facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  •  
  • 2012/09/15(土) 16:37:53.59



低コストでロードバイクを始めよう!

前スレ
【激安】3万円前後のロードバイク風味5【禿お断り】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304493151/

5の2に関する話題はこちら
53禿豚野郎存在価値なしビスト朝超カワイイ金亡者6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346130554/
リターンオフ 5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347318296/


ここまで見た
  • 598
  •  
  • 2013/10/15(火) 20:06:53.90
ブレーキ取付穴からブレーキ面までの距離測ればわかんべや

ここまで見た
  • 599
  •  
  • 2013/10/19(土) 13:51:43.45
結局ARTが最高なん?

ここまで見た
  • 600
  •  
  • 2013/10/20(日) 11:52:08.61
ブランドロゴすら無い単色ののっぺりしたフレームに気持ち悪さを感じなければ

ここまで見た
  • 601
  •  
  • 2013/10/20(日) 13:46:05.58
ロゴのステッカーは貼ってあるだろ?

ここまで見た
  • 602
  •  
  • 2013/10/23(水) 16:21:28.74
杉野

野崎

大末

小松

松子

ここまで見た
  • 603
  •  
  • 2013/10/25(金) 01:13:59.03
Hも済ませたって話もしてたが、
これ犯罪じゃねーの

ここまで見た
  • 604
  •  
  • 2013/10/25(金) 01:16:28.43
すまん、誤爆

ここまで見た
  • 605
  •  
  • 2013/10/28(月) 09:21:32.64
安いチャリ買ったのにブレーキ替えて、スプロケ替えて、a070stiまで買ってしまった。

ここまで見た
  • 606
  •  
  • 2013/10/28(月) 18:50:29.91
>>605
ホイールとタイヤとフォークを交換すると普通のロードバイクになるぞとアドバイス

Wレバー台座があるなら10s化オススメ

ここまで見た
  • 607
  •  
  • 2013/10/28(月) 19:59:21.26
>>606
それちょっと考えた。
まだ妄想にとどめておいているw
ホイール1.5万 タイヤ1万 カーボフォーク2万くらいかな?
最初から10万出せよっていう話だよねw

wレバーあるよ。
中あけてちょっといじるとインデックスになるんだっけ?
10sもいいなぁ。

ここまで見た
  • 608
  •  
  • 2013/10/28(月) 20:14:14.64
よく考えたら普通の奴がインデックスか。
フリクション化だったね。

ここまで見た
  • 609
  •  
  • 2013/10/28(月) 20:18:52.51
>>607
それはパームシフターのSL-A050だろ
Wレバーじゃねーよ

ここまで見た
  • 610
  •  
  • 2013/10/28(月) 20:54:37.67
>>607
ホイールはハブ交換のみでおk、アルテで前後1万、105で六千
タイヤはpro4がウィグルで前後6k
カーボンフォークも1万前後であるぞ
2万ちょっとでエントリーロードよりちょっとマシレベルになれるからオススメ

Wレバーはデュラのが7千円であるからそっちのほうがいいぞ、10sのフリクションは地獄wwww

>>609
Wレバーも中開けていじるとフリクションになる罠

ここまで見た
  • 611
  •  
  • 2013/10/28(月) 21:01:05.06
Wレバーは中開ける必要ねーし
右の固定ネジ緩めてindex⇔frictionのスイッチするだけじゃん

ここまで見た
  • 612
  •  
  • 2013/10/28(月) 21:07:08.55
>>611
Wレバーが全部そうだったらいいのにな

ここまで見た
  • 613
  •  
  • 2013/10/28(月) 21:13:40.51
>>609
そうそれ。wレバーじゃなかった。
あの金属のレバーのやつがwレバーだったね。適当ですまんw

>>610
そっか。ホイル買わなくてもハブ交換でもいいのか。
2万かー。すげぇやりたいw
でもホイールの手組とかやったことないんだよなー。
フォークも結構専用工具揃えると
高いんだっけ?

ハブばらしてメンテする位までは工具と経験あるんだが。その先はハードル高いなぁ。

ここまで見た
  • 614
  •  
  • 2013/10/28(月) 22:08:06.04
>>613
フォークはコラムカットにパイプカッターが必要だがそんなに高くもないし
水道屋さんや自転車屋さんでカットもしてもらえるぞw
スターファットアンクルはネジつけてハンマーで打ち込むだけで難しくもなんともない

ホイール組みはスポークの通し方(イタリアン組み)をネットで確認しながらやればおk
振れとりが難易度高いがショップまかせでも1000円ぐらいw

ここまで見た
  • 615
  •  
  • 2013/10/28(月) 22:59:02.02
>>614
振れとりは店任せにしちゃえばいいのかー。
フォークも力技の部分が多いだけで、
ホムセンで自作工具揃えればなんとかなりそうだね。

