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  • 2012/11/28(水) 01:37:00.34
公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/15xh/

前スレ
【HONDA】ホンダ フィットX Ver6【FIT1.5X専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326604800/

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  • 2013/09/09(月) 21:11:36.40
>>479
ホンダアクセスが出してるヒーター付シートカバーじゃだめ?
http://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/interior/seatcover/
下の奴ね

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  • 2013/09/09(月) 21:24:43.40
フィットのすべてでは
「フィットは足し算なんです」とか言ってるくせに
平気で装備減らしてるよな

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  • 484
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  • 2013/09/09(月) 22:58:10.00
収納が減りまくりだよ。
荷室もツルンとしていて何もポケットないし。
燃費だけの車になって使い勝手は切り捨てた感じ。
今までの道具として便利なフィットの路線とはだいぶ違う。

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  • 485
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  • 2013/09/10(火) 00:46:04.98
>>482
それ、リンク先にも書いてあるけどあんしんパッケージ付けると駄目。
ヒーター有り無しの値段比較からするともう少し安いヒーター有りを
設定して貰いたいところだね。

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  • 486
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  • 2013/09/10(火) 07:02:47.80
>>483
値段が高くなるのを回避したかったのかも知れん。XHよりも10万円ほど高いし。

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  • 487
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  • 2013/09/10(火) 10:38:22.25
>>482
だめって程ではないけどコレジャナイ感が…
助手席には付かないし

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  • 488
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  • 2013/09/13(金) 01:25:35.23
アルファードを買うよ。
いまのXは気にいってるから家族に譲る。

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  • 489
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  • 2013/09/13(金) 02:24:53.46
だんだん新型欲しくなったなぁ

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  • 490
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  • 2013/09/13(金) 03:53:14.91
フィットってトランクルームにライトがないのがねぇ
現行は追加でもされた?

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  • 491
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  • 2013/09/13(金) 04:11:19.37
初代と2代目のフィットはあるでしょ。
一番低いグレードは無かったかもしれないが。

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  • 492
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  • 2013/09/13(金) 13:07:36.19
1500でHVでリッター30キロ超えだしな。
でも先代の15Xが気に入ってる

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  • 493
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  • 2013/09/13(金) 20:22:54.95
XHいいゾ〜これ
でもこの変態グレード知らない人は正面のグリル見てハイブリッドだと間違える

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  • 494
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  • 2013/09/13(金) 21:23:05.29
ハイブリッドであることに間違いは無いんじゃ……

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  • 495
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  • 2013/09/13(金) 21:33:06.31
意味不明

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  • 496
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  • 2013/09/13(金) 23:51:26.90
車に興味ないとか詳しくない人は外観でグレードは判別できないんじゃ・・

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  • 497
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  • 2013/09/14(土) 05:57:04.77
>>494
???

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  • 498
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  • 2013/09/14(土) 06:07:25.98
>>491
なるほど、グレードのせいか
納得

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  • 499
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  • 2013/09/14(土) 11:26:11.16
満タン法でほとんど18km/Lが出たぞ。
いい数字だ。
近頃の自動車はクーラーはあんまり負担にならないのか?
だいたい寒いほうが燃費が悪いな。

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  • 500
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  • 2013/09/14(土) 11:32:58.19
*田舎で遠出したんだけど。

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  • 501
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  • 2013/09/14(土) 14:54:38.42
地方で遠出すれば、かなり伸びるよ
通勤だと10〜15km/Lだが
今年の夏に北海道ドライブに行ったら常に20km/L超えていた
しかもエアコン使いっぱなしで二人乗り+お土産満載

いいクルマだね

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  • 502
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  • 2013/09/14(土) 19:28:19.33
市街地で短距離が多くなるとリッター12キロ台まで落ちるな。

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  • 503
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  • 2013/09/14(土) 19:31:00.30
それでもリッター12キロ台ってのは凄いよ。
もう一台のエルグランドは5キロ台なので市街地の短距離を走ろうとは思わない。

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  • 504
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  • 2013/09/14(土) 23:59:04.28
>>493
俺のはHVのクリアテールに変えてあるせいも有ってよくHVと勘違いされる。
HVエンブレムが付くところにストリームだかの輸出用i−VTECエンブレムを貼り付けてあるので尚更w

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  • 505
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  • 2013/09/15(日) 00:36:27.73
XHってハイブリッドのX仕様ってことじゃないの?ハイブリッドじゃないの?

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  • 506
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  • 2013/09/15(日) 00:43:28.65
そういう勘違いをしてるから>>494みたいなことを書いたのか

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  • 507
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  • 2013/09/15(日) 10:29:18.99
>>503
高速で片道600キロ走った時はクルコン使用で21km/l前後出てたよ。
まあメーター読みだし計算なんてしてないけど1か月以上は持ってるね。

>>505
それならHXとかにするんじゃないかな。
HVならほとんどHYBRIDのエンブレムあったりクリアテールだろうし。

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  • 508
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  • 2013/09/15(日) 20:30:25.25
>>505
HIDヘッドライトの「H」でね? 170番台のXHのみ標準装備されたからねぇ。(130番台・150番台はメーカーOP扱い。)

突然リヤスポを付けたくなり、小型タイプをデラに発注して取り付けてもらったが、元から付けときゃ良かったよ。
こっちの方がリア用ウォッシャーノズルが目立たなくて良いわ。

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  • 509
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  • 2013/09/19(木) 07:02:34.29
15XHいい車だね。
シートヒーターがようやく活躍してきそうな時期になってきたね。
半年くらいまったく使わないのはなんかもったいないな

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  • 510
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  • 2013/09/20(金) 11:48:40.02
長距離でも楽だしコンパクトカーとしては神の領域だね
素晴らしいよ

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  • 511
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  • 2013/09/20(金) 22:57:50.08
>>509
170番台のXHは本当に羨ましい仕様だわ。150番台のオレンジ色のエアコン表示窓とメーターパネルの読みにくい事。
130番台の白い表示窓で良かったのに改悪じゃんと思ったら170番台でまた白に戻しちゃうんだもの。
悔しいから最終型のお買い得仕様に買い換えたろかと思ったが、さすがにそこまで銭はないわw
130番台Xから150番台Xへ買い換えたのも、前車が台風で被災してしまったからだし。orz

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  • 512
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  • 2013/09/20(金) 23:07:56.39
1.5XHのファインスタイルを買ったけど結果的には良かったと思ってる。
グランスムースのシートは乗り心地いいし茶色ベースのシートよりも見た目が良い。
ハンドルの安っぽいシルバー加飾よりもガンメタの方が落ち着いているし、
アッパーグローブボックスもガンメタの方が落ち着いている。
あとはドアトリム色が黒だったら良かったな。

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  • 513
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  • 2013/09/21(土) 01:28:12.84
後部座席にアームレストがないXに乗ってますが、
どこかの業者からこのクルマに使えるアームレスト的なもの売ってないですか?

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  • 514
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  • 2013/09/21(土) 17:34:22.07
15XH特別仕様のホイールのデザインとかポリッシュドメタルの色とかメーターの配色が気に入ってる。

>>513
過去ログ見れ。それかググればよろし

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  • 515
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  • 2013/09/21(土) 23:00:37.75
トルコンフルードを取っ替えたら、加速減速とも滑らかになっていい感じ♪
ついでにnewフィットに試乗したが、出だしの力感はたしかにサイコー。
しかしミラーの小ささと窓の上下高の狭さにビビったし、やっぱりGE8がいいや。

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  • 516
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  • 2013/09/21(土) 23:15:28.92
>>515
フルードは距離に関係なく年に一回交換した方が変速滑らかで精神的に良いわ。

>>513
150番台か170番台の中古良品のバックレストを探して交換が手っ取り早い。ポン付け可能。

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  • 517
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  • 2013/09/22(日) 08:28:59.26
>>516
そこまではやらんなあ。
デリケートなバイク乗りにいるけど、エンジンオイルは2千キロで交換しちゃう御仁でつか?

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  • 518
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  • 2013/09/22(日) 10:22:51.24
>>516
禿同

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  • 519
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  • 2013/09/22(日) 21:19:31.69
>>517
いや俺の場合、趣味が登山で登山口までの急な坂を上るとかのCVTフルードに負担が掛かる使い方をしているから。
エンジンオイルも3ヶ月に一度は交換。友人の整備工場にて安オイル使用で工賃込みで3千円ほどだからってのもあるが。

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  • 520
  •  
  • 2013/09/22(日) 21:21:50.08
>>519
あっ、安オイルはエンジン用の方ね。CVTのは純正フルードで交換。
ホンダのオートマには社外品フルードは怖いから使わない。

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  • 521
  •  
  • 2013/09/23(月) 22:00:39.55
フルオートエアコンの配置、2代目のはハンドルに近くて操作性はよかったのになんで新型はタッチ式にしたのか・・・。

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  • 522
  •  
  • 2013/09/23(月) 22:01:59.93
>>521
ステアリングで操作出来るし音声でもそうできるよ。

ここまで見た
  • 523
  •  
  • 2013/09/23(月) 22:38:20.42
>>522
それは知らんかった。

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  • 524
  •  
  • 2013/09/24(火) 06:34:19.22
これに乗り換えたばかりの頃、四分割円のスイッチはけっこう間違えたな。
マルチパネルだと視線移動に切換時間が加わるから、不安感を覚える年配者が多いかも。

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  • 525
  •  
  • 2013/09/24(火) 22:47:30.69
手探りでボタン探して手の感触で分かるのがいい。
そういう意味では初代が一番操作しやすかったな。

ここまで見た
  • 526
  •  
  • 2013/09/26(木) 02:46:18.32
てかガラス曇りやすくないですか?晴れててもすぐ曇る。
外気導入にしてます。デフロスターで曇りが取れても一時的でまたすぐ曇る。
どうしてますか?

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  • 527
  •  
  • 2013/09/26(木) 08:11:21.91
てか車によってガラスが曇りやすかったり曇りにくかったりするのか。

ここまで見た
  • 528
  •  
  • 2013/09/26(木) 08:44:33.16
助手席の良いアームレストないですか?

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  • 529
  •  
  • 2013/09/26(木) 08:47:04.67
ジャダーがいつ出るか
それだけ心配してろ。

ここまで見た
  • 530
  •  
  • 2013/09/26(木) 09:10:59.54
ジャダー
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=cx8mBBp44Iw

ここまで見た
  • 531
  •  
  • 2013/09/26(木) 09:21:08.18
>>526
ガラス窓は内側もきれいにしてないと曇りやすくなるよ
水拭きでもいいけどノンシリコン系のガラスクリーナー使えば汚れが落ちてスッキリする

ここまで見た
  • 532
  •  
  • 2013/09/26(木) 13:08:51.54
>>531
内側も掃除か。
一回スプレークリーナーで拭いたけどムラがあったせいかあまり効果なかった

ここまで見た
  • 533
  •  
  • 2013/09/26(木) 19:22:58.10
ジャダジャダ
ジンジン♪
燃費大して変わらない
無断階変速で静かだよ〜
だけど、保障切れたころに
ジンジンどころじゃあない
ガクガクガタガタ車ごと震えるよ〜〜♪
ミッション交換40万円〜
それでまた、大枚はたいて
車買うよ〜
ジャダジャダ
ジンジン♪

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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