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  • 2012/11/28(水) 01:37:00.34
公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/15xh/

前スレ
【HONDA】ホンダ フィットX Ver6【FIT1.5X専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326604800/

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  • 739
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  • 2014/02/07(金) 22:37:38.80
>>737
何故いまでも「ダメロップ」とバカにされているのかお察し。

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  • 740
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  • 2014/02/08(土) 14:15:27.42
>>739
????

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  • 741
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  • 2014/02/10(月) 19:52:37.72
またリコール
15X最強だな

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  • 742
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  • 2014/02/10(月) 21:03:27.87
一昨年の11月に1.5XHのファインスタイルを買って1年ちょっと。
グランスムースのシートにもシートヒーターにも満足。
最新FITは運転席まわりの収納も少ないし、初代フィットの初期型を買ってジャダーやら
EGRやらハブベアリングやら苦労したから、モデル末期の2代目の枯れた安心感と充実
オプションで本当に買ってよかった。
このグレードを中古で買おうと思った人は探すのに苦労するんだろうな。

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  • 743
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  • 2014/02/10(月) 22:59:51.91
新型も街中で見るようになったけど買おうとは思わない。
2代目がいい

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  • 744
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  • 2014/02/14(金) 21:24:31.49
15Xが街中で走っているの見かけたことない。ハイブリッドはよく見かけるのに

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  • 745
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  • 2014/02/14(金) 21:50:17.69
GP1なら茶色いのを見かけたらだいたい1.5X
ただし、グリルがギラギラしてたらハイブリットのXH
シーズでも茶色展開あるけどこっちは激レアで見たことない

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  • 746
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  • 2014/02/14(金) 22:19:43.96
リコールばっかりだな新型
乗り心地は悪いけどGEは初代の改良型だけあって枯れてるな

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  • 747
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  • 2014/02/14(金) 22:28:53.24
黄色がいいと考えたが、
母者に拒否されてしまった。

ホコリが付いても色が目立たないと思うんだけどな。

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  • 748
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  • 2014/02/14(金) 22:34:49.02
>>747
乗り潰す気なら良いけど、下取りではマイナスになる色

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  • 749
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  • 2014/02/14(金) 22:49:01.79
>>748
やはり専用色のバイオレットが高評価なのですか>>748先輩

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  • 750
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  • 2014/02/14(金) 23:36:18.06
>>744
2代目フィットのことだよね?パっと見、XとHVってグリル形状が似ているから見分けが付きにくいからねぇ。
100mぐらい離れているとXかHVか見分けが付かない事があるw ケツから見ればテールランプが色付きだからすぐ判るけどね。
あと、中途半端に2代目フィットに詳しい人に何度「HVにこんな色(ストームシルバー)ありましたっけ?」と尋ねられた事かw
現行の3代目フィットの15Xは俺もまだ見た事が無い。俺のGE8を買った営業所でもまだ一台も売れていないんだとか。

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  • 751
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  • 2014/02/15(土) 10:57:34.90
いやいや基地外若者に受けが良くて黄色は今プラス査定だろ

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  • 752
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  • 2014/02/15(土) 15:47:25.70
ちょっとスレを見てないうちに、最新型はえろえろ不具合が起きてるんだな…。

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  • 753
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  • 2014/02/16(日) 00:20:53.43
黄色はガレージ保管なら良いけど青空駐車だと劣化激しくてマイナスなんだと思う

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  • 754
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  • 2014/02/16(日) 03:25:16.72
>>753
ボディーコーティングしてもやっぱ劣化するもんなのかな

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  • 755
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  • 2014/02/18(火) 02:17:02.74
>>754
キズや汚れを軽減する事は出来るだろうけど、紫外線による退色まで防いでくれるかは分からない
いっそラッピングしちゃえばいいかもね

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  • 756
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  • 2014/02/21(金) 23:38:43.19
>>752
GKの15Xは従来からのCVTしかないから大丈夫でね?まだまだGE乗り続けるからどうでも良いがw

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  • 757
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  • 2014/02/24(月) 21:51:29.72
XHファインスタイル4WD買いました。

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  • 758
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  • 2014/02/24(月) 21:52:12.83
皆様よろしくお願いします

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  • 759
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  • 2014/02/24(月) 22:38:20.92
>>757
いらっしゃいませ
マイナースレですがゆっくりして行ってね

まずは走行距離と乗り出し価格と
装備品とか聞かせて貰えますか

あえて今GEの4WDを選ぶって事だから
寒い地域のヒトなのかな?

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  • 760
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  • 2014/02/26(水) 13:31:08.93
煽りじゃなく本田の四駆なんて買う意味あるのか?
今回の大雪で初めて気づいた人もいるだろうな

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  • 761
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  • 2014/02/26(水) 15:08:54.79
ホンダの4駆は
本格的な走破性とかじゃなくて
悪路へのサポートと言う意味合いの方が
強いだろうから、
フィットみたいなゲタ代わりの大衆車には
そこそこの意味があるんじゃない?

本格的な走破性とか求めるヒトは
最初からホンダの4駆とか買わんだろ

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  • 762
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  • 2014/02/26(水) 22:24:09.00
そういえばXHからはVSAが標準装備なのな、15X乗りからするとあれええなあ。

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  • 763
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  • 2014/02/26(水) 23:21:53.77
北陸で4WD乗りだけど、それなりに安定感あるよ。d3やセカンドで行けば雪深い林道でよ足取られずに結構安定して走れる。

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  • 764
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  • 2014/02/28(金) 01:23:17.14
XH特車、新車1年経つ直前だけど、急にブレーキ鳴きするようになった。
減速時40km/hくらいの時に鳴る時と鳴らない時がある。
1年くらいで鳴るもんなんでしょうか?

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  • 765
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  • 2014/03/01(土) 00:40:11.73
>>762
150番台で4輪ディスク目当てでVSA付き買って正解だったと思った2週間前の大雪でのドライブ。
(1ミリも動かしたくなかったが、職場から緊急呼び出しが掛かったのさ。)
HIDよりもハロゲンライトの方が熱量が高いから雪がよく溶けるw
雪に嵌ってもVSAオフにしてホイールスピンさせて楽々脱出。

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  • 766
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  • 2014/03/01(土) 00:41:33.55
>>764
稀にローターとパッドの間に小石が挟まる事がある。ディスクブレーキの宿命。
まだ新車保障期間なんだからディーラーに持ち込んで点検してもらうのが吉。
あとブレーキの鳴きは気にしない方がいいよ、車種・メーカー問わず良く効くのは鳴くから。

>>760
どこかのe-4WDよりは遥かにマシ。アレ本気で使えない。坂道発進時にあると便利かな?程度。
デュアルポンプ式でも流れに沿った領域で後輪が回ってくれる方がイイわ、マジで。

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  • 767
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  • 2014/03/01(土) 01:22:55.36
>>766
職場にNOTEのe-4wdあるけど無いよりましw

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  • 768
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  • 2014/03/01(土) 02:01:19.90
フィットは生活四駆だけど軽いし、最低地上高の範囲内ならクロスオーバーsuvと行ける範囲は変わらないと思うけどなぁ

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  • 769
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  • 2014/03/02(日) 01:34:12.17
>>766
よくエンジン始動直後だと鳴ってた気がするけど、気にしないほうがいいのか。
まあ1年点検が今月あるからその時見てもらうよ

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  • 770
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  • 2014/03/05(水) 22:19:27.41
本革巻きのハンドルは上下というか、12時と6時の部分も革でしょうか?合皮っぽいような。。

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  • 771
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  • 2014/03/06(木) 12:24:52.55
ビーフ100%の皮被りだヨ!

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  • 772
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  • 2014/03/07(金) 10:49:00.27
スマートキーとスマホを同じポケットに入れてるとスマートキーが認識されなくなる時があるね。
スマホを変えてからなるようになったからLTEの影響?

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  • 773
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  • 2014/03/07(金) 10:50:41.49
インサイトの流用デザインが嫌すぎる

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  • 774
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  • 2014/03/08(土) 06:12:28.70
フィットノーマル乗りの者ですが、少し発言させて下さい

いま好きな女の子にメールで告白した。
いまは寝てるだろうから、この時間を狙ってね。

明日の朝までに発狂死するかもしれないから、今夜、死ぬ前に全裸になって都内港区の寒空の下、全身痙攣しながら白目剥いて涎を垂らしまくりながら闊歩してくるよ。

流石に寒いから洗濯ばさみで乳首挟んで、頭からコンドーム被る予定。

頭から我慢汁が出てきたら完全脱糞するよ。

いま勃起しています。
チンゲは剃りました。
ツルツルです。

そんな僕を両親、姉三人と妹二人は無言で見てますが、思いやりを感じます。

ケツの穴には茄子を突っ込んでます。
準備は整いました。

皆さん応援、お願いします。
ありがとうございました。

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  • 775
  •  
  • 2014/03/08(土) 20:57:16.68
人に読ませて興奮するんだろうな。
露出狂乙

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  • 776
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  • 2014/03/09(日) 08:24:47.81
>>774
以前同じ内容の書き込みみたぞ!
早く肛門に茄子挿入して徘徊せんかぁ〜

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  • 777
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  • 2014/03/09(日) 10:56:43.48
いちいち反応するなよそんなのに

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  • 778
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  • 2014/03/09(日) 18:14:33.09
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZV7hQDMpa1c#t=8m38s

RSより15Xオススメしてるなw

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  • 779
  •  
  • 2014/03/10(月) 12:39:19.05
GK8RSだけどほんの少しの段差ですら感じる安サスの突き上げ感が限界
フラットな路面だと全然不満無いんだけどさ

ここまで見た
  • 780
  •  
  • 2014/03/10(月) 12:43:06.28
改変し損ねた…(´д`)

GK5です
GEのシャトルのワッシャー転用的な小技ないのかな…

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  • 781
  •  
  • 2014/03/10(月) 18:46:12.29
>>780
GK乙

ここまで見た
  • 782
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  • 2014/03/10(月) 22:14:51.68
>>778
なんでスイフトのところからに再生になってるんだ?w やっぱり先代も現行もXが通好みのグレードだな。

ここまで見た
  • 783
  •  
  • 2014/03/10(月) 22:39:34.74
>>782
スイフトスレからひっぱってきたのでw

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  • 784
  •  
  • 2014/03/11(火) 06:11:26.24
>>779
サスがいまいちなら
他の車種だったらなら何がよさげ?
(´・ω・`)

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  • 785
  •  
  • 2014/03/11(火) 16:28:39.56
>>784
EGシビックからの乗り換えです
今まで気にもしてなかった路面の凹凸をゴツゴツと突き返してきてもう少しどうにかならないかと…(´・ω・`)

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  • 786
  •  
  • 2014/03/11(火) 20:20:38.21
EGだと?
大衆ハッチバック車に、無理やりとはいえ前後ダブルウィッシュボーンをねじ込んだあのクルマと比較するのか

あれは古き良き時代の車と割り切って、今の国産コンパクトはホンダ型ゴツサスかトヨタ型グニョサスくらいしか選択肢が無いと諦めろ
1600ハイオク仕様で良ければ、スイスポは多少良いらしいとは聞いたが、乗ったこと無いし個人の好みもあるので何とも・・・

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  • 787
  •  
  • 2014/03/11(火) 22:17:21.27
>>785
EKレストアコースしか幸せになれる道はない
っつーのは冗談で。。。
タイヤの空気圧変更とかサイズ変更とかしてみたら? それでもだめならリヤのダンパー交換とかどうかな
GK5RSのCVTとGK3のCVTを試乗したけど、明らかにRSは普段乗りにはきつい感じがした
GK3の175/70R14は乗り心地も良く、気持ちよく走る程度のコーナリングなら問題ない感じがしたよ
サスのチューニングも違うから単純にはいかないかも、だけど。15Xの185/60R15 84Hでもかなり変わるはず。
デラとかで新車外しのブツがないかね?                                    長文スマソ

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  • 788
  •  
  • 2014/03/15(土) 10:05:58.53
うちのコが満3歳で初回車検へ行かせた。
代車でNシリーズに乗ったが、ベーシックグレードなのもあって加速時はうるさい。
速度がノればどうってことないけどね。
無事に還ってきたフィットに乗ったら、異様に静かで高級車に感じてしもたよ…。

ここまで見た
  • 789
  •  
  • 2014/03/15(土) 10:09:14.38
キモッ

フリック回転寿司
フリックラーニング
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