【VW】ジェッタ Part6 【Jetta】 [sc](★0)
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- 2012/03/05(月) 17:35:26.20
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フォルクスワーゲンの中型セダン・ジェッタ。 オーナーの方も購入検討中の方も気軽にどうぞ。
荒らしは華麗にスルーして楽しくやりましょう。
※ 適度に保守カキコしないとすぐにDAT落ちしますのでこまめに保守カキコ推奨です♪
※ 前ｽﾚも985で落ちましたので、出来れば毎日保守してもらえると全国のジェッタユーザーが嬉しいかもしれません。
★関連サイト
Volkswagen Interactive Jetta （公式・日本語版）
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/jetta/
VW Jetta - 2011 Volkswagen Jetta Sedan
ttp://www.vw.com/en/models/jetta.html
★関連記事
ttp://www.drivingfuture.com/car/vw/2007/newcar/071018_jetta/001.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017624.html
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/VW/S008/
★前ｽﾚ
【VW】ジェッタ Part5 【Jetta】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288622558/
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- 2014/03/19(水) 23:39:43.69
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デザイン：うぁうぁうぁ
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- 2014/03/22(土) 23:03:22.05
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すいません、ちょっとお聞きしたいんですが、08CLでマフラーが隠れてるのってオプションかなんかあるんですか？
2.0NAなら分かるんですが、認定中古車のページでは1.4となっているので。
1.4ツインチャージャーでも、マフラー隠れてる仕様があるんでしょうか？
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- 635
- 2014/03/23(日) 11:45:09.82
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>>634
最終のプライムエディションだが、1.4ツインチャージャー仕様で普通に
マフラー下向きで見えないよ。ストレートなのはＳＬ（2.0Ｔ）だけじゃないのかな？
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- 2014/03/24(月) 06:55:29.64
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>>635
ありがとうございます。
コンフォートラインでマフラーがかわいいとハッチバックのパワーが少ない方ってゆーいめーじがあって心配したんですが杞憂でした！
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- 2014/03/24(月) 06:56:38.81
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>>636
かわいい→隠れてる
です(笑)
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- 638
- 2014/03/24(月) 23:26:22.36
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ふと思ったんだけどゴルフGTIとSLって同じエンジンで同じパワーだけど
ジェッタってサイレンサーが一個多い分だけロスしてるような気がする
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- 639
- 2014/04/06(日) 09:32:38.74
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年内に現行のジェッタの日本導入が無ければ2.0TSIドイツ仕様を並行で買います
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- 640
- 2014/04/09(水) 20:17:12.25
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jetta cc ほしいかも
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- 641
- 2014/04/14(月) 22:46:50.07
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そしてまた洗って脱水
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- 2014/04/15(火) 21:17:50.71
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？
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- 643
- 2014/04/15(火) 22:29:08.53
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ちょっと考え、ほす
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- 644
- 2014/04/16(水) 07:37:35.07
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天気の良い日に
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- 645
- 2014/04/18(金) 22:51:44.11
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http://www.webcg.net/articles/-/30635
ジェッタ２やジェッタ５のころみたいな、デザインの生真面目さが薄れたのは惜しい。
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- 646
- 2014/04/19(土) 09:49:11.71
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>>645
ケツ廻り、リアコンビランプがAudiソックリ。
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- 647
- 2014/04/19(土) 16:36:43.16
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今年7年目の車検通して2年待とうかな
今のVGJじゃ売る気を全く感じないのが残念だ
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- 648
- 2014/04/19(土) 16:50:34.59
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正統派セダンのこのジェッタかPOLOセダン、あと１BOXの勇、マルチバン（ヴァナゴン）を
日本市場で売らないのが不思議で不思議で・・・
マルチバンなんてハイエースバカ売れの日本じゃ絶対バカ売れするのに。
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- 649
- 2014/04/19(土) 19:02:22.05
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>>645
VWディーラー・AUDIディーラーそれぞれに知り合いがいるので訊いてみた。
（経営している会社が一緒。）
VWディーラー：A3セダンが出たということは、日本でJettaが出る可能性は低くなった。セダン売れないからね。
AUDIディーラー：「セダンがいいんだけれどパサートはちょっと大きいし」という人がA3セダンを買いに来ている。
VWからAUDIへの乗り換えだと見た目車格が上がった印象を与えるので自然とそういう流れになる。
だそう。
Jettaいい車なんだけどね。
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- 650
- 2014/04/20(日) 09:45:31.54
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ますますジェッタくんが遠のく。。。
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/202912/
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- 651
- 2014/04/20(日) 11:37:56.90
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CCとはサイズが違うけど後継モデル？
もうジェッタは日本市場には入ってこなさそうだね
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- 652
- 2014/04/23(水) 00:30:04.91
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ミッドサイズクーペでもいいかな…
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- 2014/04/29(火) 21:57:10.97
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過疎すぎるからジェッタのテーマソングでも考えたよ
ジェッタのテーマ（ショート.ver）
作詞：俺 作曲：米山正夫 歌：遠藤遼一
ボクの名前はジェ坊！ボクの名前はッタ坊！！
2人合わせてジェッタだ〜♪君と僕とでジェッタだ〜♪
小さなモノから大きなモノまで
トランクデカイぞゴルフセダン〜♪
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- 2014/04/30(水) 14:13:12.90
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ッタ坊って言えないわｗ
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- 2014/04/30(水) 17:46:01.43
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ｱｯｰ!!! みたいなもんかｗ
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- 656
- 2014/05/03(土) 16:53:40.94
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あげ
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- 2014/05/11(日) 03:32:32.40
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まん
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- 2014/05/11(日) 08:53:23.28
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じゅう
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- 2014/05/21(水) 02:49:42.63
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A3セダン見に行ったけどダサすぎ…
A4も試乗したけど何も手応のないステアリングに違和感
アウディの良さがさっぱり分からん
やってることは初代セルシオみたいなものじゃん
デザインもセンスいいのかアレ？
A3セダンには期待してたんだけどゴルフRかGTIに気持ちは揺らいでる
ジェッタにも4モーション+VR6かL4ターボ欲しかったな
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- 660
- 2014/05/28(水) 23:58:43.06
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書き込みないのね…
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- 661
- 2014/05/29(木) 21:06:44.74
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ここにいるぞ！！
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- 662
- 2014/05/29(木) 21:36:52.88
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2008年式に乗ってるけど、この前初の故障が起きた。
ステアリング内のエアバッグの配線が断線して交換になったよ。
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- 663
- 2014/06/01(日) 23:01:43.56
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この前Dにサングラスホルダー辺りの天張りが浮いてきたので相談したら
「残念ですが有償交換になります、メヒコ製なら部品代無償になったのですが…」と言われて（´･ω･`)
メキシコ製のお前ら大歓喜の事例だぞ！！
まあ俺のは高品質の南アモデルということで納得しようと思った
つかあの辺りって接着に無理がある作りだよな
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- 2014/06/02(月) 17:01:47.41
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>>663
部品代無償だけど工賃すげー高いってオチ？
どのモデルがメキシコ製なんだっけ？
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- 665
- 2014/06/02(月) 20:14:51.78
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2006年式2.0Tはメキヒコ生まれどす
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- 2014/06/02(月) 20:24:06.42
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>>664
車体番号の11桁目がMならメヒコ、Uなら南ア
08モデルまではメヒコ
ラテンvs土人は土人のほうが品質が良いとの評判
工賃は3万ほどだから超お得
部品が10万超えるからマジお得
俺はDに静岡で安く張替えしている業者があると聞いたのでそこに相談しようと思うが
別に天井見ないしもっと剥がれてからでも良いやという気分になりつつある
ビートルも剥がれたけどそのままだったしね
でもこういうのって急激に愛着が減っていくんだよね
やっぱ直すわ
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- 2014/06/02(月) 21:06:26.44
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>>666
なるほど〜、
前レスに製造から５年以内なら天井部品代無料ってあったけどどうなんだろうね？
自分はもう天井アルカンターラで張り替えたからいいんだけど
気分的には最高ですｗ
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- 668
- 2014/06/13(金) 22:01:55.78
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本日2.0T納車がめでたく納車になりました。
これからはコイツとマッタリと過ごす日々です
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- 669
- 2014/06/14(土) 00:21:24.98
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>>668
納車オメ
https://i.imgur.com/qk33K.jpg![]()
jettaかっこよすぎｗ
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- 670
- 2014/06/14(土) 10:30:30.14
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>670
パッと見、ケツが８６に見えない事も無いな。
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- 2014/06/14(土) 22:03:46.58
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>>669
あざっす。
社外（エクリプス）ナビなんでキーをoffにするとナビ本体の電源が落ちてオーディオが聴けないのが難点ですわ。
前のポロの時はカロのヘッドユニットを使っていたんですが、こちらはキーをoffにしてもオーディオ聴けてたんですよねぇ…
キーをアクセサリーの所に合わせれば聴けますが、メーターパネルのチェックランプが点きっぱなしなるしなぁ
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- 672
- 2014/06/14(土) 22:29:09.67
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>>671
1K系は15電源（キーON）がオーディオ裏に来ていないので
大抵はヒューズボックスから配線を伸ばしています
だからヒューズボックスからSコンタクト電源（キーON→キーOFF時）から取れば行けるですよ
でも容量が少ないからACC電源に容量を求めるカロ、パナはやめたほうが良いかも？
イクリなら多分行ける、クラリオンなら余裕
因みにSコンタクトに比べキーONでの消費電力は相当大きいですよ
安定してSコンタクト電源を使いたければCAN-busコントローラーを噛ませたほうが安全ですし
対応したナビならステアスイッチも使えて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰです
まあジェッタのステアスイッチじゃボタンが少なくて微妙な感じですが
BT対応ナビなら電話ボタンがその通りに使える喜び
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- 2014/06/15(日) 11:05:17.64
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>>672
有益な情報をありがとうございます！
整備してくれたメカさんも、恐らくCAN-
BASが入ってないからバックモニターが一定時間でナビ画面に切り替わる→またバックモニターになるを繰り返すよ。とは言われてたんですよね。
やっぱりCAN-BAS入れた方が色々いいかな。
宜しければ、お勧めのCAN-BASメーカー有りましたら教えて下さい。
あと、CAN-BASかませればステアリングスイッチの音量・選曲なんかも使えるんでしょうか？
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- 2014/06/18(水) 00:36:00.50
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>>673
ステアスイッチはナビのメーカーによる
パナやケンウッドはボタンを割り当てられるけど
カロは自動認識というクソ仕様
CAN-BusアダプターはPBが一番安定してる
それはそうと現行DOPのクラリオンが、あたりまえだけど一番格好良いな
それに起動も早いしサイドに物理キーやボリュームダイヤルがあるから使い易い
量販店で売ればトヨタやVW乗りから結構な支持を集めそうなんだけどな
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- 2014/06/18(水) 00:45:12.78
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>>673
連レススマンが
＞整備してくれたメカさんも、恐らくCAN-BASが入ってないから
＞バックモニターが一定時間でナビ画面に切り替わる→またバックモニターになるを繰り返すよ
そんなメカの言うこと聞いたらアカン！
CAN-Bus入れなくてもイケる
BCM（ボルテージECU）使ってるVWはリバース信号弱めだからリレー使うなりして安定させてやればOK
パナやクラは低めの電圧でも反応するけど
カロやイクリは何故か12V以上を要求するから…イルミ信号もそうだった
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- 677
- 2014/06/19(木) 21:12:59.27
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うん、でもバックカメラの要求電圧と言うより
ナビ本体のリバース信号の要求電圧っしゅ
CAN-bus使えばどのメーカーのCAN-busでも12V以上出してるので安定するっしゅ
だからCAN-bus使用ならリレーは要らないっしゅ
あくまでもCAN-bus使わない時のためのリレーっしゅ
つかCAN-busアダプターは各信号の常時電源リレーみたいなものっしゅ
キーOFF時に使いたいならCAN-bus入れればどのナビでもイケるっしゅ
ダイゴスターダストの行く末が心配になったゆえの語尾っしゅ！！
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- 678
- 2014/06/20(金) 12:02:15.61
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レスありがとうございます。
朧気ながら理解出来てきました。
あとは以前オーディオをインストールして頂いた方と相談しながら方向性を決めます(｀･ω･´)
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- 679
- 2014/06/24(火) 19:20:06.81
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今からジェッタを買おうと思っているものですが、買うならどのモデル(グレード？)がおすすめでしょうか？
早い、遅いは気にしませんのでできるだけ故障の少ないモデルを希望しています。
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- 680
- 2014/06/24(火) 21:09:33.58
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南ア製のSL
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- 681
- 2014/06/24(火) 21:26:31.92
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>>680
申し訳ありません。
素人で何の事か良く分からないのですが、それは何年くらいのどのグレードなんでしょうか？
よろしくおねがいします。
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- 2014/06/25(水) 13:45:55.24
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>>681
2009年モデル以降のスポーツライン（2.0ターボ）
車体番号の11桁目がUのモデルが南アフリカ製でMがメキシコ
南アフリカになってから小さいトラブルが激減した上に
元々2.0Tはトラブルが少なかった
但し南アでも1.4S/C T/Cモデルはお勧めしない
ゴルフ6でもトラブルが続いた厄介な組み合わせ
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- 2014/06/25(水) 14:57:11.70
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>>682
2009年以降の2.0T湿式6速DSGの車体番号11桁目がUですね。
なかなかハードル高そうですが、初期のNA6ATより6速DSGの方が信頼度が高いといった感じでしょうか？
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