facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  •  
  • 2012/08/02(木) 05:19:27.74
公式サイト
http://toyota.jp/markxzio/
【 みんカラ 】
http://minkara.carview.co.jp/car/7341/
前スレ
【TOYOTA】マークX ジオ MARK X ZiO part20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285466059/
【TOYOTA】トヨタ マークXジオ NO21【MARK X ZiO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305001029/

ここまで見た
  • 440
  •  
  • 2013/06/03(月) 11:30:22.17
先月中古でジオデビューした者だけどさ、東京トヨペットの絶対に公道で試乗させない方針ってなんなんだろうな。保証付けてるんだからグダグダ言わず黙って買えって事か?

ここまで見た
  • 441
  •  
  • 2013/06/03(月) 11:40:44.15
>>439
薄暮灯が1個切れたから車幅灯と一緒に4個まとめてLEDにした。明らかに明るくなったよ。
フォグは白っぽいハロゲンに替えたんだけど、見た目はともかく、暗くなったと思う。
イエローでも入れりゃよかったかな。

ここまで見た
  • 442
  •  
  • 2013/06/03(月) 11:46:50.26
>>440
他でジオ乗ったことあるならまだいいけど、納車後ジオ初めて乗るんじゃないよねまさか。
トヨペットなら不具合あればとことん直させればいいよ。

俺のは20年の3.5なんだけど、もう10万キロ超えたんだよね。
今の新車で買ったらだいぶ違うかね?生産中止になる前に新車買おうかと悩み中。

ここまで見た
  • 443
  •  
  • 2013/06/03(月) 12:31:02.85
>>440
ジオデビューおめ。まあ、ディーラーとは仲良くやろうよ。

ここまで見た
  • 444
  •  
  • 2013/06/03(月) 17:03:36.96
ヘッドライトとフェンダーのパーツ?が若干ずれてた
五年目の6万走行

チリが合わないっていうのかな
下のアイライン?が五ミリくらい空けてる感じ

ここまで見た
  • 445
  •  
  • 2013/06/03(月) 17:04:51.87
↑Gのドノーマルだから、やっぱ走行による経年劣化かな

ここまで見た
  • 446
  •  
  • 2013/06/03(月) 18:05:59.33
事故車だろw

ここまで見た
  • 447
  •  
  • 2013/06/03(月) 19:07:23.10
新車で購入してるよw

ここまで見た
  • 448
  •  
  • 2013/06/03(月) 19:48:00.55
440だけど、新車試乗した上で結局東京トヨペット以外から買ったよ。
買ったジオも車検切れてたから中古店の狭い敷地内しか試乗できなかったんだけどさ、納車後に乗車してスピード上げてみたらハンドルを常に15-20度くらい傾けてないとまっすぐ走らない。これでもMC後の走行4桁キロのものだったんだけどね。
アライメント調整したので今は大丈夫。それよりも、室内灯の暗さが気になる。これは気がつかなかったよ。

ここまで見た
  • 449
  •  
  • 2013/06/03(月) 21:15:45.07
前も書き込んだけど、長時間のアイドリング中にマフラーに水が溜まって、アイドリングも不安定になる。
バフバフいって、エンジン吹かすと大量の水が押し出されて、しばらくは安定するけど、また時間が経つと同じことの繰り返し。
ドライブが好きで車中泊をよくするけど、今まで乗った車ではこんな現象は初めて。
皆、経験ない?

ここまで見た
  • 450
  • 2013/06/03(月) 22:38:14.76
>>449
無い

ここまで見た
  • 451
  •  
  • 2013/06/03(月) 23:02:40.37
アイドリングしすぎなんだろ。

ここまで見た
  • 452
  •  
  • 2013/06/04(火) 09:36:08.57
>>451
https://idoling.fujitv.co.jp/

ここまで見た
  • 453
  •  
  • 2013/06/05(水) 16:17:34.82
ヘッドライト交換したんだけど、8000ケロビンて車検通りますよね?

