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  • 2012/08/02(木) 05:19:27.74
公式サイト
http://toyota.jp/markxzio/
【 みんカラ 】
http://minkara.carview.co.jp/car/7341/
前スレ
【TOYOTA】マークX ジオ MARK X ZiO part20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285466059/
【TOYOTA】トヨタ マークXジオ NO21【MARK X ZiO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1305001029/

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  • 198
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  • 2013/02/26(火) 18:51:11.04
>>196
真ん中もちゃんと3点式が付いてる

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  • 199
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  • 2013/02/26(火) 20:49:03.79
>>196
俺はキャプテンなんだけど、ベンチに交換したいと思って、ざっと幾ら掛かるかとトヨペットに訊いたら
40万位と言われた。フロアに加工したり、改造申請したり大変ですよとか言ってた。
あまりやりたくないようだったな。40万はねーだろと思ったけど。ベンチシート単体で
10万くらいじゃないのかね?俺のは革だけど。

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  • 200
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  • 2013/02/26(火) 23:09:58.40
このスレよんだら売れてない不人気車っぽいね。

中古は寝落ちが大きいのかな?

もしかしてオデッセイより狙いめ?

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  • 201
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  • 2013/02/27(水) 00:20:07.53
トヨタが作った凡才いもむし

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  • 202
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  • 2013/02/27(水) 06:26:54.27
>>200

そうそう、先日3.5を買ったって物だが
俺は不人気車だけど装備&パワー重視でジオにした。
安かったよ。

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  • 203
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  • 2013/02/27(水) 09:08:49.99
>>202
おまえは物か

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  • 204
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  • 2013/02/27(水) 10:18:34.86
>>202
詳しく教えてください。

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  • 205
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  • 2013/02/27(水) 10:30:24.69
車高調入れて荒れた舗装の乗り心地が良くなった人いらっしゃる?
18インチだけどもう少ししなやかなサスがいいと思う。

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  • 206
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  • 2013/02/27(水) 11:09:08.48
この車買った時点で乗り心地は言うな。

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  • 207
  •  
  • 2013/02/27(水) 11:35:11.77
ショックがあんま良くないんじゃないかと思うんだよね、ショックだけじゃないだろうけど。

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  • 208
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  • 2013/02/27(水) 12:23:35.29
>>203
あはは、寝ぼけてた。

>>204
詳しくって何を?金額?性能?

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  • 209
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  • 2013/02/28(木) 21:48:25.75
40万はボッタクリだね。リアコンソールが邪魔だから外そうかな。
ドライバーだけで外れるのかな?

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  • 210
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  • 2013/02/28(木) 22:13:48.74
>>209
俺、キャプテンの間のやつ外してカーペット敷いた。黒い鉄板が平らじゃないけど
歩いて通れるよ。10mm(9mm?)の六角の頭がついたボルト3本で止まってるよ。
ドライバーの先が六角を回せるようになってるやつじゃないと回せない。狭いので
スパナじゃ難しいと思う。

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  • 211
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  • 2013/02/28(木) 23:47:21.46
>>208
中古の年式や走行距離や金額などおしえていただいてよろしいでしょうか?

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  • 212
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  • 2013/03/01(金) 09:37:06.45
>>210
コンソール外すと鉄板が出ちゃうんですね。
ボルト3本外すだけなら自分にも出来そう。
今週末にチャレンジしてみます。

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  • 213
  •  
  • 2013/03/01(金) 22:16:34.33
194です
>>197 ありがと
顔はエアが好みだったけど、16インチのファミリー仕様にするためにGにしました。

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  • 214
  •  
  • 2013/03/02(土) 12:25:01.90
>>213
わざわざどうも。
独りドライブも楽しいから、是非試してみて。

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  • 215
  •  
  • 2013/03/04(月) 23:10:05.60
内装が黒だから、チャイルドシート+食べこぼし&靴跡 でシートの汚れが目立つ・・
まぁ、イプサムだと思えば妥当な使い方なんだけどね。
見た目のハッタリ感はダークスチールマイカなのでそこそこ。
あまり売れてないから「何だあの車」という不信感もいい感じです。

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  • 216
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  • 2013/03/08(金) 21:40:10.87
>>211

亀レスですまん、アク禁だった。
今まで乗った車がターボ車ばかりなので、トルクが細いのはちょっとな〜
って事で3L以上で探した。
5年で乗り換えが多く出る(タマが増えれば安くなる)ので、検索条件で
製造が2007〜2008、3L以上、走行距離4万キロ以下で結果ジオにした。

買った車は2007初期型3.5L、距離2.5万kmで総額120万ちょいでした。

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  • 217
  •  
  • 2013/03/09(土) 12:47:59.13
>>216
レスありがとうございます。やっすいねー。

