【HONDA】ホンダフィットX Ver7【FIT1.5X専用】 [sc] | レス113-163

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

1 2012/11/28(水) 01:37:00.34

公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/15xh/

前スレ
【HONDA】ホンダフィットX Ver6【FIT1.5X専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326604800/

ここまで見た

113 2013/02/02(土) 11:00:34.65: >>94は、タイヤが跳ね上げてホイールハウス内に巻き込んだ小石の音がうるさいと言っている。
それに対するレスとしてはやはり、>>99のいう事はピント外れなんじゃないの。
ホイールハウス内までそんな塗装をしているのかい。

ここまで見た

114 2013/02/02(土) 18:07:09.19: 無知はすごいなｗ

なんでも自分基準かよｗ

塗装ひとつで変わるのになｗ

ここまで見た

115 2013/02/02(土) 19:28:46.67: >>113
普通の会話でしょ。
塩害対策塗装したら結果的にかなり違うよ。塩害対策塗装って見たことない？
塗装の目的は音対策じゃないけどね。
というか、塩害対策に限らず塗装一つで音の響きは全然違う。
それくらいは常識だと思うんだけど・・・

ここまで見た

116 2013/02/02(土) 19:28:54.12: 横レスだけど、こんなのあるよ
http://www.straight.co.jp/item/36-8500/

ここまで見た

117 2013/02/02(土) 20:50:32.37: >>114　
基本そんなもんだろ知らないことは仕方のない事だよ
髪の毛がハゲるのが後天的なもの信じこんで毛生え薬買ってる人達みたいなもんだ

ここまで見た

118 2013/02/02(土) 20:52:22.63: 誤字ってるのは気にしないで

塩害対策塗装なんて海沿いに住んでなきゃ知らないだろう
俺も知らんかったし塗装って聞いたら車のボディに塗るのかと思ってたけど
ググると下回りに塗るんだな　それだったら多少は音が和らぐかもしれんね

ここまで見た

119 2013/02/02(土) 22:02:29.56: 塩害対策塗装じゃなくても、アンダーフロアのチッピングコートなんて一般的だとは思うけどね。
>>113みたいに他人のレスを馬鹿にしようなんて考える人が、そんなことも知らないなんてね。
足りないのは知識なのか常識なのか・・・

ここまで見た

120 2013/02/02(土) 22:58:07.91: >>116のリンク先には以下のようなことが書いてある。
防錆よりも防音の方を前面に出した書き方だわ、こりゃ。
塗装の厚みもホントに１ｃｍ近くあるんだって。
ふ〜ん、知らんかったなあ。

[用途]アンダーボディー、タイヤハウス、他
[特長]耐チッピング‥遮音性‥
[標準膜厚]3.8mm〜8.0mm
・厚塗りタイプの防錆、防音剤です。
・刷毛塗りすることで、アンダーボディーやタイヤハウス内に弾力性のある分厚い皮膜を作り、走行中の飛び石や‥凍結防止剤から車体を保護し、高い遮音効果をもたらします。

>>119
知識がなかったんだよ。馬鹿にしようとおもってレスしていたんじゃない。
塩害防止は聞いたことがあったけど、防音は知らなかったから、ホントに不思議に思ったんだよ。

ここまで見た

121 2013/02/02(土) 23:49:27.18: 完全にバカにしているレスなのを分かってないところがすごいな

ここまで見た

122 2013/02/03(日) 00:22:26.20: わかってたまるか。

ここまで見た

123 2013/02/03(日) 09:32:15.86: しっかしなあ、なんか数ある健康食品みたいな気もするなぁ。
防錆には確かに効果はあるんだろうけど、防音って‥
普通の舗装道路を走ってたら石なんか落ちてないだろ。
ホンダもフィットのＸタイプには遮音材を使っていると言っているけど、そりゃ塗料じゃないよなぁ。

ここまで見た

124 2013/02/03(日) 09:40:29.63: > しっかしなあ、なんか数ある健康食品みたいな気もするなぁ。

もっと、お勉強しましょうね

ここまで見た

125 2013/02/03(日) 11:47:31.17: 車体のグラスコートはしたが、チッピングとか普通にやるの、みんな？

ここまで見た

126 2013/02/03(日) 12:29:18.73: >>124
もうこういうのは信者の口ぶりだな。

チッピングというのは石跳ねだろ。
だから、普通に道路走ってて石を跳ね上げることなんてあるのかよ。

グラスコートは実際にやって、確かに便利だ。
雨降りに走って、あとでちょいと拭けばもう掃除終わりだもんな。

ここまで見た

127 2013/02/03(日) 14:10:31.73: >>126
お前が乗ってるのは電車だろ
車の運転をするようになってから来い

ここまで見た

128 2013/02/03(日) 17:33:21.35: ID:VrEKjq6l0は免許もってない厨房なのでNGにした。
快適。

ここまで見た

129 2013/02/03(日) 17:56:02.81: >>127
それを言うなら、免許を取ってから恋じゃね？ｗ

ここまで見た

130 2013/02/03(日) 18:24:29.79: 異物が全くなにも落ちてない公道ってのを走ってみたいねえ。
リヤタイヤの溝からサイドウォールへ向けて、斜めに刺さった釘を見た時は呆然としたわ。
タイヤ選び中のタイミングだったから、前倒しで即交換行き。

ここまで見た

131 2013/02/03(日) 18:30:17.57: ゲームと実世界が区別できんようになってるんだから、許してやれよｗ
まあ、ここのスレまでよそから出張して来なくてもいいんだけどな

ここまで見た

132 2013/02/03(日) 21:08:08.67: なんだ、ペンキ屋の回し者ばっかだな。
ムチャクチャなレス内容。
そんなんじゃ売れるペンキも売れなくなるぞ。

ここまで見た

133 2013/02/03(日) 22:48:36.70: >>132
お前、友達ひとりも居ないだろ？ｗ

ここまで見た

134 2013/02/03(日) 23:06:02.32: ファインスタイルは決めてるんだけど、1.5と1.3で悩み中。

ここまで見た

135 2013/02/04(月) 01:57:35.40: 燃費重視なら1.3、そうじゃなければ1.5の方が良い。
1.5の方が何かと快適。
あと街乗りが多ければ1.3で良いと思うけど、遠出するなら1.5だな。

ここまで見た

136 2013/02/04(月) 03:41:58.98: 防音に効果がある塗装があるなら高級車で採用してる車種教えて

ここまで見た

137 2013/02/04(月) 07:17:57.35: >>116はボルボが使ってるよ

ここまで見た

138 2013/02/04(月) 10:57:23.71: >>134,135
実用燃費は、それほど差は無いよ。
負荷状況（走り方、乗員数等）に拠ってはむしろ1.5の方が良好の時もありえる。
購入時余裕があるのなら1.5を買った方が幸せになれる。

ここまで見た

139 2013/02/04(月) 12:42:14.48: >>138
エンジンだけじゃなくて装備もだいぶ違うからなぁ
VSA、リアスタビ、リアディスクブレーキの有無その他もろもろ

1.3と1.5の装備の違いと価格差を照らし合わせて
得だと思うなら1.5高いと思うなら1.3じゃなかろうか

知ってるかもしれんが装備比較リンク張っとく
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/equipment/list/

ここまで見た

140 2013/02/04(月) 15:05:20.41: 1.3FSには付く運転席アームレストがなんで1.5FSに付かないんだろ・・・

ここまで見た

141 2013/02/04(月) 15:58:11.31: >>140
1.5には、アームレスト兼用にコンソールB0Xが標準装備

ここまで見た

142 2013/02/04(月) 18:39:26.19: >>141
でもあれ低いしアームレストとしてはイマイチだよね。
もうちょっと背を高くして、容量も増やせばいいのに。

ここまで見た

143 2013/02/05(火) 18:32:06.06: XHってRSとエンジンは同じものなんですね。
RSとして特化してるのは足まわりってことなんでしょうか？

ここまで見た

144 2013/02/05(火) 20:52:00.02: >>143
確たることは言えないけど、ミッションが違うから吸気レイアウトも異なる。
となるとグレードの性格に合わせた味付けをするのが、ホンダさんでしょうねえ。

ここまで見た

145 2013/02/05(火) 21:59:32.80: フィットにRSは、軽にターボと同じくらいいらない

ここまで見た

146 2013/02/05(火) 23:56:44.55: >>143
足回りも違うけど、同じエンジンでもコンピューターのデータが違うと全然別の性格のエンジンになるから
そこは当然変えているはず。。

ここまで見た

147 2013/02/06(水) 02:24:53.45: 軽にターボは必要です

ここまで見た

148 2013/02/06(水) 19:01:08.18: 今日1.5XH試乗したが、GD系1.3乗ってるからほしくなった・・・。
今は近所しか乗らんから1.3でも十分だけど、最近1.5にも興味が

ここまで見た

149 2013/02/06(水) 19:34:12.93: >>148
同意。

ここまで見た

150 2013/02/06(水) 19:36:52.25: やっぱフィットは1.5なのかなあ。
しかもHVでもなくガソリンで。

ここまで見た

151 2013/02/06(水) 21:23:15.34: 長く乗るならHVなんて発展途上だから買うもんじゃないよ。
とくにフィットのHVなんてまだ車種としては1世代目でしょ。
インサイトのノウハウはあるにしても、フィットとしては洗練されていない。。
もう少し枯れてからのほうがいいね。

ここまで見た

152 2013/02/07(木) 05:55:08.02: 完全熟成された車を待ち続け
未だに車を所有してない俺は幸せだ

ここまで見た

153 2013/02/07(木) 06:46:29.81: 世の中には幸せな人間がいるんだなあ‥

ここまで見た

154 2013/02/07(木) 12:07:45.10: ファインスタイル買いたいけど、買い換えるタイミングってどんな感じ？
昨年10月に7年目の車検をやったばかり、11万キロ走ってて調子は悪くないので、理由とすればフィットに乗りたい。ってくらいなんだけと

ここまで見た

155 2013/02/07(木) 17:12:46.54: >>150
フィット買う人全員がHVには流れないだろ。

俺は最初HVも気になってたが、EV走行は限定的らしいし、
アイドリングストップが一時停止やちょっとした停止とか
いらないとこでいちいちエンジンが止まるのはどうかなと思ったからガソリン車にすることにした。

今乗ってるGDフィットにはない装備が魅力的で1.5XH特車がほしくなった

ここまで見た

156 15 2013/02/07(木) 21:44:22.20: 自分もHVと乗り比べてアイドリングストップが嫌なのと
常に燃費を気にさせるメーターパネルが嫌でこれにした。
あと走行音が1.5Xhのほうが静かだったのもあるかな。

ここまで見た

157 2013/02/08(金) 03:35:15.88: ＨＶより１５Ｘの方が静かなの？

ここまで見た

158 15 2013/02/08(金) 06:36:16.34: 試乗したコースの路面のせいかわからんけど
ロードノイズはかなり五月蝿かったよHV
営業さんはHVは静かですって言ってたけど全然だった

ここまで見た

159 2013/02/08(金) 10:17:58.55: ノートのメダリストと迷い中。
運転席周りはステアリング含めてフィットなんだけど
メダリストのアラウンドビューモニターをとるか、フィットのクルーズコントロールを取るかかな。

1.3FSとnoneターボもちょっとだけ視野に入ってるけど。