サドル・シートポトスについて語るスレ2 [sc](★0)
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- 2012/03/15(木) 13:14:34.33
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前スレ
サドル・シートポストについて語るスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1298602662/
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- 963
- 2014/06/21(土) 23:03:07.01
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今日アリオネ・バーサス試したけど良さげだわ。意外に硬くて溝が深いので痺れなさそう。
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- 964
- 2014/06/23(月) 21:13:00.78
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今気付いたんだが
スレタイ「サドル・シートポトスについて語るスレ」なんだな
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- 965
- 2014/06/23(月) 22:28:26.11
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俺は長時間乗るとおしっこするときに激痛が走る
乗ってる最中は全く痛くないが
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- 966
- 2014/06/24(火) 02:38:31.26
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>>965
淋しい病気だとかｗ
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- 967
- 2014/06/24(火) 02:56:49.00
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>>961
うーむその程度のもんか
今アキレスのセットバック35mmの使ってるから気になってたんだ 情報ありがとね
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- 968
- 2014/06/24(火) 19:47:27.28
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ディズナのシートポストは今まで3本使ったけど、何故かどれもずり下がりやすいんだよな…
ノギスで測るとちゃんと寸法通りなんだが、
内側のバテッドのせいで外まで微妙に楕円になってたりするのか？
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- 969
- 2014/06/24(火) 20:15:40.21
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ディズナさんはノギスのような人だ
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- 970
- 2014/06/24(火) 21:51:25.78
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文芸センスがあるな
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- 971
- 2014/06/24(火) 22:07:58.53
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>>967
すみません、うろ覚えで書いてました…
セットバックはアキレスが25/35mm、アークは35mmのみ、でしたm(_ _;)m
サイクルベースあさひの商品ページ記載によれば、
27.2mm径×300mm長・SB35mmの重量は
アキレス：232g、アーク：265g、だそうです。
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- 972
- 2014/06/25(水) 00:48:11.86
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>>968
ノギス持ってるなら楕円かどうかくらい測れば分かるだろ
それはそうと、表面処理に摩擦が小さくなる処理がされてるぞ
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- 973
- 2014/06/25(水) 01:59:52.75
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ペペろーしょん？
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- 974
- 2014/06/26(木) 00:51:02.63
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>>968
どれも表面処理がツヤツヤだからDEDAの安物みたいな梨地の奴と較べて滑りやすいかもな
俺は組む時使うグリスをデュラグリスからワコーズのスレッドコンパウンドに変えたらかなりマシになった
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- 975
- 2014/06/26(木) 04:14:10.71
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シートポストの重さを測ったら438gもあった
長さ300mmなのに
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- 976
- 969
- 2014/06/26(木) 10:47:36.51
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改めて測ってみたがほぼ真円だなぁ
以前ファイバーグリップ塗ってもまだずり下がった時に同じくディズナのスクイーズクランプ組み合わせてみたんだが、
上段部分のナットをいくらパイレンで締め上げても肝心のポストがユルユルなのには泣けた
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- 977
- 2014/06/26(木) 11:32:28.76
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>>976
ずり下がり防止に水道用ホースバンドおすすめ。
不格好だけど、安くて固定力は充分。
自分はサドルバッグのベルクロでうまく隠して使ってる。
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- 979
- 2014/06/26(木) 13:46:45.23
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BBBとかグラファイトデザインにダブルクランプあるよね
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- 980
- 2014/06/26(木) 22:07:08.17
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最近シートチューブの精度が悪い物が多い気がする。
きつめなら修正できるんだけど、クレームを避ける為か大きめが多い。
そのせいで本来面当たりのはずが、閉めてもチューブの口が線当たりになって滑る。
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- 981
- 2014/06/27(金) 13:23:38.94
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>>979
カロイのもキャノンデール名義になると削りっぱなしのエッジが面取りしてあったりして
高級感が五割増しなんだよな
代わりに色は緑しか選べないがｗ
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- 982
- 2014/06/28(土) 19:24:40.82
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ちょっとだけ余裕があったんでカーボンのシートポストに交換したんだけど、実際走ってみると何も変わらなかった。
100gは軽くなって楽しみにしてたんだけど。
鈍感な自分がイヤになるよ。
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- 983
- 2014/06/28(土) 19:37:32.01
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シートポスト・サドル周りは自転車の部品の中でも比較的重量が体感出来やすいでしょ
バイク振った時に一番大きく動く場所だし
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- 984
- 2014/06/28(土) 22:03:59.72
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むしろサドルとヤグラ部分のパーツ重量が重要
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- 985
- 2014/06/29(日) 00:44:18.68
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軽い方が良いって事は、サドルバッグ使うより
ツール缶の方が良いって事なのかな？
夏場でボトル2本付けたい時は、ケージアダプターみたいな物で
ダウンチューブ下面辺りにツール缶を付ければ良い？
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- 986
- 2014/06/29(日) 07:25:38.85
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>>985
それでOK
ただ、軽すぎて振りにくいって人も中にはいる
ある程度慣性が必要らしい
オレは、軽いほうが振り返しが楽なんで軽いほうがいい
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- 987
- 2014/06/29(日) 07:28:54.36
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>>985
そうしてる
走り易さもだけど、サドルバッグなんて付けない方が見た目が良い
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- 988
- 2014/06/29(日) 11:08:35.26
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俺もダウンチューブ下にボトル増設してて快適だけど、
劣化や振動でツールボトル落ちたら後輪乗り上げて大惨事になりそうなことだけ気掛かり
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- 989
- 2014/06/30(月) 17:10:16.17
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ポトス？
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- 990
- 2014/06/30(月) 17:20:31.19
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>>988
タイラップで安心安全
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- 991
- 2014/06/30(月) 19:25:44.30
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ダウンチューブ下のツールボトルを試してみようとしたら、
ワイヤーとボトルケージの干渉がどうにもならず諦めたんだけど、
皆様どうやって解決されました？
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- 992
- 2014/06/30(月) 19:57:37.09
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次スレまだ？
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- 993
- 2014/06/30(月) 20:22:01.19
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>>991
元々上引きの旅仕様MTBが付けてるイメージが強いなあれ
下引きだとフレームとの間に適当な下駄履かせるしかあるまい
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- 994
- 2014/06/30(月) 21:28:07.86
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次スレ
サドル・シートポストについて語るスレ3
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404131248/
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- 995
- 2014/06/30(月) 23:16:19.56
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>>994
クソスレ貼るなカス
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- 996
- 2014/06/30(月) 23:21:07.77
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埋め
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- 997
- 2014/06/30(月) 23:21:39.51
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埋め
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- 998
- 2014/06/30(月) 23:22:22.61
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埋め
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- 999
- 2014/06/30(月) 23:23:28.21
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>>995
死ねカス
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