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- 1
- 2012/08/07(火) 06:42:28.87
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前スレ
【HONDA】レジェンド【SH-AWD】Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298898383/
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- 354
- 2013/06/02(日) 10:20:19.57
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>>352
ありがとうございます！
エクスクルーシブで探してみます！
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- 355
- 2013/06/03(月) 06:06:39.30
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アドバンスにしておきなさい
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- 356
- 2013/06/03(月) 23:48:42.18
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スイッチの空白とか気になるから、アドバンス＆エクスクルーシブがいいんじゃね？
パッケージなんてあまり相場に関係ないだろ？
そんな装備よりも、エアコンな！
五割ぐらい死にかけてるはず。
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- 357
- 2013/06/04(火) 00:39:12.31
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>>356
マ…マジですか？先日18年式アドバンスHi＆エククルを契約したばかりなのですが…ディーラーなので安心してましたが…
そんなエアコンのまま納車とか、ないですよね…？(汗)
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- 358
- 2013/06/04(火) 01:34:39.77
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ディーラなら動作は問題ないとおもいますが、コンプレッサーがエンジン回転とともにブーン病がほとんど
異音に関してはディーラの審査も厳し目
耳障りなので、実費で交換し、高級感とりもどしたが、半年で再発したからもう諦めました。
いい車なのに
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- 359
- 2013/06/04(火) 02:03:26.21
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あ
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- 360
- 2013/06/05(水) 22:41:35.33
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き
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- 361
- 2013/06/05(水) 23:22:11.37
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ブーン病っていうのかあれ
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- 362
- 2013/06/05(水) 23:27:31.56
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うちの親父のレジェンドもコンプレッサー回るとブーンって異音が聞こえるな。
だから冬場はエアコンだけオフにしてたけど、いちいちエアコンボタン押して下方向押してダイヤル回してって作業がすごくめんどうくさかった。オンはオートボタン一発で楽だけど。
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- 363
- 2013/06/09(日) 15:57:14.48
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木目ハンドルとサンルーフあるグレードってどれですか？
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- 364
- 2013/06/09(日) 23:07:49.49
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それぞれ単品のオプションでは？
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- 365
- 2013/06/10(月) 11:28:30.28
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KB2もやっぱりブーン病ってあるんですか？それとも何か違う病気が？
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- 366
- 2013/06/10(月) 12:44:31.62
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単品のオプションになるんですね
グレードはいい順番に並び替えるとなにがいいんですか？
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- 367
- 2013/06/10(月) 15:05:27.09
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KB1はグレードで言えば一種類。
排気量、駆動システムは一種類しかない。
いろんなオプション(パッケージ)を選択するだけ。
どんな組み合わせも可能
例
1.サンルーフとナイトビジョン
2.エクスクルーシブと本革
3.エクスクルーシブとアドバンスHI
4.全部入り
これでもグレードで言えばノーマル
値段でいうと
簡単に
ナイトビジョン 50
アドバンスHI30
アドバンス10
エクスクルーシブ10
サンルーフ10
本革25
ぐらいだったかな？
全部入りで＋150万ぐらい？
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- 368
- 2013/06/10(月) 20:48:29.09
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18年式アドバンスHiエクスクルーシブ納車を月末に控え、先輩方に質問です。
ステアリングに「HiDS」ボタンがあり、他にレーダークルーズ、レーンキープボタンもありますが、運転サポートシステム利用時はまずHiDSボタンから入るのでしょうか？
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- 369
- 2013/06/11(火) 01:11:30.26
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ナイトビジョン ５５
アドバンス ２５
アドバンスハイ ５５
エクスクルーシブ １０
サンルーフ １０
本革 ２５
くらいじゃなかったか？
てか、ぐぐれかす。
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- 370
- 2013/06/11(火) 01:37:21.33
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すいませんありがとうございます
詳しいことは自分でググってみます
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- 371
- 2013/06/11(火) 07:58:17.48
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俺も7年前ここで質問したな〜
120系買う時に、ステアリングのシフトがシフトノブがDでも操作可能で解除はどうするの？とか
1速でAWDはなぜ作動しない？とか
もう7年も乗ったのかー
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- 372
- 2013/06/14(金) 21:13:17.90
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最近フロントグリルのメッキの劣化が気になりだした。
パーツ交換した事あるオーナーさんいますか？
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- 373
- 2013/06/15(土) 10:06:51.17
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一本づつ換えられるけど、ケチらないで全部換えましょう。
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- 374
- 2013/06/15(土) 19:02:29.70
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>>372
理由は別だけど交換したよ
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- 375
- 2013/06/15(土) 19:14:29.85
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>>373,374
ホンダマークも替えました？
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- 376
- 2013/06/17(月) 21:57:08.14
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質問です。
バックカメラは必要でしょうか？
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- 377
- 2013/06/17(月) 23:29:03.27
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>>376
有ると非常に便利です。
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- 379
- 2013/06/18(火) 01:56:02.67
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KBにカメラ無しなんかあるの？
逆にプレミアでいいじゃん
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- 380
- 2013/06/18(火) 01:58:22.99
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110系以降バックモニターの場所変更で、ライン表示クソだけどな！
いくら調整しても車庫に真っ直ぐ入らぬ
だからいらないかも
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- 381
- 2013/06/18(火) 02:33:29.74
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見きりが悪いし回転半径が広いからバックモニターは必須かもしれん
後付けでサイドも欲しい所だな
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- 382
- 2013/06/18(火) 05:26:45.08
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ＫＢ１初期には無いね
すぐ慣れるが
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- 383
- 2013/06/19(水) 21:22:53.03
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また3モーターではアキュラブランドの『RLX』を日本から供給し、年内に発売の予定だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130619-00000030-rps-bus_all
アメリカモデルも日本で作るみたいだね
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- 384
- 2013/06/22(土) 18:44:04.83
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フロントライトカバーが、くすんできて古臭くなってやんなってきたけど、
KUREのLOOXで磨いて、仕上げに電動ドリルにつくパフで磨いたら
結構生き返ったわ。
ついでにセンターピラーやボンネットのワイパー付近の黒ピカ部分も生き返った。
まだ乗れる。
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- 385
- 2013/06/24(月) 06:08:14.65
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V36スカイライン350GTの中古を探しておりましたが
KB1も安くなってきてるので検討しております
V-TECですが6700位がリミット設定のようですがエンジンのまわりはいいですか？
またエンジン音はいいでしょうか？
シングルカムというのがひっかかっているのですが気にならないでしょうか？
オーナーさんどなたか宜しくですm(_ _)m
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- 386
- 2013/06/24(月) 11:28:17.08
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KB1も8年半経過し9年車検も控え、次を物色している昨今。 Accord HVの展示車が来たとの事で見学に。
試乗は次週のお楽しみ。
外観：サイズ的にはKB1にほぼ同じだが、ボリュームは大きく感じる。
ボンネットとトランクの開閉機構が大衆車クラスで興ざめ。
内装：旧インスパイアよりもグレードダウン感あり。 ウーン。
着座しての広々感は、KBと同等かやや開放的に感じる。
エンジン音: EVモードは低いブーン音のみで静かだがエンジンが回るとV6とは異質ながさつ感のサウンド。
オーディオ: 純正6スピーカーで他の選択肢無し。さすがにBOSEではなさそう。サウンドコンテナ有（笑）
色: 内装黒1色、外装5色だが、ライト廻りにブルーの差しが入っているので個人的には黒一択。
全体の感想としては「HV化にコストを掛けたので、他の部分は目を瞑ってください」と
言われている感じ。 でも深読みすれば「RLXに乞うご期待」というメッセージにも思える。
正直、燃費に関心が薄い自分は心が弾まなかった。
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- 387
- 2013/06/24(月) 16:41:07.76
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>>385
燃費以外は、全てにおいてKB1が勝ってる。
