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  • 2012/10/29(月) 21:31:34.70
本体に何百万も払った上にガソリン代ガソリン税まで払ってるのに毎年何万も払わせるとか闇金融かよ

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  • 363
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  • 2013/09/03(火) 08:57:18.25
>>361
点検項目は適時見直されてるし、昭和の車だろうと今の車だろうと、
走る、曲がる、止まるに必要な機構自体そのものが大きく変化してるわけでもないから、
項目そのものが大きく変わる必要もないんだけどな
昔に比べれば色々改良されて、排ガスが綺麗になったり、壊れにくくなったりしただけの事だ

もう一回、>>353を読み返してみろよ
記録簿で記入が必要な箇所や、検査官が落とすために書いてある項目はズラズラたくさん書いてあるが、
実際に検査コースで調べてるところなんて、たかが知れた部分だけなんだから
その検査すら通れないような車はマジで危険だから路上走るなって事だ
その程度の1400円か1500円だって、何回言えば理解できるのかね?

ここまで説明しても理解できないなら頭悪すぎるだろ

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  • 364
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  • 2013/09/03(火) 09:03:13.60
>>361
どうそぐわないのかkwsk

話はそれからだ

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  • 365
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  • 2013/09/04(水) 11:51:22.26
>>359
車検のない欧米は北斗の拳みたいな世界なのか?

>>363
つまり車検という制度を隠れ蓑にして税金をぼったくってるだけの話だな

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  • 366
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  • 2013/09/04(水) 12:33:05.45
>>365
そういう妙な極論を持ち出して、>>364には答えられないんだよな
欧米でも車検制度自体が全くないわけじゃないし、
検査がないようなところだと、路上で故障して停まってる車を良く見かけるなんてのは
ネットでもよく見かける話だけど、それを北斗の拳って言うならその通りなんじゃねーの

車検を隠れ蓑にして、税金を回収というのは否定せんよ
その金額が妥当かどうかはまた別の話
何度も書いてるんだが、一体いつになったら理解できるのやら

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  • 367
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  • 2013/09/04(水) 14:18:02.67
3ナンバーは日本に合わないし高所得なんだから30マソくらい徴集すればいい

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  • 368
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  • 2013/09/04(水) 14:43:37.68
>>367
それは同意。

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  • 369
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  • 2013/09/04(水) 21:43:48.44
>>368
この際、軽も含めて一律5万でどうだ。
計算も楽になるしな。

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  • 370
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  • 2013/09/04(水) 21:56:48.49
来年は自民党狩りで楽しめそうだな。

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  • 371
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  • 2013/09/04(水) 22:00:40.88
>>369
軽自動車の優遇税制は維持するべき。
燃料消費も少ないし、狭い道に向いてるし、いいことづくめの規格。

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  • 372
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  • 2013/09/05(木) 10:18:02.16
>>6
何言ってるんだ?このカスは

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  • 373
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  • 2013/09/05(木) 10:23:53.52
>>371
燃費で課税するなら最初からガソリンに課税するべきでしょ。
いくら燃費がよくても距離乗ったら意味がないんだから。
それにサイズもiQとかスマートに比べてことさら有利なわけでもない。
こいつらと税額に5倍も差があるのはあきらかにおかしい。

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  • 374
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  • 2013/09/05(木) 10:29:42.47
さらに言えば軽自動車は衝突安全性が低すぎるし、
ガラパゴス規格だし、どこにも推奨する理由のない規格だと思う。

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  • 375
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  • 2013/09/05(木) 12:09:35.54
ガラパゴス規格の何が悪い?
ガラパゴスで暮らすにはガラパゴス規格が理にかなっているだろうJK

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  • 376
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  • 2013/09/05(木) 12:28:58.03
>>366
おまえは全員同じやつだと思ってんのか

車が止まってたら北斗の拳とかJAFが出動しまくりの日本も北斗の拳だな
おまえはとっくに論破されてんのに粘着してるだけの負けず嫌い

>>373
そのガソリンの税金すら日本はバカ高だけどな

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  • 377
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  • 2013/09/05(木) 12:44:39.35
>>375
自動車は輸出産業だって知ってる?

