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- 2012/08/02(木) 05:19:27.74
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公式サイト
http://toyota.jp/markxzio/
【 みんカラ 】
http://minkara.carview.co.jp/car/7341/
前スレ
【TOYOTA】マークX ジオ MARK X ZiO part20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285466059/
【TOYOTA】トヨタ マークXジオ NO21【MARK X ZiO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305001029/
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アッパーボックスの左端って浮いてこない？俺の５mmくらい浮いてきたんだけど。どう？
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経年劣化？で浮いてくるのかね、
車検10万千円でした。。
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>>555
おお丁度最近気になっていた。
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立体駐車場の制約が無くても皆さんジオにしましたか？
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>>558
うん、3列シートで屋根が高くない国産で選んだからな
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高さ気にしないなら買ってないかな。
ぶっちゃけ車探しだすまでジオの存在すら知らんかったし。
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最近の楽しみは休日のジオドライブ。
近距離や通勤は自転車で済ましてる。油高いしねw
相変わらずスルスル走ってくれて心地良い。
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以前は座席の低いセダンだったが乗り降りが楽な座高の高いこれを選んだ
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５５５だけど、アッパーボックスのソフトパットとベースの隙間に瞬間接着剤を流し込んで
ガムテ３枚程を横方向に表から裏に引っ張って貼り半日置いておいたらホボ修正できた。
接着剤を他の樹脂部分に落とさない様に。
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>>555
トヨタクオリティーだから普通
買替え時期サインかも知れないが
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3日前から走行中、特にカーブ時と段差拾ったとき
リアハッチドア開がついてピーピー煩い
走行してて勝手に鍵も開いてしまうし
暑さでやられたかな
酷い時は半ドア状態が直らなくて、駐車時鍵も閉められない
ディーラーやってないし
どうしようもねーわｗｗｗ
これじゃあ出かけられないぞ
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ジオ乗り歴5年超
メルセデスCクラスワゴンに乗り換えようと悩み中
先日、ドライブで10時間くらい運転したが、やはり、ジオはいいな
運転は楽だし、座席もゆったりしていて疲れないし、荷物も沢山乗るしな
ディーラーには申し訳ないが、乗り換えは保留にしておこう
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ショックをビルシュタインベースのに替えてボディ補強するぞ。
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ジオってエアロ系選んじゃうと何もやりよう無いけどモデリスタ系だと色々個性的にイジれそうだな
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中古の安さが魅力
アベンシスか悩んでるが山道走るならやっぱり2.4ですかね
いい珠見つかるとイイな
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ジオで国道439号走れたからどこでも大丈夫
240Gの225/45/R18でもなんとかいける
体験談です
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確かに俺も中古選択だったが、アベンシスも考えに入ってた。ただ近所にワゴンの中古がなかったから、選択の余地がなかった。
でも今のガソリン価格を考えると、やっぱりジオで正解だったと
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前に１６ｋｍ/Lの報告したんだが
高速乗るともっと伸びる
ジオは燃費がいいのはマジ
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3.5だけど400kmくらい高速かっ飛ばして12ｋｍ/ｌだな。100ｋｍ/ｈ一定で走れば
14ｋｍ/ｌくらい行くかもな、やったことないけど。
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時速100?だと渋滞の元だね
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>>567
ボディ補強してビルシュタイン入れるべき
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>>575
同時にやるよ。
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一人のりするとまあまあ走ってくれるよね
3000回転あたりでもっとトルクがほしい
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老人が乗った方が かなりカッ跳ぶそうだよ
トヨタ車は
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老人のワシにとっては加速力は不満だ グイグイと引っ張ってほしいものだ
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モデリスタのグリル周り黒く塗りつぶしたらいまどきの車みたいになってカッコいい
とてもおっさんが乗る車には見えない
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いじると意外にかっこよくなる
ただノーマルはちょっと難しい
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規制解除パピコ
足回り交換したいよー
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てｓｔ
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>>582
君のおかげで解除気づいたサンクス
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>>584
