サドル・シートポトスについて語るスレ2 [sc](★0)
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- 2012/03/15(木) 13:14:34.33
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前スレ
サドル・シートポストについて語るスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1298602662/
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- 878
- 2014/05/29(木) 19:50:41.38
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>>869
ゲルは使い込んでも尻の形に馴染まないから使わないとか言ってたのはフィジークの中の人だったか
元ブランドのセラロイヤルにはゲル入りあった気もするが
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- 879
- 2014/05/30(金) 02:35:10.31
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デブな初心者です
サドル交換を考えてるんですが
ガルダGELフローってどうですか？
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- 880
- 2014/05/30(金) 06:35:17.13
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>>879
最良の選択ですよ。
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- 881
- 2014/05/30(金) 07:14:32.35
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>>879
穴あきなんだな
SMP EXTRA とか SMP TRK は検討した？
サドルは個人差があるので、いくつか試さないとよくわからんよ
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- 882
- 2014/05/30(金) 08:25:58.70
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>>879
初心者だからデブだからと一律穴あきを選択すれば良いわけでも無いしな。
俺もまあデブだけど、ロードにはprologoのフラット。
この前は穴あき使ってたんだけど、穴の淵に荷重が集中してしまったから試しに
フラットタイプを選択したら俺の場合はぴったりだった。
姿勢や肉の着き方にもかなり影響されるから、一番はレンタルか何かでいろんな物試すといい。
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- 883
- 2014/05/30(金) 13:24:51.61
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880です
レスありがとうございます
SMPの存在を知らなかったので検討してみます
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- 884
- 2014/05/30(金) 18:29:10.19
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2?でいい！
動いて！
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- 885
- 2014/05/31(土) 13:48:01.37
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あと太めだからワイドサイスのサドルが合うとは限らないので注意よ
行ったショップに座骨幅測定器あるなら試しに測ってみるのオススメ
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- 886
- 2014/06/01(日) 20:52:26.77
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アリオネの自由度を維持しつつもう少し座面が平らでバネ感が欲しい
アンタレスはどうなんだろう
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- 887
- 2014/06/02(月) 10:55:25.28
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アンタレスとかクーヴァ・カメレオンはフラットに見えて意外に着座位置固定タイプなんで
その用途ならツンドラ2がいいんじゃなかろうか
TT用ほどじゃないがエアロポジションで前乗りしても股間に優しいぞあれ
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- 888
- 2014/06/05(木) 00:54:54.25
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しかし自転車の指南書を真に受けて、サドル角度をフラットにして乗ってたけど
ケツがすぐに痛くなってしまって困っていたんだが、
角度を前下がりに少しつけてやったら、６０ｋｍ乗っても平気にだったわ。
そりゃそうだわな、ヤグラみたって角度をいじれるようになってるし。
インチキ野郎に騙されてたわ〜ふざけやがって
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- 889
- 2014/06/05(木) 01:10:32.77
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仮にサドル上面をフラットにするセッティング以外絶対にしないのだとしても
ヤグラの角度調節機能は必要なんですがそれは
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- 890
- 2014/06/05(木) 01:40:21.23
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そうなの？
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- 891
- 2014/06/05(木) 02:17:48.92
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そらそうよ
シートアングルは色々だもの
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- 892
- 2014/06/05(木) 03:49:14.74
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あー、なるほどシートチューブのアングルがあるわな！
勉強になりました！！！
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- 893
- 2014/06/05(木) 06:54:02.77
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>>888
俺も前下がり設定。水平だと鉄棒に跨ってるみたいな苦しさだよね
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- 894
- 2014/06/05(木) 08:28:08.81
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>>888
自分の乗り方がおかしいとか思わないのか？
やはり基本は大事。おかしいとこを矯正しないと他に無理がかかってくるだろう。
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- 895
- 2014/06/05(木) 09:06:05.13
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>>888体壊すよ
そしてサドル前下がりとかクソダサい
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- 896
- 2014/06/05(木) 09:52:09.40
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サドルは水平を基本に、ってのも前後のピークを結んだ先を水平にじゃなく
サドルレールを水平にすると誤解してる人も意外に少なくないよな
上でツンドラ2お勧めした奴だが、
自分はほんの僅かに前上がりにしたらケツにジャストフィットした
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- 897
- 2014/06/05(木) 09:59:34.46
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ていうかね、サドルが剛体ならいざしらずベース自体のシナリ、更にはクッションまであるわけで
見た目だけ水平出したとしても実際にサドルに加重した時も水平とは限らないんだよ
無荷重状態で水平というのは基本ではあるがそこから少しでも外れるのは論外っていう考え方はおかしいよ
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- 898
- 2014/06/05(木) 10:16:13.13
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>>897
何事も程度問題なんだけど、
尿道の圧迫がキツいから前下がりにした〜って人が自分の自転車晒すと
これハンドル押して尻押しつけてなきゃどんどんずり落ちるんじゃね！？ってくらい前下がりな事がやたら多いのよね
まずはサドル高から見直した方がいいんじゃないかっていう
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- 899
- 2014/06/05(木) 10:24:55.22
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あくまで基本でしかないよね。そこからホンの数ミリずつ調整する
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- 900
- 2014/06/05(木) 10:26:49.43
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>>898
いるね。そういう人には「水平が基本だよ」って言ったほうが良いね。
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- 901
- 2014/06/05(木) 11:38:27.22
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基本、じゃなく基準って言った方が誤解を招かなくていいような気も
サドル自体地面に対してそう極端な前傾＆後傾角付けて使うようにはデザインされてない訳だし
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- 902
- 2014/06/05(木) 13:09:59.11
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まあ慣れるためにちょっと前傾ぐらいなら否定しないが
ぱっと見でわかるほど前傾してるのはダメだろ
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- 903
- 2014/06/05(木) 14:07:21.05
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しかし、ほんのチョイ下げ（ギザ１こ分）であそこまでケツ圧の分散がされるとは思わんかったわ〜
うっ血っていうの？尻タブまわりの血流阻害された系のジワジワ痛がまるでなくなって、いくらでも走れる感覚に陥るわぁ
いままでは、足はいくらでも回せるけどケツが追いつかなかったんよー
そうだなー、まぁワシのポジションが悪いんだろって意見はその通りかもしれんけど
いくら骨盤を立てるように意識してのってても痛くなっちゃってたんだよ
てかそもそも骨盤立てて、猫背にして乗るって無理じゃね？
骨盤立てるって手放しで運転してる時の位置でしょ？
確かに手放しの状態だとケツは楽になるけど、ケツはその状態で上体を猫背にして前傾しても
ハンドルにちょっと届かない感じになってさ、フレームのサイズ的（身長）には合ってるはずなんだけれども。。。
一気に自転車が楽しくなって、今夜も６０ｋｍぐらい走る予定、まぁ雨だから無理かも。
まぁケツ痛に悩む初心者の方は、角度をちょっといじるのも手かもしれませんよ。
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- 904
- 2014/06/05(木) 14:23:56.01
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>>903
https://www.youtube.com/watch?v=10eiNK_sfk4
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- 905
- 2014/06/05(木) 14:33:12.33
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眠たくなるフォームだな
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- 906
- 2014/06/05(木) 14:37:08.89
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>>903筋力に対してバイクの寸法が合ってないんだろ。
見栄張らずにハンドル上げてステム短くしろ。
慣れて来たら低く遠くしろ。
どうせニワカでだっせーんだから。
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- 907
- 2014/06/05(木) 14:40:01.66
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手は添えるだけ♪
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- 908
- 2014/06/05(木) 15:32:51.51
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シートを前傾させてみたらアベ25km/hで150km漕げてお尻痛くなくなって幸せになれるなら「正しいフォーム」なんてどうでも良くね。
あと巨根はシート前側が高いと圧迫される気がするソースは俺
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- 909
- 2014/06/05(木) 15:41:55.44
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本人が色々試して満足してんのに、何故他人がイチャモン付けるのかね？ｗ
他人の体はそれぞれなのに、俺の判断は超一流ってか。
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- 910
- 2014/06/05(木) 16:19:54.41
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ステムも考えたんだけど、あれ（価格が）高くてなぁ・・・
ハンドル高は、逆に目いっぱい下げ（スペーサー全部上に）たら楽だったからそのままにした。
身長的にはサイズあってるかもしれんが、座高的な部分で平均とはちがうのかな
まぁ、うれしくなって長々と書いてしまった。スレ汚しすまぬな？
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- 911
- 2014/06/05(木) 17:17:55.51
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ステムはポジション決まってくるまで安物とかショップのジャンク箱に転がってる中古でいいのよ
ただ80mm以下のは滅多に出てこないが
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- 912
- 2014/06/05(木) 17:24:10.50
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サドルステムハンドルはとっかえひっかえして
ベストのポジションを模索するしかないからねー
人間の身体は一人一人違うんだから、
自分が一番楽に長く走れるポジションが見つけられたのなら
それが普通から外れてようがなんだろうがそのポジションがそいつにとってのジャスティス
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- 913
- 2014/06/05(木) 21:52:33.04
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>>910
ヤフオクとか見てたら、デザインとか気にしなければ
1000円〜2000円くらいで結構見つかるよ。
グランジから、ステムスケールツールっていう
60〜150mmまでステム長&角度を調整しながら
実走も可能なパーツが出てるけど…
http://www.amazon.co.jp/dp/B0026RJZQK
価格が(´･ω･`)
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- 914
- 2014/06/05(木) 22:04:54.63
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>>913
追記。MTB用ステムも、たいていコラム&バークランプ径は
ロードと同じだから、短いステムはそこら辺探せば出てきますよ。
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- 915
- 2014/06/05(木) 22:38:17.97
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40cmくらいのシートポストって無いかな
30cmじゃ足りない
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- 916
- 2014/06/05(木) 22:40:11.95
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THOMSONから410mmのが出てるよ
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- 917
- 2014/06/06(金) 00:41:32.90
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突拍子もなく素朴な疑問なんだけど…
みんなシートポストってどういう基準で選んでる？
自身は水平だしゃ特に問題ないから、2本ボルトだとか
モノリンクだとか、あんまり気にしてない
軽量化メインなら、正直ぶった切ればいいと思うんだが、
正直シートポスト選ぶ基準に迷う。
自分はステムやハンドルと合わせて…ってだけなんやけど、
実際みんなどうなん？
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- 918
- 2014/06/06(金) 00:43:24.99
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そんなもんでしょ
シートポストなんて不満を解消する部分であってメリットを享受する部分ではない
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- 919
- 2014/06/06(金) 00:45:50.56
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言い忘れたけど、セットバック量の話は別で
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- 920
- 2014/06/06(金) 00:48:13.38
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径と長さ、セットバックさえ合ってれば
他の部品のメーカーと合わせるか
見た目で決める
トルク管理が面倒だからカーボンは今の所使った事無い
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- 921
- 2014/06/06(金) 00:58:21.31
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なんか検証したのあったよね。
比較したの。105とティアグラ同性能だった
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- 922
- 2014/06/06(金) 00:59:57.12
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どっちもどっちのドングリの背比べ
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- 923
- 2014/06/06(金) 01:02:12.10
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？
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- 924
- 2014/06/06(金) 01:31:27.82
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やっぱそんなもんなんだよな？
シートポストについては悩んだことないけど、相談を受けて回答に困ったんだよな…
生真面目な直属後輩(興味あるって言うから会社のチームに誘った)に言われてさ、
乗り心地がーとか言われても、タイヤと空気圧で変わるし、
自身は他パーツとの見た目(余分は切って軽量化)でしか選んでない。
研究職だから気になるのは分かるんだけどさ…
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- 925
- 2014/06/06(金) 06:33:19.05
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アルテと105じゃ耐久性とメンテナンスサイクルが全然違うらしいよ
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- 926
- 2014/06/06(金) 06:41:08.40
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昔みたいにアルテとデュラのシートポスト販売するようにならないかな
最近はサイズ複数用意しないといけないから難しいか
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- 927
- 2014/06/06(金) 06:48:27.29
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俺は見た目9割で選んでるな。
ヤグラがかっこいいとか、ピラーが長く見えるのとか。
レースやってる友人は、しっかり固定できて角度調整しやすいのがいいっていってた。
>>903は、ギザ1個分っていってるから許容範囲っつーか、そんなにひどい前傾ではないと思うが。
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- 928
- 2014/06/06(金) 09:42:22.50
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安い割に軽いのとヤグラの天地が低いのとでベネフィットのSP01使ってる
BBB名義でも同じのあったりキャノンデールの完成車にも付いてたりするが、
こっちの方が無地で無駄に存在主張しなくていい感じ
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- 929
- 2014/06/06(金) 18:48:40.53
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>>916
サンクス
ママチャリ用は無いみたい
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