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  • 378
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  • 2013/09/05(木) 12:44:57.19
>>376
誰が誰の相手をしてるかなんてどうでもいいんだよ
誰も>>364に答えられてないというのは事実なんだから、
車検制度を否定してる人間側の誰も点検項目が現状にそぐわない事の説明をできてないって事だろ

論破とか粘着とか、気持ち悪いネット依存野郎だなお前
>>364に納得いく説明がない時点で、お前が完敗してるのは厳然たる事実なわけだ

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  • 379
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  • 2013/09/05(木) 12:46:33.95
>>378
お前が適当に噛み付いてるだけのことに誰も答えないのは当たり前

負け犬がいつまで粘着してくるか楽しみだわw

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  • 380
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  • 2013/09/05(木) 12:47:40.22
答えられないのを、「答えない」とはね
面白い表現だが、これ以上時間を無駄にするつもりはないね

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  • 381
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  • 2013/09/05(木) 12:49:22.80
お前呼ばわりしてるけど、話の流れ的に最低限363と364が別人なのくらいはわかるよな
バカな奴って、自分の方が妙な事を言っててぼっちになってるのに気づかないんだよな

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  • 382
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  • 2013/09/05(木) 12:51:20.05
>>380
>>381
俺は別人だ宣言でましたw

よっぽど同一人物だと間違えたことが恥ずかしかったんだなwww

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  • 383
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  • 2013/09/05(木) 13:01:34.06
アメリカは州によってまちまちだが、車検が全くない州はある
運転免許を取るのだって日本と比べてめちゃくちゃ簡単で年齢も16歳からだったりする
ドイツやフランスじゃ一回免許をとれば更新もない

日本だけ2年に1回の車検が必須で免許の更新が必須である理由などどこにもない
妙な事を言っててぼっちになってるのに気づかないやつには理解できなのだろうが

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  • 384
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  • 2013/09/05(木) 13:07:51.73
なるほど、だからあんなに犯罪が多いのか 日本以外では

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  • 385
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  • 2013/09/05(木) 13:11:27.58
そうそう、日本にも車検のない乗り物があったな

250cc以下のバイクと、50cc以下のミニカーだ
当然公道を走れるし、バイクは高速道路だって走れる
車検がないと北斗の拳の世界になると言ってるやつはどんな顔で見てるのやらw

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  • 386
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  • 2013/09/05(木) 13:15:03.69
>>384
車検がないと犯罪が増えるのかw
もう言い訳すら思いつかなくなってしまったんだなw

250cc以下のバイクには車検がなく、400cc以下のバイク免許は16歳からとれる日本も犯罪大国だなw

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  • 387
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  • 2013/09/05(木) 14:36:46.20
>>385
車検がないと北斗の拳とかわけのわからん事を言い出したのは365なんだがな
365がどんな顔で見てるかなんて知らんわ

で、現状でも俺ともう1人に対して噛みついてるわけだけど、どんな気分?
どうせお前、352だろ?
その時点で完敗してんのに、負けず嫌いだから粘着続けてんのはお前の方だぞ
お前のような変な犯罪者予備軍みたいなのがいるから、犯罪が無くならないんだよ
もういいからお前黙れよ
お前が書き込む前の軽自動車優遇の話の方がどんな意見が出るのかよっぽど面白そうだ

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  • 388
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  • 2013/09/05(木) 15:36:30.27
>>387
やっぱりまた出てきたw
おまえなら粘着してくると思ってたw

みろよこの悔しそうな書き込みw
犯罪とか言い始めたw
これだから馬鹿叩きはやめられないw

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  • 389
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  • 2013/09/05(木) 15:41:50.87
長年2ちゃんねる見てると、お前みたいなのが本当に哀れなんだが、
話の本筋で負けると、必ず先に人格攻撃を始めたり、草生やしたりするんだよな
大元の話には全く関係無い事言い出してな
388自体が387に対するレスにすらなってない

言われてるこっちは、話の本筋で変な事も言ってないし、同意してくれてる人もいるので、
悔しくも何ともないという厳然たる事実
1回だけ聞くけど、恥ずかしくないの?あんた

この書き込みも、負け惜しみで書いてるとか言い出すんだろうけど、本気で哀れだわ
荒らしの相手は荒らしって事で、この下らない応酬はもう本当に終わりにするわ
時間がマジでもったいない

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  • 390
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  • 2013/09/05(木) 15:42:11.27
>俺ともう1人に対して噛みついてるわけだけど、どんな気分?

こことか最高に面白いw
俺はバカなこと言ってるやつには2人だろうが10人だろうが噛み付きまくりだがw

>>352と俺という2人に叩かれただけで悔しくて泣いちゃうお前とは違うからなwww

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  • 391
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  • 2013/09/05(木) 15:43:57.62
>>389
>>380で「これ以上時間を無駄にするつもりはないね」って言ってるのになんでまた出てきたのwww

自分で何書いたかも忘れちゃう鳥頭なのwww


>荒らしの相手は荒らしって事で、この下らない応酬はもう本当に終わりにするわ
>時間がマジでもったいない

こいつ悔しくてまた出てくるわw

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  • 392
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  • 2013/09/05(木) 15:45:35.33
>>371からの話に戻して欲しいんだが

税金に関して言えば、軽が安いんじゃなくて、普通車が高いだけでしょ
税率だって、若干民主党が減税したとはいえ、結局暫定税率のまんまだし
暫定税率と言えばガソリン税みたいなマスコミの報道もおかしかったしな

軽はガラパゴス規格とはいえ、軽を作る技術自体は生きるし、無意味じゃないしな
単にコンパクトで燃費の良い車という事なら、十分海外で通用する
だからこそ、そういうのを作れないアメリカが恐れるんじゃないか

ここまで見た
  • 393
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  • 2013/09/05(木) 15:46:07.18
>>378
>論破とか粘着とか、気持ち悪いネット依存野郎だなお前

あーこれが

話の本筋で負けると、必ず先に人格攻撃を始めたり、草生やしたりするんだよな
大元の話には全く関係無い事言い出してな

ってやつかw

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  • 394
  •  
  • 2013/09/05(木) 15:47:40.90
>>392
結局>>383には答えられないんだな

まーそういうやつだと思った

ここまで見た
  • 395
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  • 2013/09/05(木) 15:51:21.45
ここまでのまとめ

・自動車税なくせ
・車検なくせ
・免許の更新なくせ

そうすれば車が売れる

ここまで見た
  • 396
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  • 2013/09/05(木) 15:53:50.01
>>387
↓    1時間
>>388
↓    5分
>>389


すげえw ずっと監視してたんだなw

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  • 397
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  • 2013/09/05(木) 16:05:39.74
ID:I2bPtV5W0 = ID:Ec2928m00

ちなみにこのスレ立てたのは俺なのでバカも大歓迎

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  • 398
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  • 2013/09/05(木) 17:31:20.97
>>395
ガソリンの暫定税率も。

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  • 399
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  • 2013/09/05(木) 19:51:19.76
未だに化石5ナンバー信者いて吹いた
横幅気にするなら、既に挟幅な軽自動車に乗っておけ。バイクならなお良し。
狭い路地や駐車場に無理矢理4輪車押し込む方が間違い
無いものねだりで買う買う詐欺はみっともない

それはともかく、軽自動車は挟幅な以上、側面衝突に弱い
普通車の税金を軽自動車並みに下げる形で
軽自動車規格を形骸化させた後廃止、が理想

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  • 400
  •  
  • 2013/09/05(木) 20:22:34.40
250cc以下のバイクは問題ないとして、50cc以下のミニカーは
現在の公道に出たら北斗の拳のような世界になってしまいそうなw

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  • 401
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  • 2013/09/05(木) 21:36:23.73
軽増税に大賛成や!!
これまで不当に安過ぎたんが、問題や!!不公平過ぎるぞ
軽乗りなんかマナー悪い奴多いし、普通車の半分で妥当や!!

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  • 402
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  • 2013/09/05(木) 22:31:00.54
>>399
減税っちゅうのは選択肢としてありえないわけよ。
うちらの国家、税収と支出のバランスがすんごいことになってるからね。
だから軽を増税する以外の選択肢はない。
そうでなければ自動車税・重量税を全部大幅に下げるか廃止して、
代わりにガソリン税を大幅アップ。
自分はこの形が一番いいと思っている。

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  • 403
  •  
  • 2013/09/06(金) 10:11:33.83
>>400
でも実際走れるしな
国は法律を改正して、125ccの超小型車という新しい規格を作ろとしている
軽量化のためかドアもないから側面衝突なにそれ状態
車検や車庫証明も必要ない

軽自動車の税金を上げようとしてるのは、これも関係ありそうだな
貧乏人は超小型車に乗れってこと

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  • 404
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  • 2013/09/06(金) 10:18:34.99
>>401
普通車の税金は妥当とか飼い慣らされとんな〜

>>402
いまや先進国はどこも大赤字
アメリカのデフォルトだってありえる
カンフル剤打ちまくりで景気がよくなってるように見えるけど、
数年後の世界経済がどうなっているか想像するだけでおそろしい
いよいよ一旦リセットする時代がきたのだろう

すべてガソリン税でまかなうのは理にかなってるよな
地球環境や交通渋滞にも良い
ガソリンスタンドはますます苦しくなりそうだけど

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  • 405
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  • 2013/09/06(金) 19:35:38.04
>>401
何言うとんねんこのオバハンは

ここまで見た
  • 406
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  • 2013/09/06(金) 21:18:25.70
不公平なら下げろと言うのに、逆に上げろとバカだよね。

そんなに納税したいなら軽じゃなく自分たちのを上げればいいだろ。
ほんと馬鹿だな。

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  • 407
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  • 2013/09/06(金) 22:33:07.72
飼いならされ過ぎの自称保守・カルト信者・似非右翼

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  • 408
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  • 2013/09/11(水) 09:47:06.36
ガソリン税だけ上げることは絶対に無いだろ。石油関連全ての税が上がる。
灯油や軽油、重油だけ据置で、ガソリンだけ上げることは大批判の嵐になる。

つまりガソリン税だけ上げろって言うことは、生活の全てが値上げしても構わないってこと。
もちろん石油関連税の全てを上げても構いません、生活困窮が現在よりも倍以上出るだろうけど、
そんな人のことは知りません・構いません状態にしても良いってこと。
低所得者だけ減税します!と言っても、ガソリンを始め全ての石油は全て生活に直結してるから、
電気を始めガス、食料、衣服まで生活する上で全てを減税対象にしないと破綻しますが。
実際問題、ガソリンを始め石油税を上げて時点で、相当なナマポ数が発生→税収圧迫で、
毎年の赤字が現在よりも数倍も跳ね上がることは間違え無い事実。

ガソリン税を始め、石油関連税が全て増税となったら年収1000万以下は総じて苦しい生活、
年収600万以下は生活して行く自体が無理で、ナマポ確実だろう。
電気ガスを始め、食料さえ現在より倍以上値上がりするんだから、車所有どころの話しでは無く、
どう生活して行くか?少しでも金を使わない生活をして、国内景気は下がりまくりだろう。
ガソリン税のアップで食料と衣服の国産生産品は全て消え、外国産食料と衣服が売られるが、
それらの国で、ひとたびストライキが起きれば、あっと言う間に食料や衣服が来ない、
店頭に品が無い状態となる、そんな展開も考える必要に迫られることは間違え無い。

ここまで見た
  • 409
  •  
  • 2013/09/11(水) 11:55:12.11
ガソリン税だけを上げるんじゃなくて自動車税・重量税の廃止とセットにすれば問題ない。
例えばだが、リッター50円課税した場合、1.2Lの排気量、1.2tの車重量、年8000km走るとして、
10km/lのクルマの場合は13400円の減税、20km/lのエコカーなら33400円の減税になる。
効率の悪いクルマとか距離を乗ってしまう人は増税になる。

業務で使う分が価格転嫁されるのは仕方ない。
というよりも、アベノミクスもインフレ政策だし、
> 生活の全てが値上げしても構わない
もともとこれを目指している。

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  • 410
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  • 2013/09/11(水) 12:04:52.65
小泉政権時代に道路特定財源を一般財源に変更した時点で、
白紙の状態から税制改正をすべきだったのに・・・

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  • 411
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  • 2013/09/11(水) 15:21:21.24
ガソリン税が上がると石油関連税の大増税になるから商用車、
とくに中小企業の営業車は増税、大企業の営業車や運送関係も増税となる。
そうすると宅配を始め、輸送関係は価格転換で値上になる。
こうなると商店で売られる食料や衣服は総値上、石油税が高くなればなるほど、
販売価格に転換されるから、ナマポが増えることは確実だな。

そして国内で生産する自体、運送してしまう時点が不利益となるから、
現在の宅配システムが崩壊、価格が安いのは一日一便しか回らないシステムとなる。
そのシステムでは宅配業者は生きて行けないから、やっぱり価格下げ→人件費の削減→、
運転手の労働環境悪化+低収入を始め、企業は高騰した石油税に対して、いかに人件費を削減するか、
いかに費用をかけないかが主題となり、やっぱりナマポが増える結果だな。

年収1000万円以下を壊滅させるには良い案だ。


アメリカの場合、デフレ・インフレのどちらでも、いかに石油やガスを安く国民に提供するか?
その方針は昔から一切、変わって無いのは、石油やガスの高騰は国民生活に直結、
高騰で低所得者が生活出来ないことを判っているから、何時も石油とガスを求め、
時には石油を得る為に戦争も辞さない国、それがアメリカ。

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  • 412
  •  
  • 2013/09/11(水) 17:23:44.43
生活保護については心配しすぎ。
生活保護の受け取り平均は120万円/年くらいだから、
倍増したとしても、負担増は2.6兆円の程度。
対して、例えばリッター50円課税増で年10万km走行8km/lのトラックが
700万台とすると税収増は約4兆円以上。
カバーfe

ここまで見た
  • 413
  •  
  • 2013/09/11(水) 17:24:15.19
× カバーfe
○ だからカバーできる程度だと思う。

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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