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  • 2012/08/07(火) 06:42:28.87
前スレ
【HONDA】レジェンド【SH-AWD】Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298898383/


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  • 2013/12/13(金) 19:08:43.00
アキュラ RLX(ホンダ レジェンド後継車)ハイブリッド【スクープ!】 / navi

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/scoop628.jpg

3.5LのV6ハイブリッドシステムを搭載

エクステリアは発表済みのガソリン車を踏襲したデザインとなる。バンパー内のターンシグナルがワイドになり、ガソリン車と微妙に異なる顔つきに仕立てられる。
SH-AWDのエンブレムが装着されるが、SHの部分が青く着色されハイブリッドであることがアピールされる。

インテリアでは、従来のレバーではなくボタン式シフトが採用される。センターコンソールからシフトレバーが消えることで、いちだんとスッキリとした見た目になる。
電動パーキングブレーキと相まってスマートに利用できる点が魅力といえよう。

ガソリン車にない装備としてもう1点あげられるのは、フロントウインドウに車速やナビなどのルート案内などを表示するヘッドアップディスプレイ。各車輪の駆動力も表示されるというからユニークだ。

パワートレインは、システム出力377hp(382.2ps)を発生する3.5LのV6ハイブリッドシステムが採用される。このシステムには3個のモーターが用いられる。
ひとつがエンジンとともに前輪を駆動させ、残りふたつが左右後輪用に配され4WDを構築する。左右後輪のトルク配分を自在に変動させられることで旋回性能も向上するという。

このRLXハイブリッド、2014年にレジェンドの後継車として国内でも販売される予定だ。2015年の全世界での販売台数は6000台を計画しているという。生産は、埼玉県の狭山製作所が担当する。

http://navi.carsensorlab.net/news/14_24092/

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  • 2013/12/13(金) 22:04:29.25
これは日本じゃ絶対売れないな
KB1オーナーだけど、もうホンダから離れるしか無いのかな。

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  • 2013/12/14(土) 21:39:45.07
メカやシステムは良いのにデザインがな〜。

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  • 2013/12/15(日) 11:56:45.08
ジュエルアイ、デザイン変えないと
国内じゃ出せないのかな

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  • 2013/12/15(日) 12:02:52.76
>>697
大きなカムリだな

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  • 2013/12/16(月) 11:17:43.84
モ-タ-ショ-でもシフトレバーがない高級車があったけど、シフト感がないと何だかなぁと思ってしまう。
KAのゲート式が好きなんだが。

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  • 2013/12/17(火) 02:00:35.00
質問させてください。
エンジンをかけたらアイドリングが500〜1000の間をウロウロ、エンジン点検、VSA点検、SH-AWD点検とメーターに表示されたんですがなぜかわかる方いますか?

問題はエンジンの横の配線が切れてたからでしょうか?
http://uploda.cc/img/img/52af303f3e67e.jpg

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  • 2013/12/17(火) 02:01:54.87
すいません。URL間違えました…
http://uploda.cc/img/img52af303f3e67e.jpg%0A

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  • 2013/12/19(木) 09:37:44.24
画像追加
http://www.autoblog.com/photos/2014-acura-rlx-sporthybrid-first-drive/full/

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  • 2013/12/19(木) 09:37:50.03
オルタネーター死亡直前

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  • 2013/12/19(木) 11:52:21.62
>>705
車格が落ちた。デザインも安っぽい。高級車のオーラが無い。

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  • 2013/12/19(木) 17:14:19.54
>>705
HUDだけは裏山。あとはパス。

>>706
20〜30万用意しといた方がよかとよ by 経験者

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  • 2013/12/19(木) 17:43:15.78
>>706
俺は、6年6ヶ月くらいに壊れた。
まもるクンで助かったけど

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  • 710
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  • 2013/12/20(金) 01:20:33.94
>>706
5年9万キロで信号待ち中に道路の真ん中でいったわ

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  • 2013/12/20(金) 04:57:23.22
死亡前には、どんな症状がでるんですか?

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  • 2013/12/20(金) 07:34:46.96
警告灯の他に何かあります?
修理費は10万くらいだったな。

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  • 2013/12/20(金) 23:47:00.28
再生品でお願いするともっと安い

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  • 2013/12/26(木) 22:19:58.24
次期レジェンド出たら買いたいけど
殆ど1人で乗るんじゃもったいないか。

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  • 715
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  • 2013/12/27(金) 13:27:15.38
贅沢は敵

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  • 716
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  • 2013/12/29(日) 17:03:05.22
ナビの画面が暗くなりました
エンジン始動時の壁紙は、明るいのですが

しばらくすると暗い画面になります。
明るさを最大にしてます。 

何か、設定が悪いのでしょうか?

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  • 717
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  • 2013/12/29(日) 17:56:50.35
《レジェンドのすべて》巻末のカタログに、『コ-ナリングの瞬間、あなたは、想像をはるかに越える感動的なまでのドライビングプレジャ-に出会うだろう。』と書いてある。
乗っていて全く普通で何も感じないのだが…おかしいのかな?

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  • 2013/12/29(日) 18:43:54.29
>>717
アクセル踏めよ!

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  • 2013/12/29(日) 18:43:55.95
>>716
使用されている液晶モニター(確かパナ製)が経年変化で
輝度が落ちる。 また寒さにも弱い。
自分のKB1初期型も一度マモル君を利用して交換したが、
多少マシになった程度だった。
モニター以外でナビ本体の故障の可能性もあるので一度ディーラーへ。

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  • 720
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  • 2013/12/29(日) 19:16:42.81
>>719
有難うございます。

年明けにディーラーに行ってきます。

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  • 2013/12/30(月) 04:56:43.63
二回モニター交換しましたが、寒い日のエンジン始動時は輝度低いリコール物の仕様だそうです。
逆に、明→暗は液晶のガス抜けでは?
あと、関係ないが、オートライトも感度miniで、日本一早漏点灯のクソ仕様
エアコンも、暖房時、前席暑くて、後席激寒の変態仕様
(オートで適温になったら、全席上の吹き出し口から冷風出る鬼仕様)

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  • 2013/12/30(月) 11:47:24.22
駆動系は神仕様だが、電装系は操作性や耐久性、そして初期トラブルの多さがクソだよね。

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  • 2013/12/30(月) 12:04:28.88
モニターは確かにこのクラスとしては少し役不足だね。
エアコンの仕様は輸入車を思えば結構優秀だと思うが、信頼性が駄目。

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  • 2013/12/31(火) 15:02:29.35
KB1は問題が多すぎる

年末に故障は、痛すぎる
買い換えるか 検討中

 

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  • 725
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  • 2013/12/31(火) 15:08:39.98
当たり外れがあるのかな。
新車当時からちゃんとディーラーで定期点検受けてる?

うちのは13万キロを超えてもまったく問題無く快調。
20万キロを目指す。

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  • 2013/12/31(火) 15:35:57.85
>>725
いいな〜

羨ましいです。

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  • 2013/12/31(火) 21:16:10.67
>>725
自分は最初期型だけど、定期受けてても何回入院させられたか判らないくらい。
クーラー、オーディオ、CMBS、Lkasを全部修理したよ。特に自動ブレーキは酷かった。
それだけで5,6回は入院したよ。

そんなKB1だけど、年明け早々に乗り換えでサヨナラです。
でも新車を契約後はすこぶる調子良くなったんだよな。

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  • 728
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  • 2013/12/31(火) 23:28:13.72
このくるまのあとに何を選んだのか、興味あるなー

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  • 2013/12/31(火) 23:41:27.77
ジエンドみたいな車はホンダからもう出ないんだろうな
なんか残念…

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  • 2014/01/01(水) 01:01:21.18
新型の外観はレクサスみたいで残念

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  • 2014/01/01(水) 08:21:56.35
去年中古でD車を購入。
異音がして調子がそんなに良くない。
長く乗るつもりもなく、Dで新車に乗り換える訳でもないから、車検のみ通すつもり。

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  • 732
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  • 2014/01/01(水) 08:42:49.03
Dで買ったならD保証で治して貰えばいい

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  • 733
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  • 2014/01/01(水) 11:28:58.09
調べてみたら、ドライブシャフトからの異音のようです。
ただ、ステア切った時に音がするのではなく、アクセルオンで走っている時に音がします。
一度見てもらいます。

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  • 734
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  • 2014/01/01(水) 17:22:38.33
716です。

今日何がどうしたのか分かりませんが
ナビの鮮度が明るくなりなした

設定が悪かったのか?
何度も取説を読んで設定したのですが・・・・

奥が深い KB1と行っていいんでしょうか
明日、もう一度確認してみます。

大変失礼しました。
  

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  • 735
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  • 2014/01/04(土) 17:22:32.13
乗り換える予定なんだけど

気にいるのがない・・・・・
マークX コストダウンしすぎ ペラペラだし
装備も物足りないし

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  • 736
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  • 2014/01/04(土) 19:23:38.37
>>735
新しいスカイライン?インフィニティだっけ?
はどう?

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  • 737
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  • 2014/01/04(土) 19:30:55.16
俺も去年の7年目車検で乗り換えるつもりだったけど、
本当にこれの代わりになる車が無いんだ。  

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  • 738
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  • 2014/01/05(日) 13:22:27.90
さらにでかくなるのが許せれば、今年の秋に出ると社長が宣言している次期レジェンドまで待て。
次期NSXバリのSH-AWDは一応の正常進化系。

サイズキープならGSくらいか。フーガはないな。
あとは5シリーズになるが、高速はいいけど日本の一般道だと妙にシャープ過ぎて疲れる。

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  • 739
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  • 2014/01/05(日) 17:20:56.97
「ホッと保証」 があるから大丈夫なんて
思わない方がいい。

何だかんだと言って丸め込もをとする

気をつけて下さい。

車は、新車で買うに限る。

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  • 2014/01/05(日) 18:16:32.22
>>739
kwsk

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  • 741
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  • 2014/01/06(月) 05:53:36.07
ホット保証があるから買えるレベル
無ければ絶対手をだしちゃいけない車
デカイ所が容赦無く潰れますから〜

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  • 742
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  • 2014/01/06(月) 15:45:25.33
買い換えるならBMW7シリーズクーペ

これしかない

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  • 743
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  • 2014/01/06(月) 19:47:09.44
ドアハンドルでのロックだけ利かなくなった…
修理は、おいくら万円だろうか…

ここまで見た
  • 744
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  • 2014/01/08(水) 23:45:13.14
今レジェンド乗ってる人って新型出たら買い換えるのかな?

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  • 745
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  • 2014/01/08(水) 23:59:44.64
少しでも学習した人なら最初の1年は様子見

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  • 746
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  • 2014/01/09(木) 00:27:22.21
アイアムレジェンド観た?

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  • 747
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  • 2014/01/09(木) 04:07:58.03
>>745
いえてる
初期型のレジェンドは最終実験
私は車検の都合でプリウス挟むつもり

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  • 748
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  • 2014/01/09(木) 17:41:45.58
>>744
年齢柄大きい車が負担になってきた。
でも、プリウスとかは嫌なので、なんか個性的なCセグの車がほしい。
だけど、外車は昔故障続きで泣いたので、国産。

シビックRが欲しい。

お絵かきランド
フリックラーニング
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