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  • 2012/08/07(火) 06:42:28.87
前スレ
【HONDA】レジェンド【SH-AWD】Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298898383/


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  • 2013/12/17(火) 02:00:35.00
質問させてください。
エンジンをかけたらアイドリングが500〜1000の間をウロウロ、エンジン点検、VSA点検、SH-AWD点検とメーターに表示されたんですがなぜかわかる方いますか?

問題はエンジンの横の配線が切れてたからでしょうか?
http://uploda.cc/img/img/52af303f3e67e.jpg

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  • 2013/12/17(火) 02:01:54.87
すいません。URL間違えました…
http://uploda.cc/img/img52af303f3e67e.jpg%0A

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  • 2013/12/19(木) 09:37:44.24
画像追加
http://www.autoblog.com/photos/2014-acura-rlx-sporthybrid-first-drive/full/

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  • 706
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  • 2013/12/19(木) 09:37:50.03
オルタネーター死亡直前

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  • 707
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  • 2013/12/19(木) 11:52:21.62
>>705
車格が落ちた。デザインも安っぽい。高級車のオーラが無い。

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  • 2013/12/19(木) 17:14:19.54
>>705
HUDだけは裏山。あとはパス。

>>706
20〜30万用意しといた方がよかとよ by 経験者

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  • 709
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  • 2013/12/19(木) 17:43:15.78
>>706
俺は、6年6ヶ月くらいに壊れた。
まもるクンで助かったけど

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  • 710
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  • 2013/12/20(金) 01:20:33.94
>>706
5年9万キロで信号待ち中に道路の真ん中でいったわ

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  • 2013/12/20(金) 04:57:23.22
死亡前には、どんな症状がでるんですか?

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  • 2013/12/20(金) 07:34:46.96
警告灯の他に何かあります?
修理費は10万くらいだったな。

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  • 2013/12/20(金) 23:47:00.28
再生品でお願いするともっと安い

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  • 714
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  • 2013/12/26(木) 22:19:58.24
次期レジェンド出たら買いたいけど
殆ど1人で乗るんじゃもったいないか。

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  • 715
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  • 2013/12/27(金) 13:27:15.38
贅沢は敵

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  • 716
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  • 2013/12/29(日) 17:03:05.22
ナビの画面が暗くなりました
エンジン始動時の壁紙は、明るいのですが

しばらくすると暗い画面になります。
明るさを最大にしてます。 

何か、設定が悪いのでしょうか?

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  • 717
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  • 2013/12/29(日) 17:56:50.35
《レジェンドのすべて》巻末のカタログに、『コ-ナリングの瞬間、あなたは、想像をはるかに越える感動的なまでのドライビングプレジャ-に出会うだろう。』と書いてある。
乗っていて全く普通で何も感じないのだが…おかしいのかな?

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  • 718
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  • 2013/12/29(日) 18:43:54.29
>>717
アクセル踏めよ!

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  • 719
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  • 2013/12/29(日) 18:43:55.95
>>716
使用されている液晶モニター(確かパナ製)が経年変化で
輝度が落ちる。 また寒さにも弱い。
自分のKB1初期型も一度マモル君を利用して交換したが、
多少マシになった程度だった。
モニター以外でナビ本体の故障の可能性もあるので一度ディーラーへ。

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  • 720
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  • 2013/12/29(日) 19:16:42.81
>>719
有難うございます。

年明けにディーラーに行ってきます。

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  • 721
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  • 2013/12/30(月) 04:56:43.63
二回モニター交換しましたが、寒い日のエンジン始動時は輝度低いリコール物の仕様だそうです。
逆に、明→暗は液晶のガス抜けでは?
あと、関係ないが、オートライトも感度miniで、日本一早漏点灯のクソ仕様
エアコンも、暖房時、前席暑くて、後席激寒の変態仕様
(オートで適温になったら、全席上の吹き出し口から冷風出る鬼仕様)

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  • 722
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  • 2013/12/30(月) 11:47:24.22
駆動系は神仕様だが、電装系は操作性や耐久性、そして初期トラブルの多さがクソだよね。

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  • 723
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  • 2013/12/30(月) 12:04:28.88
モニターは確かにこのクラスとしては少し役不足だね。
エアコンの仕様は輸入車を思えば結構優秀だと思うが、信頼性が駄目。

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  • 724
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  • 2013/12/31(火) 15:02:29.35
KB1は問題が多すぎる

年末に故障は、痛すぎる
買い換えるか 検討中

 

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  • 725
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  • 2013/12/31(火) 15:08:39.98
当たり外れがあるのかな。
新車当時からちゃんとディーラーで定期点検受けてる?

