【安藤】3万円前後のロードバイク風味6【アート】 [sc](★0)
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- 2012/09/15(土) 16:37:53.59
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低コストでロードバイクを始めよう！
前スレ
【激安】3万円前後のロードバイク風味5【禿お断り】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304493151/
5の2に関する話題はこちら
53禿豚野郎存在価値なしビスト朝超カワイイ金亡者6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346130554/
リターンオフ 5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347318296/
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- 2013/09/15(日) 16:22:22.86
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夜ならドッペルでも恥ずかしくない
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- 543
- 2013/09/15(日) 16:43:51.55
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まぁ最初からゴミだし多少錆びても錆びたゴミになるだけだしな
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- 544
- 2013/09/15(日) 16:48:49.35
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>>536
一応非折りたたみでキャリパーブレーキなロードタイプのはある。なぜかフロントトリプルだけど
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- 545
- 2013/09/15(日) 18:42:19.29
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>>544
もしかしてバーテープじゃなくて競輪のグリップが付いてるヤツ？
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- 546
- 2013/09/15(日) 20:02:44.12
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>>545
それとは別でd13/23/33(無駄にSTI付き。いつの間にか廃盤になってたorz)とか
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- 547
- 2013/09/15(日) 23:53:48.17
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せっかくクソドッペル買ったのに大雨で全然乗ってない・・・
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- 2013/09/17(火) 00:02:17.25
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思ったよりギャンガーは乗れましたけどそんなに評判悪いのか
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- 549
- 2013/09/17(火) 00:09:55.92
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新品の美味しさを批評の為に使ってしまったようだね
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- 550
- 2013/09/18(水) 09:23:05.18
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3万以下のロードのリアエンドってみんな135mm?
商品によっては130mmもあるのかな？
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- 551
- 2013/09/18(水) 12:51:39.45
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一応鳥は130mm
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- 552
- 2013/09/18(水) 17:45:50.60
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リタノフも130mm
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- 553
- 2013/09/18(水) 18:57:29.79
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トテムは確か135mm
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- 554
- 2013/09/18(水) 19:15:29.01
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みんなサンキュー。
安いロードでも130も結構あるんだね。
トテムは135かー。
ホイル交換考えなければ135でもいいのかも。
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- 555
- 2013/09/18(水) 20:20:51.57
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あと5年もしない内にロードもOLD135mmになるのは確実だしな
その頃になればOLD130mmのロードは時代遅れになる
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- 556
- 2013/09/19(木) 15:42:17.90
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ドライブ
お前ら
ビール
仕事ハロー
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- 2013/09/21(土) 16:38:40.45
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アートも欲しい
トテムも欲しい
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- 2013/09/21(土) 17:43:40.35
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TOTEMのブレーキ取り付け穴はシマノ系ブレーキかロングアームしか駄目みたいよ？
ケンタウル付けたバイト君が
リムまでシューが届かないよ！？マジで？？
と悲鳴上げてたよー
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- 559
- 2013/09/21(土) 19:01:35.25
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そんなもったいない事するなって言う神の啓示です
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- 560
- 2013/09/21(土) 20:37:02.04
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ベータとVHSのシェア争いを思い出したよ・・・・
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- 561
- 2013/09/21(土) 23:22:33.87
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>>558
ノーマルのシングルピボット
調整が上手く行かないんだよなー。
オクでＳＯＲＡ辺り落札しようかな。
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- 562
- 2013/09/21(土) 23:58:46.74
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ドッペラーなら
ドッペラーなら
なんとかしてくれる
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- 563
- 2013/09/22(日) 04:05:18.16
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5016AL乗りです
普段、前のギアは軽い方しか使っていません
おまいらはどんな具合ですか？
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- 564
- 2013/09/22(日) 07:40:36.97
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苦行の時と流す時でかなり違う
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- 2013/09/23(月) 18:14:08.99
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ドッペル乗るくらいならこれでええやろ・・・
http://item.rakuten.co.jp/21technology/cl27-1/
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- 566
- 2013/09/23(月) 18:46:26.33
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>>563