維持費やガソ代を考慮しても安いな。

ガソリン代を気にするよりコストかけてる車の中古を狙ったほうがマシかも、と思ってしまう。

ここまで見た
  • 218
  •  
  • 2013/03/09(土) 13:59:26.58
>>217

まったくその発想で買いました、作ったばかりの会社の名義にしたので、
買付金額を安くして後は会社経費って事で。
想定外は保険料でしたよ、車両保険の等級が6とかで結構高いです。
結局車両は外しました、買う前にネット保険ででも確認した方がいいですよ。

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  • 219
  •  
  • 2013/03/09(土) 14:42:20.71
18インチだけど、ショックアブソーバーを他のに交換して乗り心地が凄く良くなった方いますか?

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  • 220
  •  
  • 2013/03/09(土) 17:21:34.73
>>218
保険も会社経費で落とせるから社用車だといい車に乗ったほうが良さそうですね。

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  • 221
  •  
  • 2013/03/10(日) 09:33:33.90
質問なんですが、私も18インチのジオ乗りです。
皆さん、足が固い・乗り心地が・・・との事ですが、皆さんの前車は
どの様な車種だったのですか?
私個人の感想では、むしろもっと固い方が良いのですが・・・

ここまで見た
  • 222
  •  
  • 2013/03/10(日) 17:00:55.20
211で質問した者ですが、他の人に質問して自分が書かないのは失礼かな?
と思って自分の車歴を書いておきます。

セドリックグランツーリスモSV→シティーターボ→セリカGT4
→レガシーGT→アリストTom’s→カルディナGT4

ここまで見た
  • 223
  • 219
  • 2013/03/10(日) 23:21:22.02
>>221
固いところではゼロクラアスリートくらい。アスリートの方が固いけどサスのストロークが
大きい感じだった。AVSで小さい凹凸もよく吸収していた。ジオもショック交換すれば
良くなるかなと思ってね。ミンカラのブレイドとか参考にして交換を検討してます。

ここまで見た
  • 224
  •  
  • 2013/03/11(月) 12:55:53.23
>>223
成る程サスのストロークですか。
私は固いのしか乗って無かったので余り感じないです。
乗っていた車で印象が違うのでしょうね。

ここまで見た
  • 225
  •  
  • 2013/03/11(月) 17:55:50.19
GDBインプレッサSTIから乗り換えた当時は、なんと乗り心地のいい車だろうと感動したもんだけど
慣れたら物足りなく感じる(´・ω・`)

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  • 226
  •  
  • 2013/03/11(月) 18:16:51.54
規制解除されとる\(^o^)/ヤッター!
ツアラーSを5年乗ってるけど
未だにこれトヨタのなんて車?って聞かれる。
4本出しマフラーも、これ純正なんですか?って驚かれる。
会社の上司に?君の車はアベンシスかね?って言われた。
知名度低過ぎて最高です!

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  • 227
  •  
  • 2013/03/12(火) 05:48:38.72
>>225
ですよね〜、私も50目前のオヤジですが車って運動性能と思っている
ヤツなんですよね。
少し大人になれとジオにしたんですけど、やっぱりコアな部分って変わらないのかな。

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  • 228
  •  
  • 2013/03/12(火) 11:56:20.11
わかるわー

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  • 229
  •  
  • 2013/03/12(火) 12:00:10.75
規制解除キテター

俺は30歳しがないリーマン
車はなにのってる?ってきかれたら、
迷わずマークXですって言ってる

下手にマークXのFFのやつですとか、ワゴンタイプのやつですって言っても話が進まない

下手すりゃFFも通じないレベル

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  • 230
  •  
  • 2013/03/12(火) 12:01:35.49
先日高速でヴァンガードに煽られた。350Gなので軽く引き離せると思った
けどあっちも同じV6だったようでピッタリ付いてきた。
危ないので仕方なく道を譲った。ヴァンガードV6には気をつけよう。

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  • 231
  •  
  • 2013/03/12(火) 12:02:22.26
おまいら、バッテリー変えてる?
俺も240G新車購入から5年で55000走ったからそろそろかなと考えつる

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  • 232
  •  
  • 2013/03/12(火) 12:04:55.36
ヴァンガードのV6は罠
初見でわからんからな

ジオは二本だしとタイヤのでかさでわかるけどヴァンガードはエンブレムだけだもんな

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  • 233
  •  
  • 2013/03/12(火) 15:49:36.42
>>231
たまに変えてるよ。車板のバッテリースレのほうが詳しいかもな。

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  • 234
  •  
  • 2013/03/12(火) 16:07:10.49
>>231
GSで比重を見てもらって弱ってるよと言われたら、netへGo

