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  • 2012/10/29(月) 21:31:34.70
本体に何百万も払った上にガソリン代ガソリン税まで払ってるのに毎年何万も払わせるとか闇金融かよ

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  • 382
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  • 2013/09/05(木) 12:51:20.05
>>380
>>381
俺は別人だ宣言でましたw

よっぽど同一人物だと間違えたことが恥ずかしかったんだなwww

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  • 383
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  • 2013/09/05(木) 13:01:34.06
アメリカは州によってまちまちだが、車検が全くない州はある
運転免許を取るのだって日本と比べてめちゃくちゃ簡単で年齢も16歳からだったりする
ドイツやフランスじゃ一回免許をとれば更新もない

日本だけ2年に1回の車検が必須で免許の更新が必須である理由などどこにもない
妙な事を言っててぼっちになってるのに気づかないやつには理解できなのだろうが

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  • 384
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  • 2013/09/05(木) 13:07:51.73
なるほど、だからあんなに犯罪が多いのか 日本以外では

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  • 385
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  • 2013/09/05(木) 13:11:27.58
そうそう、日本にも車検のない乗り物があったな

250cc以下のバイクと、50cc以下のミニカーだ
当然公道を走れるし、バイクは高速道路だって走れる
車検がないと北斗の拳の世界になると言ってるやつはどんな顔で見てるのやらw

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  • 386
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  • 2013/09/05(木) 13:15:03.69
>>384
車検がないと犯罪が増えるのかw
もう言い訳すら思いつかなくなってしまったんだなw

250cc以下のバイクには車検がなく、400cc以下のバイク免許は16歳からとれる日本も犯罪大国だなw

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  • 387
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  • 2013/09/05(木) 14:36:46.20
>>385
車検がないと北斗の拳とかわけのわからん事を言い出したのは365なんだがな
365がどんな顔で見てるかなんて知らんわ

で、現状でも俺ともう1人に対して噛みついてるわけだけど、どんな気分?
どうせお前、352だろ?
その時点で完敗してんのに、負けず嫌いだから粘着続けてんのはお前の方だぞ
お前のような変な犯罪者予備軍みたいなのがいるから、犯罪が無くならないんだよ
もういいからお前黙れよ
お前が書き込む前の軽自動車優遇の話の方がどんな意見が出るのかよっぽど面白そうだ

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  • 388
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  • 2013/09/05(木) 15:36:30.27
>>387
やっぱりまた出てきたw
おまえなら粘着してくると思ってたw

みろよこの悔しそうな書き込みw
犯罪とか言い始めたw
これだから馬鹿叩きはやめられないw

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  • 389
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  • 2013/09/05(木) 15:41:50.87
長年2ちゃんねる見てると、お前みたいなのが本当に哀れなんだが、
話の本筋で負けると、必ず先に人格攻撃を始めたり、草生やしたりするんだよな
大元の話には全く関係無い事言い出してな
388自体が387に対するレスにすらなってない

言われてるこっちは、話の本筋で変な事も言ってないし、同意してくれてる人もいるので、
悔しくも何ともないという厳然たる事実
1回だけ聞くけど、恥ずかしくないの?あんた

この書き込みも、負け惜しみで書いてるとか言い出すんだろうけど、本気で哀れだわ
荒らしの相手は荒らしって事で、この下らない応酬はもう本当に終わりにするわ
時間がマジでもったいない

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  • 390
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  • 2013/09/05(木) 15:42:11.27
>俺ともう1人に対して噛みついてるわけだけど、どんな気分?

こことか最高に面白いw
俺はバカなこと言ってるやつには2人だろうが10人だろうが噛み付きまくりだがw

>>352と俺という2人に叩かれただけで悔しくて泣いちゃうお前とは違うからなwww

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  • 391
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  • 2013/09/05(木) 15:43:57.62
>>389
>>380で「これ以上時間を無駄にするつもりはないね」って言ってるのになんでまた出てきたのwww

自分で何書いたかも忘れちゃう鳥頭なのwww


>荒らしの相手は荒らしって事で、この下らない応酬はもう本当に終わりにするわ
>時間がマジでもったいない

こいつ悔しくてまた出てくるわw

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  • 392
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  • 2013/09/05(木) 15:45:35.33
>>371からの話に戻して欲しいんだが

