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  • 2014/02/18(火) 19:15:55.37
前スレ
【手組み】ホイール組は心の振れ取り60H【車輪】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1388719606/

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  • 2014/03/10(月) 16:49:29.54
大阪なら3000円で引き取りたいと思います

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  • 2014/03/10(月) 21:43:20.67
大阪でも場所によるんですが・・・。
個人情報が絡んでくるので、ツイッターのアカウントを教えてください。
そちらのダイレクトメッセージでやり取りしましょう。

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  • 2014/03/10(月) 21:44:56.56
怖いこと言うねえ・・・

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  • 2014/03/10(月) 22:32:00.66
普通なら捨てアドだがTwのアカとかおかしいだろw

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  • 2014/03/11(火) 00:17:22.00
ビビりすぎw

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  • 2014/03/11(火) 12:56:49.77
>>135
鶴見区なんですけど
南は堺、北は豊中ぐらいなら引き取りに行くけど?

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  • 2014/03/11(火) 18:45:17.73
豊中のどのあたりまでなら来ることができますか?

>>136
137
スマン、物物交換系のサイトでは当たり前のことのようにしてたから・・・。
2ちゃんではまずかったかw

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  • 141
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  • 2014/03/11(火) 19:52:00.77
物々交換スレでやれ

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豊中ならどこでも大丈夫
一応、トリつけておきます

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  • 2014/03/12(水) 11:31:22.70
BIKE HUB STOREの200gちょいのフリーハブ 24H
XR300 24H
PillerだかCN(忘れました)のスポーク Φ1.8
イソパルス組み

これで乗ってたら3000kmくらいでスポークが折れました。
スポーク細いし実験的に組んだんで、折れるのはまあいいんだけど、
折れたのが反フリー側の駆動力かからない方向のスポークだったんだよね。
折れるならフリー側だと思ってたんだけど・・・。
なんでかな?
同じ組み方でも、DTの2.0-1.8にしとけば折れなかったかも知れないけど。

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  • 2014/03/12(水) 16:04:05.35
>>143
NDSのテンション低すぎだね。

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  • 145
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  • 2014/03/12(水) 19:23:32.73
>>143
過去の手組みスレではイソやってみたらフリー側が折れたって話があったように思うが、
>143のとおりでNDSのテンションが低すぎなのも原因のひとつだと思う。
左右差が是正されるから数字的にはNDSのテンションが上がるけど、クロスして駆動を
受け持つわりに絶対的なテンションが足りない状態なのでは。
普通の組み方ならDSが主に受け持つからテンションは充分足りてる状態。

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  • 146
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  • 2014/03/12(水) 20:34:44.20
ttps://www.facebook.com/Bartimecycling/photos/pcb.546917242072280/546916985405639/?type=1

変態度がうpした模様

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  • 2014/03/12(水) 22:36:58.44
>>143
15番スポークはかなり折れやすいよ
どれくらいかって言うと完組ホイールには使われないくらい

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  • 148
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  • 2014/03/12(水) 23:18:43.61
ウチにある車種だと子供用の20インチが15番だった
最近12番スポークで組んだけど13番とは比べ物にならないくらいスポークが堅い
36本編み込むころには指先がめっちゃ痛くなったよ

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  • 149
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  • 2014/03/13(木) 16:29:56.03
>>142
2ちゃんだと迷惑ですし、手間もかかりますので
http://www.livlis.com/
ここでお願いします

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  • 2014/03/14(金) 13:11:27.56
>>143
過去に俺が折ったスポークの8割ぐらいがNDSの引張側のニップル側
両面クロスでDS側が折れた事は一度も無い。

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  • 151
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  • 2014/03/14(金) 16:17:00.12
手組したホイールでNDS側のリム穴にのみうっすら盛り上がって、白いスジみたいものが見つかった
NDS側の方が負荷が大きいのか? 角度がきついからかな

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  • 152
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  • 2014/03/14(金) 17:36:15.15
>>143
この事例に相当するのかな?
http://or2.mobi/data/img/70140.jpg
>後輪に関しては、理論的には張力の強いR側(フリー側)が負担が大きく、
>折れるのはR側、というプロショップの人もいるのですが、
>私の周りではたいていL側の引っ張り側が折れています。
>おそらくL側の方が取り付けの角度が大きいので、スポークが曲げられ
>ネジ部とL字の部分の負担が増しているのではないかと思います。
>張力もR側より少なくなるので、ハブフランジに対する密着が弱く、
>L字部分の負担は増すでしょう。
>グレードの高いパーツの場合、スポークに負担がかからないよう工夫が見られるので、
>その場合は、理論的に負荷の高いR側が逝くのではないかと思います。

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  • 153
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  • 2014/03/14(金) 17:36:15.67
角度というよりスポークに対して負荷が大きいんだよ
で結局スポークの張力が足りてないから
中で頭が浮いてリムを叩いて折れてるんじゃないかな
おちょこ組する以上テンションはある程度決まって左はどうしても低めのテンションになるから
それが原因で耐え切れなくなってると思う
フロント15番ならともかくリア15番で24Hだと子供か女性でないときついよ

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  • 154
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  • 2014/03/14(金) 23:40:38.66
>>153
私もその説に+1。
スポーク折れは首の所しか今のところ経験無い。十分なサンプル数とは言い切れないけどね。

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  • 2014/03/15(土) 00:12:11.54
聴力が弱いと負荷が分散されなくて集中するから切れやすくなる

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  • 156
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  • 2014/03/15(土) 00:21:52.56
つまりヘッドフォンで大音量で音楽を聴いてると切れ易い今時の若者になるという事か

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  • 2014/03/15(土) 01:47:44.40
初めてホイール組み立てました
できあがったのが嬉しくてとりあえずリムテープまで貼っちゃって、
時間をおいて再調整してたら、ニップルの上側を約2mmほどねじ切ってしまいました(´;ω;`)
リムテープ剥がさないでニップルを交換する方法ってありませんか?
使ったリムテープがむっちゃ堅くて、一回外したら再利用できるか不安で……;

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  • 2014/03/15(土) 02:13:41.79
最低でもリムテープずらさないと無理
あらかじめ新しいリムテープ用意して
石鹸水とか試しすぐらいしか思いつかん
2mmなら輪っかをニッパーで切って知らんぷりしてもいいのでは

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  • 159
  • 前52
  • 2014/03/15(土) 06:09:09.48
固いのってミシュランかシマノか?どっちもずらしにくいけどバルブ穴利用して割り箸とかで持ち上げてもう一本割り箸をリムとテープの間にアクスルと平行に通す。ずずずーっとニップルの位置まで動かせ。

でもシマノは白く筋がはいると長期的にはそこから割けるって小川輪さんが言ってた。ミシュランは伸びたら戻らないことがある。

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  • 2014/03/15(土) 07:32:17.88
一回外した程度で再利用できなくなるリムテープなんて見たことないぞ
硬い奴は多少乱暴に引っ張ってもビクともしない

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  • 161
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  • 2014/03/15(土) 11:11:22.33
いつもマイナスドライバ使って
バルブ部分から引っ張り上げてるわ

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  • 162
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  • 2014/03/15(土) 12:09:06.38
youtubeでサイメンの人が言ってたけど
手組なら10速がいいのかな
アルテ6700てもう作ってないの?
再販して下さい

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  • 163
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  • 2014/03/15(土) 12:16:22.49
普通に売ってないか?
製造止まったからといってそんなすぐ在庫はなくならんだろう

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  • 164
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  • 2014/03/15(土) 12:27:49.24
キヨシは嫌いじゃないが物言いがちょっと極端すぎないか?
シマノ11速ハブと通常の左右対称リムの手組みにしたって
例えば32穴、DS2.0、NDS1.8、ヨンパチでキンキンに張ったとしても
キヨシの言うように使う気にならない駄目ホイールが出来上がるんだろうか?

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  • 2014/03/15(土) 13:11:34.07
キンキンに張る時点でバカ
1.8もバカ
普通に36h2.0で乗り込めよ糞雑魚
教材ばっか買って問題演習しないで成績伸びない奴みたいだ

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  • 166
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  • 2014/03/15(土) 13:19:48.58
キヨシさんですか?こんにちは

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  • 167
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  • 2014/03/15(土) 13:24:15.68
宗教戦争は他所でお願いしてもよろしいでしょうか

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  • 168
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  • 2014/03/15(土) 14:19:45.16
>>165
なんかまぶしいなお前

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  • 169
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  • 2014/03/15(土) 14:27:40.55
キヨシにはホイールより数度の客のフレーム破壊経験を活かして
フレーム語りをして欲しい

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  • 170
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  • 2014/03/15(土) 15:11:19.05
ピスト用のホイールを初めて手組しようかと思っているんですが
安価なパーツで組み上げれば完組より安くあがりますかね?

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  • 171
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  • 2014/03/15(土) 16:52:33.78
縦振れとってても、1箇所だけウニョンって振れてるんだ。
どれだけ調整しても治らんのだ
これってリムのハズレを引いたのか・・・?
こんなこと初めてなんだが・・・。

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  • 172
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  • 2014/03/15(土) 17:03:13.72
そもそもピスト用は完組み少ないのからな

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  • 173
  •  
  • 2014/03/15(土) 17:03:43.47
基本手組み

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  • 174
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  • 2014/03/15(土) 20:33:21.18
>>162
真に受けるな
自分の手組を売るための宣伝に他のをこき下ろしているだけだ

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  • 175
  •  
  • 2014/03/15(土) 20:41:59.09
自分の手組みを売りたいだけなら11s仕様で売ればいいだけなのでは
変速の互換だけを考えたら11sの方が需要はあるだろうしわざわざ10sを勧めるのはそれなりに理由があると考えてるということだろう

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  • 176
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  • 2014/03/15(土) 21:41:12.30
11sハブだと横剛性が低いから手組するなら左右非対称リム使うしかないって話だろ?
んで問題なのが左右非対称リムの選択肢がほとんどないから完組>>手組なのが現状
手組ホイールが欲しいなら10sが鉄板で11sは時期が悪いって話じゃね?

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  • 177
  •  
  • 2014/03/15(土) 21:51:35.87
時期が悪いって今後非対称リムはR440とα340以外で
出てくる可能性はあるのだろうか・・・

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  • 178
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  • 2014/03/15(土) 21:53:03.90
キヨシの台詞から勝手に妄想膨らませないでブログとかで本人に質問したら?
都合の悪い質問するとトンチキな返答返ってきたりするけどw

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  • 179
  •  
  • 2014/03/15(土) 22:27:52.46
>>170
ワーサイの最安セットが18kだから
ハブセット5500円スポーク2000円
リム7000円で値段勝負はできるね。

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  • 180
  •  
  • 2014/03/15(土) 22:35:17.21
世の中にある全てのピストホイールの前輪を
ラジアル組したい

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  • 181
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  • 2014/03/15(土) 22:55:12.67
Triplet用の手組みリム出荷し始めたらしい。
http://www.bikehubstore.com/ProductDetails.asp?ProductCode=SL23

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  • 182
  •  
  • 2014/03/16(日) 00:37:35.72
すいませんピスト用にカーボンモノコック前輪買っちゃいました

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  • 183
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  • 2014/03/16(日) 01:24:29.35
左右非対称リムを売らないのはメーカーが完組を売りたいから

使ってみるとわかるけど左右非対称リムはかなり良いよ

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  • 184
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  • 2014/03/16(日) 02:24:04.83
ピストの完組と言える完組なんてスポークホイールの中ではエリプスくらいじゃね
ケンクリにもあったか?ただ結局完組を出す意味っておちょこ組がほとんどなんだよな

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  • 185
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  • 2014/03/16(日) 04:13:32.93
オフセットリム出すと前輪用と後輪用で別のリムの生産ライン・在庫を抱えることになるしな

フリックゾンビ
フリックゾンビ
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