【HONDA】ホンダフィットX Ver7【FIT1.5X専用】 [sc] | レス134-184

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1 2012/11/28(水) 01:37:00.34

公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/15xh/

前スレ
【HONDA】ホンダフィットX Ver6【FIT1.5X専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326604800/

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134 2013/02/03(日) 23:06:02.32: ファインスタイルは決めてるんだけど、1.5と1.3で悩み中。

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135 2013/02/04(月) 01:57:35.40: 燃費重視なら1.3、そうじゃなければ1.5の方が良い。
1.5の方が何かと快適。
あと街乗りが多ければ1.3で良いと思うけど、遠出するなら1.5だな。

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136 2013/02/04(月) 03:41:58.98: 防音に効果がある塗装があるなら高級車で採用してる車種教えて

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137 2013/02/04(月) 07:17:57.35: >>116はボルボが使ってるよ

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138 2013/02/04(月) 10:57:23.71: >>134,135
実用燃費は、それほど差は無いよ。
負荷状況（走り方、乗員数等）に拠ってはむしろ1.5の方が良好の時もありえる。
購入時余裕があるのなら1.5を買った方が幸せになれる。

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139 2013/02/04(月) 12:42:14.48: >>138
エンジンだけじゃなくて装備もだいぶ違うからなぁ
VSA、リアスタビ、リアディスクブレーキの有無その他もろもろ

1.3と1.5の装備の違いと価格差を照らし合わせて
得だと思うなら1.5高いと思うなら1.3じゃなかろうか

知ってるかもしれんが装備比較リンク張っとく
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/equipment/list/

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140 2013/02/04(月) 15:05:20.41: 1.3FSには付く運転席アームレストがなんで1.5FSに付かないんだろ・・・

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141 2013/02/04(月) 15:58:11.31: >>140
1.5には、アームレスト兼用にコンソールB0Xが標準装備

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142 2013/02/04(月) 18:39:26.19: >>141
でもあれ低いしアームレストとしてはイマイチだよね。
もうちょっと背を高くして、容量も増やせばいいのに。

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143 2013/02/05(火) 18:32:06.06: XHってRSとエンジンは同じものなんですね。
RSとして特化してるのは足まわりってことなんでしょうか？

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144 2013/02/05(火) 20:52:00.02: >>143
確たることは言えないけど、ミッションが違うから吸気レイアウトも異なる。
となるとグレードの性格に合わせた味付けをするのが、ホンダさんでしょうねえ。

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145 2013/02/05(火) 21:59:32.80: フィットにRSは、軽にターボと同じくらいいらない

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146 2013/02/05(火) 23:56:44.55: >>143
足回りも違うけど、同じエンジンでもコンピューターのデータが違うと全然別の性格のエンジンになるから
そこは当然変えているはず。。

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147 2013/02/06(水) 02:24:53.45: 軽にターボは必要です

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148 2013/02/06(水) 19:01:08.18: 今日1.5XH試乗したが、GD系1.3乗ってるからほしくなった・・・。
今は近所しか乗らんから1.3でも十分だけど、最近1.5にも興味が

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149 2013/02/06(水) 19:34:12.93: >>148
同意。

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150 2013/02/06(水) 19:36:52.25: やっぱフィットは1.5なのかなあ。
しかもHVでもなくガソリンで。

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151 2013/02/06(水) 21:23:15.34: 長く乗るならHVなんて発展途上だから買うもんじゃないよ。
とくにフィットのHVなんてまだ車種としては1世代目でしょ。
インサイトのノウハウはあるにしても、フィットとしては洗練されていない。。
もう少し枯れてからのほうがいいね。

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152 2013/02/07(木) 05:55:08.02: 完全熟成された車を待ち続け
未だに車を所有してない俺は幸せだ

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153 2013/02/07(木) 06:46:29.81: 世の中には幸せな人間がいるんだなあ‥

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154 2013/02/07(木) 12:07:45.10: ファインスタイル買いたいけど、買い換えるタイミングってどんな感じ？
昨年10月に7年目の車検をやったばかり、11万キロ走ってて調子は悪くないので、理由とすればフィットに乗りたい。ってくらいなんだけと

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155 2013/02/07(木) 17:12:46.54: >>150
フィット買う人全員がHVには流れないだろ。

俺は最初HVも気になってたが、EV走行は限定的らしいし、
アイドリングストップが一時停止やちょっとした停止とか
いらないとこでいちいちエンジンが止まるのはどうかなと思ったからガソリン車にすることにした。