ちょっと調べて前向きに挑戦してみるよ。
色々ありがとう。

ここまで見た
  • 616
  •  
  • 2013/10/29(火) 06:24:06.11
相棒の5016
95?ステムにDedaの白バーテープとSCHWALBEのチューブ&タイヤ、三ケ島のペダル&トゥークリップに架装

i.imgur.com/DYiYYUc.jpg?1

ここまで見た
  • 617
  •  
  • 2013/10/29(火) 10:50:37.77
>>616
キレイに纏まってていいじゃん。
ヤッパリ3万前後で買えるロードもどきが
一番コストパフォーマンス高いね。
普通にソコソコ速いし。

ここまで見た
  • 618
  •  
  • 2013/10/29(火) 18:50:15.68
アートサイクルのS660が買いたいけど、色がありすぎて訳が分からない

ここまで見た
  • 619
  •  
  • 2013/10/29(火) 19:13:12.43
色で迷ってるなら利用する場面から考えると違和感のない色が見えてくるよ
あとクランクやホイールにシルバー(最近のはグレー)を使うか、ブラックを使うかの目星を付けて置くとフレームの色は自ずと決まるね
青にはシルバーが合うし赤ならブラックの方がイカして見える
黒や白はどっちもイケるがありきたりなバイクに仕上がりがち
緑はブラックだと暗すぎでシルバーだとフレームが浮いて見えるので難しめ
オレンジは銀黒どっちも合うが小物の色含め全体の整合性を取るのに苦労するetc…

まぁ簡単に選ぶ方法としてはジックリ見て選ばない事だな
次から次に一瞬だけ見て『コレイイな』と思った色を買う
この方法は一台目を買う場合に限っては間違いがない
100%気に入るはず

ここまで見た
  • 620
  •  
  • 2013/10/29(火) 19:26:42.02
臙脂色というか、渋めの赤がメッキ色になっている物が欲しいです

ここまで見た
  • 621
  •  
  • 2013/10/29(火) 22:50:31.68
TOTEMのロードはお買い得ですか?

ここまで見た
  • 622
  •  
  • 2013/10/29(火) 23:02:02.15
値段なり
いや、かっこいいと思うよ

ここまで見た
  • 623
  •  
  • 2013/10/29(火) 23:13:26.54
最近どこでもBREZZAとかいうドッペル並の品質な上にダサいクソロードもどきを見かける…
一応このスレ圏内な値段だけど全てがあまりにも論外すぎる…

ここまで見た
  • 624
  •  
  • 2013/10/30(水) 00:16:16.68
>>621
見た目かっこいい。
買って乗ってるがまぁ満足してる。

注意点はリアエンドが135?
ブレーキがロングアーチになる。
もともとクロスバイクがベースなんだと思う。
パーツを替えたいと思った時に
選択肢が狭まるかな。
ホイールは130?をスペーサ入れれば良いけど、
ブレーキは注意かな。
俺はbr-r451を使ってる。
デフォルトでついてたシングルピボットがどうしても上手く調整できなくて諦めたw

ここまで見た
  • 625
  •  
  • 2013/10/30(水) 07:12:28.79
>>623
ホリゾンタルのドッペルの423オベリスクってヤツは格好いいと思うがな。

重い鉄フレームだが改造のベースに良いかなと傾きかけたが
よく考えたら置き場所が無かった(;´Д`)

ここまで見た
  • 626
  •  
  • 2013/10/30(水) 07:22:53.74
>>625
けったいな名前の割にはいい自転車じゃん
買って改造しようかな

ここまで見た
  • 627
  •  
  • 2013/10/30(水) 07:31:43.47
二個買って連結だな
並列にするも良し
直列で二人乗りにするもよし

ここまで見た
  • 628
  •  
  • 2013/10/30(水) 07:32:50.43
しかしリアエンドが135mmとかじゃないだろうな

ここまで見た
  • 629
  •  
  • 2013/10/30(水) 07:55:52.02
CDR714 ポリッシュとか、どうなの?

ここまで見た
  • 630
  •  
  • 2013/10/30(水) 08:22:19.45
>>625
ドッペルは見た目はいいからまだいいがBREZZAは…

なんであんなのが人気なのか理解不能

ここまで見た
  • 631
  •  
  • 2013/10/30(水) 08:40:16.54
ホリゾンタル

ここまで見た
  • 632
  •  
  • 2013/10/30(水) 08:48:45.17
>>620
そんなマイナー色、5万足らずのセミオーダーシステムで使える訳なかとや!

ここまで見た
  • 633
  •  
  • 2013/10/30(水) 09:58:54.78
だよね〜(涙)

ここまで見た
  • 634
  •  
  • 2013/10/30(水) 21:23:48.97
>>628
ドッペルで安いのだとまず135mmだろ。
そして安定のボスフリー。

ここまで見た
  • 635
  •  
  • 2013/10/30(水) 22:50:28.49
くそっ…

ここまで見た
  • 636
  •  
  • 2013/10/30(水) 23:35:46.05
2万円でロードかクロス購入したいんですが、最低限の装備ランク教えてください

ここまで見た
  • 637
  •  
  • 2013/10/30(水) 23:50:04.70
>>636
装備ってディレイラーとかのコンポーネントのこと?

とりあえずクロスでこんなのどう?
http://item.rakuten.co.jp/limited-shop/xross001b/

ここまで見た
  • 638
  •  
  • 2013/10/31(木) 02:53:06.62
ロードかクロスって…用途が全然違うぞ
とりあえず、ママチャリ以外のスポーツバイク乗ってみたい系か?

ここまで見た
  • 639
  •  
  • 2013/10/31(木) 05:26:44.38
鳥DOSの7部組買ってしまった
BB交換とかしたほうがいいのかな、ライトはGENTOSかな!とか考えていろいろ通販で買ってるうちに初期投資が35kぐらいになったwww
ワロッシング

ここまで見た
  • 640
  •  
  • 2013/10/31(木) 12:15:33.31
>>639
ライトとかベルとかは何を買っても必要になるからいいんじゃない。
最初は各種装備揃えるのに+1万はみておくべきだしね。

BB交換は、良いパーツが余ってるんじゃなければもったいないかも。
最初からコンポーネント買う前提なら海外通販の格安のリドレーのフレームを買って組んだりする方が良いし、一応完成車なのが鳥DOSの良いところ。
自分は他に持ってるロードのパーツをアップグレードする度にお下がりで鳥DOSもアップグレードしてる。

ここまで見た
  • 641
  •  
  • 2013/10/31(木) 15:49:06.11
>>637 そのサイトの下にあるTOTEM11B404のクロスカッコイイのですが、お買い得ですか?

ここまで見た
  • 642
  •  
  • 2013/10/31(木) 17:17:08.44
>>641
11B404はロードだ。
クロスだと504か?
車体も軽いし、悪くないよ。
値段も安いし普段使いには充分だと思う。
まぁ、予算内ならお勧めするよ。

ここまで見た
  • 643
  •  
  • 2013/10/31(木) 22:37:02.03
>>639
ホロテにするでもなくBB変えるのかよww

ここまで見た
  • 644
  •  
  • 2013/11/01(金) 03:37:57.22
>>640
なるほど、完成車であるってのが大きなメリットなんだね
BBはなんで交換しようと思ったかというと回転する所って効率にすごく影響しそうだからさ・・・
ミニ四駆でもベアリング変えたらメッチャ早くなったし(小並感)
>>643
ホローテックってクランクだっけ?クランク変えるとそんなに違うものなのか

ここまで見た
  • 645
  •  
  • 2013/11/01(金) 03:47:43.56
>>636
つい最近鳥+DOS買った初心者が言うのもなんだが、俺が検討した車種あげとく
・CROSS-SIM(英式バルブでママチャリ度が高い割にすごく軽い、手軽)
・Trinity Plus DOS(フラットバーロード、値段の割に部品はいいけど手間は掛かりそう)
・YOKOHAMABIKE(クロモリ・予算オーバーで今回はパス)
・ドッペル(いい噂聞かない・コンポがよくわからないのでパス)
何かの参考になれば

ここまで見た
  • 646
  •  
  • 2013/11/01(金) 07:03:20.13
ホロテクはクランクとBBがセットだ

ここまで見た
  • 647
  •  
  • 2013/11/01(金) 21:07:36.29
ドッペルバカにすんな!

ここまで見た
  • 648
  •  
  • 2013/11/02(土) 00:38:17.85
>>647
理解して見た目重視で乗ってるならいいんだけど、どれだけ違うかを理解して貰うのが大変だから初ロード(風)バイクとしても勧められないんだよね。
比較対象がホームセンターで売ってる自称クロスバイクとか軽快車なら、アリだとは思う。

軽快車と比較して意外と走るのは確かだけど、スポーツ車としてみると最低ランクの鳥DOSと比べても走行性能は各段に落ちる。
見た目重視なのに、消耗品であるタイヤまで専用のカラーリングだから、交換すると見た目が変わっちゃうのも痛いしね。

折りたたみロードは面白いから、ちゃんとしたロードの規格で出してくれたらカスタマイズベースに買っちゃうかもしれない。(ワイヤーとかおかしくならないのかな?)

ここまで見た
  • 649
  •  
  • 2013/11/02(土) 10:25:38.85
回転だけで言うとスクエアと比べてホロテクは渋いんだが、夢見る中年には言わない方がいいのかなw

フリックラーニング
フリックラーニング
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード