【HONDA】ホンダフィットX Ver7【FIT1.5X専用】 [sc] | レス490-540

507 2013/09/15(日) 10:29:18.99: >>503
高速で片道600キロ走った時はクルコン使用で21km/l前後出てたよ。
まあメーター読みだし計算なんてしてないけど1か月以上は持ってるね。

>>505
それならHXとかにするんじゃないかな。
HVならほとんどHYBRIDのエンブレムあったりクリアテールだろうし。

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508 2013/09/15(日) 20:30:25.25: >>505
HIDヘッドライトの「H」でね？　170番台のXHのみ標準装備されたからねぇ。（130番台・150番台はメーカーOP扱い。）

突然リヤスポを付けたくなり、小型タイプをﾃﾞﾗに発注して取り付けてもらったが、元から付けときゃ良かったよ。
こっちの方がリア用ウォッシャーノズルが目立たなくて良いわ。

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509 2013/09/19(木) 07:02:34.29: 15XHいい車だね。
シートヒーターがようやく活躍してきそうな時期になってきたね。
半年くらいまったく使わないのはなんかもったいないな

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510 2013/09/20(金) 11:48:40.02: 長距離でも楽だしコンパクトカーとしては神の領域だね
素晴らしいよ

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511 2013/09/20(金) 22:57:50.08: >>509
170番台のXHは本当に羨ましい仕様だわ。150番台のオレンジ色のエアコン表示窓とメーターパネルの読みにくい事。
130番台の白い表示窓で良かったのに改悪じゃんと思ったら170番台でまた白に戻しちゃうんだもの。
悔しいから最終型のお買い得仕様に買い換えたろかと思ったが、さすがにそこまで銭はないわｗ
130番台Xから150番台Xへ買い換えたのも、前車が台風で被災してしまったからだし。orz

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512 2013/09/20(金) 23:07:56.39: 1.5XHのファインスタイルを買ったけど結果的には良かったと思ってる。
グランスムースのシートは乗り心地いいし茶色ベースのシートよりも見た目が良い。
ハンドルの安っぽいシルバー加飾よりもガンメタの方が落ち着いているし、
アッパーグローブボックスもガンメタの方が落ち着いている。
あとはドアトリム色が黒だったら良かったな。

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513 2013/09/21(土) 01:28:12.84: 後部座席にアームレストがないXに乗ってますが、
どこかの業者からこのクルマに使えるアームレスト的なもの売ってないですか？

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514 2013/09/21(土) 17:34:22.07: 15XH特別仕様のホイールのデザインとかポリッシュドメタルの色とかメーターの配色が気に入ってる。

>>513
過去ログ見れ。それかググればよろし

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515 2013/09/21(土) 23:00:37.75: トルコンフルードを取っ替えたら、加速減速とも滑らかになっていい感じ♪
ついでにnewフィットに試乗したが、出だしの力感はたしかにサイコー。
しかしミラーの小ささと窓の上下高の狭さにビビったし、やっぱりＧＥ８がいいや。

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516 2013/09/21(土) 23:15:28.92: >>515
フルードは距離に関係なく年に一回交換した方が変速滑らかで精神的に良いわ。

>>513
150番台か170番台の中古良品のバックレストを探して交換が手っ取り早い。ポン付け可能。

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517 2013/09/22(日) 08:28:59.26: >>516
そこまではやらんなあ。
デリケートなバイク乗りにいるけど、エンジンオイルは２千キロで交換しちゃう御仁でつか？

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518 2013/09/22(日) 10:22:51.24: >>516
禿同

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519 2013/09/22(日) 21:19:31.69: >>517
いや俺の場合、趣味が登山で登山口までの急な坂を上るとかのCVTフルードに負担が掛かる使い方をしているから。
エンジンオイルも3ヶ月に一度は交換。友人の整備工場にて安オイル使用で工賃込みで3千円ほどだからってのもあるが。

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520 2013/09/22(日) 21:21:50.08: >>519
あっ、安オイルはエンジン用の方ね。CVTのは純正フルードで交換。
ホンダのオートマには社外品フルードは怖いから使わない。

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521 2013/09/23(月) 22:00:39.55: フルオートエアコンの配置、2代目のはハンドルに近くて操作性はよかったのになんで新型はタッチ式にしたのか・・・。

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522 2013/09/23(月) 22:01:59.93: >>521
ステアリングで操作出来るし音声でもそうできるよ。

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523 2013/09/23(月) 22:38:20.42: >>522
それは知らんかった。

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524 2013/09/24(火) 06:34:19.22: これに乗り換えたばかりの頃、四分割円のスイッチはけっこう間違えたな。
マルチパネルだと視線移動に切換時間が加わるから、不安感を覚える年配者が多いかも。

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525 2013/09/24(火) 22:47:30.69: 手探りでボタン探して手の感触で分かるのがいい。
そういう意味では初代が一番操作しやすかったな。

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526 2013/09/26(木) 02:46:18.32: てかガラス曇りやすくないですか？晴れててもすぐ曇る。
外気導入にしてます。デフロスターで曇りが取れても一時的でまたすぐ曇る。
どうしてますか？

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527 2013/09/26(木) 08:11:21.91: てか車によってガラスが曇りやすかったり曇りにくかったりするのか。

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528 2013/09/26(木) 08:44:33.16: 助手席の良いアームレストないですか？

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529 2013/09/26(木) 08:47:04.67: ジャダーがいつ出るか
それだけ心配してろ。

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530 2013/09/26(木) 09:10:59.54: ジャダー
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=cx8mBBp44Iw

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531 2013/09/26(木) 09:21:08.18: >>526
ガラス窓は内側もきれいにしてないと曇りやすくなるよ
水拭きでもいいけどノンシリコン系のガラスクリーナー使えば汚れが落ちてスッキリする

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532 2013/09/26(木) 13:08:51.54: >>531
内側も掃除か。
一回スプレークリーナーで拭いたけどムラがあったせいかあまり効果なかった

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533 2013/09/26(木) 19:22:58.10: ジャダジャダ
ジンジン♪
燃費大して変わらない
無断階変速で静かだよ〜
だけど、保障切れたころに
ジンジンどころじゃあない
ガクガクガタガタ車ごと震えるよ〜〜♪
ミッション交換４０万円〜
それでまた、大枚はたいて
車買うよ〜
ジャダジャダ
ジンジン♪

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534 2013/09/26(木) 19:51:04.60: 1.5XHに乗ってるんですが、この間長距離乗ったらECONボタンとかが3つ並んでるスイッチ類が火傷するんじゃ？と思う位熱くなってたんですがそんなもんなんでしょうか？

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535 2013/09/26(木) 21:22:48.28: そんなもんだと思う。
俺のも熱い。
普段触る部分じゃないし熱が伝わってくるわけでもないからあまり気にならない。

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536 2013/09/26(木) 21:23:14.73: >>534
自分のはECONボタンしかないけど、たしかにそこそこ熱くなりますな。
でもノーマルルームランプ球ほどの熱ではないっしょ。

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537 2013/09/26(木) 21:50:09.77: ある程度は熱くなるもんなんですね！安心しました！
ありがとうございます。

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538 2013/09/26(木) 21:53:25.05: 坂道登った後にマフラー触ると凄く熱い

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539 2013/09/26(木) 22:18:25.26: ジャダーだ出てたのはGD系のFIT1で、2代目以降はジャダーは出ない構造に変更されているよ
2代目のGE系HVはジャダーが出る可能性があるのだが、ジャダーが出たという報告は聞いたことがない

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540 2013/09/27(金) 09:45:50.42

ジャダーが出ても対応するのは
あくまで整備費ぼったくりのホンダディーラーで車検を受けてる車だけだからな
一度たりとも他の正当な値段で車検を行ってる業者に車検依頼したら、保障してくれない。
CVTは燃費がいいとか言うが、実際はAT車と燃費さほど変わらんのよｗｗ
さほど変わらない燃費と引き換えに、性能については未だ不明のCVTに車検の度に高価な純正フルード
入れ変えされるのだからホンダにとってはこれほどおいしい話はない。
特にホンダのｃVTは内製で前科があるからこれからも問題は続出してくるだろうね。