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- 1
- 2012/08/02(木) 05:19:27.74
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公式サイト
http://toyota.jp/markxzio/
【 みんカラ 】
http://minkara.carview.co.jp/car/7341/
前スレ
【TOYOTA】マークX ジオ MARK X ZiO part20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285466059/
【TOYOTA】トヨタ マークXジオ NO21【MARK X ZiO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305001029/
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- 615
- 2013/09/15(日) 17:55:45.18
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>>606
同感
ジオのセコ探しているのならエアロツアラーを探すべき！
ノーマルは興味ないが、エアロツアラーのスタイリングは秀逸
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- 616
- 2013/09/15(日) 22:25:57.11
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>>614
6速MT無いけどいいの？ｗ
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- 617
- ノーブランドさん
- 2013/09/19(木) 02:00:19.61
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ダークスチールマイカって色は実物は緑っぽい色？それともややネイビーブルーっぽい色？
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- 618
- 2013/09/19(木) 14:35:20.62
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ウンコ色
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- 619
- 2013/09/23(月) 00:20:40.12
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物を多く乗せる機会が増えたのと、立体駐車場に入れたいので、
２４０Ｇ 中古 ２９Ｋm 購入し昨日納車。
早速、１００Kmドライブした。
＜不満な所、気になった所＞
シート（本革）が固く、ケツが痛くなる。
発進時、ブレーキからアクセルを軽めに踏んでも、もたつき後、
カックンして発進する。全然スムーズでは無い。
タイヤのロードノイズがうるさい。
路面の突き上げが気になる。（胃が痛くなるような感じ。）
ハンドルが右に５〜１０度傾いた状態で、直進。
夜、サイドミラー格納ボタンが見えない。
（場所を覚えたら問題ないのだが）
狭い道で、対向車が道を譲らない。結局、当方がバックするはめに。
ちなみに、前車は、アリストＶ３００でした。
慣れるまで我慢か？
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- 620
- 2013/09/23(月) 00:42:17.13
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ライトバンなんてこういうもんだと割り切るべきだな。
エアロツアラーにしとけば顔が厳ついから道は譲ってくれたかもしれんね。
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- 621
- 2013/09/23(月) 05:24:32.61
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ゴミみたいな車なんだからお前が道を譲れｗ
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- 622
- 2013/09/23(月) 13:56:20.99
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>ハンドルが右に５〜１０度傾いた状態で、直進
流石にこれは直してもらえよw
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- 623
- 2013/09/23(月) 20:52:27.51
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>>619
俺は350革シートだけど
ケツ痛い、発進時一瞬回転上がらずグワンと出る、ロードノイズ気になる（アクセルベダルも振動が大きい）、
18インチタイヤドタバタ。今、ビルシュタインベースのショックをつけてもらってるけど
ボディ剛性が低いのであまり期待していない。戻って来たら様子見て各部補強してみるわ。
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- 624
- 2013/09/23(月) 21:16:53.23
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>>619
俺もアリストからの乗り換えだわ。350だけど。
アリストと同じ様に運転してると周りが意地悪だから注意してね。
荒れた路面のロードノイズはレグノに交換してもうるさいよ。幾分ましにはなるけど。
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- 625
- 2013/09/23(月) 21:27:05.78
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俺は煽られたことないな
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- 626
- 2013/09/26(木) 08:02:22.11
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車の運転は譲り合いだぜ！
俺が俺がの気持ちだと事故を起こすキッカケだぜ！
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- 627
- 2013/09/26(木) 16:09:18.23
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値引きが凄くて一声50万円は当たり前と聞きました
本当ですか？
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- 629
- 2013/09/26(木) 22:14:00.40
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>>627
50万引いてくれたら今日買うって言ってみな
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- 630
- 2013/09/26(木) 23:31:43.29
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コイツがイプサムの後継車とかありえねーｗ
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- 631
- 2013/09/26(木) 23:59:01.93
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イプサム（笑）
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- 632
- 2013/09/27(金) 10:08:35.28
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マークXゴミのどのあたりに魅力を感じるのか教えてください
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- 633
- 2013/09/27(金) 11:07:18.06
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わりと走る
一人乗りの場合
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- 634
- 2013/09/27(金) 12:27:25.96
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8.6フィートの釣り竿がそのまま載せられる。
四輪独立サスペンション。
エアロツアラーかっこいい。
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- 635
- 2013/09/27(金) 12:32:57.19
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後部座席が4:2:4分割の国産ワゴンが出ないから乗り換えられん
エアロツアラーかっこいいし。
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- 636
- 2013/09/27(金) 15:46:05.68
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いま店だけど、トヨペット独占なのか値引き５万円が限界だと言われた。
やられたよ完全に。
どうすればええの？
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- 637
- 2013/09/27(金) 15:58:43.37
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つ中古
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- 638
- 2013/09/27(金) 16:58:55.29
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>>636
つオデッセイ
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- 639
- 2013/09/27(金) 21:29:14.01
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前期で親戚価格で-34万だったわ
240G
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- 641
- 2013/09/28(土) 05:50:49.21
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>>636
５万円？
営業所名と営業マンの氏名を晒せ！
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- 642
- 2013/09/28(土) 07:30:21.47
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エンジンは中華2.4Lなの？
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- 643
- 2013/09/28(土) 11:04:21.18
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曹達よ で？
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- 644
- 2013/09/28(土) 12:21:58.63
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中華2400を国内で組み直してバランス鶏させたわ
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- 645
- 2013/09/29(日) 19:23:56.85
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>>641
早く晒せ！
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- 646
- 2013/10/05(土) 10:52:00.85
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>>636
すげえぼったくり店だな
何県だ？
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- 647
- 2013/10/06(日) 23:00:59.54
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先日、後輩のジオに乗せてもらったのですが
言葉を失う乗り心地でした。
激重ホイールをつけたときのドタバタ感
(純正ホイールらしい)
突き上げの処理が下品というか。
内装、静粛性、後席、コンセプトは完璧。100点。
なのに乗り心地は
最新ワゴンRやらムーブやらの方が
はるかに良い。
オーナーの方どう思っていますか？
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- 648
- 2013/10/06(日) 23:33:02.54
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ジオもいろいろ 人もいろいろ
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- 649
- 2013/10/07(月) 04:59:16.93
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>>647
ショックをビルシュタインベースのに換えたら、かなりよくなった。純正のショックは
相当な安物だよ。
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- 650
- 2013/10/07(月) 17:05:05.54
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>>649
350？240？
350は専用ショックだったような気がするから、それがしょぼいとショック！(3点)
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- 651
- 2013/10/07(月) 19:07:52.32
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>>650
350だよ、18インチタイヤがドタバタする割にコーナーでのロールが大きかったからな。
今度のはロールは殆どしなくて急カーブも楽に曲がれる割に、突き上げはかなり少ない。
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- 652
- 2013/10/07(月) 22:06:05.31
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>>647です
乗せてもらったのは240Gです。
登場直後に買ったらしい。
自分は酔いやすいので乗り心地には
相当こだわります。
(前車にはエナペタル入れてました)
良かったのは
プレサージュ、インプレッサG4(1.6L)
RB3型オデッセイ、CクラスW202型
3代目フォレスター、スイフト、ランドローバーフリーランダー
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- 654
- 2013/10/07(月) 23:52:25.96
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よほどこだわる人にはそうなのかもしれないが
普通の感覚なら気にするようなものは無いぞ
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- 655
- 2013/10/08(火) 04:33:26.77
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>>654
そんなこと言ってるからメーカーが舐めるんだよ
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- 656
- 2013/10/08(火) 08:13:54.30
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車は中古しか乗ったことないから、全然気にならんかった…。ていうか普段仕事で軽トラ乗ってるから、車に対して乗り心地は大らかな性分なのかも…。
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- 657
- 2013/10/08(火) 09:49:53.71
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たしかにゆり戻しみたいなのは気になるな
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- 658
- 2013/10/08(火) 21:44:19.06
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超軽量ホイール(純正サイズ)＋
高級タイヤ(ミシュラン等)＋
オーダーメイドダンパー(エナペタル等)で
無敵でしょうね。
乗り心地以外は完璧ですよこの車。
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- 659
- 2013/10/08(火) 21:49:11.00
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こいつ買うかオデッセイ買うかで迷った挙句、中古でイプサム買ったわ。
こいつより室内広いし、見た目もかっこいいし最高。
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- 660
- 2013/10/09(水) 18:02:34.01
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俺もイプサム乗ってたけど
なんか嫌な車だった
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- 661
- 2013/10/09(水) 19:38:39.83
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いくら中古でも今の時代にイプサムとか・・
最終型でも１０年落ち車とかに見られて嫌だろ！！まぁ予算なきゃ仕方ないけどｗｗ
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- 662
- 2013/10/09(水) 22:58:51.63
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イプサムのデザインって２代目が出たときヘッドライトとテールライトの形ちがほぼ同じ
だったので激しく萎えた。
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- 663
- 2013/10/09(水) 23:32:48.69
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>>662
エンジンは、後期に搭載されたバルブマチックの2lは
良いエンジンだけどな
トルクあって、キビキビ走るし燃費も悪く無い
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- 664
- 2013/10/10(木) 18:52:29.15
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日本は舗装が良いんだよ、良くも悪くも…
サスの発達ってか、イマイチなサスペンションの採用がコストカットの対象なのかもよ
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- 665
- 2013/10/10(木) 18:57:11.85
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関東はいいよな、名古屋は舗装悪いよ〜
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