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- 1
- 2012/08/07(火) 06:42:28.87
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前スレ
【HONDA】レジェンド【SH-AWD】Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298898383/
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- 316
- 2013/05/04(土) 08:56:08.58
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購入検討しています。
布シートと革シートなら、オススメはどちらでしょうか？
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- 317
- 2013/05/04(土) 19:30:29.78
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>>316
好み＆程度よるとしか。
個人的には布シートの方が好き。本革はヘタってると貧乏臭いし、何より本革独特の香りが苦手。
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- 318
- 2013/05/05(日) 01:38:06.08
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俺も革嫌いだけど、kb1で布はプレミア過ぎてディーラー行った時恥ずかしいぞ！
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- 320
- 2013/05/06(月) 19:40:51.83
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デカイから買わない
金が無いわけではない
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- 321
- 2013/05/14(火) 10:58:22.13
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俺のKB1-100型もやっと地デジ化完了ww
でも、折角の４×４のフルセグでもモニターの画質が…
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- 322
- 2013/05/14(火) 11:02:53.14
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リコールでディーラーに呼び出された時、
ナビのデータ更新もしたのだが10日もかかった。普通そんなもの？
ついでだったのでリモコンエンスタとバックカメラも取り付けた。
最初から付けときゃ良かったと今更ながら思ったwww
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- 323
- 2013/05/15(水) 22:31:15.88
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ホンダ・次期レジェンドは来春発売！ジュエル・アイかっけぇ！！SH-AWD！SH-AWD！！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1368621122/
ホンダのフラグシップセダン、レジェンドがフルモデルチェンジし、2014年春頃にはラインアップに復活することになりそうだ。
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/05/acura-rlx.jpg
写真はアキュラRLX北米仕様。
V6 3.5L直噴ガソリンエンジン搭載で最高出力310ps、最大トルク37.6kgmというスペック。気筒停止システムが採用され、高速巡航時などエンジン負荷の低い局面では3気筒モードに切り替わる。
組み合わさるトランスミッションはパドルシフト6ATで、スポーツ、コンフォートの各モードを備える。車両価格は4万8450ドルからで、1ドル101円換算で約489万円ということだ。
次期レジェンドとして日本に導入されるモデルは北米とは異なり、ハイブリッド専用車となる見込み。駆動方式にはSH-AWDが採用され、後輪における動力配分を左右独立に制御するシステムが採用される。
これによりコーナリング時の路面追従性が大幅に向上することが期待され、これは次期NSXにも搭載予定のシステムである。最新の上級パワートレインが標準装備されることから、価格は北米仕様より相当高くなると思われる。
新型RLXのボディサイズは全長4982mm×全幅1890mm×全高1465mm、ホイールベースは2850mmで、次期レジェンドについてもほぼ同じになる見込み。これは既に販売停止となった先代レジェンドと比較すると、
全長+90mm、全幅+43mm、全高+10mm、ホイールベース+50mmと大幅に拡大したことになる。
特にリアシートレッグスペースの拡大は+82mmとなっており、アキュラブランドがこれからシェアを伸ばしていきたい中国市場での需要を意識したものではないかと思われる。
日欧ではボディのダウンサイジング化が定着しつつあるが、これとは全く逆のトレンドだ。ただし、車体重量は先代比で50kgのウェイトダウンを達成しており、最新の軽量化技術が導入されている。
http://car-research.jp/honda/legend-3.html
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- 324
- 2013/05/16(木) 12:28:45.46
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KAからKBでコケた理由がわかってないな。
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- 325
- 2013/05/16(木) 23:34:54.28
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↑DQNは相手にしてませんからお引き取り下さい
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- 326
- 2013/05/20(月) 07:45:13.06
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はい。
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- 327
- 2013/05/21(火) 22:59:52.20
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KA9に乗ってて、ラックスマンサウンドシステム(だっけ？)付きなんですけど、助手席側スピーカーが破損してビビり音がし始めました。
この場合、スピーカーは同じものを付けないといけないのでしょうか？
それとも、サイズ等適合すれば何でも大丈夫？
ググってもヒットしなかったので、わかる方教えてください。
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- 328
- 2013/05/22(水) 00:19:18.65
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てすと
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- 329
- 2013/05/22(水) 00:29:55.99
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KB1のタイヤの減り方についてお伺いしたいのですが。
両フロントタイヤの外側が減ってくるのは普通でしょうか？
去年はタイヤチェックをしておらず、4月に夏タイヤに交換したときに
気付きました。
ディーラーで交換したときに何も言われなかったので、偏摩耗では
無いと思うのですが・・・
乗り方は街乗り中心、北海道在住なので平均速度は高めかと思います。
2005年12月登録 電動パワステ タイヤはGR9000です。
宜しくお願い致します。
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- 330
- 2013/05/22(水) 02:16:35.64
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片減り防止の為、５千キロ毎のタイヤローテーションが必須。
確か取説にも書いてあったと思う。
気になるならホイールからタイヤを外すローテーションをしてひっくり返せばいい。
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- 331
- 2013/05/23(木) 00:25:50.68
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本格的にKB1を検討し始めていろいろと調べてたら…LKASは絶対欲しいからアドバンスで探してたけど、これってアドバンスHiパケのみだったんですか？(涙)
単独OPだと思ってたから、アドバンスにLKAS付けたタマを探せばいいと思ってましたが…
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- 332
- 2013/05/23(木) 09:41:53.40
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それか、KB2のIってぐれー度
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- 333
- 331
- 2013/05/23(木) 10:26:09.67
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>>332さんありがとです。やはりそうでしたか…LKASをどうしても、となると果てしない宝探しの長旅が始まる訳ですね…
アドバンスHiやI…大手中古車サイトでも見た事ねぇ…(涙)
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- 334
- 2013/05/24(金) 00:39:18.48
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中古車屋のグレード表記けっこう間違ってるから
ハンドルの右下のボタンの写真をよく確認したほうがいい
２つとも表記があればビンゴ
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- 335
- 331
- 2013/05/24(金) 03:58:21.76
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>>334
ありがとうございます！右下のボタンというのはホーン部分に隣合う黒いボタンでしょうか？あるいはハンドルの右下のスポーク部分でしょうか？
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- 336
- 2013/05/24(金) 20:52:07.18
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テスト
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- 337
- 2013/05/24(金) 20:57:17.81
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>>330
有難うございます、329です
規制で書き込めませんでした。
ディーラーでローテーションしてくれたので、今は後輪に
ついてます。
最初はSH-AWDの影響で後輪から減るのか？
と思いましたが、そんな激しい走りはしてないし
ありえないなと(笑)
皆さんはどうかな？と思って質問してみました。
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- 338
- 2013/05/24(金) 22:54:59.52
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>>335
右下のスポークの部分にある丸いボタンです。
アドバンスハイは片方がACCの距離3段階調節、もう片方がLKASのオンオフ。
アドバンスはそこが黒い目隠し蓋。
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- 339
- 335
- 2013/05/24(金) 23:46:55.39
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>>338さん
とっても助かります…ありがとうございます。それが分かれば、グレード表記間違いも見落とさずにタマ選びが出来ます。
希望が見えて来ました…本当にありがとうございます。根気よく探してみます。
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- 340
- 2013/05/25(土) 12:35:16.50
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アドバンスハイは、フロントウインドウの上のサンシェード部分が中央だけ切れてます。車線をにんしきするためのカメラがあるため。こっちで判断した方がはやいかもしれません。
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- 341
- 2013/05/25(土) 12:38:22.71
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http://picture1.goo-net.com/7000402752/20121105/P/70004027522012110500100.jpg
あるていど高い位置からさつえいした写真じゃないとわからないですね
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- 342
- 2013/05/25(土) 12:39:09.69
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りんくさき小さかった
http://picture1.goo-net.com/7000402752/20121105/J/70004027522012110500100.jpg
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- 343
- 2013/05/25(土) 12:43:38.37
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それはそうとこのタマ、込み込み258.5万か。もでゆーろフルエアロに無限の１８インチ。19年式だからKB1の最後の方。いいなー。
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- 344
- 2013/05/26(日) 18:13:03.62
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業者に頼んで業者オークションから引っ張ってくるのってどうですか？
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- 345
- 2013/05/27(月) 01:07:57.91
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>>343
高くない？
走行極少かな。
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- 346
- 2013/05/29(水) 13:42:52.42
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その年式で2万kmで無限エアロが238で売ってたよ
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- 347
- 2013/05/30(木) 22:14:13.36
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それLKAS付いてないでしょ
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- 348
- 2013/05/30(木) 23:56:30.70
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久しぶりにkb乗りましたが、やはり気持いいフィーリングですね。
軽トラと比べちゃ失礼ですが、改めて惚れました。
しょーもない話しでごめんなさい。
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- 349
- 2013/05/31(金) 00:19:10.35
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アドバンス、エクスクルーシブでLKASはないけど、サンルーフ有りでした。
車線維持いる？
ナイトはもっといらんが、
電動トランクは思いのほか使いがっていいな！
電動カーテンは自動で上がらないから使った事ないけど。
あと重過ぎと、AWDで二速の低回転カローラ並みなのが辛い・・・
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- 350
- 2013/05/31(金) 06:49:35.47
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24年2月登録、349万。
5万2千?の物件が出てます。
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- 351
- 2013/06/01(土) 09:04:27.30
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>>349
お勧めグレードっていうか、お勧めPKGは何ですか？
当時の資料もないので、LKASも何だか解らない始末です。
標準車で充分ですか？
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- 352
- 2013/06/01(土) 23:23:56.01
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簡単に
アドバンス(ノーマル)
＝前車追尾クルコン
あって損無しだが、別にいらない。
アドバンスHI
前車追尾クルコン＋車線維持
手離しでは無効。
あとアドバンスにはアイサイトみたいなのが付いてるが、完全には止まらない。
エクスクルーシブ
電動サンシェード＋リアサイド手動サンシェード＋電動トランク＋天童
電動トランクの為に付けたが、他はスモーク貼れば意味無し
天童はセンターだけなので他の木目調と色が合わず気にいらん。
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- 353
- 2013/06/02(日) 10:06:57.44
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RLX
http://www.youtube.com/watch?v=l_gE13X9dtM
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- 354
- 2013/06/02(日) 10:20:19.57
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>>352
ありがとうございます！
エクスクルーシブで探してみます！
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- 355
- 2013/06/03(月) 06:06:39.30
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アドバンスにしておきなさい
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- 356
- 2013/06/03(月) 23:48:42.18
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スイッチの空白とか気になるから、アドバンス＆エクスクルーシブがいいんじゃね？
パッケージなんてあまり相場に関係ないだろ？
そんな装備よりも、エアコンな！
五割ぐらい死にかけてるはず。
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- 357
- 2013/06/04(火) 00:39:12.31
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>>356
マ…マジですか？先日18年式アドバンスHi＆エククルを契約したばかりなのですが…ディーラーなので安心してましたが…
そんなエアコンのまま納車とか、ないですよね…？(汗)
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- 358
- 2013/06/04(火) 01:34:39.77
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ディーラなら動作は問題ないとおもいますが、コンプレッサーがエンジン回転とともにブーン病がほとんど
異音に関してはディーラの審査も厳し目
耳障りなので、実費で交換し、高級感とりもどしたが、半年で再発したからもう諦めました。
いい車なのに
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- 359
- 2013/06/04(火) 02:03:26.21
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あ
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- 360
- 2013/06/05(水) 22:41:35.33
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き
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- 361
- 2013/06/05(水) 23:22:11.37
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ブーン病っていうのかあれ
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- 362
- 2013/06/05(水) 23:27:31.56
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うちの親父のレジェンドもコンプレッサー回るとブーンって異音が聞こえるな。
だから冬場はエアコンだけオフにしてたけど、いちいちエアコンボタン押して下方向押してダイヤル回してって作業がすごくめんどうくさかった。オンはオートボタン一発で楽だけど。
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- 363
- 2013/06/09(日) 15:57:14.48
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木目ハンドルとサンルーフあるグレードってどれですか？
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- 364
- 2013/06/09(日) 23:07:49.49
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それぞれ単品のオプションでは？
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- 365
- 2013/06/10(月) 11:28:30.28
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KB2もやっぱりブーン病ってあるんですか？それとも何か違う病気が？
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- 366
- 2013/06/10(月) 12:44:31.62
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単品のオプションになるんですね
グレードはいい順番に並び替えるとなにがいいんですか？
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