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  • 2012/08/07(火) 06:42:28.87
前スレ
【HONDA】レジェンド【SH-AWD】Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298898383/


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  • 2013/02/21(木) 14:29:35.46
向こうでの価格はすでに発表されている。

米国ではレクサスGSと同程度で4万8450ドルからと発表されているから
日本でも価格はGS程度になるんじゃないかな。完全にEセグメントの車になったね。

>ベースグレードの価格は、4万8450ドル(約440万円)と公表された。
>現地で競合するレクサス『GS』が4万7250ドル(約430万円)から、
>インフィニティ『M』(日本名:日産『フーガ』)が4万8700ドル(約442万円)からだから、
>アキュラRLXはインフィニティMとほぼ同等のベース価格を掲げる。
http://response.jp/article/2013/01/30/189977.html

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  • 2013/02/24(日) 19:20:39.85
>>182
白もカッコいいな

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  • 2013/02/24(日) 20:19:19.28
ILXと瓜二つ

https://i.imgur.com/3XfCuXE.jpg


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  • 2013/02/27(水) 17:59:53.46
何か安っぽいすな・・・

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  • 2013/02/28(木) 12:47:37.55
NSXより先に出るんですか?

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  • 2013/02/28(木) 14:18:48.21
日本では4WDしかでないから5万ドルより高くなるだろう

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  • 2013/02/28(木) 19:00:40.31
FFでいいのになぁ。

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  • 2013/02/28(木) 21:34:02.74
Eセグメントになったんだから頼む、
エステートみたいな5ドアハッチバック出してくれよ!
いい加減にヨーロッパ、アメリカ的なライフスタイルを理解しなよ。

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  • 2013/03/01(金) 12:16:40.95
良さそう。 

http://m.response.jp/article/2013/03/01/192503.html

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  • 2013/03/03(日) 09:53:13.78
http://clicccar.com/2013/03/03/214309/

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  • 2013/03/07(木) 10:01:40.26
リアのデザインが古臭い・・・悲しいほどに。
他社のデザインをパクってると一、二世代周回遅れになるのかな。

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  • 2013/03/10(日) 11:52:20.77
好きだけどな。

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  • 2013/03/14(木) 20:24:45.02
http://m.response.jp/article/2013/03/13/193548.html

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  • 2013/03/15(金) 05:59:14.89
順調そう

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  • 2013/03/15(金) 13:13:03.56
RLXの発売日って今日からだっけ?
じわじわと売れるといいね。

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横から見るとレクサスっぽいな。リアウィンドウの辺りとかw

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  • 2013/03/16(土) 04:45:30.38
レジェンド

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  • 2013/03/16(土) 19:05:42.36
レジェンドってオーナーの集まりってないのでしょうか?
オフミーティングとか行ってみたいです

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  • 2013/03/16(土) 23:22:43.85
こういうの見るとやってるとこあるんじゃない?
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1105479/p4.jpg

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  • 2013/03/17(日) 23:57:50.85
安い前期ばかりだなあ

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  • 2013/03/18(月) 05:55:40.88
腐っても鯛。

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  • 2013/03/18(月) 17:55:06.59
次期型買いますか?

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  • 2013/03/19(火) 13:17:05.03
次期の中期モデル辺りを狙ってはいる。初期型は何かしらの不具合を抱えてそうでな…

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  • 2013/03/19(火) 17:12:03.33
>>212
後ろに並んでる車の方がなんか気になるw

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  • 2013/03/19(火) 17:12:30.67
私も。

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  • 219
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  • 2013/03/22(金) 11:20:36.88
オーナーの皆さんタイヤ何履いてますか?
静かなのってやっぱりレグノ?

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この車もNSXほど長くはなくてもろくに改良もされずに
放置されてたわけだよな。可哀想だった。

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  • 221
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  • 2013/03/23(土) 18:47:50.68
今日KB2の見ました
スーツの厳格そうなおじさんが乗ってて
後ろの席には背広がかけてありました

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  • 2013/03/23(土) 19:55:22.25
222

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  • 223
  • 2013/03/23(土) 21:30:05.23
こんにちは。
以前、kb1の購入の相談をさせていただいたものです。
予算の都合でインスパイアを探していましたが、結局レジェンドが忘れられずに本日契約してきました。
お礼と、これからもお付き合いいただければと書き込みしました。

納車が楽しみで仕方ありません!!

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  • 224
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  • 2013/03/24(日) 01:53:07.46
>>223
おめでとう!
レジェンドの世界へようこそ!

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  • 2013/03/24(日) 06:45:00.85
どこ購入?
ディーラー以外は不具合出費覚悟!
ディーラーなら保証でKB1大正解!

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  • 226
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  • 2013/03/24(日) 10:11:37.25
>>223
おめでとうございます。
末永くお楽しみ下さい。

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  • 227
  • 2013/03/24(日) 19:58:48.53
近所の自動車整備工場にて公認です。
別途ホンダの保障に加入します。

走行16万、17年式の過走行車ですが、大事にしようと思います。
目標は五年乗ること!
宜しくお付き合いのほど、お願い申し上げます。

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  • 228
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  • 2013/03/24(日) 22:33:08.12
>>227
走ってるなーw

ちなみに俺のも前期KB1だけど、トラブルとしては…

1:寒冷時、走り出して40Km/h位から謎の「ピャー」音が出る。60Km/hでピタッと止まる
2:AFS異常がたまーに出る。一旦エンジンを切って再始動すると直る。
3:自動防眩ミラーのドアミラーが作動しない時がある
4:助手席パワーウインドが運転席スイッチから作動しない。助手席のスイッチでは作動するから、多分運転席スイッチASSY交換で直ると思う

こんなもんかな。

致命的な不具合は出ないんだけど、細かい所がポロポロ壊れるイメージ。
まぁこれは2世代前のレジェンドでもそうだったけどな。

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  • 229
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  • 2013/03/25(月) 02:47:34.51
1の音は45Km/h位でうちのも出るな(寒冷時のみ)
それと初期型はVSAのリコール出てたな
掲載日:2013年03月15日
KB1-1000053〜KB1-1005920(平成16年9月22日〜平成17年8月2日)

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  • 230
  • 227
  • 2013/03/25(月) 08:47:16.01
いろいろと情報ありがとうございます!

走行に致命的な故障でない限り、だましだまし乗る予定です。
なにせ乗り出し600kなもので。

納車までは軽トラなんで、レジェンドに乗ったら失禁してしまいそうですね。

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  • 231
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  • 2013/03/27(水) 01:05:37.77
なぜ新車が出そうなタイミングで現行車に・・・?

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  • 232
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  • 2013/03/27(水) 06:18:07.96
情弱

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  • 233
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  • 2013/03/28(木) 08:32:01.99
そろそろ夏タイヤに履き替えるかな…
いい加減、純正ホイールにも飽きたから18インチに変えてみるか、と思って見積もりしたら23万。

しかし、インチアップするとなると車高も落としたくなるw
無限のサスキットもついでに組んでみるかな。だが、そうなると45万は掛かるな…むむむ…。

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  • 234
  •  
  • 2013/03/28(木) 14:45:50.93
金ないからじゃないの?
60万で買えたらしいし

本体安くても維持費は見事に高額車だからなあ

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  • 235
  •  
  • 2013/03/28(木) 19:05:10.64
自分はBBSの19インチに、テインのモノフレックスにしたよ。なかなか乗り心地は良かった。

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  • 236
  •  
  • 2013/03/28(木) 22:14:40.49
新車なんて外国でしかでんやん

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  • 237
  •  
  • 2013/03/28(木) 22:34:07.83
>>234
“維持費は見事に高額車”について、教えて下さいませ。

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  • 238
  •  
  • 2013/03/29(金) 19:09:53.74
レジェンド乗りました!

感動でした!
アクセルを踏み込むと曲がるって、不思議な感覚でした。

多少無理しても買う価値は十二分にあると思いました。

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  • 239
  •  
  • 2013/03/29(金) 19:29:05.94
>>238
取り敢えず、高速のICをフルスロットルで
 
 

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  • 240
  •  
  • 2013/03/29(金) 20:13:08.06
>>236
?

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  • 241
  •  
  • 2013/03/30(土) 08:14:50.16
>>238
納車早いなー。
ちなみに、アクセル抜いたらSH-AWDの恩恵は無いから注意を。

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  • 242
  •  
  • 2013/03/30(土) 10:02:48.73
走行に関わる一般機能はすごー頑丈。

数々の先進装備が盛りだくさんなので、どうしてもそいつらの故障率は高くなる。
そういうのの一個や二個動作しなくても気にしないという人ならそんなに維持費掛からないとも言えるな。

ネット見てる感じやとレーダークルーズコントロールとか電動シェードとかアクティブヘッドライトとか電動トランクとかシートヒーターとかバック連動ミラーとか自動暴言ミラーとかナイトビジョンとかスマートエントリーのドアノブセンサーとかが鬼門みたい。

エアコンとサンルーフの故障は放っておけないが、それ以外は初めから無かったものとして気にしない覚悟が大事。

ここまで見た
  • 243
  •  
  • 2013/03/30(土) 12:29:52.73
>>241
それは注意点ですよね!
アクセルワークに慣れるまでチョット手間取るかもしれません。

>>242
ご丁寧にありがとうございます。
壊れやすいハイテク装備は 必要ないと考えておりましたが結果的にフル装備でした。
サンルーフなんかは特に必要なかったんですけどね…

納車前に夏タイヤのインチアップを企んでいましたが、タイヤが新品同様だったので諦めました(=_=)

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  • 244
  •  
  • 2013/03/31(日) 10:57:18.46
タイヤ代があるなら、その分もう少し程度の良い個体探した方が…。

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  • 245
  •  
  • 2013/03/31(日) 13:35:38.43
>>244

程度のいいものを探せばきりがないので、予算を組んで探しました。
ホイールの分は、次の車の購入資金に充てます。

どうしても、車中心で余裕の無い生活が嫌だったので…

できる範囲でkbを愛でようと思います\(^o^)/

フリック回転寿司
フリックゾンビ
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