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- 1
- 2012/08/02(木) 05:19:27.74
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公式サイト
http://toyota.jp/markxzio/
【 みんカラ 】
http://minkara.carview.co.jp/car/7341/
前スレ
【TOYOTA】マークX ジオ MARK X ZiO part20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285466059/
【TOYOTA】トヨタ マークXジオ NO21【MARK X ZiO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305001029/
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- 212
- 2013/03/01(金) 09:37:06.45
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>>210
コンソール外すと鉄板が出ちゃうんですね。
ボルト３本外すだけなら自分にも出来そう。
今週末にチャレンジしてみます。
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- 213
- 2013/03/01(金) 22:16:34.33
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194です
>>197 ありがと
顔はエアが好みだったけど、１６インチのファミリー仕様にするためにＧにしました。
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- 214
- 2013/03/02(土) 12:25:01.90
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>>213
わざわざどうも。
独りドライブも楽しいから、是非試してみて。
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- 215
- 2013/03/04(月) 23:10:05.60
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内装が黒だから、チャイルドシート＋食べこぼし＆靴跡 でシートの汚れが目立つ・・
まぁ、イプサムだと思えば妥当な使い方なんだけどね。
見た目のハッタリ感はダークスチールマイカなのでそこそこ。
あまり売れてないから「何だあの車」という不信感もいい感じです。
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- 216
- 2013/03/08(金) 21:40:10.87
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>>211
亀レスですまん、アク禁だった。
今まで乗った車がターボ車ばかりなので、トルクが細いのはちょっとな〜
って事で３Ｌ以上で探した。
５年で乗り換えが多く出る（タマが増えれば安くなる）ので、検索条件で
製造が2007〜2008、３Ｌ以上、走行距離4万キロ以下で結果ジオにした。
買った車は2007初期型３．５Ｌ、距離２．５万ｋｍで総額１２０万ちょいでした。
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- 217
- 2013/03/09(土) 12:47:59.13
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>>216
レスありがとうございます。やっすいねー。
維持費やガソ代を考慮しても安いな。
ガソリン代を気にするよりコストかけてる車の中古を狙ったほうがマシかも、と思ってしまう。
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- 218
- 2013/03/09(土) 13:59:26.58
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>>217
まったくその発想で買いました、作ったばかりの会社の名義にしたので、
買付金額を安くして後は会社経費って事で。
想定外は保険料でしたよ、車両保険の等級が６とかで結構高いです。
結局車両は外しました、買う前にネット保険ででも確認した方がいいですよ。
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- 219
- 2013/03/09(土) 14:42:20.71
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18インチだけど、ショックアブソーバーを他のに交換して乗り心地が凄く良くなった方いますか？
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- 220
- 2013/03/09(土) 17:21:34.73
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>>218
保険も会社経費で落とせるから社用車だといい車に乗ったほうが良さそうですね。
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- 221
- 2013/03/10(日) 09:33:33.90
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質問なんですが、私も１８インチのジオ乗りです。
皆さん、足が固い・乗り心地が・・・との事ですが、皆さんの前車は
どの様な車種だったのですか？
私個人の感想では、むしろもっと固い方が良いのですが・・・
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- 222
- 2013/03/10(日) 17:00:55.20
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211で質問した者ですが、他の人に質問して自分が書かないのは失礼かな？
と思って自分の車歴を書いておきます。
セドリックグランツーリスモＳＶ→シティーターボ→セリカＧＴ４
→レガシーＧＴ→アリストＴｏｍ’ｓ→カルディナＧＴ４
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- 224
- 2013/03/11(月) 12:55:53.23
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>>223
成る程サスのストロークですか。
私は固いのしか乗って無かったので余り感じないです。
乗っていた車で印象が違うのでしょうね。
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- 225
- 2013/03/11(月) 17:55:50.19
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GDBインプレッサSTIから乗り換えた当時は、なんと乗り心地のいい車だろうと感動したもんだけど
慣れたら物足りなく感じる(´・ω・｀)
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- 226
- 2013/03/11(月) 18:16:51.54
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規制解除されとる＼(^o^)／ヤッター！
ツアラーSを5年乗ってるけど
未だにこれトヨタのなんて車？って聞かれる。
4本出しマフラーも、これ純正なんですか？って驚かれる。
会社の上司に？君の車はアベンシスかね？って言われた。
知名度低過ぎて最高です！
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- 227
- 2013/03/12(火) 05:48:38.72
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>>225
ですよね〜、私も５０目前のオヤジですが車って運動性能と思っている
ヤツなんですよね。
少し大人になれとジオにしたんですけど、やっぱりコアな部分って変わらないのかな。
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- 228
- 2013/03/12(火) 11:56:20.11
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わかるわー
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- 229
- 2013/03/12(火) 12:00:10.75
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規制解除ｷﾃﾀｰ
俺は30歳しがないリーマン
車はなにのってる？ってきかれたら、
迷わずマークXですって言ってる
下手にマークXのFFのやつですとか、ワゴンタイプのやつですって言っても話が進まない
下手すりゃFFも通じないレベル
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- 230
- 2013/03/12(火) 12:01:35.49
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先日高速でヴァンガードに煽られた。350Gなので軽く引き離せると思った
けどあっちも同じV6だったようでピッタリ付いてきた。
危ないので仕方なく道を譲った。ヴァンガードV6には気をつけよう。
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- 231
- 2013/03/12(火) 12:02:22.26
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おまいら、バッテリー変えてる？
俺も240G新車購入から5年で55000走ったからそろそろかなと考えつる
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- 232
- 2013/03/12(火) 12:04:55.36
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ヴァンガードのV6は罠
初見でわからんからな
ジオは二本だしとタイヤのでかさでわかるけどヴァンガードはエンブレムだけだもんな
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- 233
- 2013/03/12(火) 15:49:36.42
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>>231
たまに変えてるよ。車板のバッテリースレのほうが詳しいかもな。
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- 234
- 2013/03/12(火) 16:07:10.49
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>>231
ＧＳで比重を見てもらって弱ってるよと言われたら、ｎｅｔへＧｏ
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- 235
- 2013/03/12(火) 17:42:50.48
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>>231
3年目45000キロでバッテリー突然死した。出先で困る前に交換を。
俺のは真冬に深夜の高速PAで逝っちまったからなぁ
ロードサービスが来るまで寒くて泣けたよ。
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- 236
- 2013/03/12(火) 19:43:50.92
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パナのネットで1万の電池が自動後・・で27000円だったｗ
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- 237
- 2013/03/12(火) 20:07:49.81
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イグニッションコイル不具合で交換
オイル消費でエンジンO/H
メーターパネル変色によりassy交換
天井大型イルミカバー変色により交換→1年でまた変色したから放置
ステアリングから異音でシャフトからギアボックスあたりを対策品に交換
愛着湧いちゃって仕方ないわ！
>>236
店舗販売ボッタクリw
自分は古河電池のを使ってます。
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- 238
- 2013/03/13(水) 17:29:05.54
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>>237
マイナーチェンジ後のを買えよｗ
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- 239
- 2013/03/14(木) 00:02:40.99
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テス
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- 240
- 2013/03/14(木) 00:07:33.03
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また書き込みできる！
自分もオイル下がりでエンジン一回下ろしたよ。
上にｶｷｺしたもんだけど、ステアリング異音もたまにあるなあ
ハンドル切るときとかたまにだったか
自分は、あんまり詳しくないからエアコンフィルターネットで購入して交換してみたり、ウィンドウの液補充してみたり
、ゼロ水でズルピカにしてみたり、
その程度。
バッテリーもなんか青い色のやつ？適合のやつで交換してみようかと思ってる
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- 241
- 2013/03/14(木) 04:17:51.85
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何すりゃオイル下がりなんて起きるんだよ
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- 242
- 2013/03/15(金) 20:37:29.47
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３５０Ｇ買ったのですが、ルームランプが暗いですね。
どこかでお勧めの品物はありますか？
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- 243
- 2013/03/15(金) 21:01:42.25
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てｓｔ
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- 244
- 2013/03/15(金) 21:13:21.39
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>>242
みんカラにLED交換したり増やしたりしてる人のが載ってるね。
ベースごとそっくり外してハンダ付けしたりしないとダメみたいだよ。
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- 245
- 2013/03/15(金) 21:29:07.39
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>>244
レスありがと。
ハンダまでするんですか？ちょっと厳しいかな・・・
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- 246
- 2013/03/16(土) 08:56:56.34
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>>241
欠陥エンジンの仕様だろ
保証は9年に延長になったが、ユーザーが自然現象するのでも狙ってるんだろうか
国内外を含めて、2AZエンジン搭載車なんて台数多すぎでリコールすると大変だもんな
http://toyota.jp/recall/kaisyu/110629_3.html
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- 247
- 2013/03/16(土) 09:06:24.76
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みんからで、『2AZ オイル』で検索すると事例がいっぱい出てくるｗ
よくコレでリコールしないわ、 マジで・・・
http://search.carview.co.jp/ja/search.aspx?q=2AZ+%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB&p=1
＞クランクの４番コンロッドのジャーナル部分ですが見事に焼きついておりました・・・。
＞オイル交換はきっちりしてましたが・・・？
＞オイルが循環しなくなりオイルポンプから遠い４番コンロッドが焼きついたみたいです。
＞
＞現在６５，０００キロ
＞トヨタに聞きましたが、オイル交換して無いからだと言われ、
＞車は１０年１０キロで買い替えです。と言われ、
＞保障はできませんと言われました・・・流石！！トヨタのセールスマンは言うことが違いますね。
＞
＞オイルは２５００キロ以内で交換してたのがいけなかったのでしょうか？もっと早く交換すればよいのか・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/1396041/car/1058813/1804821/note.aspx
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- 248
- 2013/03/16(土) 12:40:21.68
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2GRにしといてよかったか
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- 249
- 2013/03/17(日) 06:06:29.11
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皆さん、ＡＴＦオイルってどうしてます？
私は３５０Ｇですが、２４０は交換事例があるのですが３５０は・・・
mixiにこんな書き込みが有りますが、レス付いてません。
>>１９年式の３５０Ｇに乗っているんですが、ＡＴＦ交換をしたいのですが
>>近場のディーラーではできませんとの回答で困っています。
>>どなたかされた方はおられますか？
>>その場合、金額や時間などお教えいただけませんか？
>>よろしくお願いいたします。
私もそろそろと考えてるので興味があります。
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- 250
- 2013/03/17(日) 09:27:28.95
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TRD CVTチューニングプランってのが発売されましたけど、
これ楽しそうだなぁ・・・
Zioはラインナップしないのでしょうかねぇ。。。
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- 251
- 2013/03/17(日) 10:00:52.07
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>>250
いろんな車種でできそうだよね
面白そうだから車種展開しても良さそう
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- 252
- 2013/03/17(日) 14:21:42.22
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>>249
ディーラーが何故断ってきたか不明だけど、ディーラーで断るような作業を
カー用品店やGSでさせる気にはとてもなれないね。
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- 253
- 2013/03/17(日) 18:12:14.34
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249だけど、あの後ちょっと調べた。
ＡＴＦ交換は過走行だとトラブルが出やすいらしい、金属粉やスラッジなどが
オイルの入れ替えの時に舞い上がって最悪走れなくなるとの事。
（50,000K以上は嫌がられるらしい）
私も5万ｋを目安に考えていたので、少し前倒ししてＤに聞いてみる事にするわ。
あ、これＣＶＴも同様らしい、熱でオイルが変質するのは同じだもんね。
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- 254
- 2013/03/18(月) 19:48:56.15
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249です
追加情報：過走行車でもＡＴＦ交換できる可能性あり。
トルコン太郎で、ぐぐって下さい、結構凄い機械っぽい。
店によってだろうけど受ける可能性あり、自己責任で！！
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- 255
- 2013/03/19(火) 01:24:19.78
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生産中止はいつ頃だろうか
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- 256
- 2013/03/19(火) 08:20:43.16
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>>255
早くなるといいね。
遭遇率低いまま生産終了最高
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- 257
- 2013/03/19(火) 11:09:49.18
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>>256
だよな！マイナーすぎていまだにすれ違うたび対向車とかに何だ？！この車はとか見られるしw
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- 258
- 2013/03/19(火) 21:36:31.48
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俺がマークXジオに言いたいこと。
・おでこのOXマークが、もうね、剥がしたいぐらい恥ずかしいですよ。バンパーにXを入れてくれよ。
・FFなのにマークX名乗ったらあかんでしょ。
・最初はこの車は新ジャンルとしていたけど、結局ワゴンですかそうですかｗ
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- 259
- 2013/03/20(水) 06:26:29.76
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>258
ネガコメいい加減ウザ、>>221 >>222 >>256だけど情報を取りたくて来てるんだよ。
ここの人達は、大人だからネガ書かれるとレス止まるんだよね。
>おでこのOXマークが、もうね、剥がしたいぐらい恥ずかしいですよ。
剥がしてトヨタマーク入れたら？
>FFなのにマークX名乗ったらあかんでしょ。
ま、そりゃそうだわな、トヨタの販売戦略で中高年を取り込む為に付けたんだと思う。
でもマークＸなんて歴史が浅いよね、マーク?（中級グレード）からの継承車。
そんなに有難がる程のブランドじゃない。
FFについてだけど、FRってそんなに良いですか？逆に聞きたい。
FFはシティーターボ位しか乗ってないが、あれは楽しい車だったよ。
大学行ってる時だけど、タックイン使って遊んだり左足ブレーキ覚えたりした。
逆にFRで怖かった事あるよ、東京住みなんでローカルで悪いが高校の頃からスキーを
していてよく行っていた、三国峠を越える（関越が前橋迄のとき）と長い下り坂が
有るんだ、そこで前車が止まったからブレーキを掛けても止まらない（スリップ）
で追い越した事が有る（当時スパイク禁止でチェーンしか選択肢が無かった）
それからはFFベースの４ＷＤ＋スタッドレス＋非常用前輪チェーン。
>最初はこの車は新ジャンルとしていたけど、結局ワゴンですかそうですかｗ
知るか、トヨタのＨＰでの分類だろうけどセダンじゃない・ミニバンじゃないで
ワゴンに分類しただけだろ？
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- 260
- 2013/03/20(水) 06:27:21.32
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個人的には２ドアクーペで峠を気持ち良く走りたいタイプだが、家族構成や使用用途
で自分の妥協範囲で３５０Ｇにした、気分が悪くなるからネガコメ止めてね。
最後にこれだけ、ＦＲ至上主義者が居るけど何がどれだけいいのか車歴３０年以上の
私に教えて下さい、マンガとか本とかの受け売りじゃないですよね？
今までネガコメには肯定しながら逆手に取る方法をしていたが、埒があかないので書いてみた。
朝っぱらから長レスしてスマン。
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- 261
- 2013/03/20(水) 10:40:01.23
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マーク?のときだってクオリスはＦＦ
別にトヨタはマークＸだからってＦＲに全くこだわってない
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- 262
- 2013/03/20(水) 12:48:13.22
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>>261
苦折酢はFRだとずっと思ってたぜ
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