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  • 2012/09/15(土) 16:37:53.59



低コストでロードバイクを始めよう!

前スレ
【激安】3万円前後のロードバイク風味5【禿お断り】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304493151/

5の2に関する話題はこちら
53禿豚野郎存在価値なしビスト朝超カワイイ金亡者6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346130554/
リターンオフ 5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347318296/


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  • 2012/09/17(月) 16:45:23.31
伝統?

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  • 2012/09/17(月) 16:53:06.34
>>22
元々、5万スレの実質8までは3万スレだった
ホックルの398を扱うため5万にupされた
3万時代の流れを汲んで、初代3万前後スレが立てられた
その後、扱うネタが禿ノフ&鳥位しかないので閑散スレとなった
今回の安藤騒動で華麗に復活したのさw

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  • 2012/09/17(月) 16:57:43.83
伝統あるスレだ!(震え声)

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  • 2012/09/17(月) 17:33:20.80
このスレで勧められて、安藤の5016ALを通学用に買ったんだ。
1週間ぐらいして、変速の調子が悪いんで、ロード専門店に持ち込んだのよ。
そしたら、この自転車はロードバイクではないので、と断られたんだ。
何でも、有名なロードバイク型のファッションバイクなんだと。
安藤絶対許さねえ。



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  • 2012/09/17(月) 18:10:31.38
なんでマルチポストするん?(´・ω・`)

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  • 2012/09/17(月) 18:20:30.27
>>25
自転車は基本的に買った店でしか見てもらえないと思っといたほうがいい
自分で整備出来ないのなら通販で買うべきではない

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  • 2012/09/17(月) 18:31:34.47
どうせネタだろ

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  • 2012/09/17(月) 19:08:44.92
>>25
安藤総合スレにもマルチしとけばいいんじゃねぇ

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  • 2012/09/18(火) 00:20:09.93
某アウトレットの購入者さんレビューからたどって見つけたブログで酷いのを見ちまった。。。
BB下のワイヤーガイドを止めてるボルトがBBケースを突き抜けてBBが酷い損傷状態
アウトレットじゃない奴も同じならば”そういう製品”で済むんだが、そうじゃないならアウトレットは1万円安くてもヤバイよ
長さを間違ってるボルトを平気で使ってんだもんw

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  • 2012/09/18(火) 00:21:48.27
とりあえず今の時期だとモデルチェンジ前の在庫処分のまともなメーカーのやつを狙ったほうがいいかもね

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  • 2012/09/18(火) 09:12:12.55
>>30 こいつもマルチ

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  • 2012/09/18(火) 11:17:38.24
30書いたの俺だけど勝手に5万円スレにコピペされたんだよw

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  • 2012/09/18(火) 12:52:36.07
どのブログか教えて

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  • 2012/09/18(火) 12:58:42.80
>>30
>>34
だな、ソース出せ
っていうか>>30もコピペだけどな

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  • 2012/09/18(火) 16:25:03.25
URL貼ったら本人乙だの宣伝だの叩かれそうだし迷惑かけそうだからあえて伏せて
その気になったら自力で探せるように書いたんだけどな
そもそも>>30はコピペじゃねーっつーのwww
さらっと嘘つくんじゃねーよキチガイ
お前みたいなやつがいたんじゃ間違いなくブログ主に迷惑かけるだろ

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  • 2012/09/18(火) 16:49:21.94
>>36
そんなもんねーよ

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  • 2012/09/18(火) 17:09:35.37
>>37
某アウトレット、でどの店かわかるよな?
んで3万円前後のロードでアウトレット1万円引きっていう時点で3種類くらいに絞れるよな?
そのバイクの名前でググれば1ページ目に出てくるし、商品ページのレビュー読めばサクッと分かるはずなんだけど
それをやった上で「そんなもんねーよ」って言ってるわけ?頭悪すぎじゃね?

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  • 2012/09/18(火) 17:12:48.18
アウトレットだけ選んで長いボルトつけるワケねーだろ、そこの製品全部そうなんだろ
昔ドッペル分解したがドッペルもそうなってたよ、中○人がド低能なだけだ

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  • 2012/09/18(火) 17:23:03.43
>>37の反論に期待

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  • 2012/09/18(火) 17:58:23.23
 ブログ主です。 DRC2300について記事を書いています。
車種名で検索すればすぐに出てきます。 拙いですが、お手柔らかにお願いします。

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  • 2012/09/18(火) 18:08:06.17
あー、ブログ主は出て来なかったほうが良かったんじゃw
最近こことか関連スレ荒れてるから・・・

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  • 2012/09/18(火) 18:10:46.33
>>41
貴重なレポ乙

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  • 2012/09/18(火) 18:30:47.47
>http://blog.livedoor.jp/kiichi_h_2000/archives/cat_50245863.html
>BBのベアリングはスムーズでしたし、動きにも差支えは出ませんでした。 

>>30
>BBが酷い損傷状態

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  • 2012/09/18(火) 18:31:52.51
>>30の投稿者とブログ主さんとは別人で無関係なのにご迷惑でしょうが
良い機会なので

ボルトはBBケースを突き抜けていましたか?
カートリッジ式BBのケースが貫通していたら再利用は不可能だと思うのですが、再利用は可能でしたか?
写真ではワイヤーガイドのボルトがきつく閉まっていたから、BBを外す時、傷がついただけのように見えるんですが

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  • 2012/09/18(火) 19:08:46.83
ウチの街乗りイグニオも同じだったよ
http://2ch-dc.mine.nu/v3/src/1347962635813.jpg
中華では結構一般的な仕様なのかもw
知らずにBBはずしたら、BBケースが削れて切子の始末が大変だった

