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  • 2012/11/28(水) 01:37:00.34
公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/15xh/

前スレ
【HONDA】ホンダ フィットX Ver6【FIT1.5X専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326604800/

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  • 2013/02/14(木) 11:08:05.67
中旬に契約して来月納車かなー

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  • 203
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  • 2013/02/15(金) 01:36:05.53
オデッセイもフルモデルチェンジで
やっとスライドドアになる

コンパクトカーが欲しいから対抗馬はフォルクスワーゲンかな

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  • 204
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  • 2013/02/16(土) 15:44:12.49
カスタマイズで本体車両価格の七割を越したよ
乗り潰すしかないな

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  • 2013/02/16(土) 17:55:32.28
高速入口でSレンジぶっ込んだフル加速が楽しくてw
後続車が車線移ってくれるんだが、それを引き離してしまうことさえある。
やっぱホンダのエンジンだわ。

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  • 206
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  • 2013/02/16(土) 18:35:58.51
>>205
もう少し世間を見ような

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  • 207
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  • 2013/02/16(土) 19:29:27.49
>>206
なに、ダウンサイジングだから、絶対的なパワーやスピードを今さら求めないんだわ。
それがいい意味で裏切られた感じ。
とはいえRSではまた走りにハマったろうから、装備で選んで正解だと実感。

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  • 208
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  • 2013/02/17(日) 02:37:07.75
はまれば良かったのに

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  • 2013/02/18(月) 01:36:11.12
>>201
N-ONEは車検の時に代車で乗ったけど・・・
確かにいい車なんだけど、Fitに比べるとどこか寂しいと言うか物足りないと言うか・・・

現在開発中らしい軽スポーツに期待したいなー

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  • 210
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  • 2013/02/18(月) 03:00:02.32
物足りないぶんは維持費が慰めてくれます

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  • 211
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  • 2013/02/18(月) 13:09:39.43
慰めの報酬

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  • 212
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  • 2013/02/19(火) 10:10:25.45
納車待ちなんだが、施錠・解錠のアンサーバックブザーが鳴るようだが、
鳴らさないように出来る?

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  • 213
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  • 2013/02/19(火) 10:11:51.89
と思ったらググったら書いてあった・・・。すみません

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  • 214
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  • 2013/02/19(火) 20:32:48.95
出張のレンタカーで1.3G前期Fパケのったが、改めて1.5Xの素晴らしさを感じたわ。九州の下道うろうろしたけど、山越え多いから1.3だと常用域の余裕が無さすぎてダルいわ。

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  • 215
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  • 2013/02/19(火) 21:44:23.37
N-ONE並みに安いから買おうかとも思ったけど、ノーマルフィット買うなら1.5にしとけって事だな。

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  • 216
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  • 2013/02/19(火) 22:35:13.03
買おうと思ったのは1.3ね

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  • 217
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  • 2013/02/20(水) 09:56:20.63
1.3買うならなるべく安いのにした方がいいよ。
理由は装備足すと1.5Xとの価格差なくなるから。
十万くらいの価格差なら1.5Xのが内容充実してるし静かで乗り心地も良いから悩む要素がない。と思う。

ただ、RSは何で売れてるかわからん。
Xよか高いしシリヌク無いし、スポーツというにはちょっと物足りない。
タイプR的な物出してくれれば拝みながら買うんだが

お勧めは1.5X
但し下取りは安い模様

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  • 218
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  • 2013/02/20(水) 11:25:01.58
>>217
下取り悪くても、まったく気にならんな
今だとXファインスタイルでも、本体150位まではもっていける
1.5Lガソリン車、装備の内容とか見れば、そんな値段で買えるのは
他だとこの車よりでかくなるアクセラくらいしかない
下取り悪くても、十分すぎる価値がある

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  • 219
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  • 2013/02/20(水) 12:13:13.86
>>218
実際乗り潰す気なら下取り関係無いからな。同意するわ。

ただ、此れから買う人に一応情報出しとこうと思った。
特に触れたことない気がしてな。

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  • 220
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  • 2013/02/20(水) 13:58:28.61
>>218
Xファインスタイルで本体150位だったら
1.3やN-ONEターボ買うより1.5Xファインスタイル買うのがイイね。

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  • 221
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  • 2013/02/21(木) 01:09:54.79
1.3より1.5が乗り心地良いの?

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  • 222
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  • 2013/02/21(木) 01:25:34.43
良い。

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  • 223
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  • 2013/02/21(木) 03:21:34.31
どこが違うのかな?
サスペンションが柔らかいのかな?
1.5に乗り換えたくなった

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  • 224
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  • 2013/02/21(木) 09:44:50.22
>>220
1.3とだったらN-ONE選ぶかもしれんが、1.5はまた別格

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  • 225
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  • 2013/02/22(金) 08:46:01.97
フィットはHV狙いだったけど冷静に考えると1.5の方が良いような気がしてきた。

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  • 226
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  • 2013/02/22(金) 13:25:42.40
HV選ぶのはお上りさん

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  • 227
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  • 2013/02/22(金) 15:14:03.14
フィット通は1.5X一択
GD1 GE6 GE8と乗り継いだ俺が言うから間違いない。

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  • 228
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  • 2013/02/22(金) 20:44:50.16
アームレストコンソールがアームレストにならない。
なんでこんなに後ろにあって低いの?