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- 388
- 2013/06/25(火) 19:05:25.79
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Ｙ５０からＫＢ１に乗り換えたけどやはり細かいところの作り方は日産のが上
ナビのリモコンスイッチとかエアコンスイッチの操作性
ナビ案内も音がこもって聞き取りにくいし
バックカメラも予測進路とかないし サイドモニターも無い
助手席のサイドのシートリモコンスイッチも無い
レーダークルーズも低速追従がついてない
ＢＯＳＥもＹ５０のが音が良かったかな
窓と枠の段差をなくす作りなんかすごいと思ったけどね
まぁ 希少性はあるから他の人とかぶるのがいやならＫＢ１でもいいだろうけど
そういうの気にしないなら日産やトヨタのがいいんだろうね
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- 389
- 2013/06/25(火) 19:59:15.32
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SH-AWDに惚れた俺には関係ない話だな。
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- 390
- 2013/06/25(火) 20:30:55.22
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Y50て何？
細かいと長生きしませんよ。
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- 391
- 2013/06/25(火) 22:06:29.52
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シーマってアクセル踏みながら曲がれるの？
操作性悪そうなイメージ
内装は良さげだが
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- 392
- 2013/06/25(火) 22:42:09.70
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Y50ってフーガだっけ？
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- 393
- 2013/06/25(火) 23:20:37.53
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シーマと思ったわ
フーガかー
ライバルでもねー
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- 394
- 2013/06/26(水) 01:48:29.53
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>>388
サイドモニターはKB1にも設定ありますよ。
レーダークルーズの低速は欲しいと思いますが、
レーンキープ機能はフーガのリアブレーキちょんちょんするだけの
簡易版よりもKB1のステアリング制御式の方がぜんぜん楽だとおもいました。
BOSEオーディオはフーガのシート内蔵スピーカにおどろいたけど、
音質はKB1の方が良いとおもいました。
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- 395
- 2013/06/26(水) 03:59:03.02
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デザインはＫＢ１の方がいいけど細かい所の作りが雑なのとプラスチック感が強いので
質感は日産の方が良いと思う
新車の状態ならオーディオの音はＫＢ１の方が全然上
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- 396
- 2013/06/26(水) 10:20:29.21
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>>387
燃費以外じゃないと思う
速さでも向こうの方に分があるし
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- 397
- 2013/06/26(水) 14:57:51.86
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>>396
直線はね
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- 398
- 2013/06/26(水) 16:41:22.51
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山道だったら、フーガの1.3倍速いだろ？
どっかのコースではシビックタイプRより速いって見たぞ？
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- 399
- 2013/06/27(木) 01:38:53.35
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一般道の山道に限っては速さも楽しさも圧倒的にレジェンドだが、
直線やサーキットはフーガが速いだろうね。
異次元な楽しさ vs 古典的な楽しさ みたいな。
でも個人的にはフーガは無いわー。
フーガと悩むタイプの人は、
古典的なスポーティ感とわかりやすい高級感のフーガを買った方が幸せになれるんじゃないかな。
普通の人からみればアコードと大差無い存在だから、
どっちかっつーとレジェンドはへそ曲がり向けのくるまなんだよ。
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- 400
- 2013/06/27(木) 01:46:54.31
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フーガならアスリートでよくね？
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- 401
- 2013/06/27(木) 11:20:29.27
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>>400
フーガのほうがいいよ
クラウンなんてゼロクラから使い回しのプラットフォームだ
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- 402
- 2013/06/27(木) 13:08:23.46
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>>399
SH-AWDでへそも曲げてやるっていう、男気のある車w
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- 403
- 2013/06/30(日) 22:49:37.34
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先日18年式KB1納車となりました、皆様よろしくお願い致します。
質問です。エアコンですが、例えばSA等で一度エンジンを切り買い物等して戻って再びエンジンをかけると、設定温度や風量が昨夜の設定や半日前の設定に戻ってたりします…これは仕様…な訳はないと思いますが、何故なのでしょうか？
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- 404
- 2013/06/30(日) 23:51:34.47
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キーに依存するから、キーを変えたんじゃね？1と2あるだろ？
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