facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  •  
  • 2012/08/02(木) 05:19:27.74
公式サイト
http://toyota.jp/markxzio/
【 みんカラ 】
http://minkara.carview.co.jp/car/7341/
前スレ
【TOYOTA】マークX ジオ MARK X ZiO part20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285466059/
【TOYOTA】トヨタ マークXジオ NO21【MARK X ZiO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305001029/

ここまで見た
  • 635
  •  
  • 2013/09/27(金) 12:32:57.19
後部座席が4:2:4分割の国産ワゴンが出ないから乗り換えられん
エアロツアラーかっこいいし。

ここまで見た
  • 636
  •  
  • 2013/09/27(金) 15:46:05.68
いま店だけど、トヨペット独占なのか値引き5万円が限界だと言われた。
やられたよ完全に。

どうすればええの?

ここまで見た
  • 637
  •  
  • 2013/09/27(金) 15:58:43.37
つ中古

ここまで見た
  • 638
  •  
  • 2013/09/27(金) 16:58:55.29
>>636
つオデッセイ

ここまで見た
  • 639
  •  
  • 2013/09/27(金) 21:29:14.01
前期で親戚価格で-34万だったわ
240G

ここまで見た
  • 640
  • !ninja
  • 2013/09/28(土) 00:05:59.61
>>636
他県に行けたら行ってみたら?
競合させたら30-40万は引けるよ。

ここまで見た
  • 641
  •  
  • 2013/09/28(土) 05:50:49.21
>>636
5万円?

営業所名と営業マンの氏名を晒せ!

ここまで見た
  • 642
  •  
  • 2013/09/28(土) 07:30:21.47
エンジンは中華2.4Lなの?

ここまで見た
  • 643
  •  
  • 2013/09/28(土) 11:04:21.18
曹達よ で?

ここまで見た
  • 644
  •  
  • 2013/09/28(土) 12:21:58.63
中華2400を国内で組み直してバランス鶏させたわ

ここまで見た
  • 645
  •  
  • 2013/09/29(日) 19:23:56.85
>>641
早く晒せ!

ここまで見た
  • 646
  •  
  • 2013/10/05(土) 10:52:00.85
>>636
すげえぼったくり店だな
何県だ?

ここまで見た
  • 647
  •  
  • 2013/10/06(日) 23:00:59.54
先日、後輩のジオに乗せてもらったのですが
言葉を失う乗り心地でした。
激重ホイールをつけたときのドタバタ感
(純正ホイールらしい)
突き上げの処理が下品というか。

内装、静粛性、後席、コンセプトは完璧。100点。
なのに乗り心地は
最新ワゴンRやらムーブやらの方が
はるかに良い。

オーナーの方どう思っていますか?

ここまで見た
  • 648
  •  
  • 2013/10/06(日) 23:33:02.54
ジオもいろいろ 人もいろいろ

ここまで見た
  • 649
  •  
  • 2013/10/07(月) 04:59:16.93
>>647
ショックをビルシュタインベースのに換えたら、かなりよくなった。純正のショックは
相当な安物だよ。

ここまで見た
  • 650
  •  
  • 2013/10/07(月) 17:05:05.54
>>649
350?240?
350は専用ショックだったような気がするから、それがしょぼいとショック!(3点)

ここまで見た
  • 651
  •  
  • 2013/10/07(月) 19:07:52.32
>>650
350だよ、18インチタイヤがドタバタする割にコーナーでのロールが大きかったからな。
今度のはロールは殆どしなくて急カーブも楽に曲がれる割に、突き上げはかなり少ない。

ここまで見た
  • 652
  •  
  • 2013/10/07(月) 22:06:05.31
>>647です
乗せてもらったのは240Gです。
登場直後に買ったらしい。
自分は酔いやすいので乗り心地には
相当こだわります。
(前車にはエナペタル入れてました)

良かったのは
プレサージュ、インプレッサG4(1.6L)
RB3型オデッセイ、CクラスW202型
3代目フォレスター、スイフト、ランドローバーフリーランダー

ここまで見た
  • 653
  • 650
  • 2013/10/07(月) 22:59:23.35
>>651
なんと!
なんとなく気のせい扱いにしてたんだけど、やっぱ350でもショボショボだったか。
荷室の荷物がよく滑ったり倒れたりしてるとは思ってたけど。
次回車検時の積極交換物ですな。

>>652
240で後席の乗り心地が相当イマイチだと350でもイマイチっぽいよね。

ここまで見た
  • 654
  •  
  • 2013/10/07(月) 23:52:25.96
よほどこだわる人にはそうなのかもしれないが
普通の感覚なら気にするようなものは無いぞ

ここまで見た
  • 655
  •  
  • 2013/10/08(火) 04:33:26.77
>>654
そんなこと言ってるからメーカーが舐めるんだよ

ここまで見た
  • 656
  •  
  • 2013/10/08(火) 08:13:54.30
車は中古しか乗ったことないから、全然気にならんかった…。ていうか普段仕事で軽トラ乗ってるから、車に対して乗り心地は大らかな性分なのかも…。

ここまで見た
  • 657
  •  
  • 2013/10/08(火) 09:49:53.71
たしかにゆり戻しみたいなのは気になるな

ここまで見た
  • 658
  •  
  • 2013/10/08(火) 21:44:19.06
超軽量ホイール(純正サイズ)+
高級タイヤ(ミシュラン等)+
オーダーメイドダンパー(エナペタル等)で
無敵でしょうね。
乗り心地以外は完璧ですよこの車。

ここまで見た
  • 659
  •  
  • 2013/10/08(火) 21:49:11.00
こいつ買うかオデッセイ買うかで迷った挙句、中古でイプサム買ったわ。

