【安藤】3万円前後のロードバイク風味6【アート】 [sc] | レス587-637

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1 2012/09/15(土) 16:37:53.59

低コストでロードバイクを始めよう！

前スレ
【激安】3万円前後のロードバイク風味5【禿お断り】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304493151/

5の2に関する話題はこちら
53禿豚野郎存在価値なしビスト朝超カワイイ金亡者6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346130554/
リターンオフ 5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347318296/

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587 2013/09/30(月) 21:14:06.44: ヅラ一度も使ったことないな
そんなに違うのか。増税円高着たら自治区凸しよ

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588 2013/10/01(火) 08:33:05.29: シマノが唯一技術屋として世に出すグレードだからね
他のコンポーネントは工業製品という位置付け

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589 2013/10/06(日) 00:36:11.10: ドッペルギャンガー買おうと思ってるがなかなか参考できるスレないな

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590 2013/10/06(日) 00:41:42.85: 今日自転車B〇X行ったらリタノフ(8sな方)がとうとう2万切ってたw

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591 2013/10/09(水) 15:22:22.79: 禿涙目w

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592 2013/10/10(木) 02:04:19.60: 2ﾏｿなら欲しいな

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593 2013/10/10(木) 11:28:27.35: ちょっと価格オーバーなんだが
アートのA660 ELITEってどうなの？
Clarisついてるし買ってもいいかなって
思ってるんだけど

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594 2013/10/10(木) 12:55:26.39: フレームがおまけに付いたフルクラリスが欲しいならいいんじゃね

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595 2013/10/10(木) 16:36:26.50: >>594
ありがと
もう少し考えてみるわ

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596 2013/10/15(火) 13:09:30.12: ほんと終わりだな

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597 2013/10/15(火) 13:43:56.13: トテム11b404でキャリパーブレーキ本体別のに交換した人いる？
これってロングアーチじゃないと届かない？

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598 2013/10/15(火) 20:06:53.90: ブレーキ取付穴からブレーキ面までの距離測ればわかんべや

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599 2013/10/19(土) 13:51:43.45: 結局ARTが最高なん？

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600 2013/10/20(日) 11:52:08.61: ブランドロゴすら無い単色ののっぺりしたフレームに気持ち悪さを感じなければ

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601 2013/10/20(日) 13:46:05.58: ロゴのステッカーは貼ってあるだろ？

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602 2013/10/23(水) 16:21:28.74: 杉野

野崎

大末

小松

松子

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603 2013/10/25(金) 01:13:59.03: Hも済ませたって話もしてたが、
これ犯罪じゃねーの

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604 2013/10/25(金) 01:16:28.43: すまん、誤爆

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605 2013/10/28(月) 09:21:32.64: 安いチャリ買ったのにブレーキ替えて、スプロケ替えて、a070stiまで買ってしまった。

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606 2013/10/28(月) 18:50:29.91: >>605
ホイールとタイヤとフォークを交換すると普通のロードバイクになるぞとアドバイス

Wレバー台座があるなら１０s化オススメ

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607 2013/10/28(月) 19:59:21.26: >>606
それちょっと考えた。
まだ妄想にとどめておいているw
ホイール1.5万タイヤ1万　カーボフォーク2万くらいかな？
最初から10万出せよっていう話だよねw

wレバーあるよ。
中あけてちょっといじるとインデックスになるんだっけ？
10sもいいなぁ。

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608 2013/10/28(月) 20:14:14.64: よく考えたら普通の奴がインデックスか。
フリクション化だったね。

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609 2013/10/28(月) 20:18:52.51: >>607
それはパームシフターのSL-A050だろ
Wレバーじゃねーよ

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610 2013/10/28(月) 20:54:37.67: >>607
ホイールはハブ交換のみでおｋ、アルテで前後1万、105で六千
タイヤはpro4がウィグルで前後6k
カーボンフォークも1万前後であるぞ
2万ちょっとでエントリーロードよりちょっとマシレベルになれるからオススメ

Wレバーはデュラのが7千円であるからそっちのほうがいいぞ、10sのフリクションは地獄ｗｗｗｗ

>>609
Wレバーも中開けていじるとフリクションになる罠

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611 2013/10/28(月) 21:01:05.06: Wレバーは中開ける必要ねーし
右の固定ネジ緩めてindex⇔frictionのスイッチするだけじゃん