今乗ってるGDフィットにはない装備が魅力的で1.5XH特車がほしくなった

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156 15 2013/02/07(木) 21:44:22.20: 自分もHVと乗り比べてアイドリングストップが嫌なのと
常に燃費を気にさせるメーターパネルが嫌でこれにした。
あと走行音が1.5Xhのほうが静かだったのもあるかな。

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157 2013/02/08(金) 03:35:15.88: ＨＶより１５Ｘの方が静かなの？

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158 15 2013/02/08(金) 06:36:16.34: 試乗したコースの路面のせいかわからんけど
ロードノイズはかなり五月蝿かったよHV
営業さんはHVは静かですって言ってたけど全然だった

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159 2013/02/08(金) 10:17:58.55: ノートのメダリストと迷い中。
運転席周りはステアリング含めてフィットなんだけど
メダリストのアラウンドビューモニターをとるか、フィットのクルーズコントロールを取るかかな。

1.3FSとnoneターボもちょっとだけ視野に入ってるけど。

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160 2013/02/08(金) 18:14:01.34: 1.5XHの試乗でロードノイズは気にならなかったかな。
気にしてなかっただけかもしれないけど。

他社の車も色々見た（HPで）けどフィットが一番好きだな。

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161 2013/02/08(金) 18:57:45.18: てか、内装の選択肢ももっとほしいな。
色は黒がいいけど、本革はあまり必要じゃない。

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162 2013/02/08(金) 22:20:30.83: 特別金利1.9%かー

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163 15 2013/02/09(土) 00:17:05.26: 自分はノートメダリストと比較してフィットXH買った
ノートに無いテレスコ、クルコン、HID、横滑り防止、などが付いてたから
あとデザインもサッパリしていて好みだった。
座面の角度が前上がりなのが調整できれば完璧だったかな。

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164 2013/02/09(土) 04:31:36.23: HVと1.5Ｘはタイヤは同じものですか？
ロードノイズはタイヤのちがいではないでしょうか

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165 2013/02/09(土) 11:01:17.19: XHはミシュラン
HVは何履いているか見なかった
タイヤの違いもあるかもね

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166 2013/02/09(土) 16:54:49.23: >>163
クルコンあると便利だよね。
フィットのデザイン好きだわ

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167 2013/02/09(土) 17:55:23.66: へえ
ホンダの出荷タイヤがミシュランとかあるんだ

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168 2013/02/09(土) 19:01:45.09: >>163
アラウンドビューモニターが気に入ってるんですよね。
クルコンは欲しいけど、前や左前がカメラで見られるのは助かる。
フィットでバックカメラのみでもイイですけどね。
あと、田舎で、後続車がハイビームで走るので辟易してるんですが
自動防眩もたすかる。
横滑り防止がオプションなのはいただけないかな。
クルコンと天秤にかけて考えます。

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169 2013/02/09(土) 19:28:21.42: 今特別低金利やってるからマジで1.5XHに買い替え考えてる。
HPでシミュレーションできるし

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170 2013/02/09(土) 22:06:37.29: 焦るな

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171 2013/02/09(土) 23:35:26.66: >>168
新型発売まで待てば横滑り防止がもれなく付いてくるよ

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172 2013/02/09(土) 23:43:29.34: 規制で色々な装備をつけなきゃいけないけど、お値段据え置きって感じだからどこかにしわ寄せが来るよね。
初期型FITの初期モデルはハイマウントストップランプすら付いていなかった。

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173 2013/02/10(日) 01:19:48.81: >>172
次期フィットは海外部品比率増やすって記事あったな
ノートも同じ流れやな

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174 2013/02/10(日) 17:10:18.01: ファインスタイルでXHかHVか迷ってるが、現行買いたいので早く決めないと…

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175 2013/02/10(日) 17:16:02.47: フィットのハイブリッドはアイドリングストップ機能を手元のスイッチで簡単にオンオフできる仕様だったら
ここまで文句言われなかったと思う。

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176 2013/02/10(日) 17:26:37.72: デザインも燃費も現行がいいんだよな。
次期も考えたが、もう買い換えたいし次期車発売してすぐ飛びつくと初期不良が・・・。
となると少なくともマイナーチェンジまで待たなきゃ。でもそこまで待てない。
と色々考えて現行のガソリン車にすることにした。

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