【VW】ジェッタ Part6 【Jetta】 [sc](★0)
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- 2012/03/05(月) 17:35:26.20
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フォルクスワーゲンの中型セダン・ジェッタ。 オーナーの方も購入検討中の方も気軽にどうぞ。
荒らしは華麗にスルーして楽しくやりましょう。
※ 適度に保守カキコしないとすぐにDAT落ちしますのでこまめに保守カキコ推奨です♪
※ 前ｽﾚも985で落ちましたので、出来れば毎日保守してもらえると全国のジェッタユーザーが嬉しいかもしれません。
★関連サイト
Volkswagen Interactive Jetta （公式・日本語版）
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/jetta/
VW Jetta - 2011 Volkswagen Jetta Sedan
ttp://www.vw.com/en/models/jetta.html
★関連記事
ttp://www.drivingfuture.com/car/vw/2007/newcar/071018_jetta/001.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017624.html
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/VW/S008/
★前ｽﾚ
【VW】ジェッタ Part5 【Jetta】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288622558/
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- 361
- 2013/01/03(木) 03:14:52.50
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イイね！
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- 362
- 2013/01/04(金) 12:02:31.50
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>>352
俺は大卒後ヴェント（分かるか？）を買ってそのまま40過ぎの今までずっと乗っているんだが、
君もかなりレアな感性を持っているなｗ
しかし、20代でジェッタ乗るってしっかり者だという評価は得られると思うぞ。
ただし、単に変わり者だと思われることもそれ以上にあるかも。
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- 363
- 2013/01/04(金) 12:31:08.20
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貴様みたいに物を大事にする人がジェッタに乗り換えないから
VGJがコンパクトセダンから手を引いちゃったんじゃないか
大事にしろよ
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- 364
- 2013/01/04(金) 13:53:17.20
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>>363
そうなんだ、貧乏性ってのもあるが、思いいれもあるから大事に乗ってる。
ポロのセダンが出たら買ってると思うんだがな。
日本で小型セダンが衰退したのは、日本人がバカになったからだと思う。
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- 365
- 2013/01/04(金) 14:36:38.93
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でもC、3、A4は売れているという事実
小型セダン需要は結構あると思う
VGJはVWとアウディの住み分けを考えているんじゃないの？
国産車はメーカーの責任
格好悪いジジイ仕様かエアロパキパキの小僧仕様しか出さないで
売れないとか…馬鹿なの？と思う
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- 366
- 2013/01/04(金) 14:56:31.71
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だから設計する奴も売る奴も、それに反応して買う奴もバカになったんじゃないか？
現Ａ４は小型とは言わないだろ、うちのマンションのＰでは線いっぱいだぞ。
３シリーズは荷室小さいし、変にスポーツ化してるからダメ。
Ｃクラスは欲しいが、ただのサラリーマンが乗るとステータス違いと思われる。
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- 367
- 2013/01/04(金) 15:13:15.24
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>>366
オマエは何が言いたいのかさっぱり分からんw
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- 368
- 2013/01/04(金) 16:04:54.04
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個人的には日産の新型シルフィはなかなかイイ線だと思う。
惜しむらくはHIDグレードを選ぶとついてくるポマード臭い木目「調」パネルと
何の変哲もなさすぎるエンジン＆トランスミッション。
本木目でもアルミでもプラスチックでもいいから、すっきりした内装に、
ジュークで培ったテンロクターボ載せてくれたら候補になるんだけどね。
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- 369
- 2013/01/04(金) 17:26:47.93
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俺もシルフィはネットでは調べてみた。
でも昔のおっさん的価値観を感じてしまう。
デザイナーを３０代の奴にして作り変えたら買うかも。
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- 370
- 2013/01/04(金) 17:50:30.10
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今はＣクラス乗っていたとしても、別にサラリーマンだからどうのこうの、はないよ。
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- 371
- 2013/01/04(金) 18:12:21.05
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>>365
Ｃ、３、Ａ４は小型セダンか？セグメント違いだろ？
ジェッタのクラスの国産だと、アクセラ、インプあとはカローラ、シルフィ、ＳＸ４くらいか？
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- 372
- 2013/01/04(金) 20:12:33.67
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>>370
絶対ある。思いっきりあるよ。保守的な大きな会社は特に。
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- 373
- 2013/01/05(土) 00:46:07.30
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ブルーバードの歴史ははるかかなたに消え去ったね。
何しろ「優雅さに嫉妬」しなきゃならんのだから。
シルフィよりも、割り切り方がすがすがしいラティオのほうがいいや。
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- 374
- 2013/01/05(土) 01:11:51.51
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>>371
ジェッタって意外に大きいのよ？
ブランドによるクラス違いというなら否定しないけど
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- 375
- 2013/01/05(土) 17:17:31.26
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>>372
それももうすぐ変わるから、心配するな
三菱でもそんなことはないくらいなのだから
ただ、自動車メーカー関連なら、話は別だか
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- 376
- 2013/01/06(日) 17:15:47.41
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車が嗜好品である限り、そういうのは消えないんだよ。
形が変わるだけ。
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- 377
- 2013/01/06(日) 17:36:49.12
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地方ではただの生活必需品だぞ
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- 378
- 2013/01/06(日) 23:04:36.28
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外車に嫉妬心を持つ会社なんて今時無いだろ
国産との価格差も詰まってるし
ジェッタはSLでも中古だと同時期のGTIやランエボやインプより相当安いし…
あれ？なんだか目から汗が…
毎年車両保険の限度額の落ちっぷりに目を覆いたくなるよね…
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- 379
- 2013/01/07(月) 19:10:00.72
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輸入車、有名どころ以外は値落ちが激しいね。
だけど逆に考えれば、高年式低走行車でもお買い得なお値段
リセールなんて考えない、クルマは所詮消耗品
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- 380
- 2013/01/07(月) 20:44:44.74
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SL最終を新車で購入です
まあ売る気ないからいいけどね
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- 381
- 2013/01/10(木) 21:34:33.38
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ＰＥの最後を買って乗りつぶすつもりでいたんだけど、
おかまを掘られて修復歴ありになってしまってトホホだよ。
もう乗りつぶすしか選択肢はない!!
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- 382
- 2013/01/12(土) 12:42:08.04
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’08GTスポーツ、4.8万Km
150万ってお得ですか？
タマがないので比較が出来ない
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- 383
- 2013/01/14(月) 23:16:41.51
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タイヤ替えなきゃ雪対策はできません。
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- 384
- 2013/01/16(水) 08:49:46.71
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トランクにスノーネット入れておいてよかった
まあスタッドレスに履き替えれば良いんだろうけど
物置から出すのが面倒いと放置してたら大雪だもんな
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- 385
- 2013/01/19(土) 18:07:38.53
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2,3年前、LEDのドーナツランプのジェッタ君やたらみたけどさー
かっこいいと思って見てたけど
今はぜんぜん見なくなったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
絶滅に近いぐらい
2,3年で買い換える金持ちが多いのか？すぐに手放すようなポンコツなのか？
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- 386
- 2013/01/19(土) 18:16:43.34
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ラティオとか、シルフィとか言ってるけど
ジェッタと迷う国産車ならインプレッサG4だろうが
ドアの重厚感とか、ボディ重くてエンジン非力なドゥルンドゥルン感とか
スバルが一番欧州車に似てるっていうし
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- 387
- 2013/01/21(月) 00:20:59.54
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>>386
おまえスバル乗ったことないだろ？
スバルのドア音酷いぞ
ステアリングもアシスト効き過ぎで軽すぎるし
普通の日本車でしか無いよ
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- 388
- 2013/01/22(火) 01:39:14.05
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>>387
軽なら乗ったことあるよ
他のメーカーと違いハンドルも大きいし、ドアも軽にしては重厚な感じするし
感覚として車重も重たい感じするし、軽っぽくなかった
＞ドアの重厚感とか、ボディ重くてエンジン非力なドゥルンドゥルン感とか
これで、スバルが似てるとCクラスのベンツスレで話題になったことあったんだけどなぁ
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- 389
- 2013/01/22(火) 10:01:11.05
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>>388
荒れそうな話題はご遠慮願います。
ここはスバルスレじゃありません。
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- 390
- 2013/01/22(火) 19:08:48.79
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はいはい
スバル
はい
スバル
次
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- 391
- 2013/01/24(木) 15:55:30.90
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しかしVWもゴルフ５(ｼﾞｪｯﾀ･ﾄｩｰﾗﾝ)あたりから、パワステのアシスト強くなった。
操作系(ワイパーや各種スイッチ類)も軽くなった。
ブレーキなんか国産みたいにｶｯｸﾝになりそうになる。(日本仕様の低ダストパッドのせい？)
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- 392
- 2013/01/24(木) 20:49:22.79
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1Jからだよ
元々FFとしてはキャスター角が寝ていたんだけど
更なる直進性を求めて1Jでもっと寝かせた
1Hまでの一定の場所から切れ込む弱点（味という人もいる）が強くなるので
アシスト量を増やして誤魔化さざるを得なかったんよ
カックンブレーキは残念だけど世界的な風潮
今の時代に1Hのタッチだと日本とアメリカじゃ効かないって文句言われちゃう
因みに欧州仕様でも同じ
でも1Jは日本車を意識しすぎた作りで個性が薄すぎた
その反省を活かしたのが1K
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- 393
- 2013/02/04(月) 21:47:27.05
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おお、十日以上たってる…
立春の今日皆様いかがお過ごしでしょうか。
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- 394
- 2013/02/05(火) 14:40:30.40
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はいはい
スバル
はい
スバル
次
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- 395
- 2013/02/05(火) 21:21:44.83
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明日の朝からまた雪の予報だが、東京じゃせっかくスタッドレスをはいて自分が
問題なくても、突っ込まれたり、トラブルに巻き込まれそうでどうも車で出かける気がしない。
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- 2013/02/06(水) 20:38:49.08
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どうしても車で出かけないといけない用でない限り、車は出さない方が無難
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- 397
- 2013/02/06(水) 22:43:19.40
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新型ジェッタを待っているけどまだかなり先でしょうか？
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- 399
- 2013/02/06(水) 23:14:07.73
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>>398
ありがとうございます
今欧州などで販売しているのは日本へ来ないのでしょうか？
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- 400
- 2013/02/06(水) 23:35:19.27
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>>399
ハイブリッドでも出れば話は違うんだろうけど、日本じゃ今のところ
セダンは人気がないからねー
VWJも入れる気はないんじゃないの？
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- 2013/02/07(木) 00:10:40.68
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>>399
ジェッタの海外現行を見たことあるけど、国内最終と大した変更も無いから入れるつもりは元々無いんじゃない？
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- 403
- 2013/02/07(木) 19:39:56.74
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なにしろ前売っていた時は、余剰在庫の山だったからなぁ
それでもこのサイズのセダンとしてはベストだったから、ファンのために売っていたけど
今のＶＷはそんな優しさは持っていない
所ジョージみたいなニセモノ人間をＣＭに使う余裕はあってもね
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- 404
- 2013/02/07(木) 23:22:09.39
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>>403
おお、ニーゲム大戸木
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- 405
- 2013/02/08(金) 00:57:43.03
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>>402
SLにR32グリル付ければ良いじゃない
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- 2013/02/08(金) 01:19:05.98
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ジェッタにするかインプレッサにするか迷ってる
インプのほうが安い
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- 2013/02/09(土) 20:11:52.41
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こういう「迷ってる」って書き込む人は何が知りたいの？
俺らのジェッタアピールを読んだら決断するの？
じゃあ俺のジェッタSLアピールするわ
・ドアミラーが止まらず逆まで開き続ける（2回）
・天張りの剥がれ
・助手席ドアロック故障で嫁が出られなくなる（2回）
・ランバーサポートのワイヤー切れ（2回
・クルコンスイッチ不良
・パドルスイッチ不良
・DSGメカトロニクス故障で走行不能
・ヘッドカバー辺りのダイヤフラム割れでチェックランプ点灯
・ディバーターバルブ不良でチェックランプ点灯
・ヘッドライトウォッシャーOリング不良でジャジャ漏れ
・オイルフィルターブラケットよりオイル漏れ
・DSGオイルクーラーより水漏れ
・ABSポンプ不良でESP点灯
・タイヤ空気圧リセットボタン不良で警告灯点灯
どう？欲しくなった？
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- 2013/02/10(日) 10:58:51.46
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>>407
メキシコ人がタコス頬張りながら、鼻ホジりつつ作ってっからそういうタマが出るんだね。
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- 2013/02/11(月) 11:59:24.07
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>>407
スッゲーなｗｗｗ
自分の2.0Tでトラブルは、天井内張りが剥がれてきたのぐらいだな。
あとメキシコ品質だなぁって思ったのは、ドアアウターパネルの固定ボルトがネジ山壊してナナメに刺さってた。
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- 410
- 2013/02/11(月) 18:35:40.57
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ドイツ製とメキシコ製ではやっぱり違うんだな。
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- 411
- 2013/02/11(月) 19:31:27.45
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後期は南アだよ
>>409
一番困ったのはDSG
夏になると予兆もなく走行不能になって冷えるまで走れない
高速の追い越し車線から惰性で路肩に戻るのは本当に怖いよ
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- 412
- 2013/02/14(木) 14:57:02.77
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>>409
後部ドアの締め付けボルトが１本入ってなくて
メッキモール付近がガバガバだったよ
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