facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  •  
  • 2012/03/05(月) 17:35:26.20
フォルクスワーゲンの中型セダン・ジェッタ。 オーナーの方も購入検討中の方も気軽にどうぞ。
荒らしは華麗にスルーして楽しくやりましょう。

※ 適度に保守カキコしないとすぐにDAT落ちしますのでこまめに保守カキコ推奨です♪
※ 前スレも985で落ちましたので、出来れば毎日保守してもらえると全国のジェッタユーザーが嬉しいかもしれません。

★関連サイト
Volkswagen Interactive Jetta (公式・日本語版)
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/jetta/
VW Jetta - 2011 Volkswagen Jetta Sedan
ttp://www.vw.com/en/models/jetta.html

★関連記事
ttp://www.drivingfuture.com/car/vw/2007/newcar/071018_jetta/001.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017624.html
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/VW/S008/

★前スレ
【VW】ジェッタ Part5 【Jetta】
 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288622558/

ここまで見た
  • 400
  •  
  • 2013/02/06(水) 23:35:19.27
>>399
ハイブリッドでも出れば話は違うんだろうけど、日本じゃ今のところ
セダンは人気がないからねー 
VWJも入れる気はないんじゃないの?

ここまで見た
  • 401
  •  
  • 2013/02/07(木) 00:10:40.68
>>399
ジェッタの海外現行を見たことあるけど、国内最終と大した変更も無いから入れるつもりは元々無いんじゃない?

ここまで見た
  • 402
  •  
  • 2013/02/07(木) 02:48:09.24
>>400>>401
ありがとうございます
2.0TSIでRラインで出たら買いたいけど難しそうですね・・・

ここまで見た
  • 403
  •  
  • 2013/02/07(木) 19:39:56.74
なにしろ前売っていた時は、余剰在庫の山だったからなぁ
それでもこのサイズのセダンとしてはベストだったから、ファンのために売っていたけど
今のVWはそんな優しさは持っていない

所ジョージみたいなニセモノ人間をCMに使う余裕はあってもね

ここまで見た
  • 404
  •  
  • 2013/02/07(木) 23:22:09.39
>>403
おお、ニーゲム大戸木

ここまで見た
  • 405
  •  
  • 2013/02/08(金) 00:57:43.03
>>402
SLにR32グリル付ければ良いじゃない

ここまで見た
  • 406
  •  
  • 2013/02/08(金) 01:19:05.98
ジェッタにするかインプレッサにするか迷ってる
インプのほうが安い

ここまで見た
  • 407
  •  
  • 2013/02/09(土) 20:11:52.41
こういう「迷ってる」って書き込む人は何が知りたいの?
俺らのジェッタアピールを読んだら決断するの?

じゃあ俺のジェッタSLアピールするわ

・ドアミラーが止まらず逆まで開き続ける(2回)
・天張りの剥がれ
・助手席ドアロック故障で嫁が出られなくなる(2回)
・ランバーサポートのワイヤー切れ(2回
・クルコンスイッチ不良
・パドルスイッチ不良
・DSGメカトロニクス故障で走行不能
・ヘッドカバー辺りのダイヤフラム割れでチェックランプ点灯
・ディバーターバルブ不良でチェックランプ点灯
・ヘッドライトウォッシャーOリング不良でジャジャ漏れ
・オイルフィルターブラケットよりオイル漏れ
・DSGオイルクーラーより水漏れ
・ABSポンプ不良でESP点灯
・タイヤ空気圧リセットボタン不良で警告灯点灯

どう?欲しくなった?

ここまで見た
  • 408
  •  
  • 2013/02/10(日) 10:58:51.46
>>407
メキシコ人がタコス頬張りながら、鼻ホジりつつ作ってっからそういうタマが出るんだね。

ここまで見た
  • 409
  •  
  • 2013/02/11(月) 11:59:24.07
>>407
スッゲーなwww
自分の2.0Tでトラブルは、天井内張りが剥がれてきたのぐらいだな。
あとメキシコ品質だなぁって思ったのは、ドアアウターパネルの固定ボルトがネジ山壊してナナメに刺さってた。

ここまで見た
  • 410
  •  
  • 2013/02/11(月) 18:35:40.57
ドイツ製とメキシコ製ではやっぱり違うんだな。

ここまで見た
  • 411
  •  
  • 2013/02/11(月) 19:31:27.45
後期は南アだよ

>>409
一番困ったのはDSG
夏になると予兆もなく走行不能になって冷えるまで走れない
高速の追い越し車線から惰性で路肩に戻るのは本当に怖いよ

ここまで見た
  • 412
  •  
  • 2013/02/14(木) 14:57:02.77
>>409
後部ドアの締め付けボルトが1本入ってなくて
メッキモール付近がガバガバだったよ

ここまで見た
  • 413
  •  
  • 2013/02/17(日) 16:14:28.24
7年目の車検終了しました。特に悪い所もなし。ランバーサポートの動作不良の見積りをお願いしたら、なんと13万 驚いたw。

ここまで見た
  • 414
  •  
  • 2013/02/18(月) 21:19:30.00
次期モデル出て欲しいな
この大きさと値段でこれほど使い勝手の良いセダンって見当たらないもの
ふわわ?でもピターッと安定してるし

ここまで見た
  • 415
  •  
  • 2013/02/24(日) 12:09:13.82
保守

ここまで見た
  • 416
  •  
  • 2013/02/25(月) 20:12:10.56
左派

ここまで見た
  • 417
  •  
  • 2013/03/02(土) 07:30:14.88
うーん話題がない・・・とりあえず保守
フットランプ交換したいが抜き方がいまいち不安だ

ここまで見た
  • 418
  •  
  • 2013/03/02(土) 10:02:55.51
セダンじゃなく、ノッチバッククーペを出して活路を。
日本以外の世界じゃクーペ復活の兆しあるし。

クーペ名乗ってるシロッコなんざ似非Coupeだろ。

ここまで見た
  • 419
  •  
  • 2013/03/02(土) 19:36:04.62
>>417
不安だったらアンダーカバーを外して上から押せば安心
運転席なら20のトルクス2本だし助手席はプラネジ2本

ここまで見た
  • 420
  •  
  • 2013/03/03(日) 00:04:06.13
営業マンに聞いていみた。
「ゴルフ5でジェッタが出て、ゴルフ6では出なかったじゃないすか。ゴルフ7では?」
「出ません」と速効で言われた。
セダン方面はアウディに誘導し、どうしてもVWという人にはパサートを、ということらしい。

ここまで見た
  • 421
  •  
  • 2013/03/03(日) 09:01:15.89
VGJの知人に聞いても
「日本じゃ売れないからね」の一言でした…

ここまで見た
  • 422
  •  
  • 2013/03/03(日) 09:48:17.42
よっぽど在庫整理の時に痛い目を見たのだろうな
オーダーで入れれば良いのに

ここまで見た
  • 423
  •  
  • 2013/03/03(日) 10:55:44.70
Audi・A4以下のサイズを賄うニッチ市場を補うセダン車種が無いですやん・・・  > VW・Audiグループラインナップ

ロシアでバカ売れ状態のPOLOセダン入れてくれりゃ。

ここまで見た
  • 424
  •  
  • 2013/03/12(火) 20:20:59.38
ほす

ここまで見た
  • 425
  •  
  • 2013/03/14(木) 20:27:16.74
てす

ここまで見た
  • 426
  •  
  • 2013/03/14(木) 21:44:06.76
A3セダンが出たらオマエら買うの?

ここまで見た
  • 427
  •  
  • 2013/03/15(金) 01:37:05.25
ボケえや!!

ここまで見た
  • 428
  •  
  • 2013/03/15(金) 23:10:28.43
2リッターなら全部ターボなんですか?
グレードがよくわからんです

ここまで見た
  • 429
  •  
  • 2013/03/16(土) 14:03:39.15
>>426
ちょっと考えるけど、バカ高ならスカイラインにいっちゃうかも・・・

ここまで見た
  • 430
  •  
  • 2013/03/17(日) 19:43:42.81
コンチのスポコン2が磨滅しておったので、こないだ車検受けたついでにエココン5に変えてもらった。
燃費メーターに見たこともない数値が出てびっくりした。

ここまで見た
  • 431
  •  
  • 2013/03/18(月) 17:20:24.91
>>430
エココンタクト、静粛性どう?

ここまで見た
  • 432
  •  
  • 2013/03/19(火) 20:58:39.16
>>431
やっぱりそっちが気になる?
まだ高速をろくに走ってないので、音量の違いはまだはっきりとわからんです。
ただ、スポコン2のような豪快な音とは質的に違っている印象。
いろんな意味で当たりが柔らかな感じ。

ここまで見た
  • 433
  •  
  • 2013/03/20(水) 00:00:56.54
>>432
自分のジェッタは4万ちょっと走り、タイヤのサイドウォールが微妙にひび割れてきました。
出来るだけ静かで燃費の良いタイヤをと思っているのですが、レビュー参考にさせてもらいます。

ここまで見た
  • 434
  •  
  • 2013/03/20(水) 00:05:55.50
http://autoc-one.jp/volkswagen/jetta/report-1332646/

ここまで見た
  • 435
  •  
  • 2013/03/20(水) 18:43:58.12
格好悪いな
でも1.4Lで300km/hオーバーは良いなあ凄いなあ

ここまで見た
  • 436
  •  
  • 2013/03/20(水) 20:19:12.50
>>433
>>432です。今日、山間の道を走ってきたので、追加しときます。
静粛性でいうと、やっぱりスポコン2に比べて静かであるとは言えません。
これまでのタイヤと比べて、路面状況による音の変化が大げさなように感じます。
当たりが柔らかくなった分、音で路面状況の情報伝達を狙っているのだとしたら、大したもんですが。
コンチのHPでも静粛性については特記されてないので、やっぱりそこは…という感じです。
ただ、私は音をそれほど気にしないので、燃費メーターにいい数値が出る方が嬉しかったり。

ここまで見た
  • 437
  • 433
  • 2013/03/20(水) 20:22:40.77
>>436
低転がり抵抗と当たりの柔らかさが最優先な性格ということですね。
大変参考になりました。

ここまで見た
  • 438
  •  
  • 2013/03/20(水) 23:33:26.65
>>434,435
130kWの出力で、300km/hも出るわけがない。
何かの間違い。

ここまで見た
  • 439
  •  
  • 2013/03/21(木) 01:30:29.72
http://clicccar.com/2012/10/18/202232/
300km/h出したのはハイブリッドのスペシャルバージョンだね。

ここまで見た
  • 440
  •  
  • 2013/03/22(金) 00:46:30.42
大分前に合ったレスを信じて清水ダイブしタイヤをdbにしたら
REGNOよりヤバイくらいに静かになった
驚いたのが純正スポコンより直進性も更に良くなった

唯一の欠点はREGNOと同じく
ふわわ?からのブレーキングからのゆるいコーナーリングが腰砕けで頼りないくらい
横浜やるじゃん!

あとは減ってからの変化ですな、BSは偏磨耗が酷い上にノイズも酷くなった
コンチみたいに性能維持で綺麗に減ってくれると良いなあ

天張りは見ないことにしている毎日

ここまで見た
  • 441
  •  
  • 2013/03/22(金) 00:48:21.68
あ、因みにSLです
225/45-17で空気圧は2.4にしています

ここまで見た
  • 442
  •  
  • 2013/03/22(金) 11:57:22.74
>>434
アメリカの車体価格160万弱で買えるんだな・・・ほしいなぁ
日本でも入れてくれよ

ここまで見た
  • 443
  •  
  • 2013/03/22(金) 12:11:24.78
ごめん160万は一番安いやつだった
ハイブリッド車は2万6000ドル〜3万ドルだね
でもプリウスと大差無いね

ここまで見た
  • 444
  •  
  • 2013/03/22(金) 21:11:21.99
そうそうこの間ようつべでJetta4(ボーラ)のインストラクション見てたら
ドアキー開錠状態のままにするとパワーウィンドウ開くんだな
もしやと思い自分のJetta5でやったら出来るじゃないですかΣ(゚Д゚;)
まさかと思ってリモコンもやってみたら出来た!
そこまでデラと確認してなかったよww

ここまで見た
  • 445
  •  
  • 2013/03/22(金) 22:25:29.29
>>444
夏場の駐車後の必須機能ですな

ここまで見た
  • 446
  •  
  • 2013/03/27(水) 01:23:35.75
パサート試乗したけど巨体+1.4とは思えない位に普通に走って驚いた
でも乾式のDSGはカラカラ音が安っぽくてどうしても馴染めないな
ミニバンのシャランのほうが上級車に思えた

結論はSLを長く乗ろうと決意した試乗でした

ここまで見た
  • 447
  •  
  • 2013/03/27(水) 10:35:19.17
このジェッタに1.2、1.4TSIエンジンスワップは可能なん?   
スペース的にゃ余裕だろけど、配線取り回しとか。
将来的に考えてみっかな・・・と。

ここまで見た
  • 448
  •  
  • 2013/03/28(木) 07:41:40.24
待てば海路の日和あり

ttp://response.jp/article/2013/03/27/194536.html

ここまで見た
  • 449
  •  
  • 2013/03/28(木) 16:53:45.67
>>448
うーん、ツートンカラーの内装がえらくジジ臭く見えるんだけど

ここまで見た
  • 450
  •  
  • 2013/03/28(木) 21:17:34.36
>>448
これが日本に入ってきたら
ジェッタの導入はないと言われてるようなものじゃないですかーっやだーっ
アウディってスカしてる感じが好きになれない

お絵かきランド
フリックゾンビ
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード