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  • 2012/11/28(水) 01:37:00.34
公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/15xh/

前スレ
【HONDA】ホンダ フィットX Ver6【FIT1.5X専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326604800/

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  • 2013/02/04(月) 01:57:35.40
燃費重視なら1.3、そうじゃなければ1.5の方が良い。
1.5の方が何かと快適。
あと街乗りが多ければ1.3で良いと思うけど、遠出するなら1.5だな。

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  • 136
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  • 2013/02/04(月) 03:41:58.98
防音に効果がある塗装があるなら高級車で採用してる車種教えて

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  • 137
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  • 2013/02/04(月) 07:17:57.35
>>116はボルボが使ってるよ

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  • 138
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  • 2013/02/04(月) 10:57:23.71
>>134,135
実用燃費は、それほど差は無いよ。
負荷状況(走り方、乗員数等)に拠ってはむしろ1.5の方が良好の時もありえる。
購入時余裕があるのなら1.5を買った方が幸せになれる。

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  • 139
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  • 2013/02/04(月) 12:42:14.48
>>138
エンジンだけじゃなくて装備もだいぶ違うからなぁ
VSA、リアスタビ、リアディスクブレーキの有無その他もろもろ

1.3と1.5の装備の違いと価格差を照らし合わせて
得だと思うなら1.5高いと思うなら1.3じゃなかろうか

知ってるかもしれんが装備比較リンク張っとく
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/equipment/list/

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  • 2013/02/04(月) 15:05:20.41
1.3FSには付く運転席アームレストがなんで1.5FSに付かないんだろ・・・

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  • 141
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  • 2013/02/04(月) 15:58:11.31
>>140
1.5には、アームレスト兼用にコンソールB0Xが標準装備

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  • 142
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  • 2013/02/04(月) 18:39:26.19
>>141
でもあれ低いしアームレストとしてはイマイチだよね。
もうちょっと背を高くして、容量も増やせばいいのに。

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  • 143
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  • 2013/02/05(火) 18:32:06.06
XHってRSとエンジンは同じものなんですね。
RSとして特化してるのは足まわりってことなんでしょうか?

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  • 144
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  • 2013/02/05(火) 20:52:00.02
>>143
確たることは言えないけど、ミッションが違うから吸気レイアウトも異なる。
となるとグレードの性格に合わせた味付けをするのが、ホンダさんでしょうねえ。

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  • 145
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  • 2013/02/05(火) 21:59:32.80
フィットにRSは、軽にターボと同じくらいいらない

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  • 146
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  • 2013/02/05(火) 23:56:44.55
>>143
足回りも違うけど、同じエンジンでもコンピューターのデータが違うと全然別の性格のエンジンになるから
そこは当然変えているはず。。

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  • 147
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  • 2013/02/06(水) 02:24:53.45
軽にターボは必要です

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  • 148
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  • 2013/02/06(水) 19:01:08.18
今日1.5XH試乗したが、GD系1.3乗ってるからほしくなった・・・。
今は近所しか乗らんから1.3でも十分だけど、最近1.5にも興味が

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  • 149
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  • 2013/02/06(水) 19:34:12.93
>>148
同意。

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  • 150
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  • 2013/02/06(水) 19:36:52.25
やっぱフィットは1.5なのかなあ。
しかもHVでもなくガソリンで。

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  • 151
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  • 2013/02/06(水) 21:23:15.34
長く乗るならHVなんて発展途上だから買うもんじゃないよ。
とくにフィットのHVなんてまだ車種としては1世代目でしょ。
インサイトのノウハウはあるにしても、フィットとしては洗練されていない。。
もう少し枯れてからのほうがいいね。

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  • 152
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  • 2013/02/07(木) 05:55:08.02
完全熟成された車を待ち続け
未だに車を所有してない俺は幸せだ

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  • 153
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  • 2013/02/07(木) 06:46:29.81
世の中には幸せな人間がいるんだなあ‥

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  • 154
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  • 2013/02/07(木) 12:07:45.10
ファインスタイル買いたいけど、買い換えるタイミングってどんな感じ?
昨年10月に7年目の車検をやったばかり、11万キロ走ってて調子は悪くないので、理由とすればフィットに乗りたい。ってくらいなんだけと

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  • 155
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  • 2013/02/07(木) 17:12:46.54
>>150
フィット買う人全員がHVには流れないだろ。

俺は最初HVも気になってたが、EV走行は限定的らしいし、
アイドリングストップが一時停止やちょっとした停止とか
いらないとこでいちいちエンジンが止まるのはどうかなと思ったからガソリン車にすることにした。

今乗ってるGDフィットにはない装備が魅力的で1.5XH特車がほしくなった

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  • 156
  • 15
  • 2013/02/07(木) 21:44:22.20
自分もHVと乗り比べてアイドリングストップが嫌なのと
常に燃費を気にさせるメーターパネルが嫌でこれにした。
あと走行音が1.5Xhのほうが静かだったのもあるかな。

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  • 157
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  • 2013/02/08(金) 03:35:15.88
HVより15Xの方が静かなの?

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  • 158
  • 15
  • 2013/02/08(金) 06:36:16.34
試乗したコースの路面のせいかわからんけど
ロードノイズはかなり五月蝿かったよHV
営業さんはHVは静かですって言ってたけど全然だった

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  • 159
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  • 2013/02/08(金) 10:17:58.55
ノートのメダリストと迷い中。
運転席周りはステアリング含めてフィットなんだけど
メダリストのアラウンドビューモニターをとるか、フィットのクルーズコントロールを取るかかな。

1.3FSとnoneターボもちょっとだけ視野に入ってるけど。

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  • 160
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  • 2013/02/08(金) 18:14:01.34
1.5XHの試乗でロードノイズは気にならなかったかな。
気にしてなかっただけかもしれないけど。

他社の車も色々見た(HPで)けどフィットが一番好きだな。

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  • 161
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  • 2013/02/08(金) 18:57:45.18
てか、内装の選択肢ももっとほしいな。
色は黒がいいけど、本革はあまり必要じゃない。

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  • 162
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  • 2013/02/08(金) 22:20:30.83
特別金利1.9%かー

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  • 163
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  • 2013/02/09(土) 00:17:05.26
自分はノートメダリストと比較してフィットXH買った
ノートに無いテレスコ、クルコン、HID、横滑り防止、などが付いてたから
あとデザインもサッパリしていて好みだった。
座面の角度が前上がりなのが調整できれば完璧だったかな。

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  • 164
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  • 2013/02/09(土) 04:31:36.23
HVと1.5Xはタイヤは同じものですか?
ロードノイズはタイヤのちがいではないでしょうか

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  • 165
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  • 2013/02/09(土) 11:01:17.19
XHはミシュラン
HVは何履いているか見なかった
タイヤの違いもあるかもね

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  • 166
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  • 2013/02/09(土) 16:54:49.23
>>163
クルコンあると便利だよね。
フィットのデザイン好きだわ

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  • 167
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  • 2013/02/09(土) 17:55:23.66
へえ
ホンダの出荷タイヤがミシュランとかあるんだ

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  • 168
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  • 2013/02/09(土) 19:01:45.09
>>163
アラウンドビューモニターが気に入ってるんですよね。
クルコンは欲しいけど、前や左前がカメラで見られるのは助かる。
フィットでバックカメラのみでもイイですけどね。
あと、田舎で、後続車がハイビームで走るので辟易してるんですが
自動防眩もたすかる。
横滑り防止がオプションなのはいただけないかな。
クルコンと天秤にかけて考えます。

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  • 169
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  • 2013/02/09(土) 19:28:21.42
今特別低金利やってるからマジで1.5XHに買い替え考えてる。
HPでシミュレーションできるし

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  • 170
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  • 2013/02/09(土) 22:06:37.29
焦るな

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  • 171
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  • 2013/02/09(土) 23:35:26.66
>>168
新型発売まで待てば横滑り防止がもれなく付いてくるよ

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  • 172
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  • 2013/02/09(土) 23:43:29.34
規制で色々な装備をつけなきゃいけないけど、お値段据え置きって感じだからどこかにしわ寄せが来るよね。
初期型FITの初期モデルはハイマウントストップランプすら付いていなかった。

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  • 173
  •  
  • 2013/02/10(日) 01:19:48.81
>>172
次期フィットは海外部品比率増やすって記事あったな
ノートも同じ流れやな

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  • 174
  •  
  • 2013/02/10(日) 17:10:18.01
ファインスタイルでXHかHVか迷ってるが、現行買いたいので早く決めないと…

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  • 175
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  • 2013/02/10(日) 17:16:02.47
フィットのハイブリッドはアイドリングストップ機能を手元のスイッチで簡単にオンオフできる仕様だったら
ここまで文句言われなかったと思う。

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  • 176
  •  
  • 2013/02/10(日) 17:26:37.72
デザインも燃費も現行がいいんだよな。
次期も考えたが、もう買い換えたいし次期車発売してすぐ飛びつくと初期不良が・・・。
となると少なくともマイナーチェンジまで待たなきゃ。でもそこまで待てない。
と色々考えて現行のガソリン車にすることにした。

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  • 177
  •  
  • 2013/02/10(日) 18:10:44.46
>>174
すっぴんXHは1.5リッター
ハイブリXHは1.3リッター+IMA

高速メインならすっぴんXH
町のりメインならハイブリXV

ってとこだと勝手に思ってる

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  • 178
  •  
  • 2013/02/10(日) 18:13:46.53
近所程度ならガソリン車でいいよな。
高速もほとんど乗らないからな

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  • 179
  • 174
  • 2013/02/10(日) 18:38:28.46
>>177
ありがとう。
高速は、出かける時は必ず使います。
街は、都会のような街はないし、生活道路の国道も巡航速度は70kmを超えるのでガソリンかな。

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  • 180
  •  
  • 2013/02/10(日) 21:01:23.31
XHファイン買って満足しています。
でも最初に、ほげぇぇぇ!って思ったのは
内装の組み付け制度の悪さ。
軽より酷いんじゃないかと・・・すごい気になったけど、今は慣れた。

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  • 181
  •  
  • 2013/02/10(日) 21:14:29.20
>>180
なぬ・・・まあでも俺はそれ買うつもり

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  • 182
  •  
  • 2013/02/11(月) 10:30:28.90
ノートと迷ってたが、アラウンドビューモニターだけ補てん出来ればフィットがいい。
ファインスタイル買って、バックモニターと自動防眩ルームミラー付ければイイかも。
左サイドとフロントカメラは諦める。

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  • 183
  •  
  • 2013/02/11(月) 11:07:51.18
意外とファインスタイルのシートって埃が目立つのね
コロコロを装備したわ
あとまだ一回もまだ洗車してないんだけど
洗車機を使うとしたら、リアのアンテナはどうしたらいいんでしょ?
捻って外す?倒しておく?

ここまで見た
  • 184
  •  
  • 2013/02/11(月) 11:09:42.81
>>182
ノートはディスチャージ付がオプションすら無いのがちょっといただけない

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  • 185
  •  
  • 2013/02/11(月) 12:09:33.49
1.5XH特車、契約直前な状態。色はシルバー。

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  • 186
  •  
  • 2013/02/11(月) 13:44:44.87
バックモニターがあるならフロントにもほしいよな

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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