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- 2012/11/28(水) 01:37:00.34
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公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/15xh/
前スレ
【HONDA】ホンダ フィットX Ver6【FIT1.5X専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326604800/
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- 477
- 2013/09/08(日) 21:42:28.31
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>>473
東名高速とR138乙女峠で3000回転以上で回して試してきたけど、そんな現象は出なかったぞ。
とりあえずディーラーへ持っててみ。
あと、カタログ読んだけど、今度のXってGE8/9の130番台（最初期型）の素のX並みに装備が悪いのね。
Ｌパケにしないと後席アームレストとクルコンが付かないとは。GE8のXH並みの全部乗せ仕様出ないかな？
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- 478
- 2013/09/08(日) 21:50:03.72
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答えてくれた人ありがとう今度の休みにディーラーに持っていくことにします。
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- 479
- 2013/09/09(月) 08:45:24.16
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>>477
しかもシートヒーターに至ってはオプションにすら無いんだよなあ…
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- 480
- 2013/09/09(月) 12:26:24.18
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尻ヌクは経験してみないと有り難みが分かりづらいからなあ。荷室のギミックも無くなって、新型のXはちょっと寂しい…
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- 481
- 2013/09/09(月) 20:34:55.80
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二代目のいろんなオプションも販売のてこ入れで段々と追加されてきたとかの歴史があるのかな？
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- 482
- 2013/09/09(月) 21:11:36.40
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>>479
ホンダアクセスが出してるヒーター付シートカバーじゃだめ？
http://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/interior/seatcover/
下の奴ね
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- 483
- 2013/09/09(月) 21:24:43.40
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フィットのすべてでは
「フィットは足し算なんです」とか言ってるくせに
平気で装備減らしてるよな
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- 484
- 2013/09/09(月) 22:58:10.00
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収納が減りまくりだよ。
荷室もツルンとしていて何もポケットないし。
燃費だけの車になって使い勝手は切り捨てた感じ。
今までの道具として便利なフィットの路線とはだいぶ違う。
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- 485
- 2013/09/10(火) 00:46:04.98
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>>482
それ、リンク先にも書いてあるけどあんしんパッケージ付けると駄目。
ヒーター有り無しの値段比較からするともう少し安いヒーター有りを
設定して貰いたいところだね。
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- 486
- 2013/09/10(火) 07:02:47.80
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>>483
値段が高くなるのを回避したかったのかも知れん。XHよりも10万円ほど高いし。
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- 487
- 2013/09/10(火) 10:38:22.25
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>>482
だめって程ではないけどコレジャナイ感が…
助手席には付かないし
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- 488
- 2013/09/13(金) 01:25:35.23
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アルファードを買うよ。
いまのXは気にいってるから家族に譲る。
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- 489
- 2013/09/13(金) 02:24:53.46
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だんだん新型欲しくなったなぁ
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- 490
- 2013/09/13(金) 03:53:14.91
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フィットってトランクルームにライトがないのがねぇ
現行は追加でもされた？
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- 491
- 2013/09/13(金) 04:11:19.37
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初代と2代目のフィットはあるでしょ。
一番低いグレードは無かったかもしれないが。
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- 492
- 2013/09/13(金) 13:07:36.19
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1500でHVでリッター30キロ超えだしな。
でも先代の15Xが気に入ってる
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- 493
- 2013/09/13(金) 20:22:54.95
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XHいいゾ〜これ
でもこの変態グレード知らない人は正面のグリル見てハイブリッドだと間違える
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- 494
- 2013/09/13(金) 21:23:05.29
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ハイブリッドであることに間違いは無いんじゃ……
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- 495
- 2013/09/13(金) 21:33:06.31
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意味不明
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- 496
- 2013/09/13(金) 23:51:26.90
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車に興味ないとか詳しくない人は外観でグレードは判別できないんじゃ・・
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- 497
- 2013/09/14(土) 05:57:04.77
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>>494
？？？
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- 498
- 2013/09/14(土) 06:07:25.98
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>>491
なるほど、グレードのせいか
納得
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- 499
- 2013/09/14(土) 11:26:11.16
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満タン法でほとんど18km/Lが出たぞ。
いい数字だ。
近頃の自動車はクーラーはあんまり負担にならないのか？
だいたい寒いほうが燃費が悪いな。
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- 500
- 2013/09/14(土) 11:32:58.19
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＊田舎で遠出したんだけど。
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- 501
- 2013/09/14(土) 14:54:38.42
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地方で遠出すれば、かなり伸びるよ
通勤だと10〜15km/Lだが
今年の夏に北海道ドライブに行ったら常に20km/L超えていた
しかもエアコン使いっぱなしで二人乗り＋お土産満載
いいクルマだね
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- 502
- 2013/09/14(土) 19:28:19.33
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市街地で短距離が多くなるとリッター12キロ台まで落ちるな。
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- 503
- 2013/09/14(土) 19:31:00.30
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それでもリッター12キロ台ってのは凄いよ。
もう一台のエルグランドは5キロ台なので市街地の短距離を走ろうとは思わない。
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- 504
- 2013/09/14(土) 23:59:04.28
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>>493
俺のはHVのクリアテールに変えてあるせいも有ってよくHVと勘違いされる。
HVエンブレムが付くところにストリームだかの輸出用ｉ−VTECエンブレムを貼り付けてあるので尚更ｗ
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- 505
- 2013/09/15(日) 00:36:27.73
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XHってハイブリッドのX仕様ってことじゃないの？ハイブリッドじゃないの？
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- 506
- 2013/09/15(日) 00:43:28.65
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そういう勘違いをしてるから>>494みたいなことを書いたのか
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- 508
- 2013/09/15(日) 20:30:25.25
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>>505
HIDヘッドライトの「H」でね？ 170番台のXHのみ標準装備されたからねぇ。（130番台・150番台はメーカーOP扱い。）
突然リヤスポを付けたくなり、小型タイプをﾃﾞﾗに発注して取り付けてもらったが、元から付けときゃ良かったよ。
こっちの方がリア用ウォッシャーノズルが目立たなくて良いわ。
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- 509
- 2013/09/19(木) 07:02:34.29
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15XHいい車だね。
シートヒーターがようやく活躍してきそうな時期になってきたね。
半年くらいまったく使わないのはなんかもったいないな
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- 510
- 2013/09/20(金) 11:48:40.02
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長距離でも楽だしコンパクトカーとしては神の領域だね
素晴らしいよ
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- 511
- 2013/09/20(金) 22:57:50.08
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>>509
170番台のXHは本当に羨ましい仕様だわ。150番台のオレンジ色のエアコン表示窓とメーターパネルの読みにくい事。
130番台の白い表示窓で良かったのに改悪じゃんと思ったら170番台でまた白に戻しちゃうんだもの。
悔しいから最終型のお買い得仕様に買い換えたろかと思ったが、さすがにそこまで銭はないわｗ
130番台Xから150番台Xへ買い換えたのも、前車が台風で被災してしまったからだし。orz
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- 512
- 2013/09/20(金) 23:07:56.39
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1.5XHのファインスタイルを買ったけど結果的には良かったと思ってる。
グランスムースのシートは乗り心地いいし茶色ベースのシートよりも見た目が良い。
ハンドルの安っぽいシルバー加飾よりもガンメタの方が落ち着いているし、
アッパーグローブボックスもガンメタの方が落ち着いている。
あとはドアトリム色が黒だったら良かったな。
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- 513
- 2013/09/21(土) 01:28:12.84
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後部座席にアームレストがないXに乗ってますが、
どこかの業者からこのクルマに使えるアームレスト的なもの売ってないですか？
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- 514
- 2013/09/21(土) 17:34:22.07
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15XH特別仕様のホイールのデザインとかポリッシュドメタルの色とかメーターの配色が気に入ってる。
>>513
過去ログ見れ。それかググればよろし
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- 515
- 2013/09/21(土) 23:00:37.75
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トルコンフルードを取っ替えたら、加速減速とも滑らかになっていい感じ♪
ついでにnewフィットに試乗したが、出だしの力感はたしかにサイコー。
しかしミラーの小ささと窓の上下高の狭さにビビったし、やっぱりＧＥ８がいいや。
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- 517
- 2013/09/22(日) 08:28:59.26
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>>516
そこまではやらんなあ。
デリケートなバイク乗りにいるけど、エンジンオイルは２千キロで交換しちゃう御仁でつか？
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- 518
- 2013/09/22(日) 10:22:51.24
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>>516
禿同
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- 519
- 2013/09/22(日) 21:19:31.69
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>>517
いや俺の場合、趣味が登山で登山口までの急な坂を上るとかのCVTフルードに負担が掛かる使い方をしているから。
エンジンオイルも3ヶ月に一度は交換。友人の整備工場にて安オイル使用で工賃込みで3千円ほどだからってのもあるが。
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- 520
- 2013/09/22(日) 21:21:50.08
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>>519
あっ、安オイルはエンジン用の方ね。CVTのは純正フルードで交換。
ホンダのオートマには社外品フルードは怖いから使わない。
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- 521
- 2013/09/23(月) 22:00:39.55
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フルオートエアコンの配置、2代目のはハンドルに近くて操作性はよかったのになんで新型はタッチ式にしたのか・・・。
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- 522
- 2013/09/23(月) 22:01:59.93
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>>521
ステアリングで操作出来るし音声でもそうできるよ。
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- 523
- 2013/09/23(月) 22:38:20.42
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>>522
それは知らんかった。
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- 524
- 2013/09/24(火) 06:34:19.22
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これに乗り換えたばかりの頃、四分割円のスイッチはけっこう間違えたな。
マルチパネルだと視線移動に切換時間が加わるから、不安感を覚える年配者が多いかも。
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- 525
- 2013/09/24(火) 22:47:30.69
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手探りでボタン探して手の感触で分かるのがいい。
そういう意味では初代が一番操作しやすかったな。
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- 526
- 2013/09/26(木) 02:46:18.32
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てかガラス曇りやすくないですか？晴れててもすぐ曇る。
外気導入にしてます。デフロスターで曇りが取れても一時的でまたすぐ曇る。
どうしてますか？
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- 527
- 2013/09/26(木) 08:11:21.91
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てか車によってガラスが曇りやすかったり曇りにくかったりするのか。
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