【手組み】ホイール組は心の振れ取り61H【車輪】 [sc](★0)
-
- 1
- 2014/02/18(火) 19:15:55.37
-
前スレ
【手組み】ホイール組は心の振れ取り60H【車輪】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1388719606/
-
- 495
- 2014/04/23(水) 20:40:42.32
-
>>494
あれ柔らかいからなあ。俺は両2クロスで不満なく使ってたよ。
ハブとの兼ね合いもあるかもしれないが、等クロスで組むのがええのかもしれんね。
まあ、あのリムは振れまくるからすぐ捨てた。あくまでも練習用だわあれは。
-
- 496
- 2014/04/23(水) 22:46:55.81
-
>>479
ねじり組じゃなければ関係ない
オーディオと一緒で心の問題
-
- 497
- 2014/04/23(水) 22:58:05.15
-
ねじり組したスポークを引き伸ばして
普通クロス組で再利用してる。
100キロで引いても歪みが残るw
-
- 498
- 2014/04/24(木) 19:36:51.62
-
>>480
発送連絡がコネエエエ！
-
- 500
- 2014/04/24(木) 20:58:55.19
-
普通に無店舗だろ
-
- 501
- 2014/04/24(木) 21:22:39.15
-
久々にHP行ったらなんか変わってたけど
PAX手組み受け付けてくれるんかな？
-
- 502
- 2014/04/24(木) 21:32:07.87
-
すげー変わっててﾜﾛﾀｗ
7900コグに付けられる11sカセットって面白いな。
まあ、よく考えりゃスパイダーのところを0.85mm削ればいいのか。
俺も旋盤で作ってみよ。
-
- 503
- 2014/04/24(木) 22:15:14.87
-
1.8だろ
-
- 504
- 2014/04/24(木) 22:20:55.56
-
>>502
固定ジグ作るのめんどくね？
-
- 505
- 2014/04/24(木) 22:31:40.11
-
>>503
1mmスペーサーを抜くことになるから、差し引きあと0.85mm
-
- 506
- 2014/04/24(木) 22:33:47.93
-
>>504
ジュニアスプロケを1mm削ったことがあるけど無茶苦茶簡単だよ。
内爪でくわえればいいだけだし。
-
- 507
- 2014/04/24(木) 22:36:46.79
-
>>505
79は8s規格でしょ
11s規格は8sと比べて+1.8なんだけど
-
- 508
- 2014/04/24(木) 23:00:09.67
-
>>507
HG8-9-10じゃないの？
-
- 509
- 2014/04/24(木) 23:08:47.17
-
>>507
あ、最低でも1.5mmは削らないとダメなのかー。
ttp://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-516.html
-
- 510
- 2014/04/25(金) 00:02:20.97
-
カンパのホイールをバラして自分で組み直そうと思ってるんですが素人でもある程度できますか？
ホイールはゾンダです
-
- 511
- 2014/04/25(金) 00:45:40.88
-
完組は自分でバラすもんじゃないよ
スポークテンション高いからメーター持ってないと無理
-
- 512
- 2014/04/25(金) 00:57:24.16
-
ここで聞いてるようじゃ無理だろ
-
- 513
- 2014/04/25(金) 03:00:18.22
-
やる奴は聞かなくてもやっちゃうからな
-
- 514
- 2014/04/25(金) 03:53:51.24
-
やろうとして出来ないことなんて滅多にない
ましてやホイールとして組み立てられるように設計されてるものなんだから尚更
こういうビビりすぎる人とペンチでニップル回しちゃうような人とを足して2で割るくらいがちょうどいいんだがな
-
- 515
- 2014/04/25(金) 13:06:14.90
-
ペンチでニップル調整してその後順調だよ
ニップル回しなんて要らん！
-
- 516
- 2014/04/25(金) 14:58:51.61
-
そうか
お前はもうこのスレを卒業していいよ
-
- 517
- 2014/04/25(金) 15:38:19.35
-
この支配からの 卒業〜
-
- 518
- 2014/04/25(金) 15:38:25.36
-
スレに卒業ってあるよな…
そのレベルの情報はとうに知ってる、みたいな
-
- 519
- 2014/04/25(金) 16:49:41.35
-
1年に1回くらい有益な情報が出てくることがあったりするからなかなか2chをやめられない
-
- 520
- 2014/04/25(金) 23:39:01.71
-
>>519
その通りｗ
-
- 521
- 名無し募集中。。。
- 2014/04/26(土) 04:15:49.19
-
おれは狼卒業したよ
-
- 522
- 2014/04/26(土) 08:45:51.38
-
いまはネコ？はたまたクマ？
-
- 523
- 2014/04/26(土) 19:55:54.87
-
テンションメーターの安いのない？
-
- 524
- 2014/04/26(土) 20:13:09.75
-
つ 手
-
- 525
- 2014/04/27(日) 00:07:03.95
-
俺は絶対音感の持ち主だからスポークを弾いた音を聞けばテンションメーターなど足元にも及ばない正確さでスポークテンションを測定できる！
って言い張るやつが昔暴れてたな
-
- 526
- 2014/04/27(日) 01:15:10.21
-
バラつきは取れるし自分のホイールならそれで良いとは思うけどな
まあ、わざわざ主張する事でもない
-
- 527
- 2014/04/27(日) 01:24:50.97
-
絶対音感とかセンターゲージとかもういなくなったの？
-
- 528
- 2014/04/27(日) 01:28:47.14
-
絶対音感とまでは言わんが
テンション上げていくときに
弾いて音ききながら
だいたい揃えてからテンションメーター使ってる。
それも異常かね？
-
- 529
- 2014/04/27(日) 02:35:59.51
-
絶対音感あったらスポークの音なんて気持ち悪くてきけない
A#でもAでもないような妙な音
音程の違いが分かるのは絶対音感ではない。ただの音感
-
- 530
- 2014/04/27(日) 05:33:59.29
-
それこそ音を相対的にしか捉えてないからだろ
バーカバーカ
-
- 531
- 2014/04/27(日) 09:07:24.93
-
絶対音感だか何だか知らんけど、おまえらをもってしても
安いテンションメーターは知らないって事でいいな？
-
- 532
- 2014/04/27(日) 09:26:29.51
-
テンションメーターはパーツクール、ホーザン、DTしかないよ
-
- 533
- 2014/04/27(日) 10:03:13.04
-
パーを作るからパーツクール？
-
- 534
- 2014/04/27(日) 11:26:12.30
-
ttp://www.youtube.com/watch?v=WIKqgE4BwAY
これ見ながら組むと、かかりのいいキレッキレッのホイールが組みあがります
-
- 535
- 2014/04/27(日) 11:41:39.54
-
使われないマイクが可哀想
-
- 536
- 2014/04/27(日) 13:10:12.86
-
>>532
工具の世界はもっと広いぞ
また、CNにしろ、Pillarにしろ、スポークを製造してるメーカーは大概
テンションメーターも販売してる。
-
- 537
- 2014/04/27(日) 16:34:00.07
-
>>533
クールなパーツだよ
-
- 538
- 2014/04/27(日) 22:52:57.15
-
クーツなパールだな
-
- 539
- 2014/04/27(日) 23:06:22.94
-
>>530
絶対音感がなにかしらないならいいよ別に
-
- 540
- 2014/04/28(月) 00:36:17.17
-
>>523
パークツールの青鉄板くらいじゃね？
-
- 541
- 2014/04/28(月) 07:02:32.60
-
>>539
いいなら黙ってろ知ったかぶりの負け惜しみ君w
-
- 542
- 2014/04/28(月) 10:13:40.86
-
お前ら何と戦ってるんだよ・・・
-
- 543
- 2014/04/28(月) 13:56:21.80
-
Mavic reflexで特に下り坂などでブレーキを引くとフレームに細かな振動が伝わってきました。
よく見るとリム側面のニップル穴が位置する面だけが本の少し凹んでいるようで、ブレーキの痕がその部分だけ付いていません。
特にリアのフリー側が顕著で、振動もリアの方が大きいです。スポークテンションはフロント100kg、リアのフリー側が110kg、反フリー側が80kgほどです。
振動の原因はリムサイドの凹みこのようなのですが、こういう事って良くあることなのでしょうか？
因みに、ニップル穴の周囲はアルミの金属疲労による物と思われる模様がついてしまっています。
-
- 544
- 2014/04/28(月) 14:01:37.39
-
>>543
テンション１００以上は気をつけろってあれほど
-
- 545
- 2014/04/28(月) 14:11:19.35
-
>>543
ロープロリムだとそれが普通だよ。不可避。
クリンチャーでディープなXR300でも120kgfを超え始めると微妙にまだらなブレーキマークになる。
-
- 546
- 2014/04/28(月) 14:19:36.51
-
なるほど．．．
良い勉強になりました。
今からテンション下げたら少しは振動減りますかね〜
このページを共有する
おすすめワード