自動車税をなくせば車は売れる [sc](★0)
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- 2012/10/29(月) 21:31:34.70
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本体に何百万も払った上にガソリン代ガソリン税まで払ってるのに毎年何万も払わせるとか闇金融かよ
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- 120
- 2013/01/10(木) 22:36:51.76
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>>117
確かに国によってレベルの差はあるだろうが
先進国の人からも言われる事なんだよな、これが。
信号の多さについても、それだけ細やかに交通のケアが出来ている証拠なわけよ。
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- 121
- 2013/01/10(木) 23:09:15.78
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土地利用がぐしゃぐしゃというだけだろ。裏通りには歩道すらない。道路の「きれいさ」（道路外の景観も含めたら先進国の
レベルではないが)だってこれだけ毎年掘り返して「この程度」か？
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- 122
- 2013/01/10(木) 23:59:28.23
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>>121
景観や歩行者対策になると別の話だから置いておいてくれないかな。ややこしくなる。
路面舗装の状態、機器類のメンテの話だから。
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- 123
- 2013/01/11(金) 00:03:34.91
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田舎の雪国だけど、主要道路には水の出る融雪装置をガンガンつけて（地下水大丈夫か？）、雪が降ったら細い路地まで除雪車がすぐ出動。
歩道まで専用の小さな除雪機で除雪してる。
金余ってんだなぁと思うわ。そんなことやってるからちょっとでも除雪してないと住民から文句がひどいらしい。
昔は幹線道路でもアイスバーンあたりまえだったんだけどな。
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- 124
- 2013/01/11(金) 07:41:24.30
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頭の悪い俺には恥ずかしながら読んでもあまり理解できないｗ
今20代前半だけど、職場の上司や親戚なんかに「政治に関心がない！けしからん」
と言われる
正直なところ、俺の給料が上がるなら増税してもいい
働いても常にホームレス寸前だわ、そんなんで政治を考えろとか無理
昔から車が好きだったから免許を取って安いスポーツカー買って、
今でも意地になって何とか所有してる
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- 125
- 2013/01/11(金) 10:11:19.72
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若者が選挙行かないと老人優遇は変わらないぜ
どこへ入れるかよりも、行くことが重要（若者の投票率が上がれば政治家も無視できない）
まあ、投票率低いのは今の生活でも十分満足しちゃってるからかもしれんけど
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- 126
- 2013/01/11(金) 20:29:06.62
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政治に関心の無い若者が多すぎだな
本当は、関心持たないと大変なことになる恐れがあるけど
「俺一人ぐらいいいだろ」的なんだろうな
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- 127
- 2013/01/11(金) 21:32:49.68
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クルマに税金なんてアホ？
金をまきあげる事しか考えてない。
それだけの税収が必要になってしまったシステムがおかしい。
毎年４万も５万もおかしいと思わないか？
しかも大切に13年乗ったら1割加算って早く買い替えろって国が言ってるようなもの。
そのくせリサイクル税？
矛盾してるだろ！
長年大切に乗ったら減税するのが筋じゃね？
確実に新車販売台数は減るけどな。
クルマなんて本当に必要な人が所有して台数減らすのが本当のeco。
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- 128
- 2013/01/11(金) 22:25:13.76
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車は贅沢品ということで重税をかけられた時代のままだからな。
元々自動車にかかる税金の安いアメリカは、長く使ってるほと税金が安くなるらしいね。
自動車税というより、動産にかかる税金だから減価償却が進めば当たり前なんだけど。
ガソリン税も、日本じゃリッター５〜６０円かかってるけどアメリカは１０円くらいらしい。
ガソリン税が同じなら日本とアメリカでガソリン価格に大差はない。
ecoじゃ儲からないから、車買え買え買い換えろって言うのはしょうがないけど。
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- 129
- 2013/01/12(土) 01:09:28.65
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>>128
揮発油税、地方道路税、消費税だったかな？他にもあるのかな？
ガソリンの税は、なんか税金取る為に細分化して誤魔化されてるようでよくわからん
とりあえず
揮発油税と地方道路税が、どの段階でかかってる課税なのかもよく知らないんだけど
むちゃくちゃ高いのは知ってる
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- 130
- 2013/01/14(月) 11:04:47.99
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欧州では車を買うのに２００％とか税金がかかる国もあるらしい
税金て基本的に上がる一方だけど、いつまでそんなこと続けられるんだろと思うわ
給料の半分くらい税金で（消費税含めて）持ってかれる国もあるようだけど・・・
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- 131
- 2013/01/17(木) 00:17:06.72
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でも日本史勉強してると税金下がることもちゃんと勉強するぜ
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- 132
- 2013/01/17(木) 03:05:04.62
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自動車税なくせば中古車がうれる
部品が売れる
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- 133
- 2013/01/17(木) 07:22:00.91
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日本の自動車メーカーはもう海外市場しか見ていない
国内市場は見放してる
その証拠に2.5L以上の車種ばかりせっせと充実させている
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- 134
- 2013/01/17(木) 12:15:42.38
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>>131
ナイナイ
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- 135
- 2013/01/17(木) 12:17:01.51
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>>133
そのおかげで世界で売れないガラパゴスにならずに済んだともいえるな
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- 136
- 2013/01/17(木) 15:08:31.39
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自動車所有の最大ネック、毎年の自動車税を減税させよう！
排気量区分だってテコ入れすれば、所有台数が増加＝税収アップに繋がる。
1000ccまでは軽＝8000円
1001cc−3000ccまでは普通車＝16000円
3001cc−6000ccまでは大型車＝32000円
6001cc−9000ccまでは特大型車＝64000円
これ位、下がれば自動車所有率が増加＝税収が上がる。
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- 137
- 2013/01/17(木) 15:56:41.19
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いやいや排気量じゃなくて燃費で区分けするべきだな
電気自動車はタダにする
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- 138
- 2013/01/17(木) 16:56:20.50
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おまいらケチくさいな。
現実に与党が議論しているのは自動車税の廃止だというのに。
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- 139
- 2013/01/17(木) 17:26:38.65
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>>138
なんだこのスレ実現するのか
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- 140
- 2013/01/17(木) 19:29:06.13
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少なくとも自動車関連税制としては簡素化の方向だそうだ。
今のうちに自民党議員にたくさん意見しておくといいことあるかも。
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- 141
- 2013/01/17(木) 19:34:35.02
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でも、別の物になって、払うんだろ？
いっそのこと、贅沢税とか作って、新車の高級車とかにかけて、金持ちからしっかり取れば良い。
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- 142
- 2013/01/17(木) 19:41:07.52
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それ正に自動車取得税だからw
しかし自民は今はとりあえずバラまきしたいらしい。
自分的には環境税をガソリンリッター50円くらいかけるのがいいと思っているけどね。
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- 143
- 2013/01/17(木) 20:55:24.05
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新車が換える層に広く浅く増税すればいい
軽であろうと新車や高年式車を増税する
車を資産と考えればこれは普通
10年落ちの車は基本的に減価償却で0だろ
それで燃料に20程度増税すればいい
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- 144
- 2013/01/17(木) 22:34:44.18
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>>143
車が生活必需品的に公共交通が壊滅している地方は、ある程度の線で減税考えないとダメだ。
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- 145
- 2013/01/18(金) 00:51:34.50
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車関連の税金は全廃してガソリン税に統合する方が良いと思う。
原油価格に関係無くレギュラーで300円/L位で…
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- 146
- 2013/01/18(金) 01:03:43.64
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車重1t切るコンパクトカーは、車齢18年経過すると重量税が2.5tの重量車と同等額に！！
例えばスイフトは18年後にパジェロLONGのディーゼルと重量税が同等額になる
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- 147
- 2013/01/18(金) 21:19:02.71
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長く大事に大切にすると、
負担が増えていく仕組みなんだな
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- 148
- 2013/01/18(金) 21:28:17.83
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>>134
車の税だけの話じゃねぇーよ
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- 149
- 2013/01/18(金) 22:01:46.83
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重量税だけは理解出来ない。
もう力士にも適用しろよ。
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- 150
- 2013/01/19(土) 11:35:09.43
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>>148
ソースもなしに何言ってんだお前
景気対策の一時的な減税はあっても税金が下がるなんてありえん
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- 151
- 2013/01/19(土) 15:56:03.77
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古い車を増税するっておかしいよねえ
大切に使ってこまめに整備して長持ちさせてんのに
根拠は何なの？
排ガスだけみてんのか？
鉄を打つのに、石炭どれだけ燃やしてんだよ
わけわからん税制なんだが
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- 152
- 2013/01/19(土) 16:33:02.55
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自動車取得税は必要、
自動車税も必要、
自動車重量税も必要、
ガソリン税も必要、
けど、税金に消費税をかけるのは勘弁
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- 153
- 2013/01/19(土) 16:44:53.37
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>150
相続税改革の歴史学んでこい。
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- 154
- 2013/01/19(土) 17:53:20.82