こいつより室内広いし、見た目もかっこいいし最高。

ここまで見た
  • 660
  •  
  • 2013/10/09(水) 18:02:34.01
俺もイプサム乗ってたけど
なんか嫌な車だった

ここまで見た
  • 661
  •  
  • 2013/10/09(水) 19:38:39.83
いくら中古でも今の時代にイプサムとか・・
最終型でも10年落ち車とかに見られて嫌だろ!!まぁ予算なきゃ仕方ないけどww

ここまで見た
  • 662
  •  
  • 2013/10/09(水) 22:58:51.63
イプサムのデザインって2代目が出たときヘッドライトとテールライトの形ちがほぼ同じ
だったので激しく萎えた。

ここまで見た
  • 663
  •  
  • 2013/10/09(水) 23:32:48.69
>>662
エンジンは、後期に搭載されたバルブマチックの2lは
良いエンジンだけどな
トルクあって、キビキビ走るし燃費も悪く無い

ここまで見た
  • 664
  •  
  • 2013/10/10(木) 18:52:29.15
日本は舗装が良いんだよ、良くも悪くも…
サスの発達ってか、イマイチなサスペンションの採用がコストカットの対象なのかもよ

ここまで見た
  • 665
  •  
  • 2013/10/10(木) 18:57:11.85
関東はいいよな、名古屋は舗装悪いよ〜

ここまで見た
  • 666
  •  
  • 2013/10/10(木) 19:10:14.95
ある程度スピード出てるといいんだけど極低速でのひょこひょこ感は萎えるなあ

ここまで見た
  • 667
  •  
  • 2013/10/10(木) 20:03:04.21
イプサムの方がリアはかっこいいな。

ここまで見た
  • 668
  •  
  • 2013/10/10(木) 23:37:27.05
サードシートはイプサムにコールド負けですね。

ここまで見た
  • 669
  •  
  • 2013/10/10(木) 23:51:23.17
イプサムのサードシートの広さって凄いよな

ここまで見た
  • 670
  •  
  • 2013/10/10(木) 23:52:36.68
その世代だとMPVもなかなか良かったな。
今のおまけ程度のサードシートはイラン。

ここまで見た
  • 671
  •  
  • 2013/10/15(火) 16:06:13.00
これ、あまり評判よくないみたいだね。
でも出来はいいと思う。トヨタの中では一番まともと思うほど。
ミニバンタイプを物色中だが、2007年発売のジオは今見ても古臭さを感じないし、
その点は今後も安心できそうだ。
近年の車は雲形定規で線を引いたようなウネウネしたものが多いが、
この手のデザインは長持ちしないように思うのだ。

スレ、参考になりました。

ここまで見た
  • 672
  •  
  • 2013/10/15(火) 16:21:17.80
全体的な剛性不足から来る微振動が無ければもっとよかったんだが。

ここまで見た
  • 673
  •  
  • 2013/10/15(火) 23:49:50.38
微振動ってイプサム時代からまだ続いてるのかよw

ここまで見た
  • 674
  • 2013/10/16(水) 22:08:52.29
test

ここまで見た
  • 675
  •  
  • 2013/10/22(火) 03:13:53.85
同僚からイプサムで自宅まで送ってもらうと車酔いします。
一番近い最寄りの駅に降ろしてもらってます。
一生トヨタ車なんか買いません。

ここまで見た
  • 676
  •  
  • 2013/10/22(火) 06:28:59.81
ジ・オ、何故動かん!

ここまで見た
  • 677
  •  
  • 2013/10/24(木) 19:01:05.32
ここからいなくなれー!!

ここまで見た
  • 678
  •  
  • 2013/10/24(木) 19:08:22.63
ディーラーから生産終了のお知らせきた

ここまで見た
  • 679
  •  
  • 2013/10/24(木) 20:55:00.97
>>678
俺も
後継車は出ないだろうし永遠に最終型だな

ここまで見た
  • 680
  •  
  • 2013/10/25(金) 08:58:28.40
俺のは初期型なんだけどマイナーチェンジしかしてないから最終型といってもいいのかな

ここまで見た
  • 681
  •  
  • 2013/10/26(土) 15:03:08.05
エアロツアラーはスタイリングが素晴らしい。
中古探してる時に選択肢になかったが、見た瞬間に一目惚れしたよ。
セレナ第一候補に探してたけど、今考えると、セレナにしなくてよかったとつくづく思う。
…ただ…ノーマルタイプは…好みじゃないな。ほんのちょこっとの違いで印象は大分違うね。

ここまで見た
  • 682
  •  
  • 2013/10/26(土) 17:10:35.97
…ところで…今高速道路のPAに4時間程アイドリング状態だが…
またマフラーからバフバフ水が大量に出てる。
気温とかの関係もあるのかもしれんが、これは問題あると思うぞや。

ここまで見た
  • 683
  •  
  • 2013/10/26(土) 17:22:55.34
どの車も起きうることで、気温の問題です
夏に、冷たい飲物いれたコップが汗かくのと同んなじで
排気ガス中の水分が、冷えて水になってるだけ
問題は、長時間のアイドリングの方です

ここまで見た
  • 684
  •  
  • 2013/10/26(土) 17:23:31.07
あ、682さんへ

ここまで見た
  • 685
  •  
  • 2013/10/26(土) 18:39:30.96
>>682
貴殿ですか…
ディーラーで相談するべきじゃないですかね。

ここまで見た
  • 686
  •  
  • 2013/10/27(日) 04:51:36.81
>>682
貴殿のエンジンは中國産アルヨ

お絵かきランド
フリックゾンビ
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード