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  • 2012/10/29(月) 21:31:34.70
本体に何百万も払った上にガソリン代ガソリン税まで払ってるのに毎年何万も払わせるとか闇金融かよ

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  • 713
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  • 2013/12/25(水) 22:47:07.32
そしてまた同じことを繰り返そうとしてる安倍政権、それを支持するカルト信者・・・
イデオロギー色の強い反論しかできない時点で終わってるんだよね。

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  • 714
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  • 2013/12/25(水) 22:50:29.77
自動車取得税を廃止しても同額だけ消費税が上がるのだから同じでしょ。
さらに軽自動車は軽自動車税が恒久的に引き上げられるのだから異常だよ。
ドサクサに紛れてエコカーの区分を変更して自動車税の引き上げも企んでる。

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  • 715
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  • 2013/12/25(水) 23:27:34.98
集めた以上のお金を無駄遣いした世代はどんどん死んでるのに、
そのツケを下の世代に払わせようってんだからすごい発想だよな
戦後生まれの60以上の世代って、人間のゴミだな

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  • 716
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  • 2013/12/26(木) 00:07:16.03
しかもその戦中・戦後生まれのバカが戦争云々をホザいてるのだから笑える。
おまえら、戦争を知らない世代だろw

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  • 717
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  • 2013/12/26(木) 01:05:37.18
減税補助金で息継ぎしたトヨタを潰せば自工会もユーザー視点になる

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  • 718
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  • 2013/12/26(木) 10:10:49.53
13年経過しただけで環境負荷の高い車に変わる?
買い換えを促進して儲けたいメーカーの圧力なのか。
メンテナンスをきちんとしている車のことを考慮してほしい。
車検や定期点検だけがメンテナンスはない。
環境負荷が高いというなら自動車税でなく他の税だと思う。
減税されるユーザーのための穴埋めに利用しないでくれ。

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  • 719
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  • 2013/12/26(木) 18:23:54.81
新車買わせるぞ新車買わせるぞ新車買わせるぞ
徹底的に増税して新車買わせるぞ

アベノミクス真理教

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  • 720
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  • 2013/12/27(金) 01:17:31.30
>>
自民、安部政権が嫌いなのは解った。
せっかくだからオススメ政党も書いていけよ。

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  • 721
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  • 2013/12/27(金) 01:29:33.45
>>720のオススメ政党はどこなの?

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  • 722
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  • 2013/12/27(金) 01:31:50.15
消去法で自民。

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>>722 それをやった結果がこの座間じゃねぇか。
奴らには絶対安定多数なんて与えちゃいけないんだよ。ねじれ結構。
日本共産党というブレーキにがっつり噛みついて貰っておかないと
何処までも悪政アクセルベタ踏みで奈落の底へまっしぐらだぜ。

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  • 724
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  • 2013/12/27(金) 02:31:20.16
>>722
ゴミ箱に捨てた靴下を拾って履くタイプ?

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  • 725
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  • 2013/12/27(金) 02:33:01.59
B層とカルト信者の思考など理解できるわけがない。

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  • 726
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  • 2013/12/27(金) 18:16:14.77
>>723
このザマって、どのザマよ。
辛うじてだがデフレから足が抜け、円高は是正され、株価は16,000円台を回復した。
最も大切な同盟国との関係もまずまず修復され、普天間基地の移設問題も既定路線まで戻した。
増税に舵を切ったのは残念だったが、安倍総理は最後まで抵抗したし5兆円規模の景気対策も盛り込んだ。
民主党政権のままだったら、財務省の言いなりになって増税と緊縮財政のデフレ加速セットでもっと酷いことになってたぜ。

その民主党政権だが、尖閣の漁船衝突事件のビデオを「中国様が嫌がるから」という理由で非公開にしていたのをまさか忘れたのか?
国会の会期中に議員をゾロゾロと北京詣でさせるような民主党で、本当に良かったのか?

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  • 727
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  • 2013/12/27(金) 18:53:37.81
要因
亜米利加の景気回復とFRBバーナンキの量的緩和縮小発言

げりぞうは運が良かっただけ

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  • 728
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  • 2013/12/27(金) 19:00:08.59
おいおい、アメリカの最近の景気回復より1年も前から日本はデフレ脱却方向、円安方向、株価上昇だっただろ。
それは日本の量的緩和と成長ムードの醸成があったからだよ。

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  • 729
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  • 2013/12/27(金) 19:28:45.10
その成長ムードとやらは自民御得意の公共事業頼みで成長戦略は描けないまま
量的緩和も日銀に大量のツケ。

自民がやってきたことはこれのくり返しでプライマリーバランスぐだぐだ
今回も増税しておきなら大盤ふるまい

スレチだからこれにてやめますよ

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  • 730
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  • 2013/12/27(金) 19:31:34.96
>>729
ああ、俺も言いたいことはあるが、やめておこう。

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  • 731
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  • 2013/12/27(金) 19:33:06.34
車検費用の工場の整備費用は納得だが
税金が高いよな
もう議論されているだろうけど。

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  • 732
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  • 2013/12/27(金) 20:06:45.31
年収3000万円の議員に
期待するだけ無駄である

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  • 733
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  • 2013/12/27(金) 20:26:54.70
>>729
それがすべてだな〜
国賊揃いの信者は認めたがらないだろうけど

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  • 734
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  • 2013/12/27(金) 23:20:03.61
車検費用の大半が税金(自賠責含)というの何とかしてくれ。税金強制徴収のイベントみたいだ。
整備費用に何%かを課税するにとどめてほしい。
財源?減ったなら減ったなりの予算を組めばいい。なんでやらないのか。
国民に受けのいいことを言っていいふりしてもその陰で嫌な思いしている人もいる。
(例としてエコカー減税・・・減税のために長期ユーザーが負担している)
減ったからその代わりにどこかで増税というのは暫定税率や二重課税を無くしてからだ。

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  • 735
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  • 2013/12/28(土) 17:43:54.18
重量税アップの次は環境自動車税の分も旧車に押しつけるぞ

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  • 736
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  • 2013/12/28(土) 18:36:05.40
乗り換えゴリ押ししてる政商の車には乗らないさ

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  • 737
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  • 2013/12/29(日) 00:27:19.99
今更税額の見直しをやってももう遅い。

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車検制度を「集金マシーン」にしていることそのものがそもそもの間違い。

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  • 739
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  • 2013/12/29(日) 12:38:23.52
もうじき戦争で借金チャラにするから待ってな
リセットボタンやで

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  • 740
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  • 2013/12/29(日) 12:43:06.75
戦争しなくても借金チャラにできるよ。
円を大量発行して高めのインフレ率を維持すれば、過去の借金なんか屁でもなくなる。
ただ、そのインフレ率に国民が納得するかどうか、それだけだ。

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  • 741
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  • 2013/12/29(日) 21:51:38.05
>>740
不満が溜まって戦争だよ

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  • 742
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  • 2013/12/30(月) 05:15:48.15
結果と手段とは違うから。

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  • 743
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  • 2013/12/30(月) 21:56:49.46
まず国民を死ぬ寸前まで追いやってから戦争したほうが一致団結するわな

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  • 744
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  • 2013/12/31(火) 03:31:31.62
国民の怒りの矛先をかわすので精一杯だからな。

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  • 745
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  • 2013/12/31(火) 04:52:58.57
金融緩和をしたらハイパーインフレになると主張する奴がいるけど、その遙か手前にマイルドな(普通の好景気レベルの)インフレがあるんだからよ。
そこで止めておけば何も問題ないんだよ。
国民が許容できる範囲のインフレ率まで、日本は円を発行できるの。

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  • 746
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  • 2013/12/31(火) 15:17:26.95
>>740
国債金利にも影響がでるから
上手くコントロールしながら刷らないといけないから
そんなに簡単じゃないけどな。

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  • 747
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  • 2013/12/31(火) 21:32:54.33
>>745
そんなことよりスタグフレーションだろ
現にそうなってきてるぞ

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  • 748
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  • 2013/12/31(火) 22:01:12.73
>>747
確かにパソコンとか1.5倍ぐらいの値段になったけど
給料はほとんど変わってないな。

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  • 749
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  • 2013/12/31(火) 22:11:19.87
メンマ代が辛い

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  • 750
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  • 2013/12/31(火) 23:14:49.83
日本って税金多くね?

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  • 751
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  • 2013/12/31(火) 23:36:20.86
732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 20:06:45.31 ID:oPXeRNYyO
年収3000万円の議員に
期待するだけ無駄である

まったくだ
そんな連中に投票している「アホ」が悪い

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  • 752
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  • 2014/01/01(水) 00:40:58.22
>>751
>>609

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  • 753
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  • 2014/01/01(水) 01:04:41.58
自動車税をゼロにしてマイカーのガソリンと軽油を大増税すればいいんだよ
そうすれば最低限の移動にしか使わなくなるから交通量も減り道路が傷まず
道路の維持管理修繕コストが下がるうえに事故も減り空気もきれいになる
EVや燃料電池車の普及が促進されて良いこと尽くめだ

そして簡易車検を導入する、これは1回の車検で乗れる期間は短いものの
費用が極めて安いというもの、何台も所有して使いたいときだけ車検を通す
ような使い方もできる、これでレンタカーやカーシェアリングにも対抗できる

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  • 754
  •  
  • 2014/01/01(水) 11:14:27.64
>>753
そしてGDPは延びない、ということになる。
縮小均衡経済では国が衰弱するよ。

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  • 755
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  • 2014/01/01(水) 14:03:47.78
塩断ち茶断ちじゃ、国が枯れますぜ。

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  • 756
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  • 2014/01/01(水) 18:12:07.32
【緊急!!】違法駐車テロ発生中!!

違法駐車犯:塩 木 容疑者

ホームレス自動車A:石川330 の 75−37

ホームレス自動車B:石川501 せ 35−18

ホームレス自動車C:石川335 ゆ 33−88

ホームレス自動車D:石川300 ほ ・9−93

ホームレス自動車E:石川531 つ ・5−27

ホームレス自動車F:石川530 た 28−35

ホームレス自動車G:石川501 つ 64−97

ホームレス自動車H:石川580 す 22−95

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  • 757
  •  
  • 2014/01/02(木) 15:59:18.19
自動車税を無くせば輸入車だけが更に売れる
の間違いだろ?
白物家電製品化した国産車なんてこれ以上売れないだろ?

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  • 758
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  • 2014/01/02(木) 19:23:01.43
車が売れるかどうかは自動車税の影響より車を使いたい(買いたい)人間がいるかどうかで決まるだろww

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  • 759
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  • 2014/01/02(木) 19:49:09.02
意思だけで車に乗れると思えるって凄いな

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  • 760
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  • 2014/01/02(木) 19:50:31.32
彼にはドラえもんがいるからな。

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  • 761
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  • 2014/01/02(木) 20:09:39.62
>>754
車は売れるが走らせないってのが、あらゆる面でベストなんだがな

>>758
現状の道具になりきった状態ではいずれにしても尻すぼみだ
コレクションアイテムのような方向性にもっていっちまえばいいのさ
使い道なんか無いが物として所有したくなる、年に数回動かすだけで満足
それでいいんだよ、日本の自動車業界はそういう要素を蔑ろにしすぎた

1台目は税金がかかるが2台目以降は無税なんてのもいいよな
人口が増えない限りは1人で何台も持つ以外に台数の増えようがない

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  • 762
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  • 2014/01/02(木) 22:08:30.24
所有する税金は安く、走らせる税金は高くすればいい

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  • 763
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  • 2014/01/03(金) 00:07:36.51
リコールを出しら台数分課税すれば、メーカーももっと真剣に車を造るかもよw
駄作も減るから一石二鳥?

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  • 764
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  • 2014/01/03(金) 00:49:21.33
>>763
献金や天下り増やして対応するメーカーが最大手なんだぜ

お絵かきランド
フリックゾンビ
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