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  • 235
  •  
  • 2013/03/12(火) 17:42:50.48
>>231
3年目45000キロでバッテリー突然死した。出先で困る前に交換を。

俺のは真冬に深夜の高速PAで逝っちまったからなぁ
ロードサービスが来るまで寒くて泣けたよ。

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  • 236
  •  
  • 2013/03/12(火) 19:43:50.92
パナのネットで1万の電池が自動後・・で27000円だったw

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  • 237
  •  
  • 2013/03/12(火) 20:07:49.81
イグニッションコイル不具合で交換
オイル消費でエンジンO/H
メーターパネル変色によりassy交換
天井大型イルミカバー変色により交換→1年でまた変色したから放置
ステアリングから異音でシャフトからギアボックスあたりを対策品に交換

愛着湧いちゃって仕方ないわ!

>>236
店舗販売ボッタクリw
自分は古河電池のを使ってます。

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  • 238
  •  
  • 2013/03/13(水) 17:29:05.54
>>237
マイナーチェンジ後のを買えよw

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  • 239
  •  
  • 2013/03/14(木) 00:02:40.99
テス

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  • 240
  •  
  • 2013/03/14(木) 00:07:33.03
また書き込みできる!
自分もオイル下がりでエンジン一回下ろしたよ。
上にカキコしたもんだけど、ステアリング異音もたまにあるなあ
ハンドル切るときとかたまにだったか
自分は、あんまり詳しくないからエアコンフィルターネットで購入して交換してみたり、ウィンドウの液補充してみたり
、ゼロ水でズルピカにしてみたり、
その程度。
バッテリーもなんか青い色のやつ?適合のやつで交換してみようかと思ってる

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  • 241
  •  
  • 2013/03/14(木) 04:17:51.85
何すりゃオイル下がりなんて起きるんだよ

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  • 242
  •  
  • 2013/03/15(金) 20:37:29.47
350G買ったのですが、ルームランプが暗いですね。
どこかでお勧めの品物はありますか?

ここまで見た
  • 243
  •  
  • 2013/03/15(金) 21:01:42.25
てst

ここまで見た
  • 244
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  • 2013/03/15(金) 21:13:21.39
>>242
みんカラにLED交換したり増やしたりしてる人のが載ってるね。
ベースごとそっくり外してハンダ付けしたりしないとダメみたいだよ。

ここまで見た
  • 245
  •  
  • 2013/03/15(金) 21:29:07.39
>>244
レスありがと。
ハンダまでするんですか?ちょっと厳しいかな・・・

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  • 246
  •  
  • 2013/03/16(土) 08:56:56.34
>>241
欠陥エンジンの仕様だろ

保証は9年に延長になったが、ユーザーが自然現象するのでも狙ってるんだろうか
国内外を含めて、2AZエンジン搭載車なんて台数多すぎでリコールすると大変だもんな
http://toyota.jp/recall/kaisyu/110629_3.html

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  • 247
  •  
  • 2013/03/16(土) 09:06:24.76
みんからで、『2AZ オイル』で検索すると事例がいっぱい出てくるw
よくコレでリコールしないわ、 マジで・・・
http://search.carview.co.jp/ja/search.aspx?q=2AZ+%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB&p=1

>クランクの4番コンロッドのジャーナル部分ですが見事に焼きついておりました・・・。
>オイル交換はきっちりしてましたが・・・?
>オイルが循環しなくなりオイルポンプから遠い4番コンロッドが焼きついたみたいです。

>現在65,000キロ
>トヨタに聞きましたが、オイル交換して無いからだと言われ、
>車は10年10キロで買い替えです。と言われ、
>保障はできませんと言われました・・・流石!!トヨタのセールスマンは言うことが違いますね。

>オイルは2500キロ以内で交換してたのがいけなかったのでしょうか?もっと早く交換すればよいのか・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/1396041/car/1058813/1804821/note.aspx

ここまで見た
  • 248
  •  
  • 2013/03/16(土) 12:40:21.68
2GRにしといてよかったか

ここまで見た
  • 249
  •  
  • 2013/03/17(日) 06:06:29.11
皆さん、ATFオイルってどうしてます?
私は350Gですが、240は交換事例があるのですが350は・・・
mixiにこんな書き込みが有りますが、レス付いてません。

>>19年式の350Gに乗っているんですが、ATF交換をしたいのですが
>>近場のディーラーではできませんとの回答で困っています。
>>どなたかされた方はおられますか?
>>その場合、金額や時間などお教えいただけませんか?
>>よろしくお願いいたします。

私もそろそろと考えてるので興味があります。

フリックゾンビ
フリックゾンビ
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