うちのは13万キロを超えてもまったく問題無く快調。
20万キロを目指す。

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  • 726
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  • 2013/12/31(火) 15:35:57.85
>>725
いいな〜

羨ましいです。

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  • 727
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  • 2013/12/31(火) 21:16:10.67
>>725
自分は最初期型だけど、定期受けてても何回入院させられたか判らないくらい。
クーラー、オーディオ、CMBS、Lkasを全部修理したよ。特に自動ブレーキは酷かった。
それだけで5,6回は入院したよ。

そんなKB1だけど、年明け早々に乗り換えでサヨナラです。
でも新車を契約後はすこぶる調子良くなったんだよな。

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  • 728
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  • 2013/12/31(火) 23:28:13.72
このくるまのあとに何を選んだのか、興味あるなー

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  • 729
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  • 2013/12/31(火) 23:41:27.77
ジエンドみたいな車はホンダからもう出ないんだろうな
なんか残念…

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  • 2014/01/01(水) 01:01:21.18
新型の外観はレクサスみたいで残念

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  • 2014/01/01(水) 08:21:56.35
去年中古でD車を購入。
異音がして調子がそんなに良くない。
長く乗るつもりもなく、Dで新車に乗り換える訳でもないから、車検のみ通すつもり。

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  • 732
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  • 2014/01/01(水) 08:42:49.03
Dで買ったならD保証で治して貰えばいい

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  • 733
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  • 2014/01/01(水) 11:28:58.09
調べてみたら、ドライブシャフトからの異音のようです。
ただ、ステア切った時に音がするのではなく、アクセルオンで走っている時に音がします。
一度見てもらいます。

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  • 734
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  • 2014/01/01(水) 17:22:38.33
716です。

今日何がどうしたのか分かりませんが
ナビの鮮度が明るくなりなした

設定が悪かったのか?
何度も取説を読んで設定したのですが・・・・

奥が深い KB1と行っていいんでしょうか
明日、もう一度確認してみます。

大変失礼しました。
  

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  • 735
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  • 2014/01/04(土) 17:22:32.13
乗り換える予定なんだけど

気にいるのがない・・・・・
マークX コストダウンしすぎ ペラペラだし
装備も物足りないし

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  • 736
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  • 2014/01/04(土) 19:23:38.37
>>735
新しいスカイライン?インフィニティだっけ?
はどう?

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  • 737
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  • 2014/01/04(土) 19:30:55.16
俺も去年の7年目車検で乗り換えるつもりだったけど、
本当にこれの代わりになる車が無いんだ。  

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  • 738
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  • 2014/01/05(日) 13:22:27.90
さらにでかくなるのが許せれば、今年の秋に出ると社長が宣言している次期レジェンドまで待て。
次期NSXバリのSH-AWDは一応の正常進化系。

サイズキープならGSくらいか。フーガはないな。
あとは5シリーズになるが、高速はいいけど日本の一般道だと妙にシャープ過ぎて疲れる。

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  • 739
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  • 2014/01/05(日) 17:20:56.97
「ホッと保証」 があるから大丈夫なんて
思わない方がいい。

何だかんだと言って丸め込もをとする

気をつけて下さい。

車は、新車で買うに限る。

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  • 740
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  • 2014/01/05(日) 18:16:32.22
>>739
kwsk

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  • 741
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  • 2014/01/06(月) 05:53:36.07
ホット保証があるから買えるレベル
無ければ絶対手をだしちゃいけない車
デカイ所が容赦無く潰れますから〜

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  • 742
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  • 2014/01/06(月) 15:45:25.33
買い換えるならBMW7シリーズクーペ

これしかない

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  • 743
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  • 2014/01/06(月) 19:47:09.44
ドアハンドルでのロックだけ利かなくなった…
修理は、おいくら万円だろうか…

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  • 744
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  • 2014/01/08(水) 23:45:13.14
今レジェンド乗ってる人って新型出たら買い換えるのかな?

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  • 745
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  • 2014/01/08(水) 23:59:44.64
少しでも学習した人なら最初の1年は様子見

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  • 746
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  • 2014/01/09(木) 00:27:22.21
アイアムレジェンド観た?

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  • 747
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  • 2014/01/09(木) 04:07:58.03
>>745
いえてる
初期型のレジェンドは最終実験
私は車検の都合でプリウス挟むつもり

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  • 748
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  • 2014/01/09(木) 17:41:45.58
>>744
年齢柄大きい車が負担になってきた。
でも、プリウスとかは嫌なので、なんか個性的なCセグの車がほしい。
だけど、外車は昔故障続きで泣いたので、国産。

シビックRが欲しい。

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  • 749
  •  
  • 2014/01/09(木) 23:26:07.75
>>748

アコードハイブリッドでは?

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  • 750
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  • 2014/01/10(金) 00:03:39.08
現行アコードはKB1レジェンドとほぼ同じサイズだよ

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  • 751
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  • 2014/01/11(土) 03:44:08.34
乗り心地とかはどっちがいいですか?

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  • 752
  •  
  • 2014/01/11(土) 11:28:43.00
乗り心地重視ならレクサスだな

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  • 753
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  • 2014/01/12(日) 18:19:38.60
新車価格500〜600万のホンダレジェンド 中古1年落ちで150万の暴落 マツダ以上の地獄
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1389498076/

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  • 754
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  • 2014/01/15(水) 02:06:56.78
KB1は確かに今、走行距離少なめで程度の良いタマが見つかれば、超お買い得だとは思う。
KB2最終型を密かに狙っているが、まだ高いな。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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