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612 2013/10/28(月) 21:07:08.55: >>611
Wレバーが全部そうだったらいいのにな

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613 2013/10/28(月) 21:13:40.51: >>609
そうそれ。wレバーじゃなかった。
あの金属のレバーのやつがwレバーだったね。適当ですまんw

>>610
そっか。ホイル買わなくてもハブ交換でもいいのか。
2万かー。すげぇやりたいw
でもホイールの手組とかやったことないんだよなー。
フォークも結構専用工具揃えると
高いんだっけ？

ハブばらしてメンテする位までは工具と経験あるんだが。その先はハードル高いなぁ。

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614 2013/10/28(月) 22:08:06.04: >>613
フォークはコラムカットにパイプカッターが必要だがそんなに高くもないし
水道屋さんや自転車屋さんでカットもしてもらえるぞｗ
スターファットアンクルはネジつけてハンマーで打ち込むだけで難しくもなんともない

ホイール組みはスポークの通し方（イタリアン組み）をネットで確認しながらやればおｋ
振れとりが難易度高いがショップまかせでも1000円ぐらいｗ

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615 2013/10/28(月) 22:59:02.02: >>614
振れとりは店任せにしちゃえばいいのかー。
フォークも力技の部分が多いだけで、
ホムセンで自作工具揃えればなんとかなりそうだね。

ちょっと調べて前向きに挑戦してみるよ。
色々ありがとう。

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616 2013/10/29(火) 06:24:06.11: 相棒の5016
95?ステムにDedaの白バーテープとSCHWALBEのチューブ＆タイヤ、三ケ島のペダル＆トゥークリップに架装

i.imgur.com/DYiYYUc.jpg?1

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617 2013/10/29(火) 10:50:37.77: >>616
キレイに纏まってていいじゃん。
ヤッパリ3万前後で買えるロードもどきが
一番コストパフォーマンス高いね。
普通にソコソコ速いし。

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618 2013/10/29(火) 18:50:15.68: アートサイクルのS660が買いたいけど、色がありすぎて訳が分からない

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619 2013/10/29(火) 19:13:12.43: 色で迷ってるなら利用する場面から考えると違和感のない色が見えてくるよ
あとクランクやホイールにシルバー（最近のはグレー）を使うか、ブラックを使うかの目星を付けて置くとフレームの色は自ずと決まるね
青にはシルバーが合うし赤ならブラックの方がイカして見える
黒や白はどっちもイケるがありきたりなバイクに仕上がりがち
緑はブラックだと暗すぎでシルバーだとフレームが浮いて見えるので難しめ
オレンジは銀黒どっちも合うが小物の色含め全体の整合性を取るのに苦労するetc…

まぁ簡単に選ぶ方法としてはジックリ見て選ばない事だな
次から次に一瞬だけ見て『コレイイな』と思った色を買う
この方法は一台目を買う場合に限っては間違いがない
100％気に入るはず

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620 2013/10/29(火) 19:26:42.02: 臙脂色というか、渋めの赤がメッキ色になっている物が欲しいです

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621 2013/10/29(火) 22:50:31.68: TOTEMのロードはお買い得ですか？

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622 2013/10/29(火) 23:02:02.15: 値段なり
いや、かっこいいと思うよ

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623 2013/10/29(火) 23:13:26.54: 最近どこでもBREZZAとかいうドッペル並の品質な上にダサいクソロードもどきを見かける…
一応このスレ圏内な値段だけど全てがあまりにも論外すぎる…

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624 2013/10/30(水) 00:16:16.68: >>621
見た目かっこいい。
買って乗ってるがまぁ満足してる。

注意点はリアエンドが135?
ブレーキがロングアーチになる。
もともとクロスバイクがベースなんだと思う。
パーツを替えたいと思った時に
選択肢が狭まるかな。
ホイールは130?をスペーサ入れれば良いけど、
ブレーキは注意かな。
俺はbr-r451を使ってる。
デフォルトでついてたシングルピボットがどうしても上手く調整できなくて諦めたw