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  • 2012/08/02(木) 05:19:27.74
公式サイト
http://toyota.jp/markxzio/
【 みんカラ 】
http://minkara.carview.co.jp/car/7341/
前スレ
【TOYOTA】マークX ジオ MARK X ZiO part20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285466059/
【TOYOTA】トヨタ マークXジオ NO21【MARK X ZiO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305001029/

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  • 2013/06/07(金) 23:17:58.69
ノーマルがいちばんまし

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  • 2013/06/07(金) 23:18:33.86
百歩譲ってエアりある

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  • 2013/06/07(金) 23:22:43.44
エアリアルがカッコいいと言う奴のセンスを疑う

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  • 2013/06/08(土) 02:31:09.24
そもそも ジオを選んでる時点でセンスが(ry

次期型まだ〜

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  • 2013/06/08(土) 07:07:54.26
マイノリティ万歳だろ?

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  • 2013/06/08(土) 08:38:39.48
エアのグリルがなんかキモくてエレガントじゃない

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  • 2013/06/08(土) 17:59:54.30
エアを侮辱するとは心外だ

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  • 2013/06/08(土) 18:25:10.28
買い換え考えてたけど、これって車種がないので、二回目の車検受ける事にした。
ショックがへたり気味なので、その際サスと一緒に交換しようと考えてる。
んで、純正・モデリスタ・TRD このうちどれにしたら、いちばん幸せになれるだろうか?
ちなみに、今はサスのみモデリスタで、走行8万弱

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  • 2013/06/08(土) 18:30:03.63
>>474
RSRのBestアイ最高です。

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  • 2013/06/09(日) 09:46:27.63
おとこなら だまって TRD

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  • 2013/06/09(日) 12:53:32.16
>>475>>476
ノーマルショックより全然いいすか?

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  • 2013/06/09(日) 18:55:53.37
硬くなるんでない?
8万じゃ他にダメージきそうでおれならそっとしとくかなぁ

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  • 2013/06/09(日) 21:46:10.15
ジオ貝取80〜90だとさ
こんなもん?
新車350、五年たちゃひどいね
まぁわかってはいたが

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  • 2013/06/09(日) 22:20:36.85
不人気車種の宿命です

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  • 2013/06/09(日) 23:29:06.09
そして新車を買えない俺のような貧乏人の手に渡る…。大事に乗るから安心してくれ

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  • 2013/06/10(月) 09:55:58.63
>>477
ノーマルよりは多少硬いですが、フワフワ感がなくなり超安定します

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  • 2013/06/10(月) 12:52:20.16
>>482
安定するのは魅力ですね。
その上細かいゴツゴツが弱くなれば言うことないんですが。

ボディ補強してリジカラ入れてショックだけ交換しようかな。
ニューSRもあるんですよね。

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  • 2013/06/10(月) 13:00:34.69
サスを硬くして
タイヤをフニャフニャに

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  • 2013/06/10(月) 19:43:19.61
>>479乗りつぶせよ
ジオはその方がいいよ

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  • 2013/06/12(水) 02:51:07.68
後ろ斜め方向からのスタイリングが素晴らしい。

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  • 2013/06/12(水) 19:59:10.01
モデリスタの迫力は外車並み

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  • 2013/06/12(水) 21:32:24.56
ノッチがジオ乗りだった

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  • 2013/06/13(木) 07:58:13.26
嘘、最悪

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  • 2013/06/13(木) 08:51:51.16
いや、奴は芸人としてはアレだが、単車のセンスもマニアックだし、違いの解るやつだ。

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  • 2013/06/13(木) 09:42:15.11
>>479
トヨタって全車 リセールがいいと思っていたんだが違うんだね。

状態がいいなら、その買取価格で俺が買いたいぐらいだよ。

でも全長が長いと嫁が許してくれんのだ。

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  • 2013/06/13(木) 09:45:13.53
>>491
中古車は買取価格の1.5〜2倍で平気で売るからね、新車より利益率高いから。

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  • 2013/06/14(金) 18:20:28.33
エアのフロントグリルは掃除しにくいね。

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  • 2013/06/15(土) 09:44:02.67
240G7人乗り五年経過6万キロ
査定118万円

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  • 2013/06/15(土) 13:03:24.41
前進駐車したらモデリスタエアロじゃなく本体が車止めに擦れたでござる。

こんなの始めて(´Д` )

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  • 2013/06/26(水) 02:09:03.54
マークXに後ろから煽られた。
同族嫌悪ってやつか?

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  • 2013/06/26(水) 03:13:38.97
煽られたことないな、ゆっくり走る時は左走るけど。煽られたら急停止して止めるけどねw

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  • 2013/06/26(水) 16:26:29.59
口だけ番長乙

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  • 2013/06/27(木) 21:04:10.83
父親 マークXジオ
息子 マークX←new!…

駐車場になんか二台並べるの恥ずかしい

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  • 2013/06/27(木) 21:09:55.64
いいじゃないか

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  • 2013/06/27(木) 21:50:11.05
俺も240Gオーナーだけど、オデとかエクシーガとかと比べるとジオの方が上品さはあるよな

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  • 2013/06/27(木) 21:52:38.12
ブレイドに装着可能な純正タイプの社外ショックポン付けできるかな?
エルシュポルトというのが良さげなんだけど。

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  • 2013/06/30(日) 22:25:04.51
4年落ち4万走行240Gを5月に購入しましたが燃費が平均5.5キロで、ミンカラ等の燃費記録の様に9~10キロ走る様には思えません。
実際ストップ&ゴーが多いのでECOランプを意識しながら走ってはいるのですが・・・
皆さんはいかがでしょうか?

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通勤など近距離走行には一切使わず、レジャー専用使用で11くらいかな
240エア乗り

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こないだ大阪から岐阜まで往復して10ちょっと

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350Gだけど通勤で8、高速は普通に走って12、多少飛ばして11

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燃費5.5キロってどこかおかしいんじゃない?普段からマニュアルモード多用してエンブレかけたり坂道でギアいっこ落として高回転で走ったりしてるけど、燃費は11.1キロからかわんないなぁ

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俺は2.4のエアロで、大体9から10かな。高速によく乗るしエンジン音が少しは静かになるかなの意図で、オイルは10W‐40のちと硬め使ってる。

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ちなみに俺は車ん中で、AV見たりすることもあるから…。
普通に走って5.5なんて明らかにどっかオカしいよな。今時四駆でも もうちょっと伸びるだろー。

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>ちなみに俺は車ん中で、AV見たりすることもあるから…。
これは関係ないんじゃ…

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昔俺が乗ってたGC8より燃費悪いとかw
満タン法で6割るなら燃料だだ漏れだろ

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503です。
皆さん様々なご意見ありがとうございます。
私の運転状況を申しますと、毎日嫁の送り向かいで1キロ程度、平均速度30キロ、この時期エアコンは
かかせません。
こんな感じです。

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1キロ送迎て
歩いても10プールやん

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プールちゃうw
分な。

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たぶん俺の記録が最高だと思う
町乗り16km/L
北海道の田舎だがな
モデ240G
新車買って3ヶ月

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  • 516
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503です。
やはり私の運転状況では5,5と言うのは仕方の無い事なのですね。
ちなみに名古屋市内繁華街在住です。

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  • 517
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ついでに平均速度は約60Kmキープ(らしい

実際運転してたのは嫁だけどな
嫁のシャメ見てびっくりした

フリックラーニング
フリック回転寿司
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