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- 2012/08/07(火) 06:42:28.87
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前スレ
【HONDA】レジェンド【SH-AWD】Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298898383/
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- 258
- 2013/04/03(水) 20:05:20.11
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最近中古で買ったんだけど、リコールの通知がきたを（笑
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- 259
- 2013/04/03(水) 22:03:33.46
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>>258
初期型だね。
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- 260
- 2013/04/03(水) 23:23:48.86
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Ｒｅ：ＴｈｅＥｎｄ
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- 261
- 2013/04/03(水) 23:41:16.94
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コンプレッサーが悪いと、配管まわりやエアコン関連すべて交換でその値段。
コンプレッサーだけなら18万ぐらいだったかな？
あと助手席あたりの異音はプロペラシャフト！カーボン製で15万ぐらいだったかな？
ちなみにうちのKB1は王道不具合すべて発症対策済。
現在15万キロだけど乗り変える気ゼロ。
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- 262
- 2013/04/04(木) 18:06:38.46
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>>261
それはコンプレッサー交換とは言わんｗ
A/C全交換だな。
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- 263
- 2013/04/04(木) 20:11:54.02
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ディーラー系の保証付きのものを探した方がベストなんですかね？
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- 264
- 2013/04/04(木) 20:57:11.50
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必須じゃねぇのかな、ここ見てると。
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- 265
- 2013/04/04(木) 21:48:59.89
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一旦ディーラーに売り払って、そのまま保証付きで買い戻したい。
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- 266
- 2013/04/04(木) 21:54:54.76
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>>263
私は馴染の整備工場から買いました。
今のところ以前のレスにあるような不具合はでていません。
駆動系か、運転に差支える故障の他は放置する予定です。
車格からして、kbユーザーとしては少数派だとは思いますが。
常に良好なコンディションをキープされたいなら、ディーラー一択でしょうね。
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- 267
- 2013/04/04(木) 22:13:34.04
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>>266
現状渡しですね。
何も無いに越したことはないですが、先進装備はともかく、エアコン関係はやっぱり困ります。
ネットで探しても、Ｄ系はそんなに無いようですから。
買うとすればまだ先になるので、ぼちぼち探します。
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- 268
- 2013/04/04(木) 23:09:51.20
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エアコンのコンプレッサーが逝ったとしても、リビルト部品で交換すればそんなに驚くほどの金額にはならないよ。
実は中古車の保証は約款でリビルト部品使用をうたっている事が多い。
これ豆知識な。
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- 269
- 2013/04/04(木) 23:40:37.40
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>>268
なるほど。
整備士の話でも、そこまで大きな（高額な） 故障は稀だろうし、したとしても何とかしてくれる的な流れでした。
まぁ、エアコン修理に十数万かけるなら、窓あけるか厚着で対応するかもです。
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- 270
- 2013/04/04(木) 23:47:41.21
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>>267
仕事柄、ポルシェやベンツ、レクサスなども運転しましたがkb程動力性能に感動した車はありませんでした。
大げさかもしれませんが。
いいタマが見つかるといいですね。
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- 271
- 2013/04/05(金) 00:09:02.42
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動力性能は最高。
ナビがマズマズ
トータル最高だけど！
kb1買うならディーラー必須
我慢しなければ、絶対二年で保証で50万は使う
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- 272
- 2013/04/05(金) 05:35:12.48
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ナビは確かに良くないな。かと言って社外品にコンバートも無理だし。
>>270
レクサスLS６００hLに乗った時は衝撃を受けたけどなー。
ありゃ次元が違った。
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- 273
- 2013/04/05(金) 10:03:05.86
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>>270
そうだね。
ＢＭＷの５はモデルによってはKB1より良いけど。
あと現行GSハイブリッドはハンドリング以外はKB1より上だと思った。
登場から9年になろうとしている事を考えれば大したもの。
良い個体が選べるうちに確保しておくといいよ。
スタイルはさすがに魅力無いけどね。
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- 274
- 2013/04/05(金) 11:55:47.76
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>>254
スレチで悪いが俺のライフが、エンジン切ってから尺八のようなすんだ音がヒュ〜と断続的に鳴り始める
外からにしか聞こえないから周りを見渡しちゃうんだが心霊的でカナーリ怖い！
停めるとこも夜の河原でそれなりの雰囲気なんだけどさ
＞＜
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- 276
- 2013/04/05(金) 19:20:54.83
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確かにSH-AWDは素晴らしい。今まで乗ったAWDの中では頭２つ飛び出てる。おかげでKB1を手放せないｗ
BMWのM6とかもいいなーとは思うけど、北の大地ではちと厳しそうだし。
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- 277
- 2013/04/05(金) 21:37:49.59
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今更だけど、モデューロのフロントエアロ買っちゃった！
金が無いのでフロントのみだけどｗ
営業マンが、在庫はあと15個って言ってたから
買おうか考えてる方は、早めに問い合わせた方が良いかも。
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- 279
- 2013/04/06(土) 01:38:54.23
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色々修理して、やっと完璧なKB1になったけど、乗り換えて〜KB2に！
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- 280
- 2013/04/06(土) 01:50:38.52
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KB2の中古車はタマ数少ないせいか割高過ぎるね。
あれに300出すなら新型アコードHEVでもいいかと思ってしまう。
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- 281
- 2013/04/07(日) 17:47:06.73
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アコード買うなら次期レジェンドでしょ〜
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- 282
- 2013/04/08(月) 13:01:39.27
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現状だと買い替えが必要になったらキザシかなぁ。こないだ実際に走ってるのみたら格好良かった。
まあCUアコードのが好きだけどね。大事に乗ろっと
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- 283
- 2013/04/08(月) 13:02:19.79
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誤爆スマソ。アコードスレと間違えた…
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- 284
- 2013/04/08(月) 22:09:04.81
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キザシって車としての評価は高いけど
販売面では・・・
なんか存在がレジェンドと似てるかも
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- 285
- 2013/04/08(月) 22:45:34.05
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KB１って9型のキャディバッグ4個積めますか？
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- 286
- 2013/04/09(火) 08:45:44.21
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ギリ
トランク凹凸多くて基本使い物にならねー
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- 287
- 2013/04/09(火) 18:39:44.62
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たしかホンダで今スペアタイヤ積んでるのレジェンドだけって聞いたな。
リアデフあるんだからレジェンドこそ修理剤でいいんじゃね？
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- 288
- 2013/04/09(火) 20:27:50.14
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>>287
レジェンドだけなら、何か理由があるのかも？
一応高級車なんで安全性は犠牲にできなかった的な…
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- 289
- 2013/04/09(火) 20:38:11.48
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おれ、門外漢だからわからんしｗ
オーナーさん、テンパーなの？正規サイズなの？
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- 290
- 2013/04/10(水) 05:26:59.11
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アルミのテンパーです
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- 291
- 2013/04/11(木) 22:39:04.82
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みなさんのエアコンは不具合ないですか？
冬場でも日射センサーが日を感知すると、上の吹き出し口から冷房が出て寒いのですが・・・
足元は温かいです。
リアの上の吹き出し口に至っては、常に冷風です。
新車時からなので仕様ですか？
外気5度で、エアコン25度にしても上からは冷風・・・
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- 292
- 2013/04/12(金) 09:46:16.60
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そういった事はないですねぇ。
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- 293
- 2013/04/12(金) 11:23:10.85
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うちのエアコンは、お世辞にも賢いとは思えません。
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- 294
- 2013/04/12(金) 18:53:38.86
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治したい…ka8だけど
スレチでしたらすみません
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- 295
- 2013/04/16(火) 20:22:29.34
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KB1 16年式
去年走行5300のやつ買って現在17000。
走行時、停車時関係なく回転数が1500ぐらいの時に幽霊が出てくる音がする。
2000回転ぐらいなると止まるけど…。
ディーラーにも原因不明言われるし放置しかないのかな？
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- 296
- 2013/04/16(火) 20:30:46.22
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プロペラシャフトじゃないの？
誰かが言ってたけど。
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- 297
- 2013/04/17(水) 06:17:32.89
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>>295
アレだろ？「ピャァァァァァー」って音だろ？それはもはやテンプレ入りするほど有名な症状。
ちなみに原因は不明。まぁ問題はないからほっとけｗ
ちなみにプロペラシャフトが原因の音は「ウイーン」という、所謂うなり音な。
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- 299
- 2013/04/18(木) 06:14:50.74
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高級車異説
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- 300
- 2013/04/18(木) 16:00:08.07
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300
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- 301
- 2013/04/18(木) 19:59:28.13
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リコール来たな。
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- 302
- 2013/04/21(日) 12:42:29.22
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ホンダから新型アコードの案内がきた。
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- 303
- 2013/04/27(土) 09:22:52.82
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KB１って今、車体価格どのくらいになってますか？
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- 304
- 2013/04/27(土) 10:51:43.09
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>>303
鶴ヶ島に290万ぐらいのがあったよ。
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- 305
- 2013/04/27(土) 18:52:19.52
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>>303
初期型で100万切ってるのがちらほら。
最終型で300万位かねぇ。
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- 307
- 2013/04/28(日) 10:09:25.30
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初年度型 布シート レーダークルーズ このへたり具合で4.7万キロはメーター戻してるかも
3年目型 ベンチレーション付き革シート レーダークルーズ 常時パドルシフト操作可
4年目型 ビッグマイナー前の最終型 上とほぼ一緒だけど、レーダークルーズ無し
2番目の85万円の実車を確認してみて、致命的な瑕疵が無さそうなら良いんじゃない？
ホイールのガリ酷いからホイールは全交換として、ボディの板金補修含め20万円ほどかけて綺麗にする覚悟で。ファンベルト未交換だとその分も予算確保要。
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- 308
- 2013/04/28(日) 15:26:04.66
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>>307
細かい回答ありがとうございます。
これで検討してみたいと思います。
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