税金に関して言えば、軽が安いんじゃなくて、普通車が高いだけでしょ
税率だって、若干民主党が減税したとはいえ、結局暫定税率のまんまだし
暫定税率と言えばガソリン税みたいなマスコミの報道もおかしかったしな

軽はガラパゴス規格とはいえ、軽を作る技術自体は生きるし、無意味じゃないしな
単にコンパクトで燃費の良い車という事なら、十分海外で通用する
だからこそ、そういうのを作れないアメリカが恐れるんじゃないか

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  • 393
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  • 2013/09/05(木) 15:46:07.18
>>378
>論破とか粘着とか、気持ち悪いネット依存野郎だなお前

あーこれが

話の本筋で負けると、必ず先に人格攻撃を始めたり、草生やしたりするんだよな
大元の話には全く関係無い事言い出してな

ってやつかw

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  • 394
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  • 2013/09/05(木) 15:47:40.90
>>392
結局>>383には答えられないんだな

まーそういうやつだと思った

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  • 395
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  • 2013/09/05(木) 15:51:21.45
ここまでのまとめ

・自動車税なくせ
・車検なくせ
・免許の更新なくせ

そうすれば車が売れる

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  • 396
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  • 2013/09/05(木) 15:53:50.01
>>387
↓    1時間
>>388
↓    5分
>>389


すげえw ずっと監視してたんだなw

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  • 397
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  • 2013/09/05(木) 16:05:39.74
ID:I2bPtV5W0 = ID:Ec2928m00

ちなみにこのスレ立てたのは俺なのでバカも大歓迎

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  • 398
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  • 2013/09/05(木) 17:31:20.97
>>395
ガソリンの暫定税率も。

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  • 399
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  • 2013/09/05(木) 19:51:19.76
未だに化石5ナンバー信者いて吹いた
横幅気にするなら、既に挟幅な軽自動車に乗っておけ。バイクならなお良し。
狭い路地や駐車場に無理矢理4輪車押し込む方が間違い
無いものねだりで買う買う詐欺はみっともない

それはともかく、軽自動車は挟幅な以上、側面衝突に弱い
普通車の税金を軽自動車並みに下げる形で
軽自動車規格を形骸化させた後廃止、が理想

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  • 400
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  • 2013/09/05(木) 20:22:34.40
250cc以下のバイクは問題ないとして、50cc以下のミニカーは
現在の公道に出たら北斗の拳のような世界になってしまいそうなw

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  • 401
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  • 2013/09/05(木) 21:36:23.73
軽増税に大賛成や!!
これまで不当に安過ぎたんが、問題や!!不公平過ぎるぞ
軽乗りなんかマナー悪い奴多いし、普通車の半分で妥当や!!

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  • 402
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  • 2013/09/05(木) 22:31:00.54
>>399
減税っちゅうのは選択肢としてありえないわけよ。
うちらの国家、税収と支出のバランスがすんごいことになってるからね。
だから軽を増税する以外の選択肢はない。
そうでなければ自動車税・重量税を全部大幅に下げるか廃止して、
代わりにガソリン税を大幅アップ。
自分はこの形が一番いいと思っている。

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  • 403
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  • 2013/09/06(金) 10:11:33.83
>>400
でも実際走れるしな
国は法律を改正して、125ccの超小型車という新しい規格を作ろとしている
軽量化のためかドアもないから側面衝突なにそれ状態
車検や車庫証明も必要ない

軽自動車の税金を上げようとしてるのは、これも関係ありそうだな
貧乏人は超小型車に乗れってこと

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  • 404
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  • 2013/09/06(金) 10:18:34.99
>>401
普通車の税金は妥当とか飼い慣らされとんな〜

>>402
いまや先進国はどこも大赤字
アメリカのデフォルトだってありえる
カンフル剤打ちまくりで景気がよくなってるように見えるけど、
数年後の世界経済がどうなっているか想像するだけでおそろしい
いよいよ一旦リセットする時代がきたのだろう

すべてガソリン税でまかなうのは理にかなってるよな
地球環境や交通渋滞にも良い
ガソリンスタンドはますます苦しくなりそうだけど

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  • 405
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  • 2013/09/06(金) 19:35:38.04
>>401
何言うとんねんこのオバハンは

