【VW】ジェッタ Part6 【Jetta】 [sc] | レス430-480

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1 2012/03/05(月) 17:35:26.20

フォルクスワーゲンの中型セダン・ジェッタ。オーナーの方も購入検討中の方も気軽にどうぞ。
荒らしは華麗にスルーして楽しくやりましょう。

※　適度に保守カキコしないとすぐにDAT落ちしますのでこまめに保守カキコ推奨です♪
※　前ｽﾚも985で落ちましたので、出来れば毎日保守してもらえると全国のジェッタユーザーが嬉しいかもしれません。

★関連サイト
Volkswagen Interactive Jetta （公式・日本語版）
��ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/jetta/
VW Jetta - 2011 Volkswagen Jetta Sedan
��ttp://www.vw.com/en/models/jetta.html

★関連記事
��ttp://www.drivingfuture.com/car/vw/2007/newcar/071018_jetta/001.html
��ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017624.html
��ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/VW/S008/

★前ｽﾚ
【VW】ジェッタ Part5 【Jetta】
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288622558/

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430 2013/03/17(日) 19:43:42.81: コンチのスポコン２が磨滅しておったので、こないだ車検受けたついでにエココン５に変えてもらった。
燃費メーターに見たこともない数値が出てびっくりした。

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431 2013/03/18(月) 17:20:24.91: >>430
エココンタクト、静粛性どう？

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432 2013/03/19(火) 20:58:39.16: >>431
やっぱりそっちが気になる?
まだ高速をろくに走ってないので、音量の違いはまだはっきりとわからんです。
ただ、スポコン2のような豪快な音とは質的に違っている印象。
いろんな意味で当たりが柔らかな感じ。

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433 2013/03/20(水) 00:00:56.54: >>432
自分のジェッタは4万ちょっと走り、タイヤのサイドウォールが微妙にひび割れてきました。
出来るだけ静かで燃費の良いタイヤをと思っているのですが、レビュー参考にさせてもらいます。

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434 2013/03/20(水) 00:05:55.50: http://autoc-one.jp/volkswagen/jetta/report-1332646/

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435 2013/03/20(水) 18:43:58.12: 格好悪いな
でも1.4Lで300km/hオーバーは良いなあ凄いなあ

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436 2013/03/20(水) 20:19:12.50: >>433
>>432です。今日、山間の道を走ってきたので、追加しときます。
静粛性でいうと、やっぱりスポコン2に比べて静かであるとは言えません。
これまでのタイヤと比べて、路面状況による音の変化が大げさなように感じます。
当たりが柔らかくなった分、音で路面状況の情報伝達を狙っているのだとしたら、大したもんですが。
コンチのHPでも静粛性については特記されてないので、やっぱりそこは…という感じです。
ただ、私は音をそれほど気にしないので、燃費メーターにいい数値が出る方が嬉しかったり。

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437

433

2013/03/20(水) 20:22:40.77: >>436
低転がり抵抗と当たりの柔らかさが最優先な性格ということですね。
大変参考になりました。

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438 2013/03/20(水) 23:33:26.65: >>434,435
130kWの出力で、300km/hも出るわけがない。
何かの間違い。

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439 2013/03/21(木) 01:30:29.72: http://clicccar.com/2012/10/18/202232/
300km/h出したのはハイブリッドのスペシャルバージョンだね。

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440 2013/03/22(金) 00:46:30.42: 大分前に合ったレスを信じて清水ダイブしタイヤをdbにしたら
REGNOよりヤバイくらいに静かになった
驚いたのが純正スポコンより直進性も更に良くなった

唯一の欠点はREGNOと同じく
ふわわ?からのブレーキングからのゆるいコーナーリングが腰砕けで頼りないくらい
横浜やるじゃん！

あとは減ってからの変化ですな、BSは偏磨耗が酷い上にノイズも酷くなった
コンチみたいに性能維持で綺麗に減ってくれると良いなあ

天張りは見ないことにしている毎日

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441 2013/03/22(金) 00:48:21.68: あ、因みにSLです
225/45-17で空気圧は2.4にしています

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442 2013/03/22(金) 11:57:22.74: >>434
アメリカの車体価格160万弱で買えるんだな・・・ほしいなぁ
日本でも入れてくれよ

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443 2013/03/22(金) 12:11:24.78: ごめん160万は一番安いやつだった
ハイブリッド車は2万6000ドル〜3万ドルだね
でもプリウスと大差無いね

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444 2013/03/22(金) 21:11:21.99: そうそうこの間ようつべでJetta4（ボーラ）のインストラクション見てたら
ドアキー開錠状態のままにするとパワーウィンドウ開くんだな
もしやと思い自分のJetta5でやったら出来るじゃないですかΣ(ﾟДﾟ;)
まさかと思ってリモコンもやってみたら出来た！
そこまでデラと確認してなかったよｗｗ

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445 2013/03/22(金) 22:25:29.29: >>444
夏場の駐車後の必須機能ですな

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446 2013/03/27(水) 01:23:35.75: パサート試乗したけど巨体+1.4とは思えない位に普通に走って驚いた
でも乾式のDSGはカラカラ音が安っぽくてどうしても馴染めないな
ミニバンのシャランのほうが上級車に思えた

結論はSLを長く乗ろうと決意した試乗でした

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447 2013/03/27(水) 10:35:19.17: このジェッタに1.2、1.4TSIエンジンスワップは可能なん？　　　
スペース的にゃ余裕だろけど、配線取り回しとか。
将来的に考えてみっかな・・・と。

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448 2013/03/28(木) 07:41:40.24: 待てば海路の日和あり

ttp://response.jp/article/2013/03/27/194536.html

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449 2013/03/28(木) 16:53:45.67: >>448
うーん、ツートンカラーの内装がえらくジジ臭く見えるんだけど

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450 2013/03/28(木) 21:17:34.36: >>448
これが日本に入ってきたら
ジェッタの導入はないと言われてるようなものじゃないですかーっやだーっ
アウディってスカしてる感じが好きになれない

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451 2013/03/30(土) 09:51:29.26: アウディの扇形のサイドのウィンドウ面が好きになれない・・・

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452 2013/04/01(月) 21:09:50.65: 【上海モーターショー2013】スズキ、Cセグメントセダンのコンセプトカーを発表

スズキは2013年3月29日、同年4月20日に開幕する第15回上海モーターショーにおいて、
コンセプトモデル｢AUTHENTICS（オーセンティックス）｣を世界初公開すると発表した。
｢AUTHENTICS｣は、中国市場において最大のボリュームを占める、Cセグメントセダンのコンセプトモデルである。
ロングホイールベースや全高を抑えた伸びやかなフォルム、風を切るイメージの力強いキャラクターラインなどにより、
「スポーティー&エレガント」を表現したとされる。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000028318/zoom@d6c202e2dc0862cc649efcbafa78d820.jpg
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000028318/zoom@74847be321dbc3acfc4bf1221fa38d6e.jpg

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000028318.html

現実はうんこエンジンにうんこCVTなんだろうが、
VWとスズキの提携が続いてて、
ジェッタmk7がスズキからOEMとして安価で出てたらなぁと想像してしまった。

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453 2013/04/01(月) 21:43:25.53: >>452
正直キザシには惹かれました
でも試乗車が無く、NA2.4とCVTということでスルー
ジェッタを乗り続け次期モデルが出るのを待つことに

色々とヤレてきて金掛かるようになってきたんですけど
まだですかね、VGJさん？
出来れば2Lターボを継続の方向でお願いします

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454 2013/04/02(火) 20:03:50.57: >>452
ついこの間まで、スイフトＧＴＩとかスプラッシュ・ハイラインとか妄想していましたが…
時の流れは残酷ですな。

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455 2013/04/04(木) 13:41:27.69: /::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::）
　　　（::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　（::::::::::::/　彡　　ノ　850ノ　　　彡:/))　::::::::::）
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　　　（　　　　　　　　／　　l l　　＼　　　　　　　）　キモデブが多いよな　キザシ　ジェッタのオーナーは
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456 2013/04/04(木) 22:15:48.45: >>455
よくわかったな。
おれにそっくりに絵もありがとう。

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457 2013/04/05(金) 01:06:04.95: >>455
このAAって長い歴史があるけど、どの画像が元ネタ何だろ？
ずれてるし…

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458 2013/04/11(木) 17:19:30.24: もうゴルフ7でいいかなー、、、それとももうあと2年乗るか

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459 2013/04/11(木) 21:33:54.22: ゴルフ7はナビがオンダッシュしか選択肢にないとのことですな
メーカー組み込みは年末まで待ちだそうだ
でも使い勝手最悪のRNSはストレス溜まるだろうし（友人のティグアンのは本当にゴミ）
GTI登場+クラリオンが本気出すまで待ちかな…

でも本当はジェッタの新型が「正規品」で欲しいのよ！
荷室と分かれていてリヤのタワーバー効果があるセダンって理に適っているのよ！！

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460 2013/04/20(土) 15:24:20.74: ほしゅ。黄砂が積もってオフローダーみたいになってたのを洗車した