いいって事よ
今度こそ2ch潰れるかもしれんしな
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て
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て
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>>672
おめ
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茸規制も解除
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まじか
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全解除
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セダンのマークXと似てないというか似せる気が微塵も無いのは・・？
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馬鹿なユーザーは｢マーク×｣って付いてるだけで
派生型の車だと勝手に間違えてくれるから
デザインなんて気にして無いよ
気にするようだったらトヨタ車なんか買わないって
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トヨタ車なんか買わないって( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
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951 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:G1uPV5S5O
知り合いの暴業界人に言わせると
トヨタディーラーのスピード車検はかなりお得だそうだぞ
違法改造してないそのままで車検に通るノーマル車のタイヤ空気圧を0.3ほど規定圧以上に高めにしておき
スピード車検に出した店で作業チラ見しながら待たせて貰う
その間に決してヨタったりしないが作業時間だけは気にしながら待つそうだ。
車検が終ったら内容をしっかり確認する。
だいたいの場合 スピード車検って時間内で終わる分けなく
パッと見問題無かったら測定したりしない
ましてやタイヤ空気圧など潰れてなけりゃ確認もしないまま
規定圧を適当に書いてオシマイだそうだ
車検点検内容の説明の際にどんな事確認したのかしっかり聞く
｢タイヤ空気圧高めだったので規定圧に合わせました。｣と言って来るディーラーは殆ど無い
何もしてない癖に｢タイヤの空気圧足しました。｣といい加減な事を言って来たらパーティーの始まりだそうだ。
他の客に聞こえるように聞き違いのフリをして何度か｢足したのか？｣と確認する。
ディーラーに来る前にスタンドで空気足したが規定圧知らなかったので高めに入れてしまってた事を伝えるそうだ
それからは不誠実なディーラー車検に騙された客を強調して
店長･工場長･担当者を目の前に呼び付け恫喝恐喝に当たらない言葉で攻め
車検点検の全費用＋αを引き出すまで陸運局に報告する意志を強調する。
他の客がこのディーラーに信頼感を無くし帰り始める頃には
店長から白旗が出るそうです。
まぁ適当な作業も出来ていないトヨタディーラーじゃ可哀相とか思わないけどね
ID:G1uPV5S5Oはキチガイ
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質問なんですけど、テールランプに丸いプラスチックの『ばり』みたいのが付いているんですけど、
皆さんのジオにも付いてますか？
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>>593
確かにいるな(^(ｴ)^)
他社のDセグに対抗意識丸出しで痛々しい。
格下車には威張り散らして車の格を著しく下げている。
あんな奴等にトヨタ車には乗って欲しくはないものだ(´･ω･｀)
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オキニの駐車場がエスティマやアルファードの高さでは入らないカーエレベーターに乗って
地下に潜る。
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- 2013/09/01(日) 12:51:28.66
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もし、ジオの3.5Lが廃止だとすれば、2.4Lのみのラインアップとなる。
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- 2013/09/01(日) 12:53:46.65
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両方今年の秋に終了だから安心しろ
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- 2013/09/01(日) 17:33:46.56
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350Gなんですが、買った時からタイヤがポテンザってやつです。
そろそろ交換しようと思うんですが、レグノというのに変えれば乗り心地が改善しますかね？
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- 2013/09/01(日) 19:17:20.02
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>>601
タイヤは古くなるとゴムが硬くなるし
レグノにしたら乗り心地が少し柔らかくなったと感じるかも。
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- 2013/09/01(日) 19:24:34.89
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>>601
ポテンザからレグノに替えたことあるけど、静かにはなるけどグリップが全然違う。
まったり走る分には全く問題ないけどな。雨の高速やドライ路面で急ハンドル切った時の
挙動がだいぶ違うよ。
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- 2013/09/01(日) 19:56:02.05
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240Gが間違いないな
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- 2013/09/01(日) 22:02:33.91
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本当は350GエアロツアラーSが欲しかった。
予算の都合で240GエアロツアラーSになりましたが。
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- 2013/09/02(月) 23:23:21.62
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ジオの何がいいって
見た感じのデカさ
最近の車に無い幅広感と重厚さがある
でもこれってフロントマスクの種類によって
まったく感じられない奴もあるんだよなぁ
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