自動車税をなくせば車は売れる [sc](★0)
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- 2012/10/29(月) 21:31:34.70
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本体に何百万も払った上にガソリン代ガソリン税まで払ってるのに毎年何万も払わせるとか闇金融かよ
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TPPで大排気量大好きなアメリカ様がどうにかしてくれるだろ
６０００ccでも１万とか
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逆スライド方式で、キャデラックの税金が軽自動車より安くなるとか、本当にありそうで
冗談として書けない。
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「自動車税の納税を」福岡県がコールセンター8月9日(金) 12時23ttp://rkb.jp/news/news/15964/
自動車税の滞納者に早期の納税を呼びかけるコールセンターが今年も福岡市に開設されました。
コールセンターは、福岡市博多区にきょう開設され、16のブースを使って自動車税の滞納者に早期の納税を呼びかけています。
福岡県は自動車税の期限内の納付率が全国最下位だった4年前から、納付率を高めようと民間の業者にコールセンターの
業務を委託し、在宅率が高い夜間や休日の呼びかけを強化していますttp://rkb.jp/news/files/2013/08/2013-08-09-150x84.jpg
県によりますと、5月末までだった今年度の自動車税の期限内の納付率は74.6パーセントと過去最高となりました。
一方で、滞納はきのう現在で12万件、額にしておよそ46億円に上っています。
滞納者は5万人程度とみられ、県ではコールセンターを来月いっぱい設置し納税を呼びかけることにしています。
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自動車税納付呼びかけ 始まる08月09日 12時13ttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130809/3574821.html
自動車税の滞納をなくそうと、福岡県が民間に委託したコールセンターの運用が９日から始まり、早速、
オペレーターが、滞納者に自動車税の納付を呼びかけていました。
福岡県で自動車税が期限内に納められた割合は、今年度、７４．６％と、前の年度より１．５ポイント改善し過去最高と
なりましたが、依然、４人に１人が期限内に納めておらず、全国と比べると低い水準が続いています。
こうした中、県は、４年前から、民間の業者に委託して電話で滞納者に納税を呼びかけていて、今年度も９日から
およそ２か月間、福岡市博多区のコールセンターから、オペレーターが納税を呼びかけます。
県によりますと、今年度の自動車税の滞納は、７日の時点で、およそ１２万件、金額にして４６億円に上っていて、
在宅の可能性が高い夕方や休日に電話をして納付を促すことにしています。
福岡県税務課の桝崎綾子企画監は「自動車税は、県税の１２％を占める貴重な財源なので、
一刻も早く納めてもらいたい」と話していましたttp://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130809/3574821_5013574821_m.jpg
福岡県は、納税に応じない悪質な滞納者には給料や預貯金を差し押さえるなど、厳しい姿勢で徴収に臨むことにしています。
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税金を収めない非国民は厳しく処罰してもらいたい
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一方、自民党は軽自動車税の引き上げを画策中
【日経新聞】総務省、車増税「軽」に照準 取得税廃止穴埋めと日本経済新聞が電子版の有料会員限定記事の見出で★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1377226712/
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さすが自民党
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日本の自動車税はアメリカの約49倍、フランスの約16倍、ドイツの約3倍
http://www.age2.tv/rd05/src/up11798.jpg
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シンガポール並に課税して庶民は自動車所有諦めさせたらどうか。
タバコと同じでジワジワ上げても根本的になにも解決しない。
政府は車を減らしたいのか増やしたいのか、はっきり示せ。
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>>324
政府は増やしたいに決まってる。ってか、自動車業界に迎合せざるを得ない。
日本は土地が狭いんだから、自動車のための道路なんかに面積を取られるのは本来
大きなマイナスのはずなんだがな。
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自動車税10万円にすればいい
重量税もついでに15万円とか
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それだと俺たち貧乏人が車を持てない。
ガソリンの税金を１０倍ぐらいにして、むやみに車で出歩かないようにしたらいいと思う。
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>>324
新車の販売を増やしたいだけで保有台数は減らしてもいいと思ってるんだろうな
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廃車獲得活動の臭い臭いが漂うなｗ
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>>325
東京の人口過密なだけだろ。
地方には土地余っているんだけど
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>>330
地方税なのだから地方ごとに税率変えればいいのにな。
バス一日2本、最寄り駅まで車で30分なんて田舎で、自動車税あげたら選挙絶対負ける。
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>>331
東京に住んでるのに埼玉で登録するやつ続出か
都会と田舎で同じにしようってのはおかしな話だわな
どうにかならんもんか
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別に自動車税を上げんでも、都会で生活している人は主に駐車場代というショバ代（都会税）を払っているのだから、
それはそれでいいじゃないか。
都会の人は自動車税が高くて車を所有しないんじゃなくて、駐車場代の方が大きいだろ？
年間3〜4万円の自動車税を無くしたところで、駐車場は年間30〜40万円だろ？ ケタが一つ違うわ。
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>>333
地方は一人一台、一家で5~6台なんてのもザラ。しかも無ければ仕事にも行けない。
都会と違って自宅警備員でもやらない限り、買わないという選択肢は無い。
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>>333
じゃあ自動車税倍くらいなっても問題ないよな
あと国税化でよろしく
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ＴＰＰ売国交渉 今度は「軽自動車」を米国に献上
http://gendai.net/articles/view/syakai/144204
すごいタイトルだなｗ
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あと自動車税なくしても車検というラスボスがいるな
あれも日本特有の悪しき制度だろ
アメリカなんかないし、他の国であっても数千円とか安い
もちろん、車検がなくなれば整備は自分でちゃんとしないといけないが
まあオイル交換くらいで十分だわな
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>>337
その解釈はおかしい
日本の車検だって、車検場での検査そのものは1400円か1500円
それを代行で頼めば代行料が数千円
業者に点検を頼めば、点検料とかかった部品代が一万数千円＋部品代
ってだけの話
車検自体は高くないし、代行料、手数料がかかるのは人に何かを頼めば当たり前
自分でしっかり点検をして、ユーザー車検をすれば金はそんなにかからん
ただ、日本の場合は車検とセットで重量税と自賠責が必要になるので、これがバカ高いだけだ
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>>338
だから車検なくせばいいだけじゃん
税金とりたいだけの仕組みなんだから
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>>339
決まってる税金は払う・取るのが当然だろ。((^◇^))
…いや、住民税を滞納してる俺が言うのもどうかとは思うけども。
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>>103
予算消費のために必要もない道路あちこち作られまくってもなぁ…
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>>1 車が売れれば売れるほどスプロール化が進んで地方が死ぬ。排ガスや騒音、占有面積害等で地域環境も劣悪化。公害車両の数はゼロに近ければ近いほどよい。
結論：自転車に乗ればよい
市民60人あたりの移動手段における占有面積。特に自転車は省スペースで、健康効果も高く、排ガスも騒音も出さず、小回りも利くため、世界中で活用推進機運が高まっている。自動車から自転車への乗り換えが善となる。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
http://www.tkz.or.jp/con13.html
事故を誘発した違法駐車運転に6千万円の賠償命令 消防車や救急車の行く手を阻む違法駐車 緊急事態現場への到着、未だ遠く
http://www.city.minokamo.gifu.jp/home/kouhou/IHAN/1.html
神奈川県警察/私たちの街から違法駐車を追放しよう！
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf4001.htm
路上駐車の運転手が女児死亡事故を誘発したとして車庫法違反で約3400万円
http://www.47news.jp/CN/200408/CN2004080601003709.html
伊の若年層、車離れ加速 自転車・鉄道利用進む（産経新聞）日本では？
http://bicyclegeek.seesaa.net/article/372127847.html
「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コストを考えよう！｜家計再生コンサルティング｜ザイ・オンライン
http://diamond.jp/articles/-/24093
クラス別自動車維持費
http://kuru-ma.com/page317.html
あと１年半で軽自動車の維持費は普通車よりも高くなる
http://www.dailyrootsfinder.com/car-tax/
車を捨てますスレ
http://www.logsoku.com/search?q=%E5%B9%B4%E3%81%93%E3%81%9D%E8%BB%8A%E3%82%92%E6%8D%A8%E3%81%A6%E3%81%BE%E3%81%99
軽自動車の税率大幅アップ確定で自転車大勝利
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1377510397/
総務省、軽自動車税の大幅増も 取得税廃止にらみ論議 - 47NEWS（よんななニュース）
http://www.47news.jp/CN/201308/CN2013082401001714.html
【車離れ】クルマ要らずの地域へ移住が進んでいる
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1373194164/
【車離れ】クルマ要らずの地域へ移住が進んでいる
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1373193686/
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>>339
国が車検制度を金集めに利用してるのは否定しないが、
車検制度を無くしたところで、税金や自賠責が無くなるわけじゃないだろ
今の日本の自動車ユーザー意識で車検制度無くしたら、
点検不良車が町にあふれるだけで良い事何もないだろ
税金払わない、自賠責にも加入しない車は増えるだろうしな
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>>343
うむ。
車検では決して必要以上に厳しい検査をしているわけではない。むしろあの程度の検査が
通過できないような車が増えたらと思うとぞっとする。
業者が必要以上の整備をして高い金をとるのはまた別の話。
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>>343
昭和初期じゃないんだから、わざわざ国が検査しなくてもねw
もっと簡略化してGSで点検レベルで問題ないだろww
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とりあえず一般の人でも容易に検査場に持ち込んで検査を受けられるように、
土日営業と夜間営業を始めて欲しい。
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豊田「消費税を上げるのは当然ｗｗ」
取得税廃止しても消費税とトントンだから誰も買わないぞｗ
むしろ景気悪化で更に売れなくなる。
補助金もらっているうちが華だぜ
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ドイツは３０年以上経過した歴史的に価値があると判断された車
イギリスは４０年以上経過した車
自動車税は無料になる。
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>>347
重量税にもふれていたが自称ｴｺｶｰ優遇だろうねえ
どんどん造ってどんどん捨てる。
これがエコだ。産廃屋が儲かるわけだ。
そうかそうかそうかそうか層化
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>>341
大体、これだけ技術進歩してるのに毎年剥がさないと維持できない道路の施工って何なんだよ。
もしかして、道路舗装技術の開発は法律で禁止されてるのか
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>>350
あのな今のクルマに昭和初期に決められたような点検項目はそぐわないんだよww
もう車検なんて形骸化してて整備関連の利権と化してるな。
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>>352
>あのな今のクルマに昭和初期に決められたような点検項目はそぐわないんだよww
だから、しょうもない項目がズラズラと「建前」で並んでると言ってるだろうに
文字読めないのか？
読めるけど、意味が理解できないのか？
>もう車検なんて形骸化してて整備関連の利権と化してるな。
暴利を貪る業者がいる事は否定しないが、
ちゃんとユーザー車検という道があるんだから、それを利用すればいいだけの話だろ
そうすりゃ検査料なんか1400円か1500円だ
何度も書くが、その他に重量税と自賠責の分の金がかかるのは別の問題だし、
整備業者の懐が潤ってるわけじゃないんだぞ
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昭和の点検項目がそぐわないって言われても、車の基本は昔から変わってないし、
電子機器の不具合は検査じゃ分からないから検査のしようがないだろうJK
何をどうしろと言っているのだ？
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>>354
簡単に言えば、352みたいなのは
「俺は金を払いたくない」
ってだけの事でしょ
諸費用まで含めた総額の「車検代」ってのが高いのを気に入らないんだろうけど、
その内訳が全く理解できてないで文句言ってるだけ
過剰整備でボッタクリしてる業者が存在してるという問題と、
国が金集めに利用してる問題もごちゃまぜになってるんでしょうな
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ＪＡＦでは、自動車ユーザーの声を税制改正要望として政府へ届けるため、
次のとおりアンケートを行っています。【2013年8月31日まで】
http://www.jaf.or.jp/profile/report/youbou/
アンケートは今日まで。
いつ政府に意見を言うの？今でしょ！！
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- 2013/09/01(日) 16:56:59.76
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日本における自動車にかかる税金
自動車税
重量税
取得税（廃止予定）
揮発油税
地方道路税
消費税
物品税（1989年廃止）
クルマは贅沢品であり金持ちが乗るものという時代に税金が設定されたままである
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- 2013/09/02(月) 08:26:45.15
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>>357
日本人は〜民度は〜なんて話を大げさにしなくとも、
罰則がない支払いに対して支払いをしない人なんていくらでもいるだろ
年金やNHKなど、いくらでも例はあるだろ
>「俺は金を払いたい」なんてやついんのかよ
この場合、「適正金額ですら払いたくない」という思考なのが問題なんだけどな
ま、自動車に税金かけすぎなのは俺もそう思うけどな
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- 2013/09/02(月) 16:47:02.79
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消費税率の引き上げにも賛成するアホが多い国だからｗ
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- 2013/09/03(火) 00:09:57.66
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>>355
違うわw
昭和30年代の点検項目は現代のクルマにそぐわないだろ？って言ってんのww
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- 2013/09/03(火) 00:48:00.46
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>>361
いっぺんユーザー車検やってみ？
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- 2013/09/03(火) 08:57:18.25
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>>361
点検項目は適時見直されてるし、昭和の車だろうと今の車だろうと、
走る、曲がる、止まるに必要な機構自体そのものが大きく変化してるわけでもないから、
項目そのものが大きく変わる必要もないんだけどな
昔に比べれば色々改良されて、排ガスが綺麗になったり、壊れにくくなったりしただけの事だ
もう一回、>>353を読み返してみろよ
記録簿で記入が必要な箇所や、検査官が落とすために書いてある項目はズラズラたくさん書いてあるが、
実際に検査コースで調べてるところなんて、たかが知れた部分だけなんだから
その検査すら通れないような車はマジで危険だから路上走るなって事だ
その程度の1400円か1500円だって、何回言えば理解できるのかね？
ここまで説明しても理解できないなら頭悪すぎるだろ
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- 2013/09/03(火) 09:03:13.60
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>>361
どうそぐわないのかｋｗｓｋ
話はそれからだ
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- 2013/09/04(水) 14:18:02.67
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3ナンバーは日本に合わないし高所得なんだから30ﾏｿくらい徴集すればいい
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