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  • 2012/09/18(火) 19:09:42.68
酷い損傷状態なら使えるワケナイデショー
そいや同じようなケースで逆にケーブルガイドの雌ネジが死んでたって話を聞いたことがある
緩めようと回しても出てこず、ネジに雌ネジのカス付いたのがポロっと落ちたとか
どのメーカーかは覚えていないけど中華デショー

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  • 2012/09/18(火) 19:46:44.53
まるで走行可能であるなら写真のBBはひどい損傷状態でないみたいな言い方だなBB下のケーブルガイドのネジの締め付けトルクって決まってんだろ。新車でこんな状態ありえないだろ。
まさか適切でないネジを使ったなんてないんだからフレームの形状がおかしいんじゃないの??これはないわ

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  • 2012/09/18(火) 19:55:56.42
いやーこれは酷い損傷状態だわー酷い酷いー
ネジが長いんだろうねーこれだから中華は、ちゃんと規定のトルクで締めろよな
締め付けトルクいくら?

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  • 2012/09/18(火) 20:04:56.54
BB下のワイヤーガイドを止めてるボルトがBBケースを突き抜けてBBが酷い損傷状態だわ
ワイヤーガイドのボルトもBBケースを突き抜けてるから締め付けれていないだろうね

てのは冗談としても、マジでワイヤーガイドの固定甘いか、奥までネジ締まらんだろ、中国人気づけよホント
アウトレットといわず全部そうだろ、今はどうなんかな、ちょっと気になった

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  • 2012/09/18(火) 20:29:34.92
>>44
写真を見る限りでは酷い損傷状態といって差し支えないと思うんだけどねー
「動きゃ問題ない」って言いたいの?

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  • 2012/09/18(火) 20:30:01.92
>>46
これ、ホロテクだったら走行中に軸がちぎれてクランクすっぽ抜けるかなw
それ以前に回らないか。

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  • 2012/09/18(火) 20:33:22.49
>>46
同じだな。到着したらまず自転車ひっくり返してワイヤーガイドのボルト緩めて
クランク外してBB抜いてボルト抜いてボルトを削った方がいいなw

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  • 2012/09/18(火) 20:50:24.63
これってネジはインパクトで締めてるんじゃないの?
G社OEMのT社製のクランクが外れなくてショップへ持っていったら
「これ、インパクトで締めてるねぇ」と言われた。
そのショップではメーカー完成車は一度全バラシして組み立て直してるから
どのメーカーの組み立て精度が高いかわかるそうです。

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  • 2012/09/18(火) 22:54:00.68
先月マジで買おうとしてたんだけど買わなくて良かった
ARTの070のやつにするかな

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  • 2012/09/18(火) 23:33:12.96
自板とか安バイクのサイトを見てると>>44とか>>46みたいなボルトでえぐられてるBBってたまに見るね
意味がわからなかったんだが(最初から不良品のBB取り付けられてるのかと思ってたら)そういうことだったのねー
ちょっと勉強になった

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  • 2012/09/19(水) 07:54:30.62
>>30でBBのケースを突き抜けて酷い損傷って書いてあるからそのレベルを想像していたのよ、
突き抜けていたら動こうがとんでもない損傷でしょ

そしたら表面が傷ついただけ…もちろん酷い損傷ではあるのだが、「突き抜けた」と比べたらどうでもいいレベルでしょ

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  • 2012/09/19(水) 12:14:10.67
BBケースじゃなくてBBハンガーだな
ていうか、BBのガワをBBケースって言うか?聞いたことない

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  • 2012/09/19(水) 12:33:10.19
BBケースか…BBシェルのことだったり…そうすれば「突き抜ける」とかも合点がいく

まーいろんなとこで聞くね
http://quickturn.jp/archives/2008/06/30/51376574.html

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  • 2012/09/21(金) 20:45:39.01
先日のブログ主です。BBの状況について販売店に問い合わせた結果報告です。
かいつまんで話すと、問題ないとの事でした!

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  • 2012/09/21(金) 20:56:26.13
なんじゃそりゃああああああああ

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  • 2012/09/21(金) 21:18:27.47
>>60
ワロタwww

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  • 2012/09/21(金) 21:20:04.81
かいつまみすぎやー

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  • 2012/09/22(土) 08:41:54.71
今はどうなんかってところが気になる…

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  • 2012/09/22(土) 10:58:33.70
それは、BB固定ボルトと言って走行中にBBが緩むのを防止するためにあるのじゃ。
中国4万年の知恵だな。

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  • 2012/09/23(日) 01:59:20.63
「そんなBBで大丈夫か?」「大丈夫だ、問題ない」

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  • 2012/09/23(日) 02:28:20.53
>>60
フイタw
まあ本人が気にならないなら外野がとやかく言う事じゃないが

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  • 2012/09/23(日) 03:04:57.28
初心者過ぎて、把握出来てないのが事実です。ボトムラケットの互換性も調べてないんです。
 UN-26も種類があるのでサイズを測るのがめんどくさ(ry、
どうせやるならクランクも換えてえとか思うのですが
知識も乏しく、現状である程度知識と経験を積もうかと考えています。
皆さんには これからも宜しくお願いできればと思っています。

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  • 2012/09/23(日) 11:57:49.90
>>60ふいた

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  • 2012/09/23(日) 14:41:44.76
BB選びは取り付けるフレームとクランクで決まる

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  • 2012/09/24(月) 07:17:51.89
BBがフレーム選ぶのはBB30とかホロテク辺りからだろ
スクエアやオクタには関係ない話

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  • 2012/09/24(月) 09:00:12.34
クランクを替えるとスクエアテーパーの軸長も変わってくるという話に読めたけど
違うのかな?

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  • 2012/09/27(木) 15:42:31.87
BBハンガーはJIS規格で決まっているから、
安藤のカートリッジをホローテック?に変えられます。

フリックラーニング
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