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- 2012/08/07(火) 06:42:28.87
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前スレ
【HONDA】レジェンド【SH-AWD】Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298898383/
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エクスとサンのみ
アドは無し
その値段なら無限ホイールだし中期でいいんじゃない？
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せめてアドバンスパッケージさえあれば
Gooで内外装４星って結構程度悪いよ
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レジェンドがクラウン並みの価格で買える！
ホンダの最上級セダンであり、
ホンダの技術をこれでもかと詰め込んだ渾身の一作、
レジェンド。
それが発売5年を経て、
いよいよ身近な存在に。
走行距離少なめの今こそ買い時です。
執筆者：籠島 康弘
http://allabout.co.jp/gm/gc/194337/
あれから４年、あまりこなれてないね。
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>>461
だったらクラウン選ぶけどな‥
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念願のKB1が来てうれしいのですが、シ―トが合わず腰が痛い状況です。
ランバ―サポートも位置が下過ぎです。
とりあえず、クッション入れてしのいでます。
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なかなかいいタマが出ないですね・・・・泣
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そもそもの絶対数が少ないから、いいタマ出現数も自ずと限られますね
今みたいにガソリン高騰時は、こういう燃費悪い車種は動きが鈍るから、買いたたきやすいはずなんやけど
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ガソリンが高いと言っても、ずっと高いままではないし、KBだと本当にそれ探してる人しか買わないから、相場は下がらないのかと。
8年落ちでも距離いってないと、200前後とか結構ある。
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18年式、白、アドバンスHi＋エクスクルーシブ＋レザーインテリア＋18インチモデューロメッキアルミ、ワンオーナー96000km、ホンダディーラー、車検新規＋スタッドレス新品
コミコミ150は高いですか？
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安い
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4年乗るつもりで買ってみたが、維持はなかなか大変そう。
やっぱり2年で乗り換えようかな。
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>>469
２年で乗り換えるならぜひ売ってくださいね
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車検受けるか悩むわー
年式17年の走行6万だけどこれぐらいからどんな不具合でる？
金かかりそうなら、乗り換えるんだか。
次期はまだか？間に合わねー
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>>471
17年式。
7万?でバッテリ―とSRSの警告灯がついて修理しました。
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>>470
買って頂けますか？
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>>473
車の状態等によりますけど
売るなら載せれば多少は効果あると思います。
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今日見た赤のKBかっこよかったなぁ・・・
乗ってる人も固い感じの５０代の人ですごく似合ってた
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http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/941013082200504445008.html
これはオプションなにがついてるかわかりますか？
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>>476
無限エアロ、サンルーフ、温めのみの革シート。
走行系はアドバンスもナイトビジョンも無し。つまり、追尾無しのクルコンってこと。
ただEXパッケージだから、後部座席にサンシェードがあるよ。今の時期は女性にウケる。
まあまあのタマじゃない？無限エアロかっこいいよね。
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初期モデルでこの値段はねーべ
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>>477
返信ありがとうございます。
走行系が弱いんですね泣
普通に違うやつをえらんでそれに無限エアロ組んだ方がお得ですかね？
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無限のエアロとマフラー高いよ
それに取り付け、バンパー切断加工の工賃もいるからお得ではないけど、好きなパッケージに50万たして買う方が満足だわな
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>>479
エアロとかホイールは、付いてたらラッキーぐらいに思わないと。
それより、程度の良いものを探して下さい。
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>>479
無限エアロはもう手配出来ないよ。自分でどこかの在庫を探し出さない限り、無理だと思う。
特にフロントはほぼ不可能。あの外観で気に入ったなら、エアロ付きを探した方がいい。
走行系は追尾クルコンだけでも付いてた方がいいよ。アドバンスパッケージって書いてあるのを探そう。
それと余計なお世話かもしれないが、このクルマはハイテク装備満載のくせに電装関係が弱いから、出切ればディーラー系のオートテラスとかで延長保証可能なのを探すのがベターだよ。各パーツも立派なのを使ってるからw、初期投資ケチると後で泣くことになるよw。
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>>482
詳しくありがとうございます。
ディーラーでも探してみたんですが走行距離の割に値段が高くて・・・
あとは自分が求めてる感じのものがなかったので。
ディーラーに持って行って後付っていうのはできないですか？
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さがしてみたら楽天とかに在庫あるみたいなんで
他のもの探してみます。
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9年乗って、まだ走行距離が2万5千キロなんだが。
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推奨オイルが何種類かありますが、どれがベストでしょう？
夏冬で変えた方が良いのかな。
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たけーの入れといたらいいんでない？
車検で総点検してらもらったんだが、9万キロでほとんどのブッシュ類やられてた
し、3万キロの中古展示車乗ったが至る所の作動音が大きくなってやがる！
やわ過ぎ。
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- 2013/09/04(水) 20:09:24.37
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エアコン壊れたったー(>_<)
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- 2013/09/05(木) 00:49:39.45
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今まで何ともなかった事の方が奇跡だろ
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- 2013/09/05(木) 08:08:30.03
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そんなにエアコン壊れるの？？
まもるクンがもうすぐ切れるので、どうせならそれまでに壊れてほしいな。
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- 2013/09/06(金) 13:05:13.46
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>>490
もし、ソニー製の車があったら、保証切れた途端に壊れそうだw
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- 2013/09/09(月) 15:39:04.52
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足回りのゴム類変えてもらうのって
部品・工賃込でいくらぐらいなんだろう？
ショックも変えると結構いきそうだな〜
中古で6万キロ走行のを買って、2年間で
10万キロに到達。
乗り心地が良い印象だけど、本当は
もっとシャキッとした感じなのかな？
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- 2013/09/09(月) 17:01:38.30
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純正でも4本11万ぐらい工賃45000円ぐらい。
6万も乗ってれば変えると劇的に車の挙動変わるはず。
特にレジェは足回り最高だから！
せっかくの高級車足回りがダメだともったいないしね。
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- 2013/09/09(月) 17:02:48.64
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ごめん10万キロなんだね！
変えるべき。
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- 2013/09/09(月) 17:03:10.53
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>>493
4本ってショックの事？
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- 2013/09/10(火) 00:51:28.21
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>>493
レスありがとです！
やっぱり新車時の足はちがうんですね。
お金貯めますｗ
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- 2013/09/10(火) 10:14:35.26
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私サスもブッシュも全部買えたけど大して乗りごこちは改善しなかった…。
リジカラまでつけたんだけどな。 やっぱり年式と共に全体にへたっていくから、
あまり一部分を変えないほうがいいかも。
（ちなみに私は異音がし始めたのでやむなく交換）
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- 2013/09/10(火) 14:38:12.01
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ショックとブッシュ変えて乗り心地が改善できないってマウント周りのボディ死んでるんじゃない？
KB1でそうないけどな。
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- 2013/09/11(水) 15:56:21.49
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>498
分からない…。
ホンダのメーカーサービスまで点検に出したんだけどねえ。
乗り心地は多分に主観の部分が多いから。確かに普通の小型車よりはましなので、
正常の範囲内、の判定だったよ。
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- 2013/09/11(水) 18:04:14.05
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レジェンド来年6〜7月に復活だってよ
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- 2013/09/11(水) 18:26:40.26
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エンブレム以外はRLXと同じなのかね？けっこう気に入ってるんだが。。。
3モーターHVともなると値段は700万じゃ収まらんのだろうねきっと。
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- 2013/09/11(水) 19:46:59.56
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>>501
営業マンがお客にネットで画像見せてたから、同じだと思うよ
盗み聞きする気はないが、嫌でも聞こえるテーブルの近さ(笑)
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- 2013/09/11(水) 19:49:59.29
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正直レジェンドって名前はどーにかならんかとも思ってる。。。
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- 2013/09/14(土) 22:42:04.42
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オークションでモデューロホイール買いそびれた
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- 2013/09/15(日) 00:03:25.76
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フロントのグリル（レーダー付き仕様）のメッキが剥げてきたので、対策したいのですが、
交換した人はいますか？ 価格はいくらぐらいですか？ 自分でも交換できますか？
交換ではなく、メッキの補修や、ペイントなどのコストセーブ手段があれば教えてください。
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- 2013/09/15(日) 03:55:37.23
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メッキ部分の4Pだけなら3万ぐらいじゃなかったかな？
エンブレムまわりが劣化しただけでアッセン交換が鬼だった
2万程だったと思うんだが
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- 2013/09/15(日) 03:57:33.86
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>>504
俺も！
ちょっと前の無限も逃してるし！
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- 2013/09/15(日) 13:34:17.90
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M1モデル欲しいんだけど
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055088720130901002.html?rt=search_history
ってどうかな？
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- 2013/09/15(日) 16:27:42.60
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みなさん車検とかはディーラーに出してますか？
出してる方は大体でいいのでどのくらいかかってるかなど教えてください。
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- 2013/09/15(日) 20:49:54.10
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なぁ、世の中にはRLXを並行で入れて乗ってる奴だってもういるんだよ、せめてKBは2の話題だろ。
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