facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  •  
  • 2012/10/29(月) 21:31:34.70
本体に何百万も払った上にガソリン代ガソリン税まで払ってるのに毎年何万も払わせるとか闇金融かよ

ここまで見た
  • 150
  •  
  • 2013/01/19(土) 11:35:09.43
>>148
ソースもなしに何言ってんだお前
景気対策の一時的な減税はあっても税金が下がるなんてありえん

ここまで見た
  • 151
  •  
  • 2013/01/19(土) 15:56:03.77
古い車を増税するっておかしいよねえ
大切に使ってこまめに整備して長持ちさせてんのに

根拠は何なの?
排ガスだけみてんのか?
鉄を打つのに、石炭どれだけ燃やしてんだよ
わけわからん税制なんだが

ここまで見た
  • 152
  •  
  • 2013/01/19(土) 16:33:02.55
自動車取得税は必要、
自動車税も必要、
自動車重量税も必要、
ガソリン税も必要、

けど、税金に消費税をかけるのは勘弁

ここまで見た
  • 153
  •  
  • 2013/01/19(土) 16:44:53.37
>150
相続税改革の歴史学んでこい。

ここまで見た
  • 154
  •  
  • 2013/01/19(土) 17:53:20.82
>>153
ほらなソース出せないw

ここまで見た
  • 155
  •  
  • 2013/01/19(土) 21:13:19.75
http://www2.ipcku.kansai-u.ac.jp/~hkyoji/taxsimbook/ch5.htm

改正ごとに控除が拡大され続け最高税率が下がってる。
20年ちかく放置されてるだろ。
ちょっと検索すりゃ大量にヒットするだろが。

ここまで見た
  • 156
  •  
  • 2013/01/19(土) 22:39:51.51
金融庁が4月から自賠責を値上げだって。
誰がいいって言ったの?
何を勝手に決めちゃってんの?
もう車検に出さないで無登録で乗ってやろうかな?
職質・違反・事故しなけりゃバレなくね?
だいたい自賠責なんて年金よりいい加減じゃないのか?
まったく信用してないんだけど。

ここまで見た
  • 157
  •  
  • 2013/01/20(日) 00:31:15.96
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00238922.html
自民党税制調査会は、2013年度の税制改正で2014年4月に予定されている
消費税率の引き上げにともなう負担軽減策として、自動車取得税と重量税を
見直すかどうかについて、本格的な議論を始めた。
:
自動車業界などの意向をふまえた議員から「廃止すべき」などの意見が出る一方、
地方団体に近い議員からは、廃止に反対する声が上がるなど意見はまとまらなかった。

ここまで見た
  • 158
  •  
  • 2013/01/20(日) 01:45:27.69
税金以前に国産車の国内販売価格が高すぎるね。
車種によっては前モデル→現行モデルの同等グレードで5割り増しなんて物もある。

ここまで見た
  • 159
  •  
  • 2013/01/20(日) 01:45:37.66
>>156
軽の人は気の毒だよな

ここまで見た
  • 160
  •  
  • 2013/01/20(日) 02:19:57.63
ちょっと誰か知恵を貸していただきたい。

車を売却したんだけど、自動車税は仮抹消なら国から、名義変更なら弊社から返金されますと言われたんだが、半年たっても何もない。

車の金はすぐ振り込まれたんだけど…

ここまで見た
  • 161
  •  
  • 2013/01/20(日) 13:49:56.97
>>155
相続税が下がったからなんなんだ?
他の税金がどんどん上がってるだろ

収入に対する税金の割合の話だぞ
世襲大好きな国会議員が相続税軽くするのなんて自分のためじゃん

>>156
どうせ天下り団体なんだろう

>>157
これだって結局他の税金上げるからちょっとは飴をやって黙らせないとって話だしな
しかも地方税だから国は痛くも痒くもないw

ここまで見た
  • 162
  •  
  • 2013/01/20(日) 14:00:33.16
>>158
資源高な上に安全基準や装備がいっぱい付いてるからしょうがないね
昔の車はペラペラでパワーウインドウも付いてなかったからね
貧乏人は中韓の車に乗る時代がくるんだろうね

>>160
売ったところか県税事務所にでも問い合わせるしかないだろ
少なくとも国じゃなくて県だぞ

ここまで見た
  • 163
  •  
  • 2013/01/20(日) 15:10:53.87
>>162
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/accord/F005-M003/grade/G003-spec/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/accord/F004-M004/grade/G005-spec/
昔じゃなくて前モデルと比較しての話なんだが?
しかもこの2台で装備等の差なんて殆んど無いぞw
まあ、上記車種の例は極端のものだけどねw

ここまで見た
  • 164
  •  
  • 2013/01/20(日) 18:01:36.10
>>163
HDDインターナビが標準装備だから、それで2〜30万は上がってるな
車体もタイヤもでかくなってるし、サイドエアバッグとかこまごまとした装備が増えてる

2.0はそんなに上がってないから、2.4はもう別車種みたいな扱いだな
インスパイアやレジェンドがなくなって、もうセダンはアコードだけだもんな

もうハナから価格競争なんてするつもりもないのだろう

ここまで見た
  • 165
  •  
  • 2013/01/22(火) 12:37:11.17
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2200F_S3A120C1MM0000/
> 政府・与党は2013年度の税制改正大綱に自動車取得税の「将来の廃止」を明記する方針を固めた。
消費税増税分はキャンセルされるらしい。

ここまで見た
  • 166
  •  
  • 2013/01/25(金) 08:55:56.93
結局増税ワロタw

ここまで見た
  • 167
  •  
  • 2013/01/25(金) 12:30:06.43
取得税廃止のかわりに自動車税増税

なめてんの?地方自治体の収入?しらねーよ

ここまで見た
  • 168
  •  
  • 2013/01/25(金) 12:33:24.27
買う時に1度だけかかる税金廃止しても、毎年かかる税金が増税って・・・
なーにがアベノミクスだよ
くだらん

ここまで見た
  • 169
  •  
  • 2013/01/25(金) 14:47:50.91
減税アピールの影で重量税をこそっと道路特定財源化しようとしたりさすが道路族はぬかりないな

とりあえず改悪は民主党のせいということでよろ

ここまで見た
  • 170
  •  
  • 2013/01/26(土) 16:36:24.93
新車さえ買ってくれればそれが正義なのか。
古い車を愛着もってきちんとメンテナンスをしてエコドライブしていても負担増。

資源がたっぷり有り余るくらいの国ならまだしも、
資源が無い(石炭とかあるのに)国が無駄遣いを推奨していいんだろうか。
結局はカネか。
アベノミクス(笑)とか聞こえてきそうだ。

ここまで見た
  • 171
  •  
  • 2013/01/26(土) 17:16:18.49
まあ経済発展て結局無駄遣いだからね。

昔は物も持ってなかったし「良い物作れは売れる」という感じだったけど、いまやすでに持ってるものを宣伝ゴリ押しで買え!買え!
ってやるのが商売になってしまった。

ここまで見た
  • 172
  •  
  • 2013/01/26(土) 19:40:23.08
ここ二十年くらいで大幅に技術革新が進んで、
もっと手軽に宇宙開発されるようなレベルに人類がなれてたら
右肩上がりの経済成長が続いたかもしれないけど、
そうならなかった以上、もう根本的な発想を改めて、
ある程度最低限の生活が送れれば、経済成長なんかどうでもいいっていう風にならないと、
近い将来に地球は滅ぶね

不景気不景気言っても、今でもまだ日本人は贅沢しすぎのレベルなんだから

ここまで見た
  • 173
  •  
  • 2013/01/26(土) 22:55:01.97
革新的な新製品が出てこないってだけの話。
本当にグローバル化って劣化だよな、日本にとっては…

ここまで見た
  • 174
  •  
  • 2013/01/27(日) 00:34:20.28
>>171
> 経済発展て結局無駄遣いだから
最近の公共投資なんかは乗数が1.0とかの世界だから、
基本的にはもうムダしか存在しないんだよね。

といっても毎年10兆返しても返済に100年かかる借金を作ってしまったわけだし、
コンクリート寿命とか考えるだけでも、とんでもない世代だったと、
後世の日本人からは呪われるんだろう。

ここまで見た
  • 175
  •  
  • 2013/01/27(日) 00:53:54.84
少々な田舎に行っても舗装していない道路なんてないだろ?

正直無駄だらけだよ

このあたりもクソ田舎で交通量なんて殆どのないのに
すれ違うのが不便だから道路拡張しろなどと叫ぶ
アホ老害がおって困る
自分の家の事しか考えとらんのだよ

そんなに便利が良い広い道路が良いなら
都市部へ住めや!クソ迷惑!

ここまで見た
  • 176
  •  
  • 2013/01/27(日) 01:07:09.26
知り合いと話してたら、本当にローンが組めなくて
車さえ購入できないと嘆いていた。

ディーラーのカーローンなら審査緩いんじゃ?と思ったけど
やっぱり、派遣とか厳しいのね。

ここまで見た
  • 177
  •  
  • 2013/01/27(日) 01:29:32.15
>>175
インフラが未発達な国の状況を見てごらん。
国外から金を借りないと何も出来ないよ。
中国も韓国も日本がインフラを整えたんだし…

ここまで見た
  • 178
  •  
  • 2013/01/27(日) 12:59:20.54
>>172
経済の大元をたどると、地球を削って富を生み出してるんだよな
地球を食いつくしたらそこで終わり

毎日風呂に入って、食べ物いっぱい捨てて、よその国から見たら非常識なこと多いだろうな
俺の子供の頃からみても贅沢加速してんなーと思う

ここまで見た
  • 179
  •  
  • 2013/01/27(日) 13:04:31.53
>>175
山の中まで舗装してあるからな。
田舎も、ぎゅっと人を集めて東京や大阪くらいの人口密度にしたら税金をムダ使いすることもないし経済も発展するだろうなぁと思う。

ここまで見た
  • 180
  •  
  • 2013/01/27(日) 16:12:39.20
>>179
そう思う。
要は人口密度(=効率)なんだよ、経済ってのは。
田舎に住んで都会の利便性を享受しようとするのはエゴだね。

ここまで見た
  • 181
  •  
  • 2013/01/27(日) 18:49:51.30
>>180
それこそ都会にいる者のエゴだろ?
社会基盤の一極集中を是正するべきではないのか?
一昨年の震災で何も学んでいないなwww

ここまで見た
  • 182
  •  
  • 2013/01/27(日) 20:27:12.88
東京一極集中ではなく、いくつかの大都市に分散するべきだな
無人になった地域は別のことに使えるわけだし

ここまで見た
  • 183
  •  
  • 2013/01/27(日) 21:30:59.00
>>181
東北大震災で一極集中が問題になったことなんてあったか?

東京に地震来たらヤバいでっていう話ならよくあるけど

ここまで見た
  • 184
  • 172
  • 2013/01/27(日) 23:13:20.94
>>178
風呂はともかく、食べ物を粗末にするのだけは俺は絶対許せないな
飲食店で明らかに食べきれない量の注文をする奴とか、
食べきる気が食べる側、提供する店側にも毛頭ない宴会料理とか
スーパーやコンビニで破棄前提で欠品しないために過剰の仕入れとかね
この国は色々と感覚が狂ってるよ

ここまで見た
  • 185
  • 180
  • 2013/01/28(月) 22:57:04.14
田舎っつーのは県レベルの広域のハナシじゃなくて、町村レベル、村落レベルのどローカルなハナシな。
そんな不便な山奥とか入江の奥に住むんじゃなくて、ちゃんと電車・バスが現実的な頻度で通ってる都市部に住めよということね。
歩いて行ける範囲に病院とかコンビニがあるところに住めと。
俺は東京一極主義ではなくて、全県庁所在地100万都市化が目標。まあ鳥取市・松江市はしばらくムリかも知らんがな。

クルマがないと生活できない地域は経済的に発展できない。
が、クルマがなくても生活できる地域にみんなが住めば、または クルマがなくても生活できるようにみんなが固まって住めば、
みんながクルマを持つ余裕ができるだろう。ただし小さいクルマだろうが。
そういう地域ではクルマの利用頻度は落ちるかもしれない。
それだけに、持っているだけで走らなくても課税される自動車税は廃止してもらいたいね。

ここまで見た
  • 186
  •  
  • 2013/01/29(火) 17:39:15.68
それを阻止してるのが大店法改悪
駅前から商店街やデパートはなくなり
大資本が郊外へ1000台の駐車場とともにやってくる

今の田舎はどこもそう
便利な所とは駅前でも県庁所在地てもなく
田んぼの真ん中にあるショッピングモールの周りを言う

車を持てなくさせる方向とは真逆。矛盾だよ

ここまで見た
  • 187
  •  
  • 2013/01/29(火) 23:41:07.62
>>186
それ、自動車業界の圧力。

ここまで見た
  • 188
  •  
  • 2013/02/02(土) 20:04:29.49
内部留保に課税する制度にすれば売れる車が次々と出てくるよw

ここまで見た
  • 189
  •  
  • 2013/02/02(土) 21:19:36.74
それ単なる財産税でないの?

ここまで見た
  • 190
  •  
  • 2013/02/02(土) 22:59:28.35
会社がぜんぶ自転車操業になるとかますます自殺者増えそうだ

ここまで見た
  • 191
  •  
  • 2013/02/10(日) 00:08:10.97
今のメーカーの売り方では一連の税金が全て撤廃されても小幅な増加にとどまるだろうね。
欧州の車が有利になるだけw
他所と同じ物を押し付けている限りは永遠に国内市場は改善しないだろうね。
欧米向けならまだしも発展途上国向けを日本で売っている状態だし…

ここまで見た
政策におんぶだっこで無理矢理仮想ニーズをつくって居るんだからそんなのは
いつかは頭打ちになるのは当然。で、頭打ちになりそうになるとまたさらに
補助金をおねだり・・・。肝心の商品は・・・KSばっかり。
そんなの初めから駄目でしょ。
で、たまに良い車が出たとしても今度は安給料じゃ買えないと。
そんなことしているくらいなら内部留保ほんのちょっと切り崩して
ボーナス弾んでやれよ。簡単にクラウンの一台や二台売れるぜ。
なあ、トヨタ(以下略)さんよ・・・・。

ここまで見た
  • 193
  •  
  • 2013/02/13(水) 23:57:46.77
ボーナスを弾まずに強制購買させるという手もある

ここまで見た
  • 194
  •  
  • 2013/02/14(木) 14:16:15.17
車にかかる税金が高過ぎるのことが、そもそも今の日本車メーカーの惨状を生み出してる
税金は失くさなくてもいいし、アメリカ並にまでしろとは言わないけど
せめて大衆車はドイツ並の税率に変えなきゃいけない時期に来てる

ここまで見た
  • 195
  •  
  • 2013/02/14(木) 15:53:22.65
要は新車が売れればいいんだから
持ってるが使われないクルマを増やせ

所有にかかる税金を軽く
使用にかかる税金を重く

ここまで見た
  • 196
  •  
  • 2013/02/14(木) 17:54:35.52
購入時に税金、維持に税金、車検に税金、燃料に税金・・・バカか?
日本だけ

これから人口減少でクルマの総数が減ってどうなることやら?
自賠責も値上がりして他の税金も値上げの一途だろうな。
設備は老朽化の一途www
人口減少で税収は減収の一途www
借金1000兆円www
日本沈没www

ここまで見た
  • 197
  •  
  • 2013/02/14(木) 22:17:49.25
>>196
在日の君には関係無いだろ?
納税してないんだからw

ここまで見た
  • 198
  •  
  • 2013/02/15(金) 05:01:55.12
>>152
そこだ!
ガキの一日国会体験みたいなところでこういうこと直撃してくれないかな。

ここまで見た
  • 199
  •  
  • 2013/02/15(金) 22:58:46.52
>>197
在日はクルマに税金かからないの???
いいなー

ここまで見た
  • 200
  •  
  • 2013/02/16(土) 00:02:36.19
保険も改悪実質値上げ
理由は車離れと外資系に客を取られて経営悪化

バカ企業「経営メンドクセー!バカ利用者に負担させたらいいかww」
みたいなもん 

ここまで見た
  • 201
  •  
  • 2013/02/16(土) 20:59:39.89
>>200
国内の自動車メーカーも同じなんだが。
営業が面倒と言ってるホンダみたいなのが多いしw

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード