【手組み】ホイール組は心の振れ取り61H【車輪】 [sc](★0)
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- 2014/02/18(火) 19:15:55.37
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前スレ
【手組み】ホイール組は心の振れ取り60H【車輪】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1388719606/
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- 234
- 2014/03/23(日) 11:37:26.62
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オープンプロ
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- 235
- 2014/03/23(日) 11:39:50.78
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>>233
XR240
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- 236
- 2014/03/23(日) 11:44:56.83
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>>232
XR300
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- 237
- 2014/03/23(日) 13:13:13.51
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>>232
RS-21。ぷ
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- 238
- 2014/03/23(日) 14:08:10.05
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>>233
AR713
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- 239
- 2014/03/23(日) 14:10:24.89
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アレックスのAT400が安い軽い剛性まあまあでよかった
いまならCRCでオープンスポーツ買っとけ
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- 240
- 2014/03/23(日) 14:41:32.31
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>>234-239
サンキュー
自分的にはリムハイトが240以上欲しいからプンプロとオープンはちょっとなぁ・・・
でも、安いは命だから考えてみるゼ
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- 241
- 2014/03/23(日) 23:16:46.54
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俺ならTB-25
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- 242
- 2014/03/23(日) 23:33:40.88
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体重90kgで脚力は一般人より少し多い程度ですが
ロードでホイールのスポークの本数は
前20本後24本はやばいですか？
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- 243
- 2014/03/23(日) 23:39:00.12
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リムハイト５０以上なら大丈夫かも
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- 244
- 2014/03/24(月) 00:06:27.34
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俺も同じくらいの体重でXR300のF20/R24使ってる
でも次はF28/R32くらいにしようか考え中
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- 245
- 2014/03/24(月) 01:04:06.26
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体重９０もあって、その希望ならcxp22がいいんじゃないか？
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- 246
- 2014/03/24(月) 07:17:48.03
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>>242
レースの時ならいいかもだけど普段乗りなら32か36の方がいいよ
スポーク折れて走行不能になった時にタクシー代がかかってもいいなら好きな本数でいいと思う
自分は36履いてる
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- 247
- 2014/03/24(月) 08:23:28.22
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リム剛性よりスポークの本数が重要
体重に負けてリムとハブの間で捻れるだけだから
直線はよくてもコーナでアンダーステアで怖い思いするよ
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- 248
- 2014/03/24(月) 19:54:25.11
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便乗で教えてくれ。
俺はフロント 20H リア 24H でローハイトのリムがほしいんだ。
スポーク少ないんだからリムハイトで剛性確保する必要があるのはわかってるんだが、なるべく低いやつがいい。
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- 249
- 2014/03/24(月) 20:02:30.76
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なら痩せるかストレートプルスポークにすればいい
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- 250
- 2014/03/24(月) 20:08:51.35
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Kinlin XR200 22mm
DTswiss RR440 21mm
普通に売ってるのだとこのくらいじゃね
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- 251
- 2014/03/24(月) 22:10:58.81
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100kgオーバーだけど、WH-R501-30は大丈夫そう
あと、15番36h8本組のチューブラーは30年近く使ってる
10年程前にブレーキ面に段差が出来てきたので、リム交換したけど、実はスポーク交換せずにリムの引っ越しで済ませた。
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- 252
- 2014/03/24(月) 22:18:39.75
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>>248
キクちゃんとこならXRｰ19wがあるはず。
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- 253
- 2014/03/24(月) 23:22:20.45
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Mavic reflexって剛性どうなのかな？二本手組みして二本ともリアが割れるんだよね。75kg ビンテージハブ36Hで組んでます
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- 254
- 2014/03/25(火) 00:03:48.90
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アルミで４００g切るリムは普段使いには厳しかろ。
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- 255
- 2014/03/25(火) 00:23:53.41
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手入れされたコースのみや最新の滑らか舗装の地域ならいいが、
そうで無いならば体重の軽い人のみにした方が良さげ。
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- 256
- 2014/03/25(火) 02:20:03.81
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リムが低くてスポークが多いのと
リムが高くてスポークが少ないの、どっちがいいのかねえ
XR-200でF24/R32かXR-300でF20/R24か、だったら好みが別れそう
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- 257
- 2014/03/25(火) 07:26:49.51
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>>251
頑丈な車輪ですね
30年だとトータルで何万キロ走られましたか？
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- 258
- 2014/03/25(火) 07:36:53.10
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36hのメリットは負荷の綺麗な分散による安定性と剛性
コーナリングや加速で本領発揮、ついてでにパンクにも強いし乗り心地も若干良くなる。
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- 259
- 2014/03/25(火) 07:47:02.16
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３６か
ハブとリムの選択肢がピスト用以外は少ないよね
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- 260
- 2014/03/25(火) 09:28:15.74
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>>258
綺麗な彼女もできる
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- 261
- 2014/03/25(火) 09:30:45.92
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>>258
パンクに強い原理を教えて下さい
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- 262
- 2014/03/25(火) 09:51:40.91
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>>261
推測でしかないんだが、おそらく本数が多い分、スポーク一本あたりにかかる
テンションが低くなるから、テンションを工夫して、8本取りで組めば、
ホイールがしなってリム打ちパンクを減らせるとかそういう・・・。
36hでもテンションきちきちでラジアル組にすると結局だし、
リムテープのズレが云々でのパンクは無論起こる
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- 263
- 2014/03/25(火) 10:10:59.62
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そもそも普通に管理できてりゃリム打ちパンクなんてしない
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- 264
- 2014/03/25(火) 10:29:47.97
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せやな
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- 265
- 2014/03/25(火) 18:11:38.72
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>>258
身長も伸びましたか？
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- 266
- 2014/03/25(火) 20:19:48.57
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>>261
今時36h使ってるのは少スポークに嫌悪感を抱く長老達だろうからボケてきてるんじゃないか
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- 267
- 248
- 2014/03/25(火) 20:39:32.58
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レス謝
RR400 って値は張るけどいいな、オフセットあるんだな。
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- 268
- 2014/03/25(火) 20:44:53.84
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>>265
はい。美人で巨乳な彼女もできましたし、宝くじにも当たりました
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- 269
- 2014/03/25(火) 21:58:35.48
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>>254
なるほどー。36Hの理由はビンテージロード126mmなので、リム交換時にそのまま流用したんです。32Hとかだとネメシスいけるんですが、、36Hでもう少し頑丈なリムはないのかな？Reflex CDだと多少は剛性あり？
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- 270
- 2014/03/25(火) 22:42:48.28
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ネメシスの36Ｈ使えば？
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- 271
- 2014/03/25(火) 22:44:13.63
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>>267
DTのリムは値段相応の頑丈さ
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- 272
- 2014/03/25(火) 23:46:20.81
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>>270
ネメシスの36Hってあるの、、？
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- 273
- 2014/03/26(水) 00:02:34.16
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>>257
30年近くと言っても、古い車体故にもうメインではなく走行距離もここ10年はあまり伸びていないはず。
勿論サイコンなんて使ってなかったから実走行距離なんて言うのは分かりません。
タイヤは後輪に使って減ってきた物を前輪に廻すという形で､多分30本は使っていないでしょう。
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- 274
- 2014/03/26(水) 00:06:07.48
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>>272
あることにはあるよ
俺は結構前にりんてんっていう国内のショップで買ったけど今見たら無くなってた
探せばどっかにあるかも？
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- 275
- 2014/03/26(水) 05:52:08.76
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>>272
http://www.starbike.com/en/ambrosio-nemesis/
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- 276
- 2014/03/26(水) 06:14:01.80
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>>275
おお！ガイツーであるんだ！ありがたい！
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- 277
- 2014/03/26(水) 15:56:22.88
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ＸＲ-300のテンションを130ｋｇｆで張っても大丈夫かな?（´・ω・`）
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- 278
- 2014/03/26(水) 16:36:04.04
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>>277
大丈夫。ギリいける
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- 279
- 2014/03/26(水) 17:00:12.49
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>>278
ありがと、帰ったら130で組んでみる（｀・ω・´）
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- 280
- 2014/03/26(水) 17:58:28.58
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悪いことは言わないからやめときなさい
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- 281
- 2014/03/26(水) 19:10:23.67
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>>276
ちなみに32Hネメシスで目の下5針縫う落車と肋骨折る落車と2回したけど
どちらもシュータッチしない程度の振れで済んだ上にリム自体の歪みはなかった程度には頑丈
仕上げもいいし組みやすいしね
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- 282
- 2014/03/27(木) 01:45:00.13
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>>281さすがパヴェで現役で使われてるだけあるな。
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- 283
- 2014/03/27(木) 04:37:19.66
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転倒自慢いただきました〜
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- 284
- 2014/03/27(木) 11:47:31.25
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初心者なもんで、スポーク張って縦横の振れを取ってセンター出したらDSテンションが150kgf以上行っちゃったんですが……
どうすればいいんですか？(>_<)
フロントは全周均一に緩めていけばいいんでしょうけど、リアは複雑すぎて触るのが怖いです(´；ω；`)
リム:XR300(F20, R24)
スポーク:☆バテッド2.0-1.8
ハブ:ノバテック
の構成で、体重は53kg前後のチビです
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