【手組み】ホイール組は心の振れ取り61H【車輪】 [sc] | レス502-552

543 2014/04/28(月) 13:56:21.80: Mavic reflexで特に下り坂などでブレーキを引くとフレームに細かな振動が伝わってきました。
よく見るとリム側面のニップル穴が位置する面だけが本の少し凹んでいるようで、ブレーキの痕がその部分だけ付いていません。
特にリアのフリー側が顕著で、振動もリアの方が大きいです。スポークテンションはフロント100kg、リアのフリー側が110kg、反フリー側が80kgほどです。
振動の原因はリムサイドの凹みこのようなのですが、こういう事って良くあることなのでしょうか？
因みに、ニップル穴の周囲はアルミの金属疲労による物と思われる模様がついてしまっています。

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544 2014/04/28(月) 14:01:37.39: >>543
テンション１００以上は気をつけろってあれほど

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545 2014/04/28(月) 14:11:19.35: >>543
ロープロリムだとそれが普通だよ。不可避。
クリンチャーでディープなXR300でも120kgfを超え始めると微妙にまだらなブレーキマークになる。

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546 2014/04/28(月) 14:19:36.51: なるほど．．．
良い勉強になりました。
今からテンション下げたら少しは振動減りますかね〜

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547 2014/04/28(月) 17:23:58.84: そんなことよりリアのシューをBBBあたりの適度に「効かない」シューに変えたほうが効果あると思う

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548 2014/04/28(月) 19:09:11.35: 全然関係ないけど、Pillarスポーク安く売ってたBdopが値上げしてんのな。
おまいら、Bdop以外で安く売ってる場所おしえれー

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549 2014/04/28(月) 21:41:49.01: ＞発送連絡がコネエエエ！
の人のところに振れ取り台ちゃんと届いたんだろうか。すごく気になる。

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550 2014/04/29(火) 00:16:33.63: >>498じゃないけど同じのを27日頼んだら28日の夜に発送メール届いたよ。

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551 2014/04/29(火) 00:24:54.94: >>546
張りすぎどころかフリー側110kgfなんて下限なので、これ以上下げることはおすすめしない。
気にしすぎ。

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552

551

2014/04/29(火) 10:42:11.23

今さっきPWT 折りたたみ振取台届いたよ。
黒の艶無し塗装に、割と厚みの在る金属パイプ使ってるのか安っぽくはない。
各可動部は六角ネジ使ってるので緩みとか出てきたら増し締めは可能。
ちょい力込めると少し撓るけど駄目ってほどじゃない。
折りたたむとコンパクトだし入門用としてはいいんじゃないでしょうか。

若干の問題はエンドの固定具が100mmと130mmの2段階のみ。
他のエンド幅のホイール作る時は固定するときに工夫がいるかも。