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  • 2012/11/28(水) 01:37:00.34
公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/15xh/

前スレ
【HONDA】ホンダ フィットX Ver6【FIT1.5X専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326604800/

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  • 2013/09/26(木) 19:51:04.60
1.5XHに乗ってるんですが、この間長距離乗ったらECONボタンとかが3つ並んでるスイッチ類が火傷するんじゃ?と思う位熱くなってたんですがそんなもんなんでしょうか?

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  • 2013/09/26(木) 21:22:48.28
そんなもんだと思う。
俺のも熱い。
普段触る部分じゃないし熱が伝わってくるわけでもないからあまり気にならない。

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  • 2013/09/26(木) 21:23:14.73
>>534
自分のはECONボタンしかないけど、たしかにそこそこ熱くなりますな。
でもノーマルルームランプ球ほどの熱ではないっしょ。

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  • 2013/09/26(木) 21:50:09.77
ある程度は熱くなるもんなんですね!安心しました!
ありがとうございます。

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  • 538
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  • 2013/09/26(木) 21:53:25.05
坂道登った後にマフラー触ると凄く熱い

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  • 2013/09/26(木) 22:18:25.26
ジャダーだ出てたのはGD系のFIT1で、2代目以降はジャダーは出ない構造に変更されているよ
2代目のGE系HVはジャダーが出る可能性があるのだが、ジャダーが出たという報告は聞いたことがない

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  • 2013/09/27(金) 09:45:50.42
ジャダーが出ても対応するのは
あくまで整備費ぼったくりのホンダディーラーで車検を受けてる車だけだからな
一度たりとも他の正当な値段で車検を行ってる業者に車検依頼したら、保障してくれない。
CVTは燃費がいいとか言うが、実際はAT車と燃費さほど変わらんのよww
さほど変わらない燃費と引き換えに、性能については未だ不明のCVTに車検の度に高価な純正フルード
入れ変えされるのだからホンダにとってはこれほどおいしい話はない。
特にホンダのcVTは内製で前科があるからこれからも問題は続出してくるだろうね。

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  • 2013/09/27(金) 13:08:25.22
新車購入から半年、何事もなくて快適。
先代のはジャダー出てディーラーに出したけど再発したけど、2代目のは何もなくていいね

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  • 2013/09/27(金) 19:51:42.47
> あくまで整備費ぼったくりのホンダディーラーで車検を受けてる車だけだからな
> 一度たりとも他の正当な値段で車検を行ってる業者に車検依頼したら、保障してくれない。

そんなことはない。知ったか乙

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  • 2013/09/27(金) 20:31:25.97
初代はEGRにも問題があったな。
でも初代は収納が多くて車重が軽くて軽快でスペアタイヤもついてた。
FIT3は乗ったこと無いけど、初代、2代目ともに良い車だな。

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  • 2013/09/28(土) 05:43:58.09
センターアームレストを付けるわ!

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  • 2013/09/28(土) 22:16:55.09
>>540
アホか?2代目フィットのCVTクラッチ機構は一般的なトルクコンバーター式だ。機構上ジャダーは発生しない。
もし出るとしたらCVTに限らんと従来からの遊星ギヤ式のATでも出ることになる。

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  • 546
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  • 2013/09/29(日) 15:08:29.70
2代目の純正パーツの公式ページ、どこいったんだ?
ググっても新型のしか出てこないんだけど消えた?
http://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/

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  • 547
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  • 2013/09/29(日) 20:53:27.13
Web版は亡くなっていて代わりにPDF版で見れるようになってる
http://www.honda.co.jp/ACCESS/auto-archive/fit/2013/

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  • 2013/09/29(日) 22:30:59.71
>>547
やっぱりなくなったんだな。ありがとう

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  • 2013/09/30(月) 08:22:49.26
歴代フィットならこちら

http://www.honda.co.jp/ACCESS/auto-archive/fit/

裏技で現行シャトルのパーツもあるけどね

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  • 2013/09/30(月) 18:48:00.71
>>549

神認定

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  • 2013/09/30(月) 20:36:11.12
やっと10万キロ到達

ttp://upup.bz/j/my55356yDXYtGGpgE5e_Kxk.jpg

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  • 2013/09/30(月) 21:42:22.61
>>551
オメ!…と安易に言っていいのか分からんがw
ここに到るまで、大がかりな交換部品や整備はどんなもんどすか?

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  • 553
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  • 2013/09/30(月) 22:33:41.43
意外にもノントラブルで、交換部品も標準的な範疇だと思う
・バッテリー(8万キロ時に念のため交換)
・タイヤ
・エンジンオイル(約7000kmごと)
・CVTオイル(2回)
・ワイパーゴム(毎年)
・エアクリーナーフィルター
・エアコンフィルター
・冷却水交換(念のため)
・スマートキーの電池交換
くらいかな

驚くのは、ブレーキパッドがまだ新車のまま
高速道路走行が多いとはいえ、まだパッドが残ってるとのこと...

車体はさすがにダンパーが抜けたけど、逆に乗り心地がいいw
内装のキシミもないし、ボディのヤレも感じない

今でも遠出すれば、20km/L近くはいくね

いいクルマだわ
まだまだ乗り続けます

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  • 554
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  • 2013/09/30(月) 22:37:26.16
郊外を走っているとたまにオナラの臭いのようなものがエアコンの吹き出し口から出てくる。
同乗者と凄く気まずい雰囲気になる。
何とかならんものかなぁ。

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  • 2013/09/30(月) 22:48:22.84
>>554
畑道とか通過するときは内気循環するしかないかと

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  • 556
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  • 2013/10/01(火) 01:32:09.99
俺の15XHは納車7か月で3500キロだけどまだまだこれから。何も不具合なし。

>>554
それはフィットに限ってのことじゃないんじゃ・・・

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  • 2013/10/01(火) 18:29:38.44
>>556
さ、さん、3,500kmって凄い距離だな、そんな遠いところまで未だ行ったことがない。
お車お大事に。

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  • 558
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  • 2013/10/05(土) 20:59:02.77
前のモデルでも現行モデルでも1.5の人気はあまりないみたいで残念

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  • 2013/10/05(土) 21:04:43.64
>>554

ウンコで走る車開発すれば0エミッションで最高だな

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  • 2013/10/05(土) 21:24:21.79
ウンコスタンドで給糞するときにこぼさないように

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  • 2013/10/06(日) 21:57:06.90
>>558
3代目はHVのSパケに人気が集中してるね。今度のXは装備がセコくなってしまい残念。
次はRSかHVのSパケにする事になりそうだけど、今乗ってるGE8に満足しているから乗り続ける予定。

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  • 562
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  • 2013/10/06(日) 22:52:18.27
2代目乗ってるけど大きなフロントガラスのせいかかなりガラスのゆがみが目立つ。
停まった状態でちょっと視線をずらすと景色がグニグニするし、走行中も風景がグニグニする。

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  • 2013/10/07(月) 00:27:39.89
>>562
お前がきっと疲れてるんだよ
ゆっくり休みな。。。(´;ω;`)

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  • 2013/10/07(月) 10:59:02.66
>>562
明らかに網膜症です、眼科に行って下さい。
俺も糖尿病が原因で網膜症になって、電柱がグニャグニャに見えたことあったし。

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  • 2013/10/07(月) 12:38:36.91
>>562
自分の場合はあまりに酷かったので、フロントガラスを交換してもらった。
ディーラーに持って行ったら、快く交換してくれて助かった。
交換後は交換前に比べると快適。まったく歪みが無い訳じゃないけど。

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  • 2013/10/07(月) 17:48:59.13
クールベールに換えようかなーと思ってる

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  • 2013/10/08(火) 01:29:39.65
ステアリングのガーニッシュをRS用に変えたいと思ってる。
15XのよりはRSのほうがかっこいいな

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  • 2013/10/08(火) 08:14:39.16
そういえば、今回はパフォーマンスロッドみたいな表向きはRS専用だけど、他のグレードに取り付け可能なパーツってあるんかな。

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  • 569
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  • 2013/10/09(水) 07:24:23.10
>>554
おいおい郊外のせいにするなよ
吹き出し口からでてるなら気まずくならないだろ

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  • 570
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  • 2013/10/10(木) 00:55:39.35
練馬区は郊外になりますか?

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  • 571
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  • 2013/10/10(木) 05:17:44.94
だから同乗者がやったんだ

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  • 572
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  • 2013/10/10(木) 07:46:31.36
ところでみんな何色に乗ってるの?漏れホワイト

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  • 2013/10/10(木) 08:20:35.55
黄色

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  • 2013/10/10(木) 10:55:46.81
漏れ? こんなひどい打ち間違いをやる人間が車に乗るのは大変危険だ。
ホントにヒドイ、日本語分かってるのか、まさかワザとやってる訳じゃあるまいし。

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  • 575
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  • 2013/10/10(木) 12:19:46.36
>>574
(´・∀・)?

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  • 576
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  • 2013/10/10(木) 15:52:21.34
>>574
ただのネットスラングなので気にすんな。
「俺も俺も」を「俺漏れも」と打ち間違えたのが語源。

ていうか、釣り?

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  • 577
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  • 2013/10/11(金) 08:17:01.13
釣りではないが、面白くもない飽き飽きした書き方など今更するなという批判だ。

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  • 2013/10/12(土) 02:13:27.80
>>573
ホントだとすると超ゲキレア仕様。130番台にしか設定が無かったし<1.5Xの黄色

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  • 579
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  • 2013/10/12(土) 10:09:44.36
>>578
ホントだよ
スカイルーフも付いてる

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  • 580
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  • 2013/10/12(土) 18:26:01.97
>>554
エアコンの臭いって、フィルターが古いんじゃないの?
湿気を含むと犬小屋みたいにクサイなら早く交換したらいい。

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  • 581
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  • 2013/10/12(土) 21:47:00.97
後期Xは台数多いかよく見る。前期は少ないね。販売期間は2009年から後期MCまでのたった一年間だから。
黄色はGの偽装Xに騙されたことならあるわ。

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  • 582
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  • 2013/10/12(土) 22:11:23.72
グリルやバックドアのフィニッシャーがめっきになるよりも、インサイドドアハンドルを
めっきにして欲しかった。
あのシルバー加飾は安っぽくていかん。
初代フィットのWグレードはめっき仕様だったのにな。

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  • 583
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  • 2013/10/13(日) 10:27:10.09
>>582
あのメッキすぐ剥がれるからやめたんじゃね?
実際に剥がれて下地の白いプラが見えてるのを2台程見たことがあるよ

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  • 584
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  • 2013/10/13(日) 21:19:33.96
俺は全然剥がれなかったな。
初期型を10年乗ったけど初期型だからかな。
途中でコストダウンしたとか、よくある話。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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