自動車税をなくせば車は売れる [sc](★0)
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- 2012/10/29(月) 21:31:34.70
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本体に何百万も払った上にガソリン代ガソリン税まで払ってるのに毎年何万も払わせるとか闇金融かよ
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別に自動車税を上げんでも、都会で生活している人は主に駐車場代というショバ代（都会税）を払っているのだから、
それはそれでいいじゃないか。
都会の人は自動車税が高くて車を所有しないんじゃなくて、駐車場代の方が大きいだろ？
年間3〜4万円の自動車税を無くしたところで、駐車場は年間30〜40万円だろ？ ケタが一つ違うわ。
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>>333
地方は一人一台、一家で5~6台なんてのもザラ。しかも無ければ仕事にも行けない。
都会と違って自宅警備員でもやらない限り、買わないという選択肢は無い。
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>>333
じゃあ自動車税倍くらいなっても問題ないよな
あと国税化でよろしく
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ＴＰＰ売国交渉 今度は「軽自動車」を米国に献上
http://gendai.net/articles/view/syakai/144204
すごいタイトルだなｗ
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あと自動車税なくしても車検というラスボスがいるな
あれも日本特有の悪しき制度だろ
アメリカなんかないし、他の国であっても数千円とか安い
もちろん、車検がなくなれば整備は自分でちゃんとしないといけないが
まあオイル交換くらいで十分だわな
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>>337
その解釈はおかしい
日本の車検だって、車検場での検査そのものは1400円か1500円
それを代行で頼めば代行料が数千円
業者に点検を頼めば、点検料とかかった部品代が一万数千円＋部品代
ってだけの話
車検自体は高くないし、代行料、手数料がかかるのは人に何かを頼めば当たり前
自分でしっかり点検をして、ユーザー車検をすれば金はそんなにかからん
ただ、日本の場合は車検とセットで重量税と自賠責が必要になるので、これがバカ高いだけだ
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>>338
だから車検なくせばいいだけじゃん
税金とりたいだけの仕組みなんだから
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>>339
決まってる税金は払う・取るのが当然だろ。((^◇^))
…いや、住民税を滞納してる俺が言うのもどうかとは思うけども。
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>>103
予算消費のために必要もない道路あちこち作られまくってもなぁ…
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>>1 車が売れれば売れるほどスプロール化が進んで地方が死ぬ。排ガスや騒音、占有面積害等で地域環境も劣悪化。公害車両の数はゼロに近ければ近いほどよい。
結論：自転車に乗ればよい
市民60人あたりの移動手段における占有面積。特に自転車は省スペースで、健康効果も高く、排ガスも騒音も出さず、小回りも利くため、世界中で活用推進機運が高まっている。自動車から自転車への乗り換えが善となる。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
http://www.tkz.or.jp/con13.html
事故を誘発した違法駐車運転に6千万円の賠償命令 消防車や救急車の行く手を阻む違法駐車 緊急事態現場への到着、未だ遠く
http://www.city.minokamo.gifu.jp/home/kouhou/IHAN/1.html
神奈川県警察/私たちの街から違法駐車を追放しよう！
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf4001.htm
路上駐車の運転手が女児死亡事故を誘発したとして車庫法違反で約3400万円
http://www.47news.jp/CN/200408/CN2004080601003709.html
伊の若年層、車離れ加速 自転車・鉄道利用進む（産経新聞）日本では？
http://bicyclegeek.seesaa.net/article/372127847.html
「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コストを考えよう！｜家計再生コンサルティング｜ザイ・オンライン
http://diamond.jp/articles/-/24093
クラス別自動車維持費
http://kuru-ma.com/page317.html
あと１年半で軽自動車の維持費は普通車よりも高くなる
http://www.dailyrootsfinder.com/car-tax/
車を捨てますスレ
http://www.logsoku.com/search?q=%E5%B9%B4%E3%81%93%E3%81%9D%E8%BB%8A%E3%82%92%E6%8D%A8%E3%81%A6%E3%81%BE%E3%81%99
軽自動車の税率大幅アップ確定で自転車大勝利
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1377510397/
総務省、軽自動車税の大幅増も 取得税廃止にらみ論議 - 47NEWS（よんななニュース）
http://www.47news.jp/CN/201308/CN2013082401001714.html
【車離れ】クルマ要らずの地域へ移住が進んでいる
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1373194164/
【車離れ】クルマ要らずの地域へ移住が進んでいる
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373193686/
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>>339
国が車検制度を金集めに利用してるのは否定しないが、
車検制度を無くしたところで、税金や自賠責が無くなるわけじゃないだろ
今の日本の自動車ユーザー意識で車検制度無くしたら、
点検不良車が町にあふれるだけで良い事何もないだろ
税金払わない、自賠責にも加入しない車は増えるだろうしな
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>>343
うむ。
車検では決して必要以上に厳しい検査をしているわけではない。むしろあの程度の検査が
通過できないような車が増えたらと思うとぞっとする。
業者が必要以上の整備をして高い金をとるのはまた別の話。
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>>343
昭和初期じゃないんだから、わざわざ国が検査しなくてもねw
もっと簡略化してGSで点検レベルで問題ないだろww
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とりあえず一般の人でも容易に検査場に持ち込んで検査を受けられるように、
土日営業と夜間営業を始めて欲しい。
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豊田「消費税を上げるのは当然ｗｗ」
取得税廃止しても消費税とトントンだから誰も買わないぞｗ
むしろ景気悪化で更に売れなくなる。
補助金もらっているうちが華だぜ
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ドイツは３０年以上経過した歴史的に価値があると判断された車
イギリスは４０年以上経過した車
自動車税は無料になる。
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>>347
重量税にもふれていたが自称ｴｺｶｰ優遇だろうねえ
どんどん造ってどんどん捨てる。
これがエコだ。産廃屋が儲かるわけだ。
そうかそうかそうかそうか層化
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>>341
大体、これだけ技術進歩してるのに毎年剥がさないと維持できない道路の施工って何なんだよ。
もしかして、道路舗装技術の開発は法律で禁止されてるのか
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>>350
あのな今のクルマに昭和初期に決められたような点検項目はそぐわないんだよww
もう車検なんて形骸化してて整備関連の利権と化してるな。
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>>352
>あのな今のクルマに昭和初期に決められたような点検項目はそぐわないんだよww
だから、しょうもない項目がズラズラと「建前」で並んでると言ってるだろうに
文字読めないのか？
読めるけど、意味が理解できないのか？
>もう車検なんて形骸化してて整備関連の利権と化してるな。
暴利を貪る業者がいる事は否定しないが、
ちゃんとユーザー車検という道があるんだから、それを利用すればいいだけの話だろ
そうすりゃ検査料なんか1400円か1500円だ
何度も書くが、その他に重量税と自賠責の分の金がかかるのは別の問題だし、
整備業者の懐が潤ってるわけじゃないんだぞ
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昭和の点検項目がそぐわないって言われても、車の基本は昔から変わってないし、
電子機器の不具合は検査じゃ分からないから検査のしようがないだろうJK
何をどうしろと言っているのだ？
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>>354
簡単に言えば、352みたいなのは
「俺は金を払いたくない」
ってだけの事でしょ
諸費用まで含めた総額の「車検代」ってのが高いのを気に入らないんだろうけど、
その内訳が全く理解できてないで文句言ってるだけ
過剰整備でボッタクリしてる業者が存在してるという問題と、
国が金集めに利用してる問題もごちゃまぜになってるんでしょうな
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ＪＡＦでは、自動車ユーザーの声を税制改正要望として政府へ届けるため、
次のとおりアンケートを行っています。【2013年8月31日まで】
http://www.jaf.or.jp/profile/report/youbou/
アンケートは今日まで。
いつ政府に意見を言うの？今でしょ！！
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- 2013/09/01(日) 16:56:59.76
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日本における自動車にかかる税金
自動車税
重量税
取得税（廃止予定）
揮発油税
地方道路税
消費税
物品税（1989年廃止）
クルマは贅沢品であり金持ちが乗るものという時代に税金が設定されたままである
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- 2013/09/02(月) 08:26:45.15
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>>357
日本人は〜民度は〜なんて話を大げさにしなくとも、
罰則がない支払いに対して支払いをしない人なんていくらでもいるだろ
年金やNHKなど、いくらでも例はあるだろ
>「俺は金を払いたい」なんてやついんのかよ
この場合、「適正金額ですら払いたくない」という思考なのが問題なんだけどな
ま、自動車に税金かけすぎなのは俺もそう思うけどな
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- 2013/09/02(月) 16:47:02.79
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消費税率の引き上げにも賛成するアホが多い国だからｗ
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- 2013/09/03(火) 00:09:57.66
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>>355
違うわw
昭和30年代の点検項目は現代のクルマにそぐわないだろ？って言ってんのww
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- 2013/09/03(火) 00:48:00.46
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>>361
いっぺんユーザー車検やってみ？
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- 2013/09/03(火) 08:57:18.25
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>>361
点検項目は適時見直されてるし、昭和の車だろうと今の車だろうと、
走る、曲がる、止まるに必要な機構自体そのものが大きく変化してるわけでもないから、
項目そのものが大きく変わる必要もないんだけどな
昔に比べれば色々改良されて、排ガスが綺麗になったり、壊れにくくなったりしただけの事だ
もう一回、>>353を読み返してみろよ
記録簿で記入が必要な箇所や、検査官が落とすために書いてある項目はズラズラたくさん書いてあるが、
実際に検査コースで調べてるところなんて、たかが知れた部分だけなんだから
その検査すら通れないような車はマジで危険だから路上走るなって事だ
その程度の1400円か1500円だって、何回言えば理解できるのかね？
ここまで説明しても理解できないなら頭悪すぎるだろ
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- 2013/09/03(火) 09:03:13.60
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>>361
どうそぐわないのかｋｗｓｋ
話はそれからだ
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- 2013/09/04(水) 14:18:02.67
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3ナンバーは日本に合わないし高所得なんだから30ﾏｿくらい徴集すればいい
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- 2013/09/04(水) 14:43:37.68
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>>367
それは同意。
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- 2013/09/04(水) 21:43:48.44
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>>368
この際、軽も含めて一律5万でどうだ。
計算も楽になるしな。
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- 2013/09/04(水) 21:56:48.49
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来年は自民党狩りで楽しめそうだな。
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- 2013/09/04(水) 22:00:40.88
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>>369
軽自動車の優遇税制は維持するべき。
燃料消費も少ないし、狭い道に向いてるし、いいことづくめの規格。
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- 2013/09/05(木) 10:18:02.16
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>>6
何言ってるんだ？このカスは
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- 2013/09/05(木) 10:23:53.52
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>>371
燃費で課税するなら最初からガソリンに課税するべきでしょ。
いくら燃費がよくても距離乗ったら意味がないんだから。
それにサイズもiQとかスマートに比べてことさら有利なわけでもない。
こいつらと税額に5倍も差があるのはあきらかにおかしい。
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- 2013/09/05(木) 10:29:42.47
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さらに言えば軽自動車は衝突安全性が低すぎるし、
ガラパゴス規格だし、どこにも推奨する理由のない規格だと思う。
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- 2013/09/05(木) 12:09:35.54
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ガラパゴス規格の何が悪い？
ガラパゴスで暮らすにはガラパゴス規格が理にかなっているだろうJK
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- 2013/09/05(木) 12:44:39.35
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>>375
自動車は輸出産業だって知ってる？
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- 2013/09/05(木) 12:46:33.95
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>>378
お前が適当に噛み付いてるだけのことに誰も答えないのは当たり前
負け犬がいつまで粘着してくるか楽しみだわｗ
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- 2013/09/05(木) 12:47:40.22
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答えられないのを、「答えない」とはね
面白い表現だが、これ以上時間を無駄にするつもりはないね
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- 2013/09/05(木) 12:49:22.80
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お前呼ばわりしてるけど、話の流れ的に最低限363と364が別人なのくらいはわかるよな
バカな奴って、自分の方が妙な事を言っててぼっちになってるのに気づかないんだよな
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- 2013/09/05(木) 13:01:34.06
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アメリカは州によってまちまちだが、車検が全くない州はある
運転免許を取るのだって日本と比べてめちゃくちゃ簡単で年齢も１６歳からだったりする
ドイツやフランスじゃ一回免許をとれば更新もない
日本だけ２年に１回の車検が必須で免許の更新が必須である理由などどこにもない
妙な事を言っててぼっちになってるのに気づかないやつには理解できなのだろうが
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- 2013/09/05(木) 13:07:51.73
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なるほど、だからあんなに犯罪が多いのか 日本以外では
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