facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  •  
  • 2012/08/07(火) 06:42:28.87
前スレ
【HONDA】レジェンド【SH-AWD】Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298898383/


ここまで見た
  • 475
  •  
今日見た赤のKBかっこよかったなぁ・・・
乗ってる人も固い感じの50代の人ですごく似合ってた

ここまで見た
  • 476
  •  
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/941013082200504445008.html
これはオプションなにがついてるかわかりますか?

ここまで見た
  • 477
  •  
>>476
無限エアロ、サンルーフ、温めのみの革シート。
走行系はアドバンスもナイトビジョンも無し。つまり、追尾無しのクルコンってこと。
ただEXパッケージだから、後部座席にサンシェードがあるよ。今の時期は女性にウケる。
まあまあのタマじゃない?無限エアロかっこいいよね。

ここまで見た
  • 478
  •  
初期モデルでこの値段はねーべ

ここまで見た
  • 479
  •  
>>477
返信ありがとうございます。
走行系が弱いんですね泣
普通に違うやつをえらんでそれに無限エアロ組んだ方がお得ですかね?

ここまで見た
  • 480
  •  
無限のエアロとマフラー高いよ
それに取り付け、バンパー切断加工の工賃もいるからお得ではないけど、好きなパッケージに50万たして買う方が満足だわな

ここまで見た
  • 481
  •  
>>479
エアロとかホイールは、付いてたらラッキーぐらいに思わないと。
それより、程度の良いものを探して下さい。

ここまで見た
  • 482
  •  
>>479
無限エアロはもう手配出来ないよ。自分でどこかの在庫を探し出さない限り、無理だと思う。
特にフロントはほぼ不可能。あの外観で気に入ったなら、エアロ付きを探した方がいい。
走行系は追尾クルコンだけでも付いてた方がいいよ。アドバンスパッケージって書いてあるのを探そう。
それと余計なお世話かもしれないが、このクルマはハイテク装備満載のくせに電装関係が弱いから、出切ればディーラー系のオートテラスとかで延長保証可能なのを探すのがベターだよ。各パーツも立派なのを使ってるからw、初期投資ケチると後で泣くことになるよw。

ここまで見た
  • 483
  •  
>>482
詳しくありがとうございます。
ディーラーでも探してみたんですが走行距離の割に値段が高くて・・・
あとは自分が求めてる感じのものがなかったので。

ディーラーに持って行って後付っていうのはできないですか?

ここまで見た
  • 484
  •  
さがしてみたら楽天とかに在庫あるみたいなんで
他のもの探してみます。

ここまで見た
  • 485
  •  
9年乗って、まだ走行距離が2万5千キロなんだが。

ここまで見た
  • 486
  •  
推奨オイルが何種類かありますが、どれがベストでしょう?
夏冬で変えた方が良いのかな。

ここまで見た
  • 487
  •  
たけーの入れといたらいいんでない?
車検で総点検してらもらったんだが、9万キロでほとんどのブッシュ類やられてた
し、3万キロの中古展示車乗ったが至る所の作動音が大きくなってやがる!
やわ過ぎ。

ここまで見た
  • 488
  •  
  • 2013/09/04(水) 20:09:24.37
エアコン壊れたったー(>_<)

ここまで見た
  • 489
  •  
  • 2013/09/05(木) 00:49:39.45
今まで何ともなかった事の方が奇跡だろ

ここまで見た
  • 490
  •  
  • 2013/09/05(木) 08:08:30.03
そんなにエアコン壊れるの??
まもるクンがもうすぐ切れるので、どうせならそれまでに壊れてほしいな。

ここまで見た
  • 491
  •  
  • 2013/09/06(金) 13:05:13.46
>>490
もし、ソニー製の車があったら、保証切れた途端に壊れそうだw

ここまで見た
  • 492
  •  
  • 2013/09/09(月) 15:39:04.52
足回りのゴム類変えてもらうのって
部品・工賃込でいくらぐらいなんだろう?
ショックも変えると結構いきそうだな〜
中古で6万キロ走行のを買って、2年間で
10万キロに到達。
乗り心地が良い印象だけど、本当は
もっとシャキッとした感じなのかな?

ここまで見た
  • 493
  •  
  • 2013/09/09(月) 17:01:38.30
純正でも4本11万ぐらい工賃45000円ぐらい。
6万も乗ってれば変えると劇的に車の挙動変わるはず。
特にレジェは足回り最高だから!
せっかくの高級車足回りがダメだともったいないしね。

ここまで見た
  • 494
  •  
  • 2013/09/09(月) 17:02:48.64
ごめん10万キロなんだね!
変えるべき。

ここまで見た
  • 495
  •  
  • 2013/09/09(月) 17:03:10.53
>>493
4本ってショックの事?

ここまで見た
  • 496
  •  
  • 2013/09/10(火) 00:51:28.21
>>493
レスありがとです!
やっぱり新車時の足はちがうんですね。
お金貯めますw

ここまで見た
  • 497
  •  
  • 2013/09/10(火) 10:14:35.26
私サスもブッシュも全部買えたけど大して乗りごこちは改善しなかった…。
リジカラまでつけたんだけどな。 やっぱり年式と共に全体にへたっていくから、
あまり一部分を変えないほうがいいかも。
(ちなみに私は異音がし始めたのでやむなく交換)

ここまで見た
  • 498
  •  
  • 2013/09/10(火) 14:38:12.01
ショックとブッシュ変えて乗り心地が改善できないってマウント周りのボディ死んでるんじゃない?
KB1でそうないけどな。

ここまで見た
  • 499
  •  
  • 2013/09/11(水) 15:56:21.49
>498
分からない…。

ホンダのメーカーサービスまで点検に出したんだけどねえ。
乗り心地は多分に主観の部分が多いから。確かに普通の小型車よりはましなので、
正常の範囲内、の判定だったよ。

ここまで見た
  • 500
  •  
  • 2013/09/11(水) 18:04:14.05
レジェンド来年6〜7月に復活だってよ

ここまで見た
  • 501
  •  
  • 2013/09/11(水) 18:26:40.26
エンブレム以外はRLXと同じなのかね?けっこう気に入ってるんだが。。。
3モーターHVともなると値段は700万じゃ収まらんのだろうねきっと。

ここまで見た
  • 502
  •  
  • 2013/09/11(水) 19:46:59.56
>>501
営業マンがお客にネットで画像見せてたから、同じだと思うよ

盗み聞きする気はないが、嫌でも聞こえるテーブルの近さ(笑)

ここまで見た
  • 503
  •  
  • 2013/09/11(水) 19:49:59.29
正直レジェンドって名前はどーにかならんかとも思ってる。。。

ここまで見た
  • 504
  •  
  • 2013/09/14(土) 22:42:04.42
オークションでモデューロホイール買いそびれた

ここまで見た
  • 505
  •  
  • 2013/09/15(日) 00:03:25.76
フロントのグリル(レーダー付き仕様)のメッキが剥げてきたので、対策したいのですが、
交換した人はいますか? 価格はいくらぐらいですか? 自分でも交換できますか?

交換ではなく、メッキの補修や、ペイントなどのコストセーブ手段があれば教えてください。

ここまで見た
  • 506
  •  
  • 2013/09/15(日) 03:55:37.23
メッキ部分の4Pだけなら3万ぐらいじゃなかったかな?
エンブレムまわりが劣化しただけでアッセン交換が鬼だった
2万程だったと思うんだが

ここまで見た
  • 507
  •  
  • 2013/09/15(日) 03:57:33.86
>>504
俺も!
ちょっと前の無限も逃してるし!

ここまで見た
  • 508
  •  
  • 2013/09/15(日) 13:34:17.90
M1モデル欲しいんだけど
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055088720130901002.html?rt=search_history
ってどうかな?

ここまで見た
  • 509
  •  
  • 2013/09/15(日) 16:27:42.60
みなさん車検とかはディーラーに出してますか?
出してる方は大体でいいのでどのくらいかかってるかなど教えてください。

ここまで見た
  • 510
  •  
  • 2013/09/15(日) 20:49:54.10
なぁ、世の中にはRLXを並行で入れて乗ってる奴だってもういるんだよ、せめてKBは2の話題だろ。

ここまで見た
  • 511
  •  
  • 2013/09/16(月) 01:25:49.05
1と2で分けますか。

ここまで見た
  • 512
  •  
  • 2013/09/16(月) 08:05:27.77
いやいや、1乗りさんの書き込みで維持されておりますから、2はオマケで結構でございます。

ここまで見た
  • 513
  •  
  • 2013/09/16(月) 16:18:07.60
1でも少ないのに、2の販売台数知ってるのか?
2専用のスレなんか需要無さ過ぎ

ここまで見た
  • 514
  •  
  • 2013/09/18(水) 09:53:32.92
初期もののウイークポイントはどこらへんでしょ?

ここまで見た
  • 515
  •  
  • 2013/09/18(水) 22:10:17.14
100系?
バックモニターがセンターに付いてるぐらい?

ここまで見た
  • 516
  •  
  • 2013/09/19(木) 08:47:42.01
キーがペラペラのカードキーなとこ。
バックモニターが標準じゃ無いとこ。

ここまで見た
  • 517
  •  
  • 2013/09/19(木) 22:05:21.66
純正ナビにアイフォンを接続するコードってどれがいいかわかる人いますか?

ここまで見た
  • 518
  •  
  • 2013/09/20(金) 01:56:48.07
革シートじゃなくても電動リクライニングってあるの?

ここまで見た
  • 519
  •  
  • 2013/09/22(日) 13:48:43.16
>508
いいですねM1。滅多に出ない…というか手放さないか。

ここまで見た
  • 520
  •  
  • 2013/09/23(月) 06:29:28.83
ドアを閉めてから、最後にトランク閉めたらドアロックがかっていなかった。
急いでてそのまま気付かず出かけてしまい、帰って来てロックされてなくて焦った。
何がいけなかったのか…

ここまで見た
  • 521
  •  
  • 2013/09/23(月) 11:34:00.30
M1のパーツってもう買えないの?

ここまで見た
  • 522
  •  
  • 2013/09/23(月) 23:32:25.62
KB1 78000kmでさよならしました

KB2が欲しかったけど高くて手が出ませんでした

ここまで見た
  • 523
  •  
  • 2013/09/24(火) 09:09:04.36
なんで手放したの?
俺なんて12万km以上だけど乗り続けてるぞ。

ここまで見た
  • 524
  •  
  • 2013/09/24(火) 16:23:37.77
KB-1 4500からの吹け上がり最高です。

内装はダメだけど・・・・
満足してます。

ここまで見た
  • 525
  •  
  • 2013/09/25(水) 09:51:47.12
逆に4500まで終わってね?
雨の日以外はフィットにも負けそうなんだが?
俺のKB1なんかおかしい?

ここまで見た
  • 526
  •  
  • 2013/09/25(水) 11:23:58.05
>>525
アクセルも電子制御なので
発進時は大人しい制御に
なってるっぽい。
改善するにはROMチューン
するしかないかもね。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード