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- 2012/11/28(水) 01:37:00.34
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公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/15xh/
前スレ
【HONDA】ホンダ フィットX Ver6【FIT1.5X専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326604800/
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- 216
- 2013/02/19(火) 22:35:13.03
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買おうと思ったのは1.3ね
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- 217
- 2013/02/20(水) 09:56:20.63
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1.3買うならなるべく安いのにした方がいいよ。
理由は装備足すと1.5Xとの価格差なくなるから。
十万くらいの価格差なら1.5Xのが内容充実してるし静かで乗り心地も良いから悩む要素がない。と思う。
ただ、RSは何で売れてるかわからん。
Xよか高いしシリヌク無いし、スポーツというにはちょっと物足りない。
タイプR的な物出してくれれば拝みながら買うんだが
お勧めは1.5X
但し下取りは安い模様
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- 218
- 2013/02/20(水) 11:25:01.58
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>>217
下取り悪くても、まったく気にならんな
今だとXファインスタイルでも、本体150位まではもっていける
1.5Lガソリン車、装備の内容とか見れば、そんな値段で買えるのは
他だとこの車よりでかくなるアクセラくらいしかない
下取り悪くても、十分すぎる価値がある
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- 219
- 2013/02/20(水) 12:13:13.86
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>>218
実際乗り潰す気なら下取り関係無いからな。同意するわ。
ただ、此れから買う人に一応情報出しとこうと思った。
特に触れたことない気がしてな。
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- 220
- 2013/02/20(水) 13:58:28.61
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>>218
Xファインスタイルで本体150位だったら
1.3やN-ONEターボ買うより1.5Xファインスタイル買うのがイイね。
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- 221
- 2013/02/21(木) 01:09:54.79
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1.3より1.5が乗り心地良いの？
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- 222
- 2013/02/21(木) 01:25:34.43
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良い。
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- 223
- 2013/02/21(木) 03:21:34.31
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どこが違うのかな？
サスペンションが柔らかいのかな？
1.5に乗り換えたくなった
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- 224
- 2013/02/21(木) 09:44:50.22
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>>220
1.3とだったらN-ONE選ぶかもしれんが、1.5はまた別格
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- 225
- 2013/02/22(金) 08:46:01.97
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フィットはHV狙いだったけど冷静に考えると1.5の方が良いような気がしてきた。
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- 226
- 2013/02/22(金) 13:25:42.40
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HV選ぶのはお上りさん
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- 227
- 2013/02/22(金) 15:14:03.14
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フィット通は1.5X一択
GD1 GE6 GE8と乗り継いだ俺が言うから間違いない。
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- 228
- 2013/02/22(金) 20:44:50.16
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アームレストコンソールがアームレストにならない。
なんでこんなに後ろにあって低いの？
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- 229
- 2013/02/22(金) 22:19:01.53
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>>228
カタログではセンターコンソールボックス（リッド付）です。
肘置きではなく、ただの物入れです。
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- 230
- 2013/02/23(土) 08:07:58.32
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速攻解決
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- 231
- 2013/02/23(土) 16:48:38.48
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てかなんで運転席アームレストがHVと1.3特車くらいにしか付かないんだろうな。
アームレストほしいからオプションでもいいから選択肢にほしいわ。
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- 232
- 2013/02/24(日) 02:54:48.10
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メーターの燃料残量警告が点灯してRANGEが20kmを切ったら給油してるけど、
これどこまで攻められるのかな。
満タン給油時の量から推測するとRANGEが0kmになってから100kmくらいは走りそう。
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- 233
- 2013/02/24(日) 04:37:55.91
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それ知ってどうするのかな？
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- 234
- 2013/02/24(日) 09:52:20.80
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ゲージ針がここなら何リッター入るとか、ランプが点いたら残何リッターか知ってるだろうに。
ギリまで使いたがる考えが解らん。
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- 235
- 2013/02/24(日) 17:16:35.40
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ガス欠になるスリル味わいたいんだろ。
素直にランプ点く辺りで給油したらいいだろうに。
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- 236
- 2013/02/25(月) 18:06:01.08
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俺は書いた奴じゃないけど、
実家帰る途中に高速でランプ着いた時は、
深夜だったことも有り、
燃費計の後続距離はどれぐらい信じられるかそわそわした。
自責だけどな
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- 237
- 2013/02/25(月) 21:19:23.95
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大体ランプが付いてからバイクも車も４０キロ前後は走れるはず
１００キロはさすがに無理だと思う
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- 238
- 2013/02/25(月) 22:05:50.87
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カブの予備燃料タンクに切り替えてからあと何キロ走れますか？
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- 239
- 2013/02/26(火) 05:56:32.40
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大人の車だと思ったが、ガキしかいないな
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- 240
- 2013/02/26(火) 06:31:04.03
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大人ぶったガキ登場
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- 241
- 2013/02/26(火) 09:13:39.21
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>>239
そんな大人の貴方にお勧めのサイトがあります。
https://www.hellowork.go.jp/
>>240
遠出した事無いんだよ。察してやれ…
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- 242
- 2013/02/26(火) 21:51:14.52
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ランプが点いて入れたら34リッター入ったな。
震災直後に納車されたので、最初から冷や汗モノだったわ。
ナナハンでガス欠やらかしたことはあるが、クルマの方がよほど怖い。
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- 243
- 2013/02/26(火) 23:19:19.67
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高速で50kmも走ったら次のSAに着くだろうから、その分くらいは０になってからでも十分走れるようにしている筈。
でも、分かっていても０になったまんま走るのは、心臓に悪い。
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- 244
- 2013/02/27(水) 05:57:59.53
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俺はメータ位置半分以下になったら給油してるが
ギリまで粘ってめりっとあるの？
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- 245
- 2013/02/27(水) 06:50:17.90
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古いガスを残さないくらいじゃないかなあ。
すぐに腐るわけじゃないし、ただ気持ちの問題かと。
重くなるのを避けて、普段は半分て人はいるけどね。
それを推奨するセンセイがいたりするから。
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- 246
- 2013/02/27(水) 09:50:30.06
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ガソリンの重量は半端ないからな
常にもう一人乗せて走るか走らないか位の差が出る
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- 247
- 2013/02/27(水) 13:21:22.27
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満タン入れたあとの方が運転しやすく感じるけど、これはプラシーボかな?
体感としては重心が下がった気がする、
街のりで減速してから再加速でのエンジンの月が良く感じる。
知ってる人いたら教えて
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- 248
- 2013/02/27(水) 13:34:42.62
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そりゃぁ確かに重心は下がるだろう。
そんなあなたにオススメ、いっつも電池積んでるＨＶ
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- 249
- 2013/02/27(水) 13:37:55.82
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足回りを硬いサスに変えた方が好みに合うんじゃない？
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- 251
- 2013/03/01(金) 00:52:35.59
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このクルマでロードノイズを極力抑えられる
お勧めのタイヤを幾つか教えて下さい
一番お勧めのも教えて下さい
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- 252
- 2013/03/01(金) 04:38:11.97
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秘密
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- 253
- 2013/03/02(土) 12:45:17.58
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純正サイズ（175/65R15）で、という前提だと
おそらく一番静かなのはBSのレグノGR-XT
但しかなり高価（今履いてます）
もう少し安めのでは
・DLのルマン4（LM704）
・ＧＹのLS2000Hybrid?（以前履いていた）
あたりかな
ただし、最近のタイヤショップの品揃えだと
ルマンやLS2000は展示されてなくて
取り寄せになる可能性大
ちなみにTOYOにもいいのがあるかもしれないけど
履いたことがないのでわからない
なお、一般にエコタイヤ系はロードノイズがうるさいので
静音派にはおすすめしません
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- 255
- 2013/03/04(月) 03:52:00.04
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>>253
参考になりました
ありがとうございました
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- 256
- 2013/03/04(月) 18:35:03.34
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このグレードのグリルが一番かっこいいとおもう
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- 257
- 2013/03/04(月) 19:26:43.85
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他グレードと見分けがつきづらいのも良いね
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- 258
- 2013/03/05(火) 21:23:55.45
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俺も今、レグノGR-XT履いてるけど静かだね
ただし、荒れた路面ではそれなりに音はするし、前に履いてた旧プレイズより直進性とか
劣る気がするかな
ちなみに新プレイズとレグノではタイヤ館で値段差は４本で３０００円程度だった
大人しい走りをする人にはレグノはオススメだよ
ちなみに旧プレイズの前はTOYOのエコウォーカー履いてたけどあまりにひどくて数ヶ月で
換えました
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- 259
- 2013/03/07(木) 06:40:44.87
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>>256
ヤフオクに新車外し品が出るといい値になるしね。HV用なら三千円ほどで買えるが、XH用は6千円超えちゃうもの。
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- 260
- sage
- 2013/03/09(土) 13:22:03.45
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>>257
RSみたいになんかエンブレムとか、メーターに表示があればいいのにとも思った。
一見1.3にも見られるんじゃないかという気がして…
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- 261
- 2013/03/09(土) 13:45:09.20
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フイットの1番いいやつってなんすか？
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- 262
- 2013/03/09(土) 19:38:48.03
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基本はどれも一緒だから、欲しいオプションやエクステリア/インテリアカラーによって選べばいいよ
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- 263
- sage
- 2013/03/09(土) 21:25:08.03
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一番いいやつってのは人それぞれなんだから、自分で選べばいい。
試乗もできるんだし、展示もされてるし。
今はネットの書き込みも参考になるでしょ。
俺は試乗と書き込みで決めた
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- 264
- sage
- 2013/03/09(土) 22:36:21.93
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sage入れる場所間違ってた
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- 265
- 2013/03/10(日) 01:44:11.31
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>>260
普通の人は1.3と1.5の区別自体つかないだろ。
この車に乗る喜びは、1.3やRSとの明確な違いを認めた人だけに伝われば良いと思う。
遠出を直直してフィット
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- 266
- 265
- 2013/03/10(日) 01:52:54.33
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ミスった 続き
以外に乗らないか乗れない理由が有り、
便利車のエアロに金払うとかマジ無理って人にはピッタリな車。
なので外見の差別化は別にどーでもいい。
寧ろ余計ないじり方して無い分好印象だわ
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- 267
- 2013/03/10(日) 05:37:29.00
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スレチかもしれんが、形は同じはずなのでお聞きしたい。
今週に1.3のベーシックタイプを契約予定なんだが、そのうち外部パーツをつけて格好良くしたい。
一応冬は雪国なんだが、フロントパーツを付けると除雪車になってしまいそうなんだ。
車高をなるべく維持しつつ、スポーティにするために何かアイディアは無いだろうか？
当方車は二台目だが、そういったものを付けたことはないんだ。ウィングは丸みのボディを引き締めるのでは！？
と勝手に思っている程度
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