エアコンのON/OFFスイッチのロゴというか白抜きだから地というか、
黒いところがすり切れてきちゃったんだけど、どうやって修繕するかね
いっそ上からステッカー貼ってやるか

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461 2013/04/21(日) 01:14:59.66: ゴム塗装は質感は高いけど残念な作りだよね…
俺は1J系の時みたいにベタベタしないだけマシだと思うようにしている
日本車が触感を追求せずに踏み入れない理由が判るところですな

エアコンパネルはASSYなのも痛いですね…

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462 2013/04/30(火) 20:24:45.50: ほしゅ

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463 2013/05/02(木) 20:08:10.77: いちるいしゅ

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464 2013/05/03(金) 10:37:11.96: 今回はそういう返しかｗｗ

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465 2013/05/03(金) 20:46:20.75: 最近ますますジェッタを見なくなったなぁ。
乗り換える気はないんだけど、試しにガリバーで見積もってもらったら
「50万円ですね」の一言。

ちなみに無修理、リヤバンパー＆左後ろドア傷あり、MY08CL黒。

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466 2013/05/04(土) 00:51:28.37: 50マンも？逆に評価されてるんだな。

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467 2013/05/05(日) 22:51:37.62: >>465
ディーラーで点検に持ち込んだら切羽詰まってたみたいで、
頼んでもないのに査定してくれた。

修復歴あり、ＭＹ10白ＰＥ　７０万でした。
担当の目が必死すぎてちょっと怖かった。
よっぽど苦戦していたらしい…

でも変える気ないのよ、ごめんね

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468 2013/05/06(月) 22:15:10.91: ’09SL3万キロで95万だった
値落ちが激しいのはVWセダンの宿命やね

中古で買う人にとっては美味しいクルマでもあるのかも？

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469 2013/05/11(土) 00:25:35.76: ジェッタ乗ってから今のラインナップじゃ
VGJの車欲しくないな
みんな排気量ダウンの低燃費車化させちゃったし
GTIとか高くて買えんぜよ

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470 2013/05/11(土) 09:51:15.08: この時期の自動車税納付になると小排気量にチト憧れますわな。

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471 2013/05/11(土) 11:32:47.68: そういえばリコール来ているな。今更感があるが・・・

乾式7速DSGリコール来てます

http://response.jp/article/2013/05/08/197520.html

対象となるのは、2007年10月22日〜2012年10月15日に輸入された9万1015台。

自動変速機制御コンピュータの基盤材質が不適切なため、内部ショートが発生し、電源用ヒューズが溶断するおそれがある。
走行中に不具合が発生した場合は、惰性走行状態となり、車両停車後に再発進不能となる。
駐車中に不具合が発生すると、エンジンを始動できなかったり始動できても発進不能となる。

全車両、自動変速機制御コンピュータを対策品と交換する。

不具合発生件数は338件で、市場技術情報および国土交通省の指摘でわかった。事故は起きていない。

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472 2013/05/12(日) 21:43:44.12: 俺のSLもリコールになんないかな
タービン不良で対策としてピレリタービンに交換とか出ればいいのに！！

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473 2013/05/21(火) 19:35:04.69: 　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐほっしゅ
　 """"

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474 2013/05/26(日) 18:08:25.51: ぼっしゅ

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475 2013/05/26(日) 18:11:14.09: ディーラーからリコールの連絡がきた

部品がないからそのうち交換ね、たぶん壊れないからそのまま乗っててね、
部品が来たら教えるから来てね、新型ゴルフでたけど替えてみない？

だそうだ。

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476 2013/05/26(日) 20:45:44.17: 1.4乾式ですか
世界規模で部品の取り合い状態だそうですね

乾式7速もそろそろ完成の域に入るんじゃない？
湿式6速も6，7年費やしたし

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477 2013/05/28(火) 00:49:44.36: うちの2.0Tは2006年式、9万キロ
まだまだ絶好調です。
但し、4.5万キロ位でメカトロ無償交換済。

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478 2013/06/03(月) 21:04:55.44: 2.0Tと書くかSLと書くかで買った年式が判るスレ

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479 2013/06/04(火) 15:21:55.87: 2.0 FSIも絶好調ですが何か

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480 2013/06/05(水) 00:09:31.04

AT大丈夫？
俺のはゴルフ5初期でガッコンドッカンなって20万位掛かるって言われ
09在庫一掃セールの大盤振る舞いSLを運良くゲット
ゴルフの教訓でヲルフィー入った

こんな高性能な車が新車で300万とか今後出ないんだろうな…
2Lターボ+ツインクラッチ+革シート+パワーシート+シートヒーター
国産車でも無理だわｗｗ