52-42Tのノーマルクランクなら42Tをメインに使うのが普通
平地オンリーなら52Tだけでもいいけどね。
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- 567
- 2013/09/23(月) 19:20:43.01
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特訓用鉄下駄TOTEM12B404ポチった
収納どうしよう（´・ω・｀）
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- 568
- 2013/09/23(月) 20:09:28.08
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>>567
おめ
フルアルミで37kは安いな
前後のハブを105あたりにでも載せかえればコスパ抜群だろ。
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- 569
- 2013/09/23(月) 21:03:15.92
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トテムええなぁ
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- 570
- 2013/09/23(月) 21:13:21.91
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トテムくそやで
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- 571
- 2013/09/24(火) 00:27:45.09
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ドッペル最高やで
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- 572
- 2013/09/24(火) 07:26:54.55
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ヴァクセンお値段以上やで
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- 573
- 2013/09/24(火) 21:02:52.57
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アートまぁまぁやで
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- 574
- 2013/09/25(水) 23:20:47.84
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>>566
ありがとう
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- 575
- 2013/09/26(木) 23:27:50.28
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この糞チャリランク教えて
http://item.rakuten.co.jp/time-time/11ur701-sale/
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- 576
- 2013/09/26(木) 23:39:39.23
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クロモリはパイプの種類が明記されてないのは総じて地雷
まともなのはフレームに貼ってあるので確認出来る
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- 577
- 2013/09/26(木) 23:42:48.91
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fujiのストラトスみたいな感じすね
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- 578
- 2013/09/27(金) 06:19:05.70
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>>576
その地雷踏むとどうなるんや？
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- 2013/09/27(金) 08:03:15.48
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懐かしいシフターだね。 私が小学生中学生の頃だわ。
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- 580
- 2013/09/28(土) 05:26:08.90
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ロードも電動でハンドル周りがだいぶスッキリしてきたけど、エアロブレーキにWレバーの方がロードっぽいまとまり感があっていいね
この価格帯だとSTIはどうしてもアウター外出しになる
速さ云々より、目の前がごしゃごしゃしてるのは鬱陶しくて嫌って人には、古典的ながらこういうロードは合ってると思う
Wレバーは確かに古い変速方式だが、インデックスのやつなら他の現代的なシフターとあまり操作感は変わらない
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- 581
- 2013/09/29(日) 00:34:30.08
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３ﾏｿでSTIとキックリリースできるのはアートとトテムだけ？
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- 582
- 2013/09/29(日) 00:52:27.12
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クイックリリース？
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- 583
- 2013/09/29(日) 20:14:31.66
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>>580
トテム買ってターニーSTIに替えようと思ってたけど、
予想以上にカチカチいい感じで変速するんで
このままで良いような気がしてきたw
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- 584
- 2013/09/30(月) 00:03:56.27
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トテム12B404はｸﾗﾘｽちゃん搭載
ﾀｰﾆｰちゃんより一応上でござる
まぁ気分の問題だな
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- 585
- 2013/09/30(月) 01:48:04.93
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早い話、上のグレードのお下がりだからな
デザインの野暮ったさに目を瞑ればグレードの性能差がそんなに無いシマノはやっぱりいいよ（デュラは別次元）
>>583
あの感覚独特だよね
レバーが小さいんでSTIより小さい力でシフトできるし、小気味良い音はクセになるw
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- 586
- 2013/09/30(月) 19:20:29.59
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確かにデュラは違うね。
8年始用しても表面の劣化が怒らない。（見た目）ロゴも消えない。
同時にしようしていたアルテは表面加工が劣化して剥がれてきた。
ロゴも薄くなったし。
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- 587
- 2013/09/30(月) 21:14:06.44
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ヅラ一度も使ったことないな
そんなに違うのか。増税円高着たら自治区凸しよ
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- 588
- 2013/10/01(火) 08:33:05.29
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シマノが唯一技術屋として世に出すグレードだからね
他のコンポーネントは工業製品という位置付け
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- 2013/10/06(日) 00:36:11.10
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ドッペルギャンガー買おうと思ってるがなかなか参考できるスレないな
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- 590
- 2013/10/06(日) 00:41:42.85
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今日自転車B〇X行ったらリタノフ(8sな方)がとうとう2万切ってたw
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- 591
- 2013/10/09(水) 15:22:22.79
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禿涙目w
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- 592
- 2013/10/10(木) 02:04:19.60
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2ﾏｿなら欲しいな
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