ここまで見た
  • 454
  •  
  • 2013/06/05(水) 16:23:41.99
数字よりも見た目の青さかな、微妙。

ここまで見た
  • 455
  •  
  • 2013/06/05(水) 16:43:18.55
そりゃあ、車中泊するのにエンジン止めるなんてせんだろ?
夏場にエアコン停めて車ん中で寝れるか?
冬場でも暖房切って寝れないよ。
おまいらドライブせんのか?
確かにジオの車中泊はきついがな。

ここまで見た
  • 456
  •  
  • 2013/06/05(水) 16:47:23.90
革シートは穴から風が出るやつじゃないとだめだな。

ここまで見た
  • 457
  •  
  • 2013/06/05(水) 22:13:22.29
車中泊って二列目のベンチシートで寝るの?

ここまで見た
  • 458
  •  
  • 2013/06/05(水) 22:16:53.21
アルファード240Gになりそう
ジオ240G,五年落ち60000走行
貝取50万くらいかな?

ここまで見た
  • 459
  •  
  • 2013/06/06(木) 15:47:40.07
俺ならエルグランドだな。
トヨタ系で働いてるんなら仕方ないけど、メイドインジャパンの日産車の品質はトヨタ以上かもしんないよ。
前者は日産車だったけど、16万キロまでノントラブルで、燃料ポンプが壊れたのが初トラブルで、19万キロでウォーターポンプが壊れた。
いずれも、10万キロで交換とかしなかったから、品質としてかなりいいんじゃないか?
オルタネータも無交換で済んだし、パワーウィンドウとかパワステも壊れんかった。
タイミングチェーンで、これも交換する必要がなかったんで、維持費は安く済んだな。
ジオもこんな感じでいってくれたら有り難いんだけどね。

ここまで見た
  • 460
  •  
  • 2013/06/06(木) 15:50:17.60
俺が昔乗ってたマキシマは8万キロでエアコン、ショック、ATが逝った。
乗り心地は良かったけど、あれ以来、トヨタ車しか買ってない。
15万キロ以下でどっか故障したことなんて皆無。ショックはヘタるけどね。

ここまで見た
  • 461
  •  
  • 2013/06/06(木) 16:00:24.24
あっ、軽いオイル漏れとかあったけど、これは車検でゴムは交換したけどね。あと自分でオイルシール剤投入したかな。
細かいメンテは車検時に近所のモータース任せ。

ここまで見た
  • 462
  •  
  • 2013/06/06(木) 21:52:49.31
イカリングカッコいいな自作とかできないのか

ここまで見た
  • 463
  •  
  • 2013/06/06(木) 22:35:47.30
イカリングかっこいいとオモウケド、ジオに付けるとださい
気がする
BMとかに付いてるからかっこいいのであって

アリストにやってるやついるけどな。
材料、工賃=車両価格じゃないかって感じだわ

ここまで見た
  • 464
  •  
  • 2013/06/06(木) 22:55:00.81
鼻頭の(×)をはずしてイカリングに換えたよ 非常に簡単よ

ここまで見た
  • 465
  •  
  • 2013/06/07(金) 03:46:04.31
以下リングなんかやるくらいなら補強パーツでも付けた方がマシ。

ここまで見た
  • 466
  •  
  • 2013/06/07(金) 18:19:55.06
LEDのフォグランプてどう?
オークションで買おうかなと思ってるんですが。

ここまで見た
  • 467
  •  
  • 2013/06/07(金) 23:17:58.69
ノーマルがいちばんまし

ここまで見た
  • 468
  •  
  • 2013/06/07(金) 23:18:33.86
百歩譲ってエアりある

ここまで見た
  • 469
  •  
  • 2013/06/07(金) 23:22:43.44
エアリアルがカッコいいと言う奴のセンスを疑う

ここまで見た
  • 470
  •  
  • 2013/06/08(土) 02:31:09.24
そもそも ジオを選んでる時点でセンスが(ry

次期型まだ〜

ここまで見た
  • 471
  •  
  • 2013/06/08(土) 07:07:54.26
マイノリティ万歳だろ?

ここまで見た
  • 472
  •  
  • 2013/06/08(土) 08:38:39.48
エアのグリルがなんかキモくてエレガントじゃない

ここまで見た
  • 473
  •  
  • 2013/06/08(土) 17:59:54.30
エアを侮辱するとは心外だ

ここまで見た
  • 474
  •  
  • 2013/06/08(土) 18:25:10.28
買い換え考えてたけど、これって車種がないので、二回目の車検受ける事にした。
ショックがへたり気味なので、その際サスと一緒に交換しようと考えてる。
んで、純正・モデリスタ・TRD このうちどれにしたら、いちばん幸せになれるだろうか?
ちなみに、今はサスのみモデリスタで、走行8万弱

ここまで見た
  • 475
  •  
  • 2013/06/08(土) 18:30:03.63
>>474
RSRのBestアイ最高です。

ここまで見た
  • 476
  •  
  • 2013/06/09(日) 09:46:27.63
おとこなら だまって TRD

ここまで見た
  • 477
  •  
  • 2013/06/09(日) 12:53:32.16
>>475>>476
ノーマルショックより全然いいすか?

ここまで見た
  • 478
  •  
  • 2013/06/09(日) 18:55:53.37
硬くなるんでない?
8万じゃ他にダメージきそうでおれならそっとしとくかなぁ

ここまで見た
  • 479
  •  
  • 2013/06/09(日) 21:46:10.15
ジオ貝取80〜90だとさ
こんなもん?
新車350、五年たちゃひどいね
まぁわかってはいたが

ここまで見た
  • 480
  •  
  • 2013/06/09(日) 22:20:36.85
不人気車種の宿命です

ここまで見た
  • 481
  •  
  • 2013/06/09(日) 23:29:06.09
そして新車を買えない俺のような貧乏人の手に渡る…。大事に乗るから安心してくれ

ここまで見た
  • 482
  •  
  • 2013/06/10(月) 09:55:58.63
>>477
ノーマルよりは多少硬いですが、フワフワ感がなくなり超安定します

ここまで見た
  • 483
  • 477
  • 2013/06/10(月) 12:52:20.16
>>482
安定するのは魅力ですね。
その上細かいゴツゴツが弱くなれば言うことないんですが。

ボディ補強してリジカラ入れてショックだけ交換しようかな。
ニューSRもあるんですよね。

ここまで見た
  • 484
  •  
  • 2013/06/10(月) 13:00:34.69
サスを硬くして
タイヤをフニャフニャに

ここまで見た
  • 485
  •  
  • 2013/06/10(月) 19:43:19.61
>>479乗りつぶせよ
ジオはその方がいいよ

ここまで見た
  • 486
  •  
  • 2013/06/12(水) 02:51:07.68
後ろ斜め方向からのスタイリングが素晴らしい。

ここまで見た
  • 487
  •  
  • 2013/06/12(水) 19:59:10.01
モデリスタの迫力は外車並み

ここまで見た
  • 488
  •  
  • 2013/06/12(水) 21:32:24.56
ノッチがジオ乗りだった

ここまで見た
  • 489
  •  
  • 2013/06/13(木) 07:58:13.26
嘘、最悪

ここまで見た
  • 490
  •  
  • 2013/06/13(木) 08:51:51.16
いや、奴は芸人としてはアレだが、単車のセンスもマニアックだし、違いの解るやつだ。

ここまで見た
  • 491
  •  
  • 2013/06/13(木) 09:42:15.11
>>479
トヨタって全車 リセールがいいと思っていたんだが違うんだね。

状態がいいなら、その買取価格で俺が買いたいぐらいだよ。

でも全長が長いと嫁が許してくれんのだ。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード