【VW】ジェッタ Part6 【Jetta】 [sc](★0)
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- 2012/03/05(月) 17:35:26.20
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フォルクスワーゲンの中型セダン・ジェッタ。 オーナーの方も購入検討中の方も気軽にどうぞ。
荒らしは華麗にスルーして楽しくやりましょう。
※ 適度に保守カキコしないとすぐにDAT落ちしますのでこまめに保守カキコ推奨です♪
※ 前ｽﾚも985で落ちましたので、出来れば毎日保守してもらえると全国のジェッタユーザーが嬉しいかもしれません。
★関連サイト
Volkswagen Interactive Jetta （公式・日本語版）
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/jetta/
VW Jetta - 2011 Volkswagen Jetta Sedan
ttp://www.vw.com/en/models/jetta.html
★関連記事
ttp://www.drivingfuture.com/car/vw/2007/newcar/071018_jetta/001.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017624.html
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/VW/S008/
★前ｽﾚ
【VW】ジェッタ Part5 【Jetta】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288622558/
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- 2013/11/17(日) 13:29:32.59
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スレがお年寄りの社交場みたいになってきたな…w
国内販売終了してるから仕方ないけど。
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- 567
- 2013/11/19(火) 01:09:29.93
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昨日スタッドレスにした。
腰が痛いぜ。
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- 568
- 2013/11/19(火) 08:25:26.12
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アウディみたいに車載工具の中にタイヤ交換補助工具入れてくれれば良いのにね
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- 569
- 2013/11/19(火) 17:18:40.64
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>>568
タイヤ交換補助工具←なにそれ？
スタッドボルトみたいなのが付いてるの？
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- 570
- 2013/11/21(木) 08:58:28.51
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皆さん、力を貸してください。
当方2006年2.0Tです。最近ドアミラーが左右勝手に開いたり閉まったり、角度調節も出来ず困っています。ディラーもわからないとしか返答がありません。宜しくお願い致します。
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- 571
- 2013/11/21(木) 11:49:00.88
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>>570
バッテリー付け直して様子見
ドアミラーを調整するスイッチ交換
それでも直らなければ、どこかで
接触不良な気がする
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- 572
- 2013/11/21(木) 12:41:10.24
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>>571
返信、ありがとうございます。一度やってみます。
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- 573
- 2013/11/22(金) 11:13:14.84
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>>570
リモコンスイッチの不良だと思う
Maniacsのサイトでパサートのスイッチを交換用に売ってて、そこに取り外し方とか説明してあるから
一度見てみると参考になると思う
スイッチ取り外して分解掃除するだけでもよくなるのでは
ヤフオクでも中古スイッチの出品見たことはある
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- 574
- 2013/11/22(金) 12:04:54.13
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>>570
ゴルフ5系によくある不良だよ。
対策部品が出てるのでまともなディーラーなら1泊で直す。
＝直せないディーラーはまともじゃない。
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- 576
- 2013/11/22(金) 23:39:14.38
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>>569
そう、プラスチック製のガイドボルトが付いてるんですよ
>>570
ミラースイッチやミラーハウジング、配線不良でなければP/Wモーター交換で直ります
P/WモーターにECUが内蔵されていて
ミラースイッチ→P/Wモーター→ミラーハウジングという信号の流れです
運が良ければECUアップデートがあるかもしれないのでディーラーに聞いたほうが良いです
まあ普通はスイッチも測定値見れば一目瞭然だしハウジングも信号が来ているかテスターで判るし
CANライン不良だとしてもオシロで判るし
ECUもオンラインでアップデートがあるかすぐ分かるし…
ディーラー変えたほうが良いかも？です
悲しいけどフォルトメモリーしか見ていないメカも結構いますよ
ECU不良は結構あるので結構な出費になるかもしれません
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- 577
- 2013/11/24(日) 22:13:25.31
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>>124ですけど
いい物件が無い・・・
辛い
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- 578
- 2013/11/25(月) 22:19:45.69
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1K系でさえ内外装のヤレが出てきているのに
1Jは厳しいでしょ
内装はベッタベタだわドアトリムや天張りは剥がれるわ
V6・4motionともなると第一世代ハルデックスなのでECU交換必須だし
VRエンジンの音は最高なんだけどね
1KゴルフのR32探したほうが幸せになれると思う
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- 579
- 2013/12/01(日) 14:37:01.17
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07〜08y辺りの中古CLをこれから探すとしたら、湿式6速か乾式7速のどちらがお勧めというかどの様な違いがありますでしょうか？
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- 580
- 2013/12/01(日) 21:17:57.12
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湿式のほうが後々幸せになれるし何より速い
ただどちらも発進時のジャダーや1-2速時のショックとか気にならない人向け
ツインチャージャーモデルは顕著に出る
それよりもSLの程度良いの探したほうが絶対に後悔しないよ
メキシカンより安心な南ア製のSL最終もちらほら出てきてるし
GTIやヴァリに比べても異常に安い
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- 581
- 2013/12/02(月) 00:27:24.22
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>>580
ありがとうございます。湿式の方は馬力も高いですね。CLで充分と思ってましたがSLも考えて見ます。
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- 582
- 2013/12/02(月) 09:54:40.32
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いろんな車のねじり剛性値
http://www.testdrive.or.kr/boards/102565
Volkswagen Golf V GTI : 25,000 Nm/deg
Volkswagen Jetta V : 30,500 Nm/deg
Volkswagen Passat : 32,400Nm/deg (2006)
Volkswagen Phaeton : 37,000 Nm/deg
やっぱセダン最強だなw
面白いのが同じ車のクーペとオープンでボディ剛性が倍ほど違う事
Audi TT Coupe 19,000 nm/deg
Audi TT 10,000 Nm/deg
BMW Z4 M Coupe 32,000 Nm/deg
BMW Z4 14,500 Nm/deg
屋根ぶった切るとフニャフニャになるのね
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- 583
- 2013/12/06(金) 00:40:00.27
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ダウンサス付けてる人居ます？メーカと下がり具合と感想聞きたい。
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- 584
- 2013/12/06(金) 01:26:05.18
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SLに付けた感想
H&R：大して落ちない、値段が高い、塗装が丈夫、走りはノーマル然としている
アイバッハ：同上
エスペリア：結構落ちる、安い、組んでから1周間でヒビ割れる塗装、柔らかい
今はエスペリアを組んで4年経ちますが乗り心地も良いし満足してます
これだけ金使うなら車高調いけたね…
まあ乗り心地は捨てられないのでと言い聞かせてる
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- 585
- 2013/12/09(月) 17:09:06.50
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>>584
レス遅くなりましたが、そんなに3種類も試したんですね。感想ありがとうです。
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- 586
- 2013/12/10(火) 03:36:27.04
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2007の2.0T、現在7万kmちょい走行したがほぼノントラブル、この車が好きで堪らない。買い替えになった時、次に何の車に乗ればいいか全く思いつかなくて怖い。苦無く4人乗れ、足回りがしっかりしてロールが少なく、小気味良く走れる車。他には何があるんだろうか。
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- 587
- 2013/12/10(火) 23:49:40.75
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>>586
ない。
セダン系は選択肢は少ないし、コンパクト系も燃費命で
ほぼあさっての方向にいっちゃってるし…
さぁどうしましょう？
2010のPEなので車検を通したばかりの1.5万kなので
次期車両選択はもう少し先の予定です。
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- 588
- 2013/12/11(水) 00:19:01.24
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>>586
そろそろチャコールキャニスターが逝くよ
パージバルブとセットで交換時期かな
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- 589
- 2013/12/13(金) 00:18:08.00
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天張りもね…なんでべろーんって垂れるん？
まるでだらしない嫁の腹回りように…
そして垂れた天張りに頭が触れて毛髪が付いているのを見て悲しくなる
嫁に「あんたも同じレベルで劣化してんのよｗｗ」と言われているように…
Dに頼むと交換となり高いから個人経営のワーゲンショップに張り替え頼みました
選ぶ生地にもよるけど7万で済みましたよ、因みにモケット
アルカンターラに惹かれたけど店長さん曰く
ピラートリムも一緒にやらないとすこぶるダサイと言われ見積もってもらったら25万…
嫁の許可が下りませんでした
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- 590
- 2013/12/13(金) 10:58:24.61
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>>589
バラして分かったけど接着剤と言うより布地に付いてるウレタンスポンジの劣化だなありゃ
ボロボロに崩れてる
一見柔らかくて高級ぽいけど、あのスポンジ内張使ってる限り今後も剥がれるだろうな
ピラーの布地はスポンジ入ってないから剥がれないでしょ？
天上全体あれでいいのに
国産でスポンジ内張剥がれないのはウレタンの耐久性高いんだろうなと思う
国産のウレタンなんかな？
総じてゴムやウレタンの耐久性は日本製が世界一優秀なのは確か
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- 591
- 2013/12/15(日) 11:04:07.21
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>>590
去年天井張り替えたけど、接着剤ケチってるのかと思ったｗ
張り替えの専門業者に頼んだけど、セダン系は天井を外して外に出すのが大変らしく、
特にジェッタはドアからは出せなくて、ナビ付けてる関係でリアガラスを外して
天井部分をそこから出して内張り剥がして接着剤キレイに落としてから張り替えて。
張り替え料金9万のうちリアガラスの脱着代が4万だった。
生地も普段使ってる生地が取り寄せる海外先にもなくて毛足の長いグレーのやつになった。
ピラーの生地と違うけど、アクセントになっていいかなと。
どうせならもっと色変えてみてもよかったかも。
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- 592
- 2013/12/17(火) 18:15:44.18
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その業者さんが下手なだけ
シフトレバー取れば助手席から取り出せますよ
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- 593
- 2013/12/17(火) 22:19:50.32
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USサイトの2014見たらますます欲しくなった
入れてくれ全部パサートまで1.4TSIにしやがってエコなんて求めてない！！
GLI入れてくれ！！
http://www.age2.tv/rd05/src/up0101.jpg
http://www.age2.tv/rd05/src/up0102.jpg
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- 594
- 2013/12/17(火) 23:59:18.97
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アウディのA3セダンってサイズ的にはジェッタと一緒ぐらい?
値段は高そうだけど…
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- 595
- 2013/12/18(水) 01:03:42.27
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写真のGLI アウトバーンで2万7千ドル程度（280万くらい？）
日本入れたら400万超えだね。
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- 596
- 2013/12/18(水) 01:05:26.62
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A3の価格帯 http://kakaku.com/item/70101110470/
新車308万ってどこで買えるんだ？
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- 597
- 2013/12/18(水) 01:09:27.24
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あぁ無知だった・・・1.4TSFIがその値段なんだ
スペックが違いすぎる1.8Lクワトロで土俵に立つスペックかな
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- 598
- 2013/12/18(水) 03:17:49.92
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正直言うとアルミブロック1.8-2.0ターボは失敗作だと思う
盛り上がり感皆無で乗ってて面白くない
かといってスムーズでもない
5と6のGTIを乗り比べても
CCZよりBWAの方が面白い
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- 599
- 2013/12/29(日) 22:27:18.65
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年末age
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- 600
- 2014/01/02(木) 23:32:02.38
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600GET
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- 601
- 2014/01/04(土) 11:45:29.24
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あけおめッタage
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- 602
- 2014/01/05(日) 14:05:49.11
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水温計が壊れた〜と思ったらサーモスタットがいかれてたんだそうな…
意外なところがやられるな⤵
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- 2014/01/12(日) 19:46:07.58
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>>602
よくあることじゃない？国産車じゃ考えられないところが壊れる話
窓落ち然り、内装はがれ然り・・・
前のボーラも変なところが壊れていた気がする。（しかも直すと高い！）
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- 604
- 2014/01/14(火) 21:52:14.15
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AUDI A3セダンが出たということは、ジェッタはもう出てこないと考えるのが妥当でしょうか。
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- 605
- 2014/01/15(水) 09:13:20.65
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>>604
A3がすごく売れれば出すんじゃない？
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- 606
- 2014/01/15(水) 12:42:41.34
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>>605
それこそVGJが利益率の低いジェッタを入れなくなると思う
先日ゴルフ7GTI試乗したら超快適すぎてハンコ押しそうになった
でもこれベースのセダンなら更にがっちりボディで快適だと思って踏みとどまった
A3セダンだとS3高すぎ…4WD要らないから100万下げて欲しい
今の時代、2WD・2Lターボ・セダン・400万以内ってなかなか無いね
これにDCTも選択要件に入ってる
諦めてGTIにするかね…VW的には5ドアハッチもセダンと言ってるし
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- 607
- 2014/01/19(日) 10:20:27.91
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>>604
夏にハワイにいったら、ジェッタがたくさん走ってて
うらやましーって思ったんだがなー
A3ほどツンツンしてなくて、いい具合
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- 608
- 2014/01/19(日) 15:24:18.55
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>>607
A3はトランクが狭いな、-100Lは無いわ〜
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- 2014/01/31(金) 20:09:19.49
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今年3回目の車検だけど、カーナビを買い替えてしまった
まだまだジェッタには頑張ってもらわないと！
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- 2014/02/06(木) 21:36:13.36
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俺もカロのサイバーナビがぶっ壊れて途方に暮れたが
Dのフロントの人に在庫品のDOPクラリオンを安く提供すると言われ
ん〜クラリオンか、しかもSDナビ…と思ったが勢いで付けてもらった
おう、クラリオンええやん…インパネとバッチリマッチしとるし
SDなのかも知れんがCDからのコピーが倍速なん以外はカロより満足かも？
操作性は圧勝だし起動が速いのが気に入った
カロみたいに画面に艶がなくて見た目ショボイけど日光が当たっても見えるのがまた良いね
運転中に使うものだから質実剛健で選ぶべきだと実感した
720ってやつなんだけど気に入ったわ
新作の712の完璧純正っぽさには敵わんけどね…見なきゃ良かった
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- 611
- 2014/02/07(金) 00:11:37.85
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ドイツで販売しているジェッタの2.0TSIが日本に導入されれば良いね
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- 2014/02/09(日) 22:28:44.94
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ここの人たちはもし現行ジェッタが日本に入ってくるなら乗り換えるの？
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- 2014/02/09(日) 23:58:27.85
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>>612
米国仕様ではなく欧州仕様なら日本で受けると思う
あとはエンジンとトリムラインとオプションの多彩さ次第だね
2.0TSIエンジンはぜひ欲しいしハイラインでスポーツパッケージの様な仕様なら欲しい
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- 2014/02/10(月) 22:30:04.56
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>>613
不勉強ですまんが米国仕様と欧州仕様ってどう違うのかな
エクステリアが違うってのはどこかで見たんだけど他は全然知らないのよね
個人的には今のゴルフに積んである気筒休止エンジン載せてくれたらなーとか
あとは素でいいからあのサイズのセダンに乗りたい
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- 2014/02/10(月) 23:20:16.16
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>>614
北米はリヤがトーションビームだったりトルコンATだったり
グレードによってお安く作られてる
5Gゴルフベースのジェッタは恐ろしいほどの静粛性なんだろうな
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- 2014/02/11(火) 06:29:46.70
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>>615
>北米はリヤがトーションビームだったり
おいおい、ジェッタもゴルフも全グレードマルチリンクだよｗ
トルコンＡＴなのは、走行距離が多い環境で乾式DSGでは耐えられないから
訴訟大国だからひとたまりも無いだろうｗ
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