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  • 2012/10/03(水) 20:13:00.61
いいおね

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  • 2015/07/13(月) 10:36:02.99
まあ、もちろんそういうパターンもある

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  • 2015/07/13(月) 12:17:54.74
ホイールキャップすら着けられない知恵遅れだっているわけだが
わからない>>564も同類かな

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  • 2015/07/13(月) 15:36:09.02
>>566
知恵遅れはお前だろw

不精だから鉄ちんになっちゃった、とか意味が通じないだろ、
不精だからテッチンを錆びさせてるって事なら分るけどね。

ホイルキャップなんて全然関係ないよ、そもそもキャップが無い鉄ホイルグレードもあるわけだし。

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  • 568
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  • 2015/07/13(月) 22:08:28.94
まぁ黒鉄で走ってたらまず間違いなくホイールキャップ用の鉄だし
車が車で汚い黒鉄にセンターキャップなしならまず単にホイールキャップ付けてないだけだよな
とは俺も思うw

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  • 569
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  • 2015/07/13(月) 22:58:28.68
ホイールキャップ落としたから全部外してますとかな。

そんなのもあって銀鉄派。

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  • 570
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  • 2015/07/13(月) 23:26:20.64
鉄屑と見間違われるのを目指してるから黒鉄ホイルキャップなし

ラットロッドの現代車版流行らないかなー

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  • 2015/07/13(月) 23:58:54.44
>>570
マッドマックス観に行ったか?

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  • 2015/07/14(火) 00:14:57.03
>>571
新しいマッドマックスまだ見てないんです...
前のも良い感じにボロかったので見てみたいんですけど

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  • 2015/07/14(火) 00:23:21.71
鉄ちんホイール好きですら少数派、ラットロッドなんて少なくとも日本じゃ絶対はやらんだろうな

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  • 2015/07/14(火) 00:33:13.21
>>572
俺はもう3回観に行ったけど、冒頭のインターセプターの赤茶けた黒鉄チン見ただけで毎回悶絶してます

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  • 575
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  • 2015/07/14(火) 01:14:16.59
いいですねー
公式サイトの画像見てニヤニヤすてます

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  • 576
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  • 2015/07/16(木) 23:01:04.07
ジーンズのユーズド加工などのように
最初から、錆付け加工したのを用意すべきだろ

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  • 577
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  • 2015/07/17(金) 08:16:22.86
塗るだけで鉄錆び風になる塗料があるんだから、自分で塗ったほうが安上がりだと思うがな。

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  • 578
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  • 2015/07/17(金) 10:11:50.34
鉄錆び風といえば
先日ショッピングセンターの駐車場で見たんだが
軽自動車をWW2装甲車風の外装にしててディザリングで全体を鉄錆び風に塗装してる車があった、ホイルももちろん鉄錆び風
じっくり見てたら本人がきて教えてくれたが外装加工で200万以上するらしい、
タミヤの戦車やジオラマを作ってたおれとしては凄すぎてビビッタ、滅茶苦茶カッコよかったな。

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  • 579
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  • 2015/07/17(金) 11:11:29.69
>>578
ディザリングでも錆風の表現はできるだろうけど、
この場合はウェザリングかエイジングじゃね?

クルマ丸ごと錆び風塗装はおれもやってみたいけど、
まだ新車だから躊躇しちゃう。

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  • 580
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  • 2015/07/17(金) 14:56:22.57
> ウェザリング
それだ、言い間違えた。

外装パーツ(FRP?)自体は市販品らしいので画像を探してるけど見つからないな。
ちなみにベースは多分エブリーかハイジェットかな?、室内は普通で新車のままだった。

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  • 581
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  • 2015/07/25(土) 08:53:27.73
こんにちは。
ホイールキャップを外して、黒鉄チンにしました。
ハブの銀色の部分には シャシーブラックでも吹こうかと思っています。
貫通ナットだと良くないようなので ジュラルミン袋ナットを購入予定ですが、
スチールホイールに使っちゃまずい点などありましたらお教えいただけますか?

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  • 582
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  • 2015/07/25(土) 18:39:36.42
鉄チンホイールの座面って、綺麗なテーパーじゃないみたいだから(少しRがある)
ナットの座面とのアタリ面積が少なそう
ジュラルミンナットだとナットが削れちゃいそうだけど大丈夫?

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  • 583
  • 581
  • 2015/07/25(土) 19:07:25.01
>>582
ありがとうございます。
削れるぶんにはかまわないんですが、
ジュラルミンは熱で緩みやすいと聞きますから
設置面積が少ないとなると
避けたほうが無難かもしれませんね…。

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  • 584
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  • 2015/07/25(土) 19:14:15.80
そもそも、ナットとの接地面が相当に狭かろうて
一発でナット側のテーパーが駄目になるぞ多分
そもそもアルミナットは一回で使い捨てみたいなもんだから本来、普通に使う物じゃない
あと貫通でも見た目がブサイクなぐらいで問題は無い
雪国なら融雪剤とかあるんかもしれんが、とりあえず俺は問題が出た個体を見たことは無い

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  • 585
  • 581
  • 2015/07/25(土) 22:50:50.72
>>584
なるほど。ジュラナットはやめておきますね。
シリコンナットカバーでも付けようかな。
でも袋ナットと同じぐらい値段するんですよね^^;

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  • 586
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  • 2015/08/11(火) 07:41:20.66
スーパーラップ、シャシブラ黒塗りに…ここ卒業します、みなさんさようならw

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  • 587
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  • 2015/09/04(金) 02:50:53.98
黒か白派が多い印象だけど、ガンメタにジンクメッキのつや消し気味の袋ナットとかどうよ?

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  • 588
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  • 2015/09/11(金) 10:21:47.14
いまスタッドレス用が黒なんだけど、違う色にもしてみたいので、
同じ鉄チンをもう1セット(4枚)購入予定。
車が黒なので、スーパーラップみたくとりあえず白を考えてるんだけど、
うーんガンメタかあ、いいかもしれない。黒をやめてガンメタにしようかな。
もう1年は冬用履くので、来年からかな。てか、2セットにするなら、
いっそのことずっと鉄チンにしちゃおうかな。考えるのが楽しい。

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  • 589
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  • 2015/09/11(金) 11:09:38.76
黒鉄だと、フチにカラーでも入れると引き締まるんだけど、俺の車だとモチモチタイヤと一体化して締まりがなく見えちゃうんで、
黒鉄に坂内のリムリングをガンメタに塗ったのを装着してる。

坂内の微妙に値上がりしてる気がするんだけど。以前4000円だったよね。

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  • 590
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  • 2015/09/11(金) 22:34:12.22
鉄ホイールだと川が増水しても車体が浮くことは無い

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  • 591
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  • 2015/09/12(土) 00:11:40.53
>>590
競技用アルミとかじゃない限り、鉄の方が軽いのに。

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  • 592
  •  
  • 2015/09/12(土) 08:23:16.77
>>591
質量じゃなくて比重の問題だろ。

もっとも、アルミも鉄も比重が1以上だからホイール単体では水に沈むけど、
タイヤ内に高圧の空気が充填されてるから、タイヤを組み込んだ状態ならどっちも浮く。

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  • 593
  •  
  • 2015/09/14(月) 15:14:56.36
ニュースで一本流れてるの見たわ
やはり四本セットでしばっとかんとダメだな

フリック回転寿司
フリックゾンビ
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