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  • 2012/09/15(土) 16:37:53.59



低コストでロードバイクを始めよう!

前スレ
【激安】3万円前後のロードバイク風味5【禿お断り】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304493151/

5の2に関する話題はこちら
53禿豚野郎存在価値なしビスト朝超カワイイ金亡者6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346130554/
リターンオフ 5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347318296/


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  • 2012/10/24(水) 21:05:16.84
5016AL は十分ロードだと思う。
UCI の規定に抵触する要素ないと思うんだ。
ロードレースに使っていい機材はロードバイクでいいだろ。


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  • 128
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  • 2012/10/25(木) 03:21:29.84
軽すぎて駄目ってことはあっても重すぎて駄目ってことは無いから
どんなに低スペックでも形がロードならロードになっちゃう
俺はそれでもいいとは思うんだけどね

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  • 129
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  • 2012/10/25(木) 19:21:39.01
1パターン過ぎるだろw
もうちょい上手くやれって安藤の工作員w

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  • 2012/10/25(木) 20:44:40.56
安藤スレで「安藤の工作員w」とかお前頭おかしんじゃね?

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  • 2012/10/25(木) 21:14:34.50
アンドスレ
【リーズナブル】a.n.design works Part2 【ファッショナブル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1319258238/

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  • 2012/10/26(金) 10:20:57.74
↑ そのスレ
5016ALが10.5kgなの疑って買ったけど、本当に10.5kgだったと報告あり

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  • 2012/11/16(金) 19:58:05.93
この価格帯でも11kg未満が常識になってきたなあ

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  • 2012/11/20(火) 23:44:02.12
クロスバイクをドロップ化したいのですが、安ロードを購入して
部品を移植するってことは可能なのでしょうか?

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  • 2012/11/20(火) 23:54:49.63
可能/不可能で言えば、可能。
ハンドル径その他の規格が合っていないと面倒な事になる場合もあるがそれでも一応は可能。

しかしそのへんがわかっていないと予算的にも安ロード分解のほうが高く付くこともあるかもしれない。

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  • 2012/11/21(水) 04:19:13.70
既に持ってるクロスを仕方が無いからドロップ化した奴でもコスパ悪いと嘆いてるのに
最初から換装前提でクロス買おうなんて狂気の沙汰だぞ
どんなに安くても良いから最初からロード買っとけ

どうしても金が無いというなら、オクで送料込み2万未満で落とせるのだってある
STIじゃ無くて7速Wレバーだからすぐに不満は出ると思うけど
ヤフオク例(終了・落札済み)
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l166425507
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v277890137
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l151905812
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c375356119
XRONUSよりは、TOTEMの方が本来の販売価格が高いし重量も明記してるからオヌヌメ

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  • 137
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  • 2012/11/21(水) 04:25:40.84
ああごめん勘違いしてた
クロスは持っててロード買おうってことね
……なぜそんなことを(汗)

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  • 2012/11/21(水) 18:16:16.85
ドロップハンドル+STI+バーテープ+ステム+小物類=15kもあれば交換出来るべ

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  • 2012/11/21(水) 18:45:31.08
>>134の選択肢は無いわー
どうせクロスなんだから邪道でエビホーンか、
それか安ロードそのまま乗るわ

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  • 2012/11/27(火) 19:40:50.61
>>7
STIで3万円って安すぎだろ

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  • 2012/11/27(火) 21:58:43.55
STIで普段使いするバイクだよーんwww

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  • 2012/11/29(木) 17:57:20.65
近所で売ってたのを見たけど値段の割には悪くなかった。

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  • 2012/11/29(木) 18:22:28.47
こんなのもあるぞ

TOTEM 16速
2300
アルミフォーク
9.9kg
ヤフオク即決29980円+送料3600円+代引手数料420円
http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=16%C2%AE&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=sakafumijp

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  • 2012/11/29(木) 21:06:10.84
>>143あっそw

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  • 2012/11/29(木) 23:15:13.27
TOTEM 16速
5016ALより安くしなきゃ

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  • 2012/11/30(金) 01:39:30.18
あれ?
5016ALも送料別2800円or3000円だからほとんど価格は変わらないし、
TOTEMのほうが軽くて一応9kg台だからもっと反応良いと思ってたのに(´・ω・`)
すげえ安いの見つけたぜヒャッホーイと思った俺が間違ってたのか

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  • 2012/11/30(金) 01:59:51.50
5016ALと同じく、サイズは500mmだけみたいね
こういう所は
最底辺の中華Windmarkでも、複数サイズをそろえてるジャイアントはしっかりしたメーカーだ

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  • 2012/11/30(金) 21:32:59.22
シフトレバーSHIMANO ST23000 16Speed

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  • 2012/11/30(金) 23:36:12.11
TOTEM買って乗って感想書いてくれー

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  • 2012/12/01(土) 02:35:16.66
メーカーなのかどうかもわからないTOTEM買うならハッキリしてる5016買うだろ・・・

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  • 2012/12/01(土) 03:43:34.63
ハッキリも糞も所詮安藤だからwww
価格が同じなら性能の差で決めたらいい

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  • 2012/12/05(水) 08:33:14.70
リターンオフは、460mm?みたいなフレームの写真しか公開しないね・・・・
http://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/1424185/
前三角は同じで、460mmのシートチューブを上に伸ばすだけで、500mmのフレーム作ってるの?

アートは前三角から全く別サイズで、465mmと500mm、2種類のフレームを作り分けてるのに・・・
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000305/
465mm
http://image.rakuten.co.jp/artcycle/cabinet/a440sti_k_r.jpg
500mm
http://image.rakuten.co.jp/artcycle/cabinet/a440sti_k_lg.jpg

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  • 2012/12/06(木) 00:06:31.68
メタボぎみで自転車に興味を持つ
11キロ台バイクが2万以下と気が付く
あとちょっと出せば、3万円でロードバイクか
あとちょっと出せば、まともなバイク買える
あとちょっと出せば、STI付く
あとちょっと出せば、自慢のコンポが
あとちょっと出せば、フォークカーボン
あとちょっと出せば、10速コンポだ ← 今ここ
あとちょっと出せば、フルカーボン
あとちょっと出せば、電動シフトだ

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  • 2012/12/06(木) 10:19:22.44
んで買ってから
後ちょっとのスペック差より、自分に会ったサイズでポジション出すほうがヨッポド大事と気づく
とくに165以下のチビ、170でも短足な人

まあ授業料だよね

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  • 2012/12/06(木) 15:53:48.16
いや、このパターンなら盗難と破損が怖くて本命は飾っておいて
新たに3万前後の安ロードバイクモドキを買って乗り回す流れでしょ

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  • 2012/12/06(木) 16:31:11.81
初心者は、ポジションが途中で変わるよ

165以下の人に安藤は大きすぎる。170cm以上ないとダメだな

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  • 2012/12/06(木) 17:05:11.05
スローピングで500mmだからねえ
グローバルなMサイズ、日本人の感覚では完全にLサイズ

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  • 2012/12/06(木) 22:19:54.32
166のチビだけど安藤の500mmのる前は430mm乗りだったわw

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  • 2012/12/06(木) 23:21:30.47
174だから安藤でも大丈夫そうだな

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  • 2012/12/07(金) 01:10:31.54
私事で悪いけど俺163で股下68っていう
チビなのに座高は平均以上の変な体型だけど安藤が乗れるのかどうかがよく分からない

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  • 2012/12/07(金) 18:36:17.74
乗るだけなら乗れるんだろうけど、ポジションまで考えると試乗したほうがいいな

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  • 2012/12/07(金) 18:58:20.01
シートポストほとんど出ず、超アップライトポジションかな?

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  • 2012/12/07(金) 21:20:44.98
なる…落差が出ないのね
答えトンクスっす

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  • 164
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  • 2012/12/08(土) 02:43:31.03
すいません
2013年版は、いつ頃発表されるのでしょうか?

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  • 2012/12/08(土) 08:38:00.16
BMXやMTBでフリースタイル系の人は、スローピングフレームでシートポストほとんど出さないね
あまり座らなくてシート邪魔だから

BTRはシートがなくシートクランプもない

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  • 2012/12/20(木) 23:06:26.98
中古のST-2300が手に入りそうなので
なかなか楽しく選ばせていただきます

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  • 167
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  • 2013/01/01(火) 20:28:11.98
DRC2300標準装備のKENDAタイヤだけど
2000km走行後から、2か月で4回もパンクした。
KENDAタイヤってパンクしやすいのか?

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  • 2013/01/01(火) 22:33:53.35
KENDAタイヤは論外だが2ヶ月で4回パンクってのは使い方に問題があると思うのが普通だろう。

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  • 2013/01/01(火) 23:48:05.74
1ケ月で前輪2回、2か月目に後輪2回パンクした。
4か所とも違うバンク穴だった。
使い方たって、ちゃんとタイヤに空気は入っていたぞ。

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  • 2013/01/01(火) 23:55:44.91
そう言う問題じゃねぇww
まぁ分かんないなら素直にvittoria使ってろよ。

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  • 2013/01/01(火) 23:57:56.02
open corsa evo cx2な、ザフィーロじゃダメだぞ。

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  • 2013/01/02(水) 00:00:21.23
もったいぶるならレスするなボケ

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  • 173
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  • 2013/01/02(水) 00:04:35.09
猿は鰤のタフロードでも履いとけや

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  • 2013/01/02(水) 00:05:49.74
>>171
たけー
トパーズプロにするわ

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  • 2013/01/02(水) 13:18:50.47
>>169
ファッションバイクだからそんなもんだろ笑
むしろ、まともに走れる方が驚きなレベル。

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  • 2013/01/03(木) 23:07:22.18
というかケンダが原因じゃないだろ
リムテープとか疑えよ

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  • 2013/01/04(金) 16:07:36.92
パンク穴はすべてトレッド側でリム側ではなかった。
2000〜3000kmでのパンクなのでタイヤが摩耗しているのはあるな。

フリックゾンビ
フリックラーニング
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