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  • 406
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  • 2013/09/06(金) 21:18:25.70
不公平なら下げろと言うのに、逆に上げろとバカだよね。

そんなに納税したいなら軽じゃなく自分たちのを上げればいいだろ。
ほんと馬鹿だな。

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  • 407
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  • 2013/09/06(金) 22:33:07.72
飼いならされ過ぎの自称保守・カルト信者・似非右翼

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  • 408
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  • 2013/09/11(水) 09:47:06.36
ガソリン税だけ上げることは絶対に無いだろ。石油関連全ての税が上がる。
灯油や軽油、重油だけ据置で、ガソリンだけ上げることは大批判の嵐になる。

つまりガソリン税だけ上げろって言うことは、生活の全てが値上げしても構わないってこと。
もちろん石油関連税の全てを上げても構いません、生活困窮が現在よりも倍以上出るだろうけど、
そんな人のことは知りません・構いません状態にしても良いってこと。
低所得者だけ減税します!と言っても、ガソリンを始め全ての石油は全て生活に直結してるから、
電気を始めガス、食料、衣服まで生活する上で全てを減税対象にしないと破綻しますが。
実際問題、ガソリンを始め石油税を上げて時点で、相当なナマポ数が発生→税収圧迫で、
毎年の赤字が現在よりも数倍も跳ね上がることは間違え無い事実。

ガソリン税を始め、石油関連税が全て増税となったら年収1000万以下は総じて苦しい生活、
年収600万以下は生活して行く自体が無理で、ナマポ確実だろう。
電気ガスを始め、食料さえ現在より倍以上値上がりするんだから、車所有どころの話しでは無く、
どう生活して行くか?少しでも金を使わない生活をして、国内景気は下がりまくりだろう。
ガソリン税のアップで食料と衣服の国産生産品は全て消え、外国産食料と衣服が売られるが、
それらの国で、ひとたびストライキが起きれば、あっと言う間に食料や衣服が来ない、
店頭に品が無い状態となる、そんな展開も考える必要に迫られることは間違え無い。

ここまで見た
  • 409
  •  
  • 2013/09/11(水) 11:55:12.11
ガソリン税だけを上げるんじゃなくて自動車税・重量税の廃止とセットにすれば問題ない。
例えばだが、リッター50円課税した場合、1.2Lの排気量、1.2tの車重量、年8000km走るとして、
10km/lのクルマの場合は13400円の減税、20km/lのエコカーなら33400円の減税になる。
効率の悪いクルマとか距離を乗ってしまう人は増税になる。

業務で使う分が価格転嫁されるのは仕方ない。
というよりも、アベノミクスもインフレ政策だし、
> 生活の全てが値上げしても構わない
もともとこれを目指している。

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  • 410
  •  
  • 2013/09/11(水) 12:04:52.65
小泉政権時代に道路特定財源を一般財源に変更した時点で、
白紙の状態から税制改正をすべきだったのに・・・

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  • 411
  •  
  • 2013/09/11(水) 15:21:21.24
ガソリン税が上がると石油関連税の大増税になるから商用車、
とくに中小企業の営業車は増税、大企業の営業車や運送関係も増税となる。
そうすると宅配を始め、輸送関係は価格転換で値上になる。
こうなると商店で売られる食料や衣服は総値上、石油税が高くなればなるほど、
販売価格に転換されるから、ナマポが増えることは確実だな。

そして国内で生産する自体、運送してしまう時点が不利益となるから、
現在の宅配システムが崩壊、価格が安いのは一日一便しか回らないシステムとなる。
そのシステムでは宅配業者は生きて行けないから、やっぱり価格下げ→人件費の削減→、
運転手の労働環境悪化+低収入を始め、企業は高騰した石油税に対して、いかに人件費を削減するか、
いかに費用をかけないかが主題となり、やっぱりナマポが増える結果だな。

年収1000万円以下を壊滅させるには良い案だ。


アメリカの場合、デフレ・インフレのどちらでも、いかに石油やガスを安く国民に提供するか?
その方針は昔から一切、変わって無いのは、石油やガスの高騰は国民生活に直結、
高騰で低所得者が生活出来ないことを判っているから、何時も石油とガスを求め、
時には石油を得る為に戦争も辞さない国、それがアメリカ。

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  • 412
  •  
  • 2013/09/11(水) 17:23:44.43
生活保護については心配しすぎ。
生活保護の受け取り平均は120万円/年くらいだから、
倍増したとしても、負担増は2.6兆円の程度。
対して、例えばリッター50円課税増で年10万km走行8km/lのトラックが
700万台とすると税収増は約4兆円以上。
カバーfe

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  • 413
  •  
  • 2013/09/11(水) 17:24:15.19
× カバーfe
○ だからカバーできる程度だと思う。

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  • 414
  •  
  • 2013/09/14(土) 02:06:03.88
消費税が上がるんだからどっちにしろすべてが上がる

餓死も増える

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  • 415
  •  
  • 2013/09/18(水) 12:03:47.47
>>412
そもそも国家予算の1/4は借金返済だからな
そしてその国家予算の半分は借金によってまかなわれている

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  • 416
  •  
  • 2013/09/26(木) 05:58:44.66
車取得税減税も検討 消費増税向け経済対策案
http://www.asahi.com/politics/update/0926/TKY201309250624.html

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  • 417
  •  
  • 2013/09/26(木) 10:58:17.10
>>416
その代わり毎年の自動車税が上がります

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  • 418
  •  
  • 2013/09/27(金) 23:41:33.66
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

?社会的地位:最下層
?経済力:低収入、または無収入。
 高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
?対人関係:不得意。
 匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

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  • 419
  •  
  • 2013/10/05(土) 06:27:29.76
【キチガイ】総務省が新たに車の 「二酸化炭素(CO2)排出量」 「燃費」 への課税を検討
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1380837462/

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  • 420
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  • 2013/10/05(土) 14:28:05.96
>>419
燃費がいい車が増えてバカでかい車が減るなら喜ばしいことだ。
しかし、カタログ燃費ばかりいい「エセ優等生」が優遇されるという結果がみえる。

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  • 421
  •  
  • 2013/10/06(日) 13:50:09.28
ガソリン税に一本化できたら良いのになぁ。

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  • 422
  •  
  • 2013/10/06(日) 15:11:12.13
>>417
自転車も完全登録制にして自転車税徴収すべきたな

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  • 423
  •  
  • 2013/10/07(月) 07:25:54.52
防犯登録ってやってるんだから、もっと拡張すればいいw

ここまで見た
  • 424
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  • 2013/10/07(月) 09:46:20.54
>>421
同感。
どんなに燃費がいいクルマに乗っても距離を乗ったら意味がないし、
どんなに燃費が悪いクルマでも距離乗らないなら環境負荷はない。

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  • 425
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  • 2013/10/07(月) 18:16:07.48
ガソリンも3%値上げですな

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  • 426
  •  
  • 2013/10/08(火) 21:32:55.17
>>421
んだ。実際に使った燃料は誤魔化しがきかない。

ここまで見た
  • 427
  •  
  • 2013/10/09(水) 02:18:07.06
軽自動車の税金はどうなるんかなぁ。スズキの鈴木修会長が弱いものいじめだと猛烈に反対してるけど。

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  • 428
  •  
  • 2013/10/09(水) 11:12:39.60
いじめというより超絶優遇は止めようという話だからなぁ。
リッターカーとの差がありすぎる。

ここまで見た
  • 429
  •  
  • 2013/10/09(水) 11:16:12.13
その話題になると必ず普通車が高すぎるって話が出るけど、
実際問題税収減らせる訳無いわけでどっちにするってなれば間違いなく軽自動車税値上げ

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  • 430
  •  
  • 2013/10/09(水) 12:52:33.31
自動車税は一般財源に組み込んだ時点で課税根拠を失ってるので、
もう一度、ゼロベースで自動車税の税率について再構築するのが常識なのだがね。

軽自動車税の増税議論も、税制変更によって生じる
地方の収入源を補填するため小手先の施策にすぎない。

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  • 431
  •  
  • 2013/10/09(水) 13:30:08.56
自動車って税金の項目多すぎないか?

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  • 432
  •  
  • 2013/10/09(水) 21:06:53.62
多すぎる。
シンプルに、燃料税に統一してくれ。

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