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>>153
ほらなソース出せないｗ
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- 155
- 2013/01/19(土) 21:13:19.75
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http://www2.ipcku.kansai-u.ac.jp/~hkyoji/taxsimbook/ch5.htm
改正ごとに控除が拡大され続け最高税率が下がってる。
20年ちかく放置されてるだろ。
ちょっと検索すりゃ大量にヒットするだろが。
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- 156
- 2013/01/19(土) 22:39:51.51
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金融庁が4月から自賠責を値上げだって。
誰がいいって言ったの？
何を勝手に決めちゃってんの？
もう車検に出さないで無登録で乗ってやろうかな？
職質・違反・事故しなけりゃバレなくね？
だいたい自賠責なんて年金よりいい加減じゃないのか？
まったく信用してないんだけど。
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- 157
- 2013/01/20(日) 00:31:15.96
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http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00238922.html
自民党税制調査会は、2013年度の税制改正で2014年4月に予定されている
消費税率の引き上げにともなう負担軽減策として、自動車取得税と重量税を
見直すかどうかについて、本格的な議論を始めた。
:
自動車業界などの意向をふまえた議員から「廃止すべき」などの意見が出る一方、
地方団体に近い議員からは、廃止に反対する声が上がるなど意見はまとまらなかった。
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- 158
- 2013/01/20(日) 01:45:27.69
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税金以前に国産車の国内販売価格が高すぎるね。
車種によっては前モデル→現行モデルの同等グレードで５割り増しなんて物もある。
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- 159
- 2013/01/20(日) 01:45:37.66
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>>156
軽の人は気の毒だよな
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- 160
- 2013/01/20(日) 02:19:57.63
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ちょっと誰か知恵を貸していただきたい。
車を売却したんだけど、自動車税は仮抹消なら国から、名義変更なら弊社から返金されますと言われたんだが、半年たっても何もない。
車の金はすぐ振り込まれたんだけど…
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- 163
- 2013/01/20(日) 15:10:53.87
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>>162
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/accord/F005-M003/grade/G003-spec/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/accord/F004-M004/grade/G005-spec/
昔じゃなくて前モデルと比較しての話なんだが？
しかもこの２台で装備等の差なんて殆んど無いぞw
まあ、上記車種の例は極端のものだけどねw
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- 164
- 2013/01/20(日) 18:01:36.10
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>>163
HDDインターナビが標準装備だから、それで２〜３０万は上がってるな
車体もタイヤもでかくなってるし、サイドエアバッグとかこまごまとした装備が増えてる
２．０はそんなに上がってないから、２．４はもう別車種みたいな扱いだな
インスパイアやレジェンドがなくなって、もうセダンはアコードだけだもんな
もうハナから価格競争なんてするつもりもないのだろう
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- 165
- 2013/01/22(火) 12:37:11.17
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http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2200F_S3A120C1MM0000/
> 政府・与党は2013年度の税制改正大綱に自動車取得税の「将来の廃止」を明記する方針を固めた。
消費税増税分はキャンセルされるらしい。
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- 166
- 2013/01/25(金) 08:55:56.93
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結局増税ワロタｗ
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- 167
- 2013/01/25(金) 12:30:06.43
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取得税廃止のかわりに自動車税増税
なめてんの？地方自治体の収入？しらねーよ
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- 168
- 2013/01/25(金) 12:33:24.27
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買う時に１度だけかかる税金廃止しても、毎年かかる税金が増税って・・・
なーにがアベノミクスだよ
くだらん
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- 169
- 2013/01/25(金) 14:47:50.91
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減税アピールの影で重量税をこそっと道路特定財源化しようとしたりさすが道路族はぬかりないな
とりあえず改悪は民主党のせいということでよろ
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- 170
- 2013/01/26(土) 16:36:24.93
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新車さえ買ってくれればそれが正義なのか。
古い車を愛着もってきちんとメンテナンスをしてエコドライブしていても負担増。
資源がたっぷり有り余るくらいの国ならまだしも、
資源が無い(石炭とかあるのに)国が無駄遣いを推奨していいんだろうか。
結局はカネか。
アベノミクス(笑)とか聞こえてきそうだ。
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- 171
- 2013/01/26(土) 17:16:18.49
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まあ経済発展て結局無駄遣いだからね。
昔は物も持ってなかったし「良い物作れは売れる」という感じだったけど、いまやすでに持ってるものを宣伝ゴリ押しで買え！買え！
ってやるのが商売になってしまった。
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