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  • 2012/09/15(土) 16:37:53.59



低コストでロードバイクを始めよう!

前スレ
【激安】3万円前後のロードバイク風味5【禿お断り】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304493151/

5の2に関する話題はこちら
53禿豚野郎存在価値なしビスト朝超カワイイ金亡者6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346130554/
リターンオフ 5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347318296/


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  • 2013/06/15(土) 22:39:44.50
>>435
キャリアはvivaエンド金具とダボ穴付きシートクランプつけられるのは知っているので
それで、リアキャリア組もうかと

>>438 折りたたみ自転車で輪行している人みたけどあの人達は自殺行為?なのか

やっぱりダンシングしてフレームが折れたりするのかねぇ、それだと頼りないな

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  • 2013/06/16(日) 00:40:11.10
お前程度のダンシングじゃ割り箸すら折れないから安心して輪行したらいい

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  • 2013/06/16(日) 02:26:28.78
折りたたみよりややサイズは大きくなるが
軽いロード買っほうが持ち歩き楽そうなイメージあるわ

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  • 2013/06/16(日) 08:19:14.95
>>440
安藤だめじゃん
これで二人乗りの基準満たしてるとかないだろ

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  • 2013/06/16(日) 08:28:05.29
>>441
接合部分(とその前後)の出来が貧弱なので耐久性がない、もっともドッペル、車ブラント等の安物車共通だが
ちょっとでも長く使いたいのならフレームに余計な荷重をかけない方が良い、キャリアなんてもってのほか

この手の安物は貧弱で重くなるだけの折りたたみ機構なんて無い方がよい
折りたたみサイズ自体も小径車と比べ大きく分解したロードと同程度か場合によっては大きくなる
ふつーのロードを分解輪行するのが一番賢い

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  • 2013/06/16(日) 21:49:46.39
age

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  • 2013/06/16(日) 23:24:18.47
アートS400のフレーム重量とかジオメトリの性質知ってる奴いない?お金できたら余ったパーツで組みたいのだが

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  • 2013/06/17(月) 00:28:34.76
メーカーに聞けよ
俺が出鱈目教えてもそれでいいのか?

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  • 2013/06/17(月) 00:38:30.82
>>447
うろ覚えですまないがフレームだけで2〜3kgあったはず
ジオメトリーはS500(550)が同一フレームだからそれを参考に

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  • 2013/06/18(火) 02:30:55.28
アートのフレーム買うくらいだったら
CRCでリドレーのフレームセット買えよ
アルミでフレーム+フォークで2200g前後で送料込みで
今のセールや円レートだと21000円くらいから大量にあるぞ
http://www.chainreactioncycles.com/BrandCategory.aspx?BrandID=1417&CategoryID=589

ラレーのならフレーム1.47kgでフォークはないけど
送料無料で11000円だぞ
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=90194

どっちにしてもアートよりは良い

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  • 2013/06/18(火) 02:43:31.29
あと、送料が掛かるけどplanet-xでフレームが異常に安い
たとえば、
SAB R4.1 Aluminium Frame
価格40ポンド+日本への送料が30ポンド
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/FRSABAL41/sab_r41_aluminium_frame
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/FRSABALR40/sab_r40_aluminium_frame#basket

ただ、一覧で見るとすごく安いけど個別ページに行くと高い値段のものがたくさんあるから、
セールの予定数は完売して通常価格に戻った商品もたくさんあるみたいね

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  • 2013/06/18(火) 08:26:40.50
>どっちにしてもアートよりは良い

何が?

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  • 2013/06/18(火) 11:52:04.66
ガイツーでそのへんの価格帯を買うなら国内で25000円前後で買えるTni MK?でよくね?フレームオンリーのはカーボンフォークとヘッドセット買ったら同じようなもんだし。もしくは中華カーボン

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  • 2013/06/18(火) 12:21:37.97
フォークとヘッドセット高いからな

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  • 2013/06/18(火) 19:23:13.55
TNI(笑)よりはラレーやリドレーの方がカッコいいだろ
おまけにTNI(笑)より軽くて安いし

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  • 2013/06/18(火) 20:47:21.01
TNIは安い店で23k、サイズも豊富で組み立て事例も多いしレビューも多い
6000系アルミじゃなく7000系アルミで硬いフレーム
一般的なロードバイクの規格でパーツの使い回しが出来るのが嬉しい
柔らかいカーボンフォークで上手いことバランスがとれていて乗り心地と走りがいい

ラレーやリドレーははっきりいってわからん、安いだけで性能を気にしないなら見た目で選ぶのもいいね

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  • 2013/06/19(水) 00:17:30.54
アルミ、カーボンフレームはあまりマイナーなやつだとリプレーサブルエンドの調達が鬼門だしな

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  • 2013/06/19(水) 05:06:33.26
ラレーやリドレーと比べたら、TNIのがよっぽどマイナーだろうに

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もうこのスレあかんな

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せやろか

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せやかて

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grandirでも乗っとけ

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1万以内なら・・・

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鳥DOSのホイールとタイヤ変えて10s化したら、普段乗りならなんの不満もなくなった
最初からあるパーツ売った金でR501買って、残りはほぼ予備パーツですんだので2万の10sロードだ

もちろん遠出やヒルクラは別のを使うけど、
こうなると10万前後のが一番中途半端になってしまうなー
ホイールとタイヤだけなら上位だし

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パーツ売った金使ったり予備パーツつかったりで安くあげたのは良いと思うが、
2万の10Sロードって表現は変じゃね?

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まあそこはなんとか

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既に持っていたものを使ったのに、どうしてそれを入手した時の金額を考えないんだろう?
それは追加2万円の10sロードだよな。

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えらい細かいな

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お前がおおざっぱや

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まあそんなんで2万や!とか言われても参考にならんからな。

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2000円のロード
チューブ以外はパーツでみんな持ってたから

と言われてなにか参考になるのか?

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どうでもいいだろそんなのw

鳥ならまあ組める人なら3万台でそこそこのになるな
パーツ売り前提なら、なんとかポイント20倍セールとか狙って3万以内に収められると思う
スプロケ等価交換とホイールタイヤ交換のみで

10s化も中古ならRD込みで1万以内もいけるかな

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ロード乗りなら売っても金にならないような
パーツを余らせてる人は多いからな
新規には参考にならない情報でも
手頃なパーツ退避先としては有用だろうよ

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そういう話ならどこで売ったかだけでいいじゃん。

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>>472
セール狙いと中古売買OKなら2万ちょっとでホイールとタイヤ交換まではいけなくはない
俺は状態いい中古R500と新品処分のPro3 Raceで2万2000円位に収まった
元のホイールとタイヤは使わず売った
質はともかく10速までいける700cだからローラー需要は多いよ

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ストレートハンドルなら3万以内で
10速化までは一応いけそうだな

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3万ロードほぼ無くなっちゃったな

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ニューモデルも出ないし完全終了なのか・・・

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最後の望み、ドッペルギャンガーさん・・・

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中途半端に高いなら9万くらい出してそこそこのを買いたくなるよね

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各社1万円弱値上げしたが、知らなきゃ買えるクオリティだよw

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totem割といいよ
ただブレーキがうんこすぎるからまず変えなきゃいけない

ホイール変える気ないなら軽いし良いよ

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>>482
いらん。

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>>483
いらく。

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>>482
俺もtotem欲しい。
ヤフオクで2万ちょいで買って
レバーだけa070STIに替えて乗りたい。

乗ってみて実際どう?
走りはママチャリ+α程度?

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>>485
トリunoをstiにしようと思ってるんだけど
070sti買うならあと2000円足してクラリス買ったほうがよくね?ってなっていまだ変えてない

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シフトアウター受けが1500円くらい
8速スプロケが2000円くらい
スプロケ抜きが1200円
シフトのワイヤー・アウターの類で1000円ワイヤーカッターが1200円

+2000円じゃとても済まないね

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>>487
STIだけの価格差じゃない?
ターニー7000円クラリス9000円で
差が2000円ってことじゃないの?

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>>487
8速にしようと思ったらハブも替えないとダメなんじゃ?

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8速のボスフリーも数は少ないが存在するな

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デザイン的にドッペルギャンガー買うか迷ったが糞らしいからな・・・

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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