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  • 229
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  • 2013/02/22(金) 22:19:01.53
>>228
カタログではセンターコンソールボックス(リッド付)です。
肘置きではなく、ただの物入れです。

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  • 230
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  • 2013/02/23(土) 08:07:58.32
速攻解決

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  • 231
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  • 2013/02/23(土) 16:48:38.48
てかなんで運転席アームレストがHVと1.3特車くらいにしか付かないんだろうな。
アームレストほしいからオプションでもいいから選択肢にほしいわ。

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  • 232
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  • 2013/02/24(日) 02:54:48.10
メーターの燃料残量警告が点灯してRANGEが20kmを切ったら給油してるけど、
これどこまで攻められるのかな。
満タン給油時の量から推測するとRANGEが0kmになってから100kmくらいは走りそう。

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  • 233
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  • 2013/02/24(日) 04:37:55.91
それ知ってどうするのかな?

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  • 234
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  • 2013/02/24(日) 09:52:20.80
ゲージ針がここなら何リッター入るとか、ランプが点いたら残何リッターか知ってるだろうに。
ギリまで使いたがる考えが解らん。

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  • 235
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  • 2013/02/24(日) 17:16:35.40
ガス欠になるスリル味わいたいんだろ。
素直にランプ点く辺りで給油したらいいだろうに。

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  • 2013/02/25(月) 18:06:01.08
俺は書いた奴じゃないけど、
実家帰る途中に高速でランプ着いた時は、
深夜だったことも有り、
燃費計の後続距離はどれぐらい信じられるかそわそわした。
自責だけどな

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  • 237
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  • 2013/02/25(月) 21:19:23.95
大体ランプが付いてからバイクも車も40キロ前後は走れるはず
100キロはさすがに無理だと思う

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  • 238
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  • 2013/02/25(月) 22:05:50.87
カブの予備燃料タンクに切り替えてからあと何キロ走れますか?

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  • 239
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  • 2013/02/26(火) 05:56:32.40
大人の車だと思ったが、ガキしかいないな

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  • 240
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  • 2013/02/26(火) 06:31:04.03
大人ぶったガキ登場

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  • 241
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  • 2013/02/26(火) 09:13:39.21
>>239
そんな大人の貴方にお勧めのサイトがあります。
https://www.hellowork.go.jp/

>>240
遠出した事無いんだよ。察してやれ…

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  • 242
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  • 2013/02/26(火) 21:51:14.52
ランプが点いて入れたら34リッター入ったな。
震災直後に納車されたので、最初から冷や汗モノだったわ。
ナナハンでガス欠やらかしたことはあるが、クルマの方がよほど怖い。

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  • 243
  •  
  • 2013/02/26(火) 23:19:19.67
高速で50kmも走ったら次のSAに着くだろうから、その分くらいは0になってからでも十分走れるようにしている筈。
でも、分かっていても0になったまんま走るのは、心臓に悪い。

ここまで見た
  • 244
  •  
  • 2013/02/27(水) 05:57:59.53
俺はメータ位置半分以下になったら給油してるが
ギリまで粘ってめりっとあるの?

ここまで見た
  • 245
  •  
  • 2013/02/27(水) 06:50:17.90
古いガスを残さないくらいじゃないかなあ。
すぐに腐るわけじゃないし、ただ気持ちの問題かと。
重くなるのを避けて、普段は半分て人はいるけどね。
それを推奨するセンセイがいたりするから。

ここまで見た
  • 246
  •  
  • 2013/02/27(水) 09:50:30.06
ガソリンの重量は半端ないからな 
常にもう一人乗せて走るか走らないか位の差が出る

ここまで見た
  • 247
  •  
  • 2013/02/27(水) 13:21:22.27
満タン入れたあとの方が運転しやすく感じるけど、これはプラシーボかな?
体感としては重心が下がった気がする、
街のりで減速してから再加速でのエンジンの月が良く感じる。

知ってる人いたら教えて

ここまで見た
  • 248
  •  
  • 2013/02/27(水) 13:34:42.62
そりゃぁ確かに重心は下がるだろう。

そんなあなたにオススメ、いっつも電池積んでるHV

ここまで見た
  • 249
  •  
  • 2013/02/27(水) 13:37:55.82
足回りを硬いサスに変えた方が好みに合うんじゃない?

ここまで見た
  • 250
  •  
  • 2013/02/28(木) 16:02:10.84
>>248
月に1〜2回往復で750km走るからな〜。
現行HVはXと比べると高速巡航が微妙と思ってる。
でも次期型は気になる

>>249
赤足に興味がないと言ったら嘘になるが、
ノーマル足が乗り心地とコシのバランス最強と思ってる。

4月車検だがタイヤ買う金がねぇ\(^o^)/

ここまで見た
  • 251
  •  
  • 2013/03/01(金) 00:52:35.59
このクルマでロードノイズを極力抑えられる
お勧めのタイヤを幾つか教えて下さい
一番お勧めのも教えて下さい

ここまで見た
  • 252
  •  
  • 2013/03/01(金) 04:38:11.97
秘密

ここまで見た
  • 253
  •  
  • 2013/03/02(土) 12:45:17.58
純正サイズ(175/65R15)で、という前提だと

おそらく一番静かなのはBSのレグノGR-XT
但しかなり高価(今履いてます)

もう少し安めのでは
・DLのルマン4(LM704)
・GYのLS2000Hybrid?(以前履いていた)
あたりかな

ただし、最近のタイヤショップの品揃えだと
ルマンやLS2000は展示されてなくて
取り寄せになる可能性大

ちなみにTOYOにもいいのがあるかもしれないけど
履いたことがないのでわからない

なお、一般にエコタイヤ系はロードノイズがうるさいので
静音